2008 Alfa Romeo GT Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

CONOCIMIENTO DEL COCHE
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fig. 71 - versión 2.0 JTS Selespeed Black LineA.Indicador del nivel de combustible con
testigo de reserva - B.. Indicador de la tem-
peratura del líquido refrigerante del motor
con testigo de temperatura excesiva - C.Ve-
locímetro - D.Pantalla del cuentakilómetros
total y parcial con visualización de la posi-
ción de la orientación de los faros - E.Pan-
talla multifunción reconfigurable - F.Cuen-
tarrevoluciones
A.Indicador del nivel de combustible con
testigo de reserva - B.. Indicador de la tem-
peratura del líquido refrigerante del motor
con testigo de temperatura excesiva - C.Ve-
locímetro - D.Pantalla del cuentakilómetros
total y parcial con visualización de la posi-
ción de la orientación de los faros - E.Pan-
talla multifunción reconfigurable - F.Cuen-
tarrevoluciones
A0A0746b
A0A0752b
fig. 71 - versión 3.2 V6

CONOCIMIENTO DEL COCHE
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VELOCÍMETRO
El indicador (A-fig. 72) señala la velo-
cidad del coche.
CUENTAKILÓMETROS
Pantalla odómetro (B-fig. 72) con nu-
merador doble para visualizar los km reco-
rridos totales y parciales, visualización de la
orientación de los faros.
En la pantalla se visualizan:
– en el primer renglón (6 cifras) los km
recorridos;
– en el segundo renglón (4 cifras) los km
parciales;
– al lado la posición referida al regulador
de la orientación de los faros.Para anular los km parciales, mantenga
pulsada durante algunos segundos la tecla
(A-fig. 73) ubicada en la moldura al la-
do de la columna de dirección.
ADVERTENCIASi desconecta la bate-
ría, los km parciales no permanecen me-
morizados.
CUENTARREVOLUCIONES
(fig. 74)
El sector de peligro (rojo, o blanco en al-
gunas versiones) indica un régimen de fun-
cionamiento motor demasiado alto. Le acon-
sejamos no proceder con el indicador del
cuentarrevoluciones en esta zona.ADVERTENCIAEl sistema de control de
la inyección electrónica bloquea progresiva-
mente el flujo de combustible cuando el mo-
tor está “fuera de revoluciones” con la consi-
guiente pérdida de potencia del mismo mo-
tor.
Con el motor al ralentí, el cuentarrevolucio-
nes puede indicar un aumento del régimen
gradual o repentino según el caso; dicho com-
portamiento es normal y no debe preocupar
ya que se manifiesta por ejemplo, cuando se
activa el climatizador o al activarse el elec-
troventilador. En este caso, una variación len-
ta de r.p.m. sirve para proteger el estado de
carga de la batería.
fig. 73
A0A1104b
fig. 74
A0A0757b
fig. 72
A0A0756b

CONOCIMIENTO DEL COCHE
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INDICADOR DEL NIVEL DE
COMBUSTIBLE CON TESTIGO
DE RESERVA
El instrumento indica la cantidad de com-
bustible disponible en el depósito.
El testigo
K(A-fig. 76) se enciende pa-
ra indicar que en el depósito quedan unos 7
litros de combustible.
ADVERTENCIAEn ciertas condiciones
(por ejemplo, en una pendiente pronuncia-
da), la indicación del instrumento puede ser
diferente de la cantidad real de combustible
que queda en el depósito y las variaciones
pueden ser señalizadas con retraso.
Todo lo anterior entra en la lógica de fun-
cionamiento del circuito electrónico de man-
do para evitar indicaciones demasiado ines-
tables debidas al movimiento del combus-
tible durante la marcha.
ADVERTENCIAEl coche se debe repos-
tar siempre de combustible con el motor apa-
gado y la llave en posición STOP. Si se re-
posta con el motor apagado y con la llave
en posición MAR, puede presentarse una
momentánea señalización errónea del nivel
de combustible, debido a lógicas internas del
sistema de control que no se debe atribuir a
un funcionamiento anómalo del sistema.
INDICADOR TEMPERATURA
LÍQUIDO REFRIGERANTE
MOTOR CON TESTIGO DE
TEMPERATURA MÁXIMA
El instrumento indica la temperatura del lí-
quido refrigerante del motor a partir de los
50°C aproximadamente.
Normalmente la aguja debe estar situada
en los valores centrales de la escala. Si se
acerca a los valores máximos (sector rojo,
o blanco en algunas versiones) deberá re-
ducir la demanda de prestaciones del mo-
tor.
El testigo
u(B-fig. 76) se enciende (en
algunas versiones junto al mensaje que se
visualiza en la pantalla multifunciónrecon-
figurable) para indicar que la temperatura
del líquido refrigerante es excesiva; en es-
te caso, apague el motor y acuda a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.ADVERTENCIALa aguja podría acer-
carse a los valores máximos de la escala
(sector rojo, o blanco en algunas versiones)
provocado por una velocidad baja del coche
sobre todo cuando la temperatura exterior
es elevada. En este caso, le aconsejamos
detener el coche y apagar el motor duran-
te algunos minutos, luego vuelva a poner-
lo en marcha, si es posible a mayor veloci-
dad.
fig. 76
A0A0758b

