2008 Alfa Romeo MiTo tlak

SEZANMTE SE S VOZIDLEM119
1
OBECNÁ UPOZORNùNÍ
Při parkování dávejte vždy velký pozor na překážky, které by se
mohly nacházet nad nebo pod snímačem.
Za určitých okolností systém nemusí detekovat předměty, které
se nacházejí velmi blízko u vozidla. Tyto předměty pak mohou
poškodit vozidlo nebo být jím poškozeny.
Odpovědnost za parkování a ostatní rizikové
manévry nese vždy a jedině řidič. Při manévrováni
se nezapomínejte ujistit, zda se v daném prosto-
ru nenacházejí osoby (zejména děti) a zvířata. Parkovací
senzory představují pomoc řidiči, který ale nikdy nesmí
snížit pozornost při provádění takových manévrů, protože
mohou být nebezpečné i přes nízkou rychlost.Na výkony parkovacího systému mohou mít vliv následující stavy.
Snížená citlivost snímače a tím celé parkovací asistence může
být způsobena tím, že se na povrchu snímače nachází: led,
sníh, bláto, vícevrstevný nátěr;
senzory detekují neexistující předmět (“rušení echem”), což
může být zaviněno poruchami mechanického rázu jako např.:
mytí vozidla, déšť (silný vítr), kroupy;
signály vysílané snímačem mohou být rušeny i případnými
blízkými ultrazvukovými systémy (např. tlakovzdušnými brz-
dami nákladních vozů nebo pneumatickými kladivy);
výkony senzorů mohou být ovlivněny i jejich umístěním. Např.
při změně postavení vozidla (opotřebením tlumičů či zavěšení),
po výměně pneumatik, při nadměrném zatížení či v případě
potřeby snížit podvozek vozidla.
není zaručeno, že systém bude detekovat překážky nacházející
na úrovni vyšších částí vozidla, protože systém detekuje
překážky, na něž by mohly narazit nižší části vozidla.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 119

120SEZANMTE SE S VOZIDLEM
SYSTÉM T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System)
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
Vozidlo lze vybavit systémem pro sledování tlaku v pneumatiká-
ch T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System), který signalizuje ři-
diči stav naplnění pneumatik signalizacemi “zkontrolovat tlak v
pneumatikách” a “nedostatečné nahuštění pneumatik”.
Tento systém tvoří RF vysílače nainstalované na ráfku z vnitřní strany
pneumatiky každého kola. Vysílač posílá řídicí jednotce informa-
ce o tlaku v každé pneumatice.
UPOZORNùNÍ OHLEDNù POUÎITÍ SYSTÉMU
T.P.M.S.
Signalizace závad se neukládají do paměti. Proto se po vypnutí a
opětném spuštění motoru nezobrazí. Při normálním provozním sta-
vu pošle řídicí jednotka na přístrojovou desku příslušnou signaliza-
ci teprve až za určitou krátkou dobu po rozjetí vozidla.
Kontrole nebo dohuštění pneumatik věnujte
maximální pozornost. Nadměrným nahuštěním
se tlakem se naruší stabilita vozidla na vozovce,
zvýší se namáhání zavěšení a kol jakož i opotřebení
pneumatik.
Tlak v pneumatikách je nutno kontrolovat se stu-
denými, odpočinutými pneumatikami; jestliže mu-
síte zkontrolovat tlak v zahřátých pneumatikách,
neodpouštějte je, aniž když naměříte vyšší tlak, než je
předepsáno, nýbrž je zkontrolujte, až vychladnou.
Přítomnost systému T.P.M.S. nezbavuje řidiče po-
vinnosti pravidelně kontrolovat tlak v pneuma-
tikách a v rezervním kole.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 120

SEZANMTE SE S VOZIDLEM121
1Po namontování jednoho kola nebo několika kol
bez snímače, nebude systém funkční, což bude si-
gnalizováno upozorněním na displeji do doby, než
bude vozidlo znovu osazeno čtyřmi koly se snímači.
Systém T.P.M.S. není s to signalizovat náhlý únik
tlaku z pneumatik (např. při výbuchu některé z
pneumatik). Pokud se tak stane, zastavte vozidlo
opatrným zabrzděním bez prudkého rejdu.
Při výměně normálních pneumatik za zimní pneu-
matiky a naopak je nutno nechat systém T.P.M.S.
seřídit u autorizovaného servisu Alfa Romeo.
Se systémem T.P.M.S. je nutno používat speciální
výbavu. Informace o kompatibilní výbavě zjistíte
u autorizovaného servisu Alfa Romeo (kola, kryty
kol, atd.) Použitím jiné výbavy by nemusel systém fun-
govat správně.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 121

