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Comprobar el nivel del líqui-
do de frenos en el depósito
delantero1.
Al desgastarse las pasti-
llas de frenos disminuye
el nivel del líquido de frenos
del depósito del líquido de
frenos. Nivel del líquido de frenos
delante
Líquido de frenos DOT4
El nivel de líquido de frenos
no puede estar por debajo
de la marca MIN.
Si el nivel del líquido de fre-
nos está por debajo del nivel
admisible: Se recomienda acudir lo an-
tes posible a un taller espe-
cializado, a ser posible un
Concesionario BMW Mo-
torrad, para solucionar el
defecto. con EO Integral ABS de BMW
Motorrad:
Comprobar el nivel del líqui-
do de frenos en el depósito
delantero 1.
Debido al desgaste de
las pastillas de freno no
disminuye el nivel del líqui-
do de frenos del depósito del
líquido de frenos.
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Nivel del líquido de frenos
delante
con EO Integral ABS de
BMW Motorrad:
Líquido de frenos DOT4
El nivel de líquido del freno
no debe disminuir.
Una reducción del nivel de lí-
quido de frenos, aunque sea
por encima de la marca MIN,
indica un defecto en el siste-
ma de frenos. Se recomienda acudir lo an-
tes posible a un taller espe-
cializado, a ser posible un
Concesionario BMW Mo- torrad, para solucionar el
defecto.
Comprobar el nivel del
líquido de frenos en la
parte trasera
Si el nivel de líquido en
el depósito es insuficien-
te, puede entrar aire en el sis-
tema de frenos. Esto puede
reducir considerablemente la
capacidad de frenado.
Frenar a tiempo.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te. Comprobar el nivel de líqui-
do de frenos a través del
orificio de control
Asituado
en el carenado lateral.
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Comprobar el nivel del líqui-
do de frenos en el depósi-
to1.
Al desgastarse las pasti-
llas de frenos disminuye
el nivel del líquido de frenos
del depósito del líquido de
frenos. Nivel del líquido de frenos
detrás
Líquido de frenos DOT4
El nivel de líquido de frenos
no puede estar por debajo
de la marca MIN.
Si el nivel del líquido de fre-
nos está por debajo del nivel
admisible: Se recomienda acudir lo an-
tes posible a un taller espe-
cializado, a ser posible un
Concesionario BMW Mo-
torrad, para solucionar el
defecto. con EO Integral ABS de BMW
Motorrad:
Comprobar el nivel del líqui-
do de freno en el depósi-
to 1.
Debido al desgaste de
las pastillas de freno no
disminuye el nivel del líqui-
do de frenos del depósito del
líquido de frenos.
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Nivel del líquido de frenos
detrás
con EO Integral ABS de
BMW Motorrad:
Líquido de frenos DOT4
El nivel de líquido del freno
no debe disminuir.
Una reducción del nivel de lí-
quido de frenos, aunque sea
por encima de la marca MIN,
indica un defecto en el siste-
ma de frenos. Se recomienda acudir lo an-
tes posible a un taller espe-
cializado, a ser posible un
Concesionario BMW Mo- torrad, para solucionar el
defecto.
EmbragueComprobar el funciona-
miento del embragueAccionar la maneta del em-
brague.
Debe notarse un punto cla-
ro de presión.
Si no se nota un punto de
presión evidente: Se recomienda acudir a un
taller especializado, a ser
posible un Concesionario
BMW Motorrad, para que
comprueben el embrague.Comprobar el nivel de lí-
quido del embragueMantener la motocicleta en-
derezada y asegurarse de
que la base de apoyo sea
plana y resistente.
Centrar el manillar. con AO Caballete central:
Apoyar la motocicleta sobre
el caballete central y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te.
Centrar el manillar.
Controlar el nivel de líquido
del embrague en el depósi-
to 1.
El desgaste del embra-
gue hace aumentar el
nivel del depósito de líquido
del embrague.
7105zMantenimiento
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Una vez desmontadas
las pastillas, éstas pue-
den presionarse hasta el pun-
to que, al montar el disco de
freno, no puedan colocarse.
No accionar la maneta del
freno con las pinzas del freno
desmontadas.
Retirar los tornillos de su-
jeción 3de las pinzas de
freno izquierda y derecha. Introducir una pequeña se-
paración entre las pastillas
de la pinza del freno
4me-
diante movimientos girato-
rios Acontra los discos de
freno 5.
