2008 BMW MOTORRAD K 1200 R ABS

met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS:Vloeistofpeil op remvloei-
stofreservoir, voor, 1afle-
zen.
Door de slijtage van de
remblokken daalt het
remvloeistofpeil in het reser-
voir niet. Remvloeistofpeil, voor
met SU BMW Motorrad In-
tegral ABS:
Remvloeistof DOT4
Het remvloeistofpeil mag
niet dalen.
Het dalen van het remvloei-
stofpeil, ook boven de MIN-
markering, duidt op een de-
fect in het remsysteem. Defect zo snel mogelijk door
een specialist laten verhel-
pen, bij voorkeur door een
BMW Motorrad dealer.
Remvloeistofpeil, achter,
controleren
Bij een te laag remvloei-
stofpeil kan lucht het
remsysteem binnendringen.
Dat leidt tot een sterk vermin-
derde remwerking.
Vroeg remmen.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Remvloeistofpeil via de con-
troleopening Ain het rech-
ter kuipzijdeel controleren.
798zOnderhoud

Remvloeistofpeil op reser-
voir1aflezen.
Bij slijtage van de rem-
blokken daalt het rem-
vloeistofpeil in het remvloei-
stofreservoir.
Remvloeistofpeil, achter Remvloeistof DOT4
Het remvloeistofpeil
mag niet onder de
MIN-markering komen.
Als het remvloeistofpeil tot
onder het toegestane peil
daalt: Defect zo snel mogelijk door
een specialist laten verhel-
pen, bij voorkeur door een
BMW Motorrad dealer.
met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
Remvloeistofpeil op reser-
voir 1aflezen. Door de slijtage van de
remblokken daalt het
remvloeistofpeil in het reser-
voir niet.
Remvloeistofpeil, achter
met SU BMW Motorrad In-
tegral ABS:
Remvloeistof DOT4
Het remvloeistofpeil mag
niet dalen.
Het dalen van het remvloei-
stofpeil, ook boven de MIN-
markering, duidt op een de-
fect in het remsysteem. Defect zo snel mogelijk door
een specialist laten verhel-
799zOnderhoud

dealer of via internet onder
"www.bmw-motorrad.com".Voorwiel uitbouwenDe motorfiets op een hulp-
standaard zetten, BMW ad-
viseert de BMW Motorrad
achterwielstandaard.
Achterwielstandaard monte-
ren
met OA Middenbok:
De motorfiets op de mid-
denstandaard plaatsen en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Bouten 1verwijderen. Koplamprand
2verwijderen.
In uitgebouwde toestand
kunnen de remblokken
zo dicht naar elkaar worden
gedrukt, dat ze bij de mon-
tage niet meer over de rem-
schijf passen.
De remhendel bij uitgebouw-
de remklauwen niet bedie-
nen.
Bevestigingsbouten 3van
de remklauwen links en
rechts verwijderen. Remblokken in remklauw
4
door draaiende bewegin-
gen Ategen de remschijf 5
iets uit elkaar drukken.
De gedeelten van de velg
afplakken die bij het verwij-
deren van de remklauwen
kunnen worden beschadigd.
Remklauwen voorzichtig
naar achteren en naar bui-
ten van de remschijven trek-
ken.
met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS: Bij het verwijderen van de
linker remklauw erop letten,
7102zOnderhoud

dat de ABS-sensordraad
niet wordt beschadigd.
De motorfiets aan de voor-
zijde optillen, tot het voor-
wiel vrij kan ronddraaien.
Voor het optillen van de mo-
torfiets wordt de BMW Mo-
torrad voorwielstandaard
aanbevolen.
Voorwielstandaard monte-
ren ( 110)
Rechter asklembout6los-
draaien.
Steekas 7verwijderen; hier-
bij het wiel ondersteunen. BMW Motorrad biedt
een adapter aan om
de steekas te verwijderen.
Deze adapter kan in com-
binatie met een universele
steek- of ringsleutel met
sleutelwijdte 22 worden
gebruikt. Het adapterstuk
met het BMW speciaal-
gereedschapnummer
36 3 691 is verkrijgbaar bij uw
BMW Motorrad dealer. met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
De linker asklembout
klemt de draadbus vast
in de voorwielgeleiding. Een
slecht uitgelijnde draadbus
heeft een onjuiste afstand
tussen ABS-sensorring en
ABS-sensor tot gevolg en
leidt daardoor tot functiesto-
ringen van het ABS-systeem
of tot onherstelbare beschadi-
ging van de ABS-sensor.
Om de correcte uitlijning van
de draadbus te garanderen,
moet de linker asklembout
7103zOnderhoud

niet worden losgedraaid of
uitgebouwd.Rechter asklembout 6los-
draaien.
Steekas 7verwijderen; hier-
bij het wiel ondersteunen.
BMW Motorrad biedt
een adapter aan om
de steekas te verwijderen.
Deze adapter kan in com-
binatie met een universele
steek- of ringsleutel met
sleutelwijdte 22 worden
gebruikt. Het adapterstuk
met het BMW speciaal-
gereedschapnummer
36 3 691 is verkrijgbaar bij uw
BMW Motorrad dealer. Voorwiel in de voorwielgelei-
ding op de grond zetten.
Voorwiel naar voren rollen
en verwijderen.
met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS: Voorwiel naar voren rollen
en verwijderen.
Bij het weg-/inrollen van
het voorwiel de ABS-
sensor niet beschadigen.
Voorwiel inbouwen
Boutbevestigingen die
met een onjuist aantrek-
koppel zijn vastgezet, kunnen
losraken of schade aan de
boutbevestiging veroorzaken.
Aantrekkoppels altijd laten
controleren door een speci-
alist, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
Bij de volgende werk-
zaamheden kunnen on-
derdelen van de voorwielrem,
vooral het BMW Integral ABS,
worden beschadigd.
Erop letten dat geen onder-
delen van het remsysteem
worden beschadigd, vooral
de ABS-sensor met draad en
de ABS-sensorring.
Het voorwiel moet in
draairichting worden in-
gebouwd.
Op de draairichtingspijlen op
de band of de velg letten.
7104zOnderhoud

Voorwiel in de voorwielgelei-
ding rollen.
met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
Voorwiel in de voorwielgelei-
ding rollen. Bij het weg-/inrollen van
het voorwiel de ABS-
sensor niet beschadigen.
Voorwiel optillen, steekas 7
aanbrengen.
Steekas in draadbus
50 Nm
Rechter asklembout 6aan-
brengen.
Klembout steekas in naaf-
stuk
19 Nm
Voorwielstandaard verwijde-
ren. Remklauwen over de rem-
schijven schuiven.
met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
De draad van de ABS-
sensor kan doorslijten
als deze tegen de remschijf
aanligt.
Op een correcte ligging van
de ABS-sensorkabel letten.
ABS-kabel zorgvuldig aan-
brengen.
Bevestigingsbouten 3aan-
brengen.
7105zOnderhoud

Remklauw, voor, naafstuk
gemonteerd ( 133)
Bescherming op de velg
verwijderen.
Paneel2aanbrengen.
Breng de bouten 1aan.
Remhendel enkele malen
krachtig bedienen, tot het
drukpunt voelbaar is.
met SU BMW Motorrad Inte-
gral ABS:
Contact inschakelen
Zelfdiagnose afwachten. Remhendel enkele malen
krachtig bedienen tot het
drukpunt voelbaar is.
Achterwiel uitbouwenDe motorfiets op een hulp-
standaard zetten, BMW ad-
viseert de BMW Motorrad
achterwielstandaard.
Achterwielstandaard monte-
ren
met OA Middenbok:
De motorfiets op de mid-
denstandaard plaatsen en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is. Bout
1van de uitlaatafdek-
king 2verwijderen.
Afdekking naar achteren
trekken.
Bevestigingsklem 3bij de
uitlaatdemper losmaken.
7106zOnderhoud

wielsteun op de middenstan-
daard of een hulpstandaard
zetten.Voorwielstandaard mon-
terenDe motorfiets op een hulp-
standaard zetten, BMW ad-
viseert de BMW Motorrad
achterwielstandaard.
Achterwielstandaard monte-
ren
met OA Middenbok:
De motorfiets op de mid-
denstandaard plaatsen en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is. Afstelbouten
1losdraaien.
De beide pennen 2zo ver
naar buiten schuiven, dat de
voorwielgeleiding ertussen
past.
De gewenste hoogte van de
voorwielstandaard m.b.v.
de fixeerpennen 3instellen.
Voorwielstandaard in het
midden van het voorwiel
plaatsen en naar de voor-
as schuiven. De beide pennen
2door
de driehoek van de rem-
klauwbevestiging zo ver
naar binnen schuiven dat
het voorwiel er nog tussen-
door past.
Bij BMW Integral ABS
kan de ABS-sensorring
worden beschadigd.
Pennen slechts zo ver naar
binnen schuiven dat geen
contact met de sensorring
van het BMW Integral ABS
ontstaat.
Afstelbouten 1vastzetten.
7110zOnderhoud