122SEZANMTE SE S VOZIDLEM
Po demontáži pneumatiky vyměnit i pryžové tě-
snění ventilu. Obraťte se na autorizovaný servis
Alfa Romeo. Při montáži a demontáži pneumatik
a/nebo ráfků je nutno přijmout speciální opatření. Aby se
předešlo poškození nebo chybné montáži snímačů musejí
pneumatiky a/nebo ráfky měnit pouze specializovaní pra-
covníci. Obraťte se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Silná vysokofrekvenční rušení mohou vyřadit systém
T.P.M.S. z funkce. Tento stav je řidiči signalizován
příslušným hlášením, (je-li součástí výbavy vozidla).
Signalizace zmizí, jakmile přestane být systém rušen.Tlak v pneumatikách se může měnit podle
venkovní teploty. Systém T.P.M.S. pak může doča-
sně signalizovat nedostatečné naplnění pneuma-
tik. V takovém případě zkontrolujte tlak v pneumatiká-
ch za studena a v případě potřeby je dohustěte.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 122

146BEZPEČNOST
Při nafouknutí vaku se vyvine teplo a dojde k úniku malého množ-
ství prachu. Ten není škodlivý a neznamená vypuknutí požáru.
Prášek může dráždit pokožku a oči. Při případném zasažení se
omyjte vodou a neutrálním mýdlem.
Všechny prohlídky, opravy a výměny airbagu mohou provádět pou-
ze autorizované servisy Alfa Romeo.
Jakmile bude vozidlo určeno ke sešrotování, je třeba nejdříve ne-
chat u autorizovaného servisu Alfa Romeo deaktivovat airbag.
O aktivaci dotahovačů a airbagů rozhoduje diferencovaně řídicí jed-
notka v závislosti na typu nárazu. Pokud se tedy ve výše uve-
dených případech airbagy nenafouknou, neznamená to, že systém
selhal.Na háčky na oděvy upevněné na přídržných mad-
lech nevěšte tvrdé předměty.
Neopírejte se hlavou, pažemi či lokty o dveře, ok-
na a oblast, kde se nacházejí okenní airbagy, aby
při jejich případném nafukování nedošlo k úrazu.
Nikdy nevyklánějte hlavu, paže a lokty z oken.
UPOZORNĚNÍ
Neumývejte sedadla tlakovou vodou nebo parou (ručně či v auto-
matické myčce sedadel). K aktivaci čelních a/nebo postranních air-
bagů může dojít i v případě, kdy bude vozidlo vystaveno silnému
nárazu ve spodku karosérie, např. o obrubník, chodník nebo tvrdé
vyvýšeniny na vozovce či při vjetí do hlubokých výmolů či na jiné
terénní nerovnosti.
Jestliže se při otočení klíčku v zapalování na MAR
kontrolka
¬nerozsvítí nebo se rozsvítí za jízdy (u
některých provedení spolu s hlášením na displeji),
je možné, že je v některém z ochranných systémů záva-
da. Airbagy nebo dotahovače bezpečnostních pásů by se
pak nemusely při nehodě aktivovat nebo by se v ome-
zeném počtu případů mohly aktivovat chybně. Než bu-
dete pokračovat v cestě, vyhledejte autorizovaný servis
Alfa Romeo a nechejte systém zkontrolovat.
127-148 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:45 Pagina 146

154SPUSTENI MOTORU A RIZENI
ÚSPORA PALIVA
Věnujte pozornost následujícím užitečným radám, jejichž dodržením
je možné uspořit palivo a snížit obsah škodlivých látek.
ZÁKLADNÍ DOPORUâENÍ
ÚdrÏba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést všechny kon-
troly a seřízení dle „Plánu řádné údržby“
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc, kontrolujte tlak v pneuma-
tikách. Příliš nízký tlak v pneumatikách vede ke zvýšení spotřeby
pohonných hmot, protože je vyšší valivý odpor pneumatik.
Zbyteãná zatíÏení
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem. Hmotnost vo-
zidla má vliv na spotřebu pohonných hmot a stabilitu vozidla.
Nosiãe nákladÛ/lyÏí
Ze střechy sundejte nosiče nákladu či nosiče lyží, pokud je již ne-
budete používat Těmito příslušenstvími se omezuje aerodynamický
průnik vozidla vzduchem s negativním dopadem na spotřebu pa-
liva. Pro přepravu objemných nákladů použijte raději přípojné vo-
zidlo.
Pro řádné přeřazení rychlostních stupňů je třeba
sešlápnout spojkový pedál až na podlahu. Proto se
na podlaze pod pedály nesmějí nacházet žádné
překážky. Zkontrolujte, zda jsou případné svrchní kobe-
rečky řádně položené a nevadí v dráze pedálů.
Při řízení nemějte ruku opřenou o řadicí páku, pro-
tože byť mírným namáháním se časem mohou
opotřebovat převodové mechanismy.
149-158 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:46 Pagina 154