CONOCIMIENTO DEL COCHE
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PANTALLA MULTIFUNCIÓN DIGITAL (donde esté prevista)
La pantalla multifunción digital visualiza las siguientes informaciones: reloj, temperatura exterior, regulación del zumbador (activación / ex-
clusión de la señal acústica), reóstato de las luces (regulación luminosa), estado del interruptor inercial de bloqueo del combustible (FPS
on).
TECLAS DE MANDO (fig. 75)
Para aprovechar las informaciones que ofrece la pantalla digital (con la llave en posición MAR), es necesario en primer lugar, familiarizar-
se con las teclas de mando correspondientes, ubicadas en la moldura al lado de la columna de dirección, utilizándolas como se describe a con-
tinuación. Además, le aconsejamos leer todo este capítulo antes de efectuar una operación.
Para aumentar el valor visualizado
Para disminuir el valor visualizado Presión inferior a 1 segundo (impulso), indicada con
Qen las siguientes des-
cripciones, para acceder a las diferentes regulaciones
Presión superior a 2 segundos, indicada con
Ren las siguientes descripcio-
nes, para confirmar la selección deseada y volver a la visualización anterior
fig. 75
A0A1105b

CONOCIMIENTO DEL COCHE
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RELOJ(fig. 76)
Ajuste de las horas
Pulse la tecla MODE en modalidad
Q,
las horas parpadean. Regule la hora dese-
ada interviniendo en las teclas
▲o▼.
Cada vez que pulse la tecla correspon-
diente se determina el aumento de una uni-
dad.
Manteniendo pulsada la tecla correspon-
diente, las horas aumentan o disminuyen
automáticamente en modo rápido.
Cuando se esté acercando al valor desea-
do, suelte la tecla y complete la regulación
pulsándola poco a poco.
Luego, pulse la tecla MODE en modalidad
Rpara memorizarla.
fig. 76Ajuste de los minutos
Pulse 2 veces la tecla MODE en modalidad
Q, los minutos parpadean. Regule los mi-
nutos deseados interviniendo en las teclas
▲o▼.
Cada vez que pulse la tecla correspondiente
se determina el aumento de una unidad.
Manteniendo pulsada la tecla correspon-
diente, los minutos aumentan o disminuyen
automáticamente en modo rápido.
Cuando se esté acercando al valor desea-
do, suelte la tecla y complete la regulación
pulsándola poco a poco.
Luego, pulse la tecla MODE en modalidad
Rpara memorizarlos.
TEMPERATURA EXTERIOR
(fig. 76)
La temperatura exterior se visualiza en la
parte inferior de la pantalla, debajo de la in-
dicación de las horas. Cuando la temperatu-
ra es inferior o igual que 3°, la misma par-
padea junto a una señal acústica para advertir
al conductor de la posible presencia de hielo
en la carretera. La duración de la señal acús-
tica es de 2 segundos aproximadamente, en
cambio la temperatura exterior parpadea du-
rante unos 10 segundos. Esta señalización
de posible hielo en la carretera se repite só-
lo si la temperatura exterior supera los 6° C
y luego, vuelve nuevamente a 3° C.
A0A0009b
fig. 77
A0A0083b
ZUMBADOR(fig. 77-78)
El zumbador emite una señal acústica que
acompaña los mandos, se puede activar
(ON) o excluir (OFF); para ello, proceda
como sigue:
Pulse 3 veces la tecla MODE en modalidad
Q, y luego mediante las teclas ▲o▼,
active o excluya la señal acústica.
Luego, pulse la tecla MODE en modalidad
Rpara memorizar la condición selec-
cionada.
visualización del reloj
y temperatura exterior visualización del zumbador activado (ON)