Proteger el área de las llan-
tas que podría rayarse al
desmontar las pinzas de
freno.
Extraer con precaución las
pinzas de freno de los dis-
cos moviéndolas hacia atrás
y hacia afuera. con EO Integral ABS de BMW
Motorrad:
Al retirar la pinza izquierda
del freno prestar atención
para no dañar el cable del
sensor de ABS.
Levantar la motocicleta por
delante hasta que la rueda
delantera gire con libertad.
Para levantar la motocicle-
ta, se recomienda utilizar el
bastidor para la rueda de-
lantera BMW Motorrad.
Montar el bastidor para la
rueda delantera ( 116)
7108zMantenimiento
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Soltar el tornillo de sujeción
de eje derecho6.
Desmontar el eje inserta-
ble 7sujetando la rueda.
BMW Motorrad ofrece
un adaptador para des-
montar el eje insertable. Este
adaptador puede combinar-
se con una llave de boca o
poligonal convencional de 22
cm de ancho entre caras. El
adaptador con el número de
referencia de herramienta es-
pecial BMW 36 3 691 puede
adquirirse en un Concesiona-
rio BMW Motorrad. con EO Integral ABS de BMW
Motorrad:
El tornillo de apriete del
eje izquierdo sujeta el
casquillo roscado en el guia-
do de la rueda delantera. Si
el casquillo roscado está ali-
neado de forma incorrecta,
la distancia entre el anillo del
sensor del ABS y el propio
sensor no será correcta, pro-
vocando un funcionamiento
anómalo del ABS e incluso la
avería del sensor del ABS.
Para garantizar el alineamien-
to correcto del casquillo ros-
cado, no desmontar o aflojar el tornillo de apriete del eje
izquierdo.
Soltar el tornillo de sujeción
de eje derecho 6.
Desmontar el eje inserta-
ble 7sujetando la rueda.
BMW Motorrad ofrece
un adaptador para des-
montar el eje insertable. Este
adaptador puede combinar-
se con una llave de boca o
poligonal convencional de 22
cm de ancho entre caras. El
adaptador con el número de
referencia de herramienta es-
pecial BMW 36 3 691 puede
adquirirse en un Concesiona-
rio BMW Motorrad.
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Apoyar la rueda delantera
en la guía de la rueda sobre
el suelo.
Extraer la rueda delantera
haciéndola rodar hacia de-
lante.
con EO Integral ABS de BMW
Motorrad: Extraer la rueda delantera
haciéndola rodar hacia de-
lante.
No dañar el sensor del
ABS al hacer rodar la
rueda delantera para extraer-
la/introducirla.
Montar la rueda delante-
ra
Las uniones por atorni-
llamiento apretadas a un
par de apriete incorrecto pue-
den soltarse o causar daños
en la unión por atornillamien-
to.
Encargar en cualquier caso la
comprobación de los pares
de apriete en un taller espe-
cializado, preferiblemente en
un taller de servicio oficial pa-
ra motocicletas BMW.
En los siguientes tra-
bajos pueden resultar
dañadas algunas piezas del
freno de la rueda delante-
ra, especialmente el sistema
BMW Integral ABS.
Comprobar que no resulte
dañada ninguna pieza del sis-
tema de frenos, especialmen-
te el sensor ABS con cable y
anillo sensorial. La rueda delantera debe
montarse en el sentido
de la marcha.
Observar las flechas de direc-
ción de marcha de los neu-
máticos o de las llantas.
Hacer rodar la rueda delan-
tera para introducirla en la
guía.
7110zMantenimiento
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con EO Integral ABS de BMW
Motorrad:Hacer rodar la rueda delan-
tera para introducirla en la
guía. No dañar el sensor del
ABS al hacer rodar la
rueda delantera para extraer-
la/introducirla. Levantar la rueda delantera,
montar el eje insertable
7.
Eje insertable en el casquillo
roscado
50 Nm
Montar el tornillo de suje-
ción de eje derecho 6.
Tornillo de apriete del eje
insertable del soporte de la
rueda
19 Nm
Retirar el bastidor de la rue-
da delantera.
Colocar las pinzas de freno
sobre los discos de freno. con EO Integral ABS de BMW
Motorrad:
El cable del sensor del
ABS puede desgastar-
se si está en contacto con el
disco de freno.
Comprobar que el cable del
sensor de ABS está tendido
correctamente.
Tender el cable de ABS con
cuidado.
Enroscar los tornillos de fija-
ción 3.
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