2008 Alfa Romeo 147 tlak

SEZNAMTE SE S VOZEM
42
Ři te vždy s oběma rukama na
věnci volantu, aby se mohl air-
bag volně rozvinout a chránit Vás. Nejez-
děte s tělem nakloněným nad volant, ale
se te vzpřímeně, opřeni o opěradlo.
POZOR
Pokud byl Váš vůz odcizen ne-
bo došlo k pokusu o odcizení,
případně se stal obětí vandalů nebo byl
zaplaven, nechte systém airbagů zkon-
trolovat v autorizovaném servisu Alfa
Romeo.
POZOR
Nezapomeňte, že když je klíč
ve spínací skříňce v poloze
MAR, mohou se naplnit airbagy i ve sto-
jícím voze s vypnutým motorem, např.
když do vozu narazí jiný vůz. Proto i ve
stojícím voze je přísně zakázáno, aby
seděly na předních sedadlech děti. Dále
mějte na paměti, že ve stojícím voze,
když je klíč ve spínací skříňce v poloze
STOP, se zádržné systémy (airbagy
a předpínače) neaktivují; to však není
možno považovat za selhání systému.
POZOR
Na volant, na kryt airbagu
spolujezdce a ze stran oblože-
ní stropu nesmíte umisovat žádné ná-
lepky ani jiné předměty. Na palubní
desku před spolujezdce nepokládejte
žádné předměty (např. mobilní telefon),
protože by mohly být vymrštěny plnícím
se airbagem spolujezdce a mohly by tak
působit zranění cestujících.
POZOR
Při otočení klíče ve spínací
skříňce do polohy MAR se roz-
svítí kontrolka (je-li spínač pro
vyřazení airbagu spolujezdce z funkce
v poloze ON) na cca 4 sekundy, násle-
dující 4 sekundy bliká, aby signalizovala
připravenost airbagu spolujezdce a boč-
ních a okenních airbagů pro případ nára-
zu, potom kontrolka musí zhasnout.
POZOR
Nečistěte opěradla sedadel
vodou ani párou pod tlakem
v zařízeních pro čištění sedadel (ručně
nebo v automatických zařízeních pro čiš-
tění sedadel).
POZOR
Čelní airbag se naplní při nára-
zu, jehož síla překročila hranici
pro spuštění předpínačů. Při nárazu, jehož
síla je v oblasti mezi mezními hodnotami
obou zařízení je normální, že se aktivují
pouze předpínače.
POZOR
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:14 StrÆnka 42

SEZNAMTE SE S VOZEM
87
Kontrolka na
přístrojové
desceZobrazení na displeji
PORUCHA AIRBAGU
Při otočení klíče do polohy MAR se tato kontrolka ve sdruženém přístroji rozsvítí a po cca 4 sekundách musí zhasnout. Kon-
trolka se rozsvítí trvale při poruše systému airbagů.
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE
U verzí s multifunkčním digitálním displejem se při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR musí tato kontrolka roz-
svítit, ale musí zhasnout po nastartování motoru.
Verze s multi-
funkčním
digitálním
displejem
Pokud se během jízdy u všech verzí rozsvítí kontrolka
(u některých verzí se objeví hlášení a symbol na multifunkčním
konfigurovatelném displeji), je nutno ihned vypnout motor a vyhledat autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo.POZOR
Pokud se při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR kon-
trolka nerozsvítí, případně nezhasne nebo se rozsvítí za
jízdy, může se jednat o abnormalitu zádržných systémů; v takovém případě se nemuse-
jí airbagy nebo předpínače při nárazu aktivovat, případně se – ve velmi vzácném případě – mohou
aktivovat nesprávně. Před další jízdou se obrate na autorizovaný servis Alfa Romeo za účelem
provedení neprodlené kontroly systému.POZOR
Poruchu kontrolky (nesvítící) signalizuje i blikání (delší než
normální 4 sekundy) kontrolky čelního airbagu spolujezdce.POZOR
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 87

ABS
Vůz je vybaven brzdovou soustavou se systémem
ABS, který brání zablokování kol při brzdění, pomáhá
lépe využít adheze kol a zajišuje ovladatelnost vozu
i při brzdění v mimořádných situacích. Řidič pozná zá-
sah ABS podle mírného pulzování pedálu brzdy, dopro-
vázeného charakteristickým zvukem.
Toto nelze interpretovat jako poruchu brzdové sou-
stavy. Naopak je to signál pro řidiče, že dochází k zá-
sahu ABS. Je to upozornění, že vůz jede na hranici
adheze, a že je nutno přizpůsobit rychlost jízdy vlast-
nostem vozovky.
Systém ABS doplňuje konvenční brzdovou soustavu.
Pokud je vlivem poruchy systém ABS vyřazen z funk-
ce, pracuje nadále brzdová soustava stejně jako u vozu
nevybaveného ABS. V případě poruchy ABS nelze tedy
počítat s protiblokovacím účinkem, ale z hlediska cel-
kové výkonnosti brzdové soustavy žádné omezení
nenastává.
Pokud nemáte zkušenosti s vozy vybavenými ABS,
doporučujeme si systém vyzkoušet na kluzkém povr-
chu, pochopitelně v bezpečných podmínkách a v sou-
ladu s pravidly silničního provozu platnými v dané
zemi. Doporučujeme Vám rovněž podrobně si přečíst
následující pokyny.Oproti konvenční brzdové soustavě přináší soustava
s ABS výhodu v tom, že umožňuje vůz ovládat i při brz-
dění na hranici adheze a zabraňuje přitom blokování
kol.
Nelze však očekávat, že se pomocí ABS zkrátí brzd-
ná dráha za každých okolností. Například na nepev-
ném povrchu, jako je štěrk nebo sníh na kluzkém pod-
kladu, se naopak může ještě prodloužit. Za účelem co
nejlepšího využití protiblokovacího systému doporuču-
jeme řídit se následujícími radami.
I s ABS je nutno věnovat maximální pozornost brz-
dění v zatáčkách.
Proto je nejdůležitější radou toto:
Při dodržování těchto pokynů dokážete správně brz-
dit za každých okolností.
SEZNAMTE SE S VOZEM
161
ABS využívá v největší možné
míře adhezi, kterou má vůz
k dispozici, ale nedokáže ji zvýšit. Proto
po kluzkém povrchu jezděte vždy s nej-
vyšší opatrností a nevystavujte se zby-
tečnému riziku.
POZOR
Jakmile podle pulzování pedá-
lu ucítíte zásah ABS, nepovol-
te tlak na pedál brzdy, naopak jej bez
obav držte nadále sešlápnutý. Tak se
zastavíte na nejkratší brzdné dráze při
daném stavu povrchu vozovky.
POZOR
Zásah ABS znamená dosaže-
ní meze adheze mezi pneuma-
tikou a vozovkou. Je třeba snížit rych-
lost jízdy a přizpůsobit jízdu adhezním
podmínkám.
POZOR
Při poruše systému ABS
a rozsvícení kontrolky ve
sdruženém přístroji nechte v nejbližším
autorizovaném servisu Alfa Romeo vůz
bez prodlení zkontrolovat a obnovit
plnou funkčnost systému. Do servisu
je te sníženou rychlostí.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 161

Funkce IGN TIME (způsob vypnutí)
Tato funkce umožňuje zvolit, zda se autorádio vypne
při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy STOP
ihned (00 MIN) nebo zůstane zapnuté 20 minut
(20 MIN).
Po volbě funkce „IGN TIME“ v menu tlačítky
„“ (6) nebo „“ (8) se na displeji objeví hláše-
ní „IGN TIME“.
Nastavení můžete změnit tlačítky „“ (7) nebo
„“ (4).
Možná nastavení jsou dvě:
– „00 MIN“: rádio se automaticky vypne při oto-
čení klíče ve spínací skříňce do polohy STOP
– „20 MIN“: rádio zůstane zapnuté ještě 20 mi-
nut po otočení klíče ve spínací skříňce do polohy STOP.PŘEHRÁVAČ CD (obr. 196)
Volba přehrávače CD
Integrovaný přehrávač CD aktivujete, když je založen
CD a je zapnutý přístroj, krátkým opakovaným tisknu-
tím tlačítka „SRC“ (14), až vyberete funkční režim
„CD“. Založíte-li CD při vypnutém přístroji, přehrávač
CD se automaticky aktivuje.
Založení/vysunutí CD
Při zakládání CD lehkým tlakem zasuňte do štěrbiny
(3), čímž se aktivuje servopohon, který CD správně
umístí.
Při zapnutém autorádiu stiskněte tlačítko „
_“(5),
čímž se aktivuje systém elektrického vysouvání CD. Po
vysunutí se aktivuje zdroj audiosignálu používaný před
přehráváním CD. CD není možné vysunout, když je pří-
stroj vypnutý.
Případná chybová hlášení
Jestliže je založený CD „nečitelný“, na displeji se
zobrazí na cca 2 sekundy hlášení „CD-ERROR“,
potom se CD vysune a zvolí se zdroj audiosignálu po-
užívaný před spuštěním přehrávače CD.Indikace na displeji
Když pracuje přehrávač CD, na displeji se zobrazují
indikace následujícího významu:
„T05“: indikuje číslo skladby na CD
„03:42“: indikuje uplynulý čas od začátku skladby
(jestliže je aktivní příslušná funkce Menu)
„MADONNA“: indikuje přiřazené jméno CD.
Volba skladby (vpřed/zpět)
Chcete-li přehrát předcházející skladbu CD, stiskněte
krátce tlačítko „“ (6) a chcete-li přehrát následují-
cí skladbu, stiskněte krátce tlačítko „“ (8).
Chcete-li volit skladbu souvislým
způsobem, držte tlačítko stisknuté.
Jestliže byla skladba přehrávána od začátku déle než
3 sekundy, krátkým stisknutím tlačítka „“ (8) se
začne tato skladba přehrávat znovu od začátku. Jestli-
že si v takovém případě přejete přehrát předcházející
skladbu, stiskněte tlačítko dvakrát po sobě.
SEZNAMTE SE S VOZEM
221
ALFA_100-249.qxd 21.2.2005 10:32 StrÆnka 221

SEZNAMTE SE S VOZEM
248
VÍČKO PALIVOVÉ NÁDRŽE (obr. 205)
Víčko palivové nádrže (A) je opatřeno zámkem
a lankem (B) zabraňujícím ztrátě, jímž je připojeno ke
dvířkům (C). K otevření víčka otevřete dvířka, zasuňte
klíč do zámku víčka, otočte jím doleva a víčko vyšrou-
bujte.
Při čerpání paliva zavěste víčko na dvířka způsobem
uvedeným na obrázku.
UPOZORNĚNÍ Hermetické uzavření víčka může
vyvolat lehké zvýšení tlaku v nádrži. Z toho důvodu je
případný syčivý zvuk při povolení víčka zcela normální.
Po načerpání paliva je třeba zavřít víčko směrem
doprava, až se ozve zvuk ráčny. Potom otočte klíčem
doprava a vytáhněte jej ze zámku víčka. Zavřete dvíř-
ka.
UPOZORNĚNÍ Z bezpečnostních důvodů se před
startováním motoru ujistěte, že je čerpací pistole správ-
ně zavěšena na stojanu.Při výměně víčka palivové nádr-
že je nutno použít pouze originál-
ní náhradní díl, aby se nesnížila
účinnost systému zpětného nasávání pali-
vových par. OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Při vývoji a projektování vozu se konstruktéři zamě-
řili nejen na tradiční aspekty, jako je výkon a bezpeč-
nost, ale i na řešení nejnaléhavějších problémů ochra-
ny životního prostředí.
Použité materiály, postupy a speciální zařízení před-
stavují výsledek úsilí, jež podstatně snižuje škodlivý
dopad na životní prostředí a splňuje nejpřísnější mezi-
národními předpisy.
POUŽITÍ EKOLOGICKÝCH
MATERIÁLŮ
Žádná součástka vozu neobsahuje azbest. Čalounění
a klimatizace neobsahují CFC (chloro-fluorokarbidy),
které narušují ozónovou vrstvu.
Barvy a konzervační prostředky proti korozi neobsa-
hují kadmium ani chrom, které by mohly znečistit
vzduch či vodní zdroje.
obr. 205
Nepřibližujte se k hrdlu palivo-
vé nádrže s otevřeným ohněm
nebo se zapálenou cigaretou. Nebezpečí
požáru. Nenaklánějte se obličejem příliš
blízko k hrdlu palivové nádrže, abyste
se nenadýchali škodlivých par.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 248

SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ VOZU
252
PARKOVÁNÍ
Při parkování vozu postupujte takto:
– Vypněte motor.
– Zabrzděte parkovací brzdu.
– Zařate 1. rychlostní stupeň při stání do kopce
nebo zpátečku při stání z kopce.
– Přední kola natočte tak, aby se při náhodném
odbrzdění parkovací brzdy vůz nerozjel.
Při vypnutém motoru nenechá-
vejte klíč ve spínací skříňce v polo-
ze MAR, aby se zbytečným odbě-
rem proudu nevybíjela baterie.
BEZPEČNÁ JÍZDA
Otázce co nejvyšší bezpečnosti řidiče i jeho spoluces-
tujících byla při vývoji vozu Alfa 147věnována
prvořadá pozornost. Rozhodujícím faktorem pro bez-
pečnost silničního provozu však zůstává i nadále cho-
vání řidiče.
Uvádíme několik jednoduchých pravidel, jak cestovat
bezpečně v nejrůznějších podmínkách. Mnohá pravidla
sice již důvěrně znáte, ale přesto bude užitečné si je
znovu přečíst.
NEŽ USEDNETE ZA VOLANT
– Zkontrolujte, zda správně fungují všechna světla
vozu.
– Nastavte si co nejvhodnější polohu sedadla, volan-
tu a zpětných zrcátek tak, abyste při řízení seděli v nej-
příznivější poloze.
– Nastavte pečlivě polohu opěrek hlavy tak, abyste
se o ně opírali týlem hlavy a ne krkem. Zkontrolujte,
zda nic nepřekáží pedálům v pohybu (koberečky, atd.).
– Zkontrolujte, zda jsou případné dětské zádržné
systémy (dětské sedačky, kolébky, atd.) řádně připev-
něny na zadním sedadle.
– Pečlivě rozložte případná zavazadla v zavazadlo-
vém prostoru, aby při prudkém zabrzdění nebyla vy-
mrštěna dopředu.– Před jízdou nejezte těžká jídla. Lehkou stravou si
zajistíte pohotové reflexy. Před jízdou je zakázáno
požívat alkoholické nápoje.
Pravidelně kontrolujte:
– tlak vzduchu a stav pneumatik;
– hladinu motorového oleje;
– hladinu chladicí kapaliny a stav systému chlazení;
– hladinu brzdové kapaliny;
– hladinu hydraulické kapaliny posilovače řízení;
– hladinu kapaliny ostřikovačů.
ZA JÍZDY
– První pravidlo pro bezpečnou jízdu je opatrnost.
– Opatrnost znamená i umění předvídat chybné
nebo nerozvážné chování ostatních účastníků silničního
provozu.
– Dodržujte důsledně pravidla silničního provozu,
která platí v jednotlivých zemích. Dodržujte především
omezení rychlosti.
– Zkontrolujte, zda jste se jako řidič připoutali bez-
pečnostním pásem, zda se připoutali i spolucestující,
zda děti sedí ve své sedačce, a zda jsou případná zví-
řata umístěna v přepravních schránkách.
– Na dlouhé jízdy byste se měli vydávat jen tehdy,
když se cítíte v optimální formě.
Nikdy nenechávejte ve voze
děti bez dozoru. Při opouštění
vozu vytáhněte vždy klíč ze spínací
skříňky a vezměte jej s sebou.
POZOR
ALFA_250-276.qxd 17.2.2005 14:29 StrÆnka 252

– Pokud možno brzděte motorem a vyvarujte se
prudkého brzdění.
– V případě vozu bez ABS pracujte s brzdovým pedá-
lem tak, aby nedošlo k zablokování kol.
– Nezrychlujte prudce vůz a neměňte náhle směr
jízdy.
– V zimním období se zledovatělé úseky mohou
vyskytnout i na suché silnici. Dávejte proto pozor při
přejíždění úseků, které nejsou na slunci nebo které jsou
lemovány stromy či skálami, protože by na nich mohly
být zbytky ledu.
– Dodržujte dostatečnou bezpečnou vzdálenost za
vozidlem jedoucím před Vámi.
JÍZDA S ABS
ABS je součástí brzdové soustavy. Přináší především
dvě výhody:
1) Při náhlém zabrzdění v kritické situaci zabrání
zablokování a tím i smyku kol. Platí to především na
povrchu vozovky s nízkou adhezí.
2) Umožňuje vůz zároveň brzdit i řídit, takže se při
brzdění můžete vyhnout nečekané překážce nebo
nasměrovat vůz kam potřebujete, avšak jen v rámci
mezních hodnot boční adheze pneumatiky na vozovce.Jak nejlépe využít ABS:
– Jestliže při zabrzdění v kritické situaci nebo nízké
adhezi zaznamenáte lehké chvění pedálu brzdy, zna-
mená to, že ABS pracuje. V takovém případě držte pedál
brzdy i nadále sešlápnutý, aby se nepřerušilo brzdění.