CONOCIMIENTO DEL COCHE
60
fig. 79
A0A0012b
fig. 80
A0A0013b
fig. 81
A0A0007b
Iluminación parcial
Manteniendo pulsada la tecla
▼(ubicada en
la moldura al lado de la columna de dirección)
más de 4 segundos se apaga la iluminación
del tablero de instrumentos con excepción del
velocímetro (indicador de velocidad). Manteniendo pulsada la tecla
▲(ubicada en
la moldura al lado de la columna de dirección)
más de 4 segundos, se reactiva la ilumina-
ción completa del tablero de instrumentos.
VISUALIZACIÓN DEL
INTERRUPTOR INERCIAL DE
BLOQUEO DE COMBUSTIBLE
ACTIVADO
(fig. 81)
Se visualiza automáticamente cuando in-
terviene el interruptor inercial de bloqueo de
combustible después de un choque violento.
El interruptor interrumpe la alimentación
de combustible.
ADVERTENCIAConsulte el apartado
“Mandos” y, con mayor precisión el apar-
tado “Interruptor inercial de bloqueo de com-
bustible”.
visualización
con intensidad luminosa mínima
visualización
con intensidad luminosa máximavisualización interruptor
inercial de bloqueo de combustible activado
fig. 78
A0A0014bvisualización del zumbador excluido (OFF)
REÓSTATO DE LAS LUCES
(fig. 79-80)
Esta función permite regular la luminosi-
dad (aumento / disminución) del tablero
de instrumentos, de la pantalla odómetro,
(cuentakilómetros total y parcial, visualiza-
ción de la orientación de los faros) de la pan-
talla del reloj / temperatura exterior y de la
pantalla del equipo de radio.
Para acceder al reóstato luces es necesa-
rio acceder al menú pulsando la tecla MO-
DE, seleccione la configuración “ILLU” (que
es la que se visualiza primero) pulsando nue-
vamente la tecla MODE y luego, regule el
nivel con las teclas
▲/▼.
La función “ILLU” está disponible cuando
están encendidas por lo menos la luces de
posición.

CONOCIMIENTO DEL COCHE
61fig. 82
A0A9129e
fig. 83
A0A0022m
INFORMACIONES
SOBRE EL ESTADO DEL COCHE
❒Ordenador de viaje (Trip computer);
❒Regulación de la iluminación (reóstato);
❒Visualización de los mensajes de ave-
ría con el símbolo correspondiente;
❒Visualización de los mensajes de ad-
vertencia con el símbolo correspon-
diente (por ejemplo: posible hielo en la
carretera);
❒Visualización de la marcha selecciona-
da (sólo en las versiones 2.0 T.SPARK
Selespeed);
❒Visualización del nivel de aceite motor
(sólo en las versiones JTD).
TECLAS DE MANDO (fig. 83)
MODE
Pulsando brevemente la tecla: con-
firma la opción deseada y/o pasa a la pá-
gina vídeo siguiente;
Pulsando prolongadamente la te-
cla: confirma la opción deseada y vuelve
a la página vídeo anterior;
▲/▼para examinar hacia arriba / hacia
abajo en las respectivas opciones del “Me-
nú de Setup” o aumentar / disminuir el va-
lor visualizado en la página vídeo. La pantalla multifunción reconfigurable
puede visualizar todas las informaciones úti-
les y necesarias durante la conducción, y con
mayor precisión:
INFORMACIONES PRESENTES
EN LA PÁGINA VÍDEO
ESTÁNDAR
❒Reloj (A-fig. 82);
❒Temperatura exterior (B);
❒Fecha (C).
PANTALLA MULTIFUNCIÓN RECONFIGURABLE

CONOCIMIENTO DEL COCHE
62
“MENÚ DE SETUP”
Además, hay un “Menú de Setup” que permite efectuar, pulsando la tecla MODEy▲/▼(véasefig. 83), las regulaciones y/o configu-
raciones que se describen en las siguientes páginas. El menú de Setup puede activarse pulsando brevemente la tecla MODE. El menú está
compuesto por una serie de funciones dispuestas en “modo circular” fig. 84.
MENÚ OFF DIMMER
VELOCIDAD
VIAJE B
RELOJ
FECHA
HORA VERANO
MODO 12/24
RADIO TELÉFONO NAVEGADOR IDIOMAUNIDADESAVISADOR ACÚSTICO SERVICIO
Día
AñoMes
Q
English
Nederlands
Espãnol
Français
Deutsch
Italiano
Q
De la página vídeo estándar para acceder a la navegación pulse brevemente la tecla MODE. Para navegar en el interior del menú pulse las
teclas
▲o▼. Con el coche en marcha, por razones de seguridad, es posible acceder sólo al menú reducido (regulación de la iluminación del
tablero de instrumentos “DIMMER” y configuración “VELOCIDAD”). Con el coche parado es posible acceder a todo el menú.fig. 84