2008 Alfa Romeo 147 klíče

SEZNAMTE SE S VOZEM
94
Kontrolka na
přístrojové
desceZobrazení na displeji
PORUCHA PROTIBLOKOVACÍHO SYSTÉMU BRZD (ABS)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR se tato kontrolka ve sdruženém přístroji rozsvítí, ale po cca 4 sekundách
musí zhasnout.Kontrolka se rozsvítí spolu s hlášením a symbolem na multifunkčním konfigurovatelném displeji, když je systém
ABS nefunkční. Brzdová soustava zůstává nadále plně funkční, ale bez účinku ABS. V takovém případě je vhodné jezdit opatr-
ně, především při snížené adhezi vozovky, a co nejdříve vyhledat autorizovaný servis Alfa Romeo.
Nefunkční elektronický rozdělovač brzdné síly EBD
Vůz je vybaven elektronickým rozdělovačem brzdné síly (EBD).
Pokud se při běžícím motoru současně rozsvítí kontrolky
a (u některých verzí spolu s hlášením a symbolem na multifunkčním konfigurova-
telném displeji), znamená to poruchu EBD. V tom případě může při prudkém brzdění dojít k zablo-
kování zadních kol a vybočení zádi vozu. Je te velmi opatrně, bez prodlení vyhledejte nejbližší
autorizovaný servis Alfa Romeo a nechte systém zkontrolovat.POZOR
Pokud se při běžícím motoru ve sdruženém přístroji rozsvítí
samotná kontrolka (u některých verzí spolu s hlášením
a symbolem na multifunkčním konfigurovatelném displeji), znamená to obvykle poruchu
pouze v systému ABS. V takovém případě dojde k vyřazení ABS z funkce, přičemž konvenční brz-
dová soustava nadále zůstává nadále plně funkční. Za takového stavu může dojít i ke snížení účin-
nosti systému EBD. I v tomto případě doporučujeme bez prodlení vyhledat nejbližší autorizovaný
servis Alfa Romeo a nechat systém zkontrolovat. Je te velmi opatrně, bez prudkého brzdění.POZOR
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 94

SEZNAMTE SE S VOZEM
95
Kontrolka na
přístrojové
desceZobrazení na displeji
ČELNÍ AIRBAG SPOLUJEZDCE JE VYŘAZEN Z FUNKCE
Je-li airbag spolujezdce v aktivním stavu se při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR tato kontrolka ve sdruženém
přístroji rozsvítí a po cca 4 sekundách musí zhasnout.
Kontrolka svítí trvale při čelním airbagu spolujezdce vyřazeném z funkce.
STABILIZAČNÍ SYSTÉM VDC (VEHICLE DYNAMICS CONTROL)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR se tato ve sdruženém přístroji kontrolka rozsvítí a po cca 4 sekundách
musí zhasnout. Jestliže kontrolka nezhasne nebo se rozsvítí za jízdy spolu s hlášením a symbolem na multifunkčním konfigu-
rovatelném displeji, je nutno vyhledat autorizovaný servis Alfa Romeo. Blikání kontrolky za jízdy znamená zásah systému VDC.
PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM ASR
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR se tato ve sdruženém přístroji kontrolka rozsvítí a po cca 4 sekundách
musí zhasnout. Kontrolka při vypnutém protiprokluzovém systému svítí spolu s kontrolkou v tlačítku pro vypnutí systému (ASR
OFF). Kontrolka bliká při zásahu systému a upozorňuje tak řidiče na přizpůsobení hnací síly adhezním podmínkám vozovky.
Rozsvícení kontrolky spolu s hlášením a symbolem na multifunkčním konfigurovatelném displeji signalizuje poruchu systému
ASR. Vyhledejte bez prodlení autorizovaný servis Alfa Romeo.
Kontrolka signalizuje také případné poruchy kontrolky .
Tento stav je signalizován blikáním kontrolky delším než
obvyklé 4 sekundy. V takovém případě nemusí kontrolka signalizovat případné
abnormality v zádržných systémech. Vyhledejte bez prodlení autorizovaný servis Alfa Romeo.POZOR
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 95

SEZNAMTE SE S VOZEM
96
Kontrolka na
přístrojové
desceZobrazení na displeji
PORUCHA VNĚJŠÍCH SVĚTEL
U verzí s multifunkčním digitálním displejem se musí tato kontrolka ve sdruženém přístroji musí rozsvítit při otočení klíče ve
spínací skříňce do polohy MAR a po cca 6 sekundách musí zhasnout.
U všech ostatních verzí zobrazené hlášení a symbol na multifunkčním konfigurovatelném displeji znamená poruchu následu-
jících světel:
– obrysové světlo (pravé/levé) (LUCI DI POSIZIONE (DX/SX))
– brzdová světla a příslušná pojistka (LUCI STOP), (FUSIBILE LUCI STOP)
– koncové světlo do mlhy (LUCI RETRONEBBIA)
– osvětlení registrační značky (LUCI TARGA).
Možné příčiny poruchy: přepálení jedné nebo více žárovek, přepálení příslušné pojistky nebo přerušení elektrického spojení.
Verze
s multifunkč-
ním digitálním
displejem
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 96

SEZNAMTE SE S VOZEM
97
Kontrolka na
přístrojové
desceZobrazení na displeji
REZERVA PALIVA
Tato kontrolka ve sdruženém přístroji se rozsvítí (u některých verzí spolu s hlášením na multifunkčním konfigurovatelném dis-
pleji), pokud v nádrži zbývá cca 7 litů paliva a u některých verzí při dojezdu kratším než 50 km.
DOJEZD (TRIP COMPUTER)
Při dojezdu kratším než 50 km se zobrazí hlášení a symbol na multifunkčním konfigurovatelném displeji.
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI
U některých verzí se rozsvítí kontrolka společně s hlášením na multifunkčním konfigurovatelném displeji a ozve se příslušný
akustický signál, jakmile vůz překročí nastavený limit rychlosti (viz kapitola „Multifunkční konfigurovatelný displej“).
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Podle plánu údržby je nutno provádět údržbu vozu každých 20 000 km. Toto hlášení se automaticky zobrazí, jakmile do pro-
hlídky zbývá 2 000 km, a zopakuje se při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARpo ujetí každých dalších 200 km.
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 97