– Systém ABS brání zablokování kol, ale nezvyšuje
vlastní adhezi pneumatiky na vozovce. Proto i u vozů
s ABS je nutno dodržovat bezpečnou vzdálenost od
vozidla jedoucího před vámi a snížit rychlost při vjezdu
do zatáčky.
Systém ABS slouží pouze ke zvýšení ovladatelnosti
vozu. Není pobídkou k jízdě zvýšenou rychlostí.
SNÍŽENÍ PROVOZNÍCH
NÁKLADŮ A ZATÍŽENÍ
ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Uvádíme několik užitečných doporučení, která umož-
ňují snížit provozní náklady vozu a emise škodlivin.
VŠEOBECNĚ
Údržba vozu
Stav vozu je jedním z významných faktorů, který
ovlivňuje jak spotřebu pohonných hmot, tak jízdníkomfort a životnost vozu. Z toho důvodu je dobré
věnovat údržbě pozornost a nechat provést všechny
kontroly a seřízení dle „Plánu údržby“ (viz položky:
svíčky, vzduchový filtr).
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc, kontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách. Příliš nízký tlak vzduchu
v pneumatikách vede ke zvýšení spotřeby paliva, pro-
tože je vyšší valivý odpor pneumatik. Je nutno zdůraz-
nit, že se při nízkém tlaku zvyšuje opotřebení pneu-
matik a zhoršuje chování vozu a tedy i bezpečnost
jízdy.
Zbytečné zatížení
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem.
Hmotnost vozu (především při jízdě po městě) má vliv
na spotřebu pohonných hmot a stabilitu.
Nosič zavazadel/lyží
Pokud nosiče nepoužíváte, demontujte je ze střechy
vozu. Nosiče zhoršují aerodynamické vlastnosti vozu
a zvyšují spotřebu paliva. Pro přepravu objemných
nákladů použijte raději přívěs.
SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ VOZU
255
ALFA_250-276.qxd 17.2.2005 14:29 StrÆnka 255

KOMFORTNÍ ODPRUŽENÍ
(pokud je ve výbavě)
Vůz může být vybaven speciálně nastaveným odpru-
žením, které preferuje komfort jízdy.
ZIMNÍ PNEUMATIKY
Zimní pneumatiky byly vyvinuty speciálně pro jízdu
na sněhu a ledu. Montují se místo pneumatik, které
jsou standardně montované na voze.
Používejte zimní pneumatiky stejných rozměrů jako
pneumatiky dodané s vozem.
Pracovníci prodejní sítě Alfa Romeo Vám rádi poradí
s volbou nejvhodnějšího typu zimní pneumatiky.
Ohledně typu, tlaku huštění a charakteristik zimních
pneumatik postupujte podle pokynů uvedených v kapi-
tole „Technické údaje“.Hloubkou vzorku pod 4 mm se podstatně sníží
výkonnost zimní pneumatiky. V takovém případě se
doporučuje ji vyměnit.
Při jízdě v normálních podmínkách nebo na delší
vzdálenosti po dálnici podávají zimní pneumatiky
vzhledem ke speciálním vlastnostem nižší výkony než
letní pneumatiky.
Proto je třeba používat zimní pneumatiky pouze
v podmínkách, pro něž byly schváleny.
UPOZORNĚNÍ Při použití zimních pneumatik,
které jsou určeny pro jízdu nižší maximální rychlostí,
než může vůz dosáhnout (s navýšením 5 %), je nutno
umístit do zorného pole řidiče upozornění s uvedením
maximální přípustné rychlosti zimní pneumatiky (jak
předepisuje směrnice EU).
V zájmu bezpečnější jízdy, brzdění a lepší ovladatel-
nosti vozu montujte na všechna čtyři kola pneumatiky
stejné značky a dezénu.
Nezapomínejte, že není vhodné měnit směr valení
pneumatik.SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ VOZU
258
Na katalyzátor, lambda sondu
a výfukové potrubí nikdy nic
nestříkejte.
POZOR
Nedodržením těchto pokynů
může vzniknout nebezpečí
požáru.
POZOR
Během své činnosti se kataly-
zátor zahřívá na velmi vysokou
teplotu. Proto nikdy neparkujte vůz nad
hořlavými materiály (trávou, suchým lis-
tím, jehličím, atd.), aby nevznikl požár.
POZOR
ALFA_250-276.qxd 17.2.2005 14:29 StrÆnka 258