158SPUSTENI MOTORU A RIZENI
SNùHOVÉ ¤ETùZY
Použití sněhových řetězů je upraveno zákony příslušného státu.
Sněhové řetězy je nutno nasadit pouze na pneumatiky hnacích
(předních) kol
Po ujetí několika desítek metrů s nasazenými sněhovými řetězy
zkontrolujte, zda jsou řádně napnuty.
Použití sněhových řetězů menšího rozměru: U provedení s pneu-
matikami 195/55 R16” a 205/45 R17” používejte sněhové
řetězy menšího rozměru s přesahem přes profil pneumatiky 9 mm.
UPOZORNĚNÍ Sněhové řetězy se nedají nasadit na rezervní kolo.
Pokud tedy píchnete přední pneumatiku (hnací kolo) a je třeba na-
sadit řetězy, je nutno přemontovat dopředu normální kolo ze zadní
nápravy a místo zadního kola nasadit rezervní kolo. Vpředu tak bu-
dete mít dvě hnací kola normálního rozměru, na něž bude možné
sněhové řetězy nasadit.
ODSTAVENÍ VOZIDLA NA Í DOBU
Jestliže má být vozidlo odstaveno na delší dobu, doporučujeme uči-
nit následující opatření:
Odstavte vozidlo v krytém, suchém a pokud možno větraném
prostoru; zařaďte rychlostní stupeň; zkontrolujte, zda není za-
tažená parkovací brzda;
odpojte svorku minusového pólu baterie a zkontrolujte stav
jejího nabití; Tuto kontrolu je nutno na odstaveném vozidle
provádět jednou za tři měsíce.
Očistěte a ošetřete nalakované díly konzervačními přípravky;
očistěte a ošetřete kovové lesklé díly speciálním přípravky k
dostání běžně na trhu;
gumičky stíračů předního skla a předních světlometů posypte
mastkem a odklopte je od skel;
pootevřete okna;
přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny nebo děrovaného plastu.
Nepoužívejte plachtu z plastu bez otvorů, protože neumožňuje
odpařování vlhkosti z povrchu vozidla.
Nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar vyšší, než je normálně
předepsaná hodnota, kontroluje pravidelně tlak v pneumatikách;
pokud neodpojíte baterii od elektrického rozvodu, kontrolujte
stav jejího nabití každých třicet dnů;
Nevypouštějte chladicí soustavu motoru.
S nasazenými sněhovými řetězy jezděte pomalu,
nanejvýš rychlostí 50 km/h. Vyhýbejte se
výmolům, výstupkům a obrubníkům. Nejezděte s
nasazenými řetězy dlouhé úseky po nezasněžené vozov-
ce, abyste nepoškodili vozidlo a povrch vozovky.
149-158 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:46 Pagina 158

162V NOUZI
Zvedák slouží výhradně pro výměnu kol na vo-
zidle, s nímž je dodáván. V žádném případě se ne-
smí používat pro jiný účel, např. pro zvedání vo-
zidla jiného modelu. V žádném případě se nesmí použí-
vat pro opravy pod vozidlem. Nesprávným umístěním
zvedáku může dojít ke spadnutí vozidla. Nepoužívejte
zvedák pro zvedání vyšších hmotností než těch, jež jsou
uvedeny na jeho štítku. Na rezervní kolo nelze nasadit
sněhové řetězy. Pokud tedy píchnete přední pneumatiku
(hnací kolo) a je třeba nasadit řetězy, je nutno přemon-
tovat dopředu normální kolo ze zadní nápravy a místo
zadního kola nasadit rezervní kolo. Tím se nouzová si-
tuace vyřeší, protože vpředu budou dvě normální hnací
kola, na něž se dají nasadit sněhové řetězy.
Chybnou montáží může krytu kola za jízdy upad-
nout. V žádném případě neupravuje plnicí ventil
pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku nevkládej-
te žádné nástroje. Pravidelně kontrolujte a doplňujte tlak
v pneumatikách a rezervním kole podle hodnot uvedených
v 6. kapitole.
Po namontování rezervního kola se změní jízdní
charakteristiky vozidla. Vyvarujte se prudkých ak-
celerací či brzdění a rychlého projíždění zatáčka-
mi. Celková životnost rezervního kola je 3000 km. Po ujetí
této vzdálenost je nutno jej vyměnit za nové stejného ty-
pu. Na ráfek určený pro rezervní kolo nikdy nemontujte
tradiční pneumatiku. Nechejte kolo s píchnutou pneuma-
tikou opravit co nejdříve. Není povoleno používat souča-
sně dvě rezervní kola či více rezervních kol. Před montáží
nepotírejte závity šroubů tukem. Mohly by se samovolně
uvolnit.
159-196 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:47 Pagina 162