U některých verzí je součástí systému i snímač zaml-
žení oken. Je umístěn za vnitřním zpětným zrcátkem.
Sleduje vymezenou plochu na vnitřní straně čelního
okna a podle potřeby automaticky ovládá recirkulaci,
kompresor klimatizace, upravuje teplotu, množství
a distribuci vzduchu tak, aby se zamezilo zamlžení čel-
ního okna a předních postranních oken. V případě sil-
ného zamlžování oken se aktivuje funkce MAX-DEF.
Z důvodu zajištění správné funk-
ce snímače zamlžení není vhodné
lepit do snímačem sledované ob-
lasti čelního okna (mezi čelním oknem a sní-
mačem) dálniční známky nebo jiné nálepky
a umisovat sem parkovací hodiny. Je nutné
udržovat tuto oblast v čistotě a odstraňo-
vat případný prach či jiné znečištění.
UPOZORNĚNÍ Procedura odstranění zamlžení
může být spuštěna, pokud je klíč ve spínací skříňce
v poloze MAR, případně stisknutím tlačítka
AUTO.
Probíhající procedura odstraňování zamlžení může být
vypnuta stisknutím tlačítek: klimatizace, recirkulace,
distribuce vzduchu, množství vzduchu. Tím se potlačí
vliv signálu snímače zamlžení, až do okamžiku opě-
tovného stisknutí tlačítka
AUTO, případně do příštího
otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR.U některých verzí je součástí systému i snímač zne-
čistění vzduchu, který automaticky zapne recirkulaci
a omezí tak nepříjemné působení znečištěného vzdu-
chu, který se do interiéru dostane při jízdě po městě,
projíždění tunelu, stání v kolonách a ostřikování čelní-
ho okna (s charakteristickým lihovým zápachem kapa-
liny ostřikovače).
UPOZORNĚNÍ Funkce snímače znečištění vzdu-
chu je podřízena bezpečnosti. Snímač je proto vyřazen
z činnosti, pokud je vypnutý kompresor klimatizace
nebo je venkovní teplota nižší než 4 ˚C. Snímač lze
však opětovně aktivovat stisknutím tlačítka recirkulace
, čímž se obnoví automatický režim.
Ke zlepšení kvality vzduchu v interiéru slouží i kom-
binovaný pylový filtr s aktivním uhlím. Systém klimati-
zace automaticky kontroluje a řídí následující paramet-
ry a funkce:
– teplotu vzduchu přiváděného do interiéru (odděle-
ně pro stranu řidiče a stranu spolujezdce)
– rychlost ventilátoru
– distribuci vzduchu
– zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu– umožnění zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace.
Manuálně lze ovlivňovat následující funkce:
– rychlost ventilátoru
– distribuci vzduchu
– vypnutí/vypnutí recirkulace vzduchu
– umožnění zapnutí/vypnutí kompresoru klimatiza-
ce.
Ty funkce, které nebyly ovlivněny manuálním nasta-
vením, jsou řízeny automaticky. Platí to především pro
teplotu vzduchu přiváděného do interiéru, která je říze-
na vždy automaticky, v závislosti na nastavených hod-
notách na displeji u řidiče a u spolujezdce.
UPOZORNĚNÍ Manuální nastavení má vyšší prio-
ritu než automatické. Nastavení provedená manuálně
zůstanou v paměti, dokud uživatel nepřepne do auto-
matického režimu. Manuálně provedená nastavení
zůstávají v paměti systému i po vypnutí motoru a uplat-
ní se po jeho opětovném nastartování.SEZNAMTE SE S VOZEM
110
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 110

PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(verze JTD s dvouzónovou klimatizací)
Vůz je vybaven přídavným topením, které umožňuje
podporovat zahřívání motoru v chladném období a do-
sahovat rychleji požadované teploty v interiéru.
Přídavné topení funguje při běžícím motoru a vnější
teplotě nižší než 20 ˚C, při ještě nedosažené provozní
teplotě motoru.
OVLÁDACÍ PRVKY
OTEVŘENÍ DVEŘÍ ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU (obr. 120)
Dveře zavazadlového prostoru mají elektrický
zámek, který lze odemknout pouze při klíči ve spínací
skříňce v poloze MAR a při stojícím voze, při klíči ve
spínací skříňce v poloze STOPnebo PARK potom po
dobu 3 minut bez otevření/zavření dveří. Odemknutí
dveří zavazadlového prostoru: stiskněte tlačítko (A)
na středovém panelu.
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA (obr. 120)
Výstražná světla se zapnou stisknutím tlačítka (C)
na středovém panelu, bez ohledu na polohu klíče ve
spínací skříňce.
V zapnutém stavu bliká tlačítko, ukazatele směru
a příslušné kontrolky ve sdruženém přístroji. Výstražná
světla se vypnou opětovným stisknutím tlačítka. PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY(obr. 120)
Přední světla do mlhy se zapnou stisknutím tlačítka
(B) na středovém panelu; lze je zapnout pouze při
zapnutých vnějších světlech. Současně se rozsvítí kon-
trolka v tlačítku.
Otočením klíče ve spínací skříňce do polohy STOPse
přední světla do mlhy automaticky vypnou. Při násled-
ném nastartování motoru se znovu nezapnou. K opě-
tovnému zapnutí je třeba znovu stisknout tlačítko (B).
Přední světla do mlhy se vypnou opětovným stisknu-
tím tlačítka (B).
UPOZORNĚNÍ Používání světel do mlhy je upra-
veno pravidly silničního provozu.
obr. 120
SEZNAMTE SE S VOZEM
124
Používání výstražných světel
je upraveno vyhláškou silniční-
ho provozu.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 124

KONCOVÉ SVĚTLO DO MLHY
(obr. 120)
Koncové světlo do mlhy se zapne stisknutím tlačítka
(D) na středovém panelu při zapnutých potkávacích
světlech nebo předních světlech do mlhy. Současně se
rozsvítí kontrolka v tlačítku.
Otočením klíče ve spínací skříňce do polohy STOP
se koncové světlo do mlhy automaticky vypne. Při
následném nastartování motoru se znovu nezapne.
K opětovnému zapnutí je třeba znovu stisknout tlačítko
(D). Koncové světlo do mlhy se vypne opětovným
stisknutím tlačítka (D).
UPOZORNĚNÍ Používání zadního světla do mlhy
je upraveno vyhláškou silničního provozu.
CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ
(obr. 120)
Centrální zamknutí dveří se provede stisknutím tla-
čítka (E) na středovém panelu, bez ohledu na polohu
klíče ve spínací skříňce.
Rozsvítí se deterenční kontrolka:
– při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR kontrol-
ka trvale svítí žlutě;
– při klíči ve spínací skříňce v poloze STOP kon-
trolka bliká červeně (deterenční stav).NÁRAZOVÝ SPÍNAČ PRO
PŘERUŠENÍ PŘÍVODU PALIVA
(obr. 121)
Jedná se o automatický bezpečnostní spínač, který
se nachází u sloupku dveří řidiče. Tento spínač přeruší
dodávku paliva při silném nárazu.
Zásah nárazového spínače pro přerušení přívodu pali-
va je signalizován na displeji ve sdruženém přístroji.
Jestliže nedochází k úniku paliva a vůz je schopen
pokračování v jízdě, je možné obnovit přívod paliva
stisknutím tlačítka (A).
obr. 121
SEZNAMTE SE S VOZEM
125
Jestliže po nárazu ucítíte zá-
pach paliva nebo zjistíte únik
paliva ze systému dodávky paliva, neob-
novujte přívod paliva, protože hrozí
nebezpečí požáru.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 125

I v režimu CITY je možné řadit manuálně pomocí
páky voliče nebo tlačítek na volantu. Převodovka
zůstává v režimu CITY.
Zařazený rychlostní stupeň je zobrazen na displeji
(obr. 129/a) v otáčkoměru, a to nezávisle na zvo-
leném režimu.
N= neutrál
1= první rychlostní stupeň
2= druhý rychlostní stupeň
3= třetí rychlostní stupeň
4= čtvrtý rychlostní stupeň
5= pátý rychlostní stupeň
R= zpátečka.V režimu CITY je na displeji zobrazen i zvolený
režim.
Kontrolka poruchy (obr. 129/b) spolu s hlášením
a akustickým signálem upozorní řidiče na případné ab-
normality v systému Selespeed.AKTIVACE SYSTÉMU
UPOZORNĚNÍ Otevřením dveří řidiče uvede
Selespeed do činnosti hydraulickou část systému, aby
ji připravil ke startování motoru. Tato funkce (kterou
poznáte podle činnosti elektrického čerpadla) se
vypne, jestliže nedojde k aktivaci systému klíčem ve
spínací skříňce po deseti otevření/zavření dveří.
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR se
rozsvítí všechny segmenty na displeji (obr. 129/a),
kontrolka poruchy převodovky (obr. 129/b) a hlá-
šení CITY. Po cca jedné sekundě se na displeji objeví
zařazený rychlostní stupeň (N, 1, 2, 3, 4, 5, R). Od
tohoto okamžiku Selespeed akceptuje požadavky řaze-
ní.
UPOZORNĚNÍ Jestliže se po uplynutí 10 sekund
nezobrazí na displeji zařazený rychlostní stupeň, pří-
padně zůstane rozsvícená kontrolka poruchy, otočte
klíč ve spínací skříňce do polohy STOP a počkejte, až
displej zhasne a poté zopakujte proces aktivace systé-
mu. Jestliže abnormalita přetrvává, vyhledejte autori-
zovaný servis Alfa Romeo.
obr. 129/aobr. 129/b
SEZNAMTE SE S VOZEM
129
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 129