2008 Alfa Romeo 147 service

199fig. 193fig. 194fig. 195
TEKNISKE OPLYSNINGER
RadioStørste effekt: 4 x 40W.
Antenne (fig. 193) Antennen er placeret på bilens tag. Det
anbefales at skrue antennen af og fjerne
den fra taget hvis bilen skal vaskes i et
automatisk vaskeanlæg.Højttalere (fig. 194-195)
Systemet omfatter:
– 4 stk. diskanthøjttalere (A), 2 fortil og
2 bagtil (hvis monteret), med en effekt
på 30 W
– 4 stk. højttalere (B) med 165 mm dia-
meter (2 fortil og 2 bagtil) med en effekt
på 40 W.Sikring
Autoradioen er udstyret med en sik-
ring på 10 A som er placeret på bagsiden
af apparatet. Udskiftning af sikringen
kræver at autoradioen tages ud. Hen-
vend Dem derfor til Alfa Romeos service-
net.
KENDSKAB TIL BILEN

210
TILBEHØR ANSKAFFET
AF EJEREN
Hvis De efter købet af bilen, ønsker at
montere ekstra tilbehør som kræver per-
manent strømforsyning (tyverialarm,
håndfri mobiltelefon, radionavigation
med satellitbaseret overvågningsfunkti-
on etc.), anbefales det at henvende Dem
til Alfa Romeos servicenet. Her kan det
kvalificerede personale ikke blot vejlede
om de bedst egnede produkter fra Alfa
Romeos tilbehørsprogram, men også
udregne det samlede strømforbrug og
vurdere om bilens elanlæg er i stand til
at opretholde den nødvendige ladetil-
stand, eller om det vil være nødvendigt
at montere et batteri med større kapaci-
tet.
KENDSKAB TIL BILEN
RADIOSENDERE OG
MOBILTELEFONER
Mobiltelefoner og andet udstyr der
udsender radiobølger (fx CB-sendere),
må ikke benyttes i bilen medmindre der
anvendes en separat antenne på taget.
Desuden kan effektiviteten af appara-
ternes sende- og modtagefunktion være
nedsat på grund af karrosseriets skær-
mende virkning.
ADVARSEL
Ved brug af mobiltelefo-
ner, CB-sendere eller lig-
nende i bilens kabine (uden ud-
vendig antenne) forstærkes de
udsendte elektromagnetiske fel-
ter og radiobølger af resonans-
fænomener i kabinen. Derved kan
de ud over mulige skader på føre-
rens og passagerernes helbred
medføre forstyrrelser i bilens
elektroniske systemer (fx motor-
styreenheden, ABS/EBD-styreen-
heden etc.) til skade for bilens sik-
kerhed.
Henvend Dem udelukken-
de til Alfa Romeos service-
net angående installation
og tilslutning af mobiltelefon til de
forberedte dele i bilen. Derved sik-
rer De Dem det bedst mulige resul-
tat og udelukker enhver mulighed
for fejl som kunne være til skade for
bilens sikkerhed.
FORBEREDELSE FOR
MOBILTELEFON
Bilen kan være forberedt for tilslut-
ning af mobiltelefon.
Forberedelsen omfatter:
– Kombineret antenne for radio og mo-
biltelefon
– Ledninger og specialstik for tilslut-
ning af håndfri mobiltelefon.
Anskaffelse af tilbehørs-
sæt for håndfri mobiltele-
fon skal ske på brugerens
foranledning da sættet skal være
foreneligt med den anvendte mobil-
telefon.

218
Indstilling af lydstyrkeBrug håndsættets taster til at regulere
samtalens lydstyrke.Rydning af hukommelsen
Hold begge knapper ( A) og (B) på ta-
staturet nede samtidig.VIGTIGT! Hvis hukommelsen ryddes,
slettes alle telefoner og telefonnumre
der er lagret i systemets hukommelse.
Det vil da være nødvendigt at gentage
parringsproceduren.
KENDSKAB TIL BILEN
FEJLFINDING
PROBLEMER LØSNINGER
Systemet melder: "Problem med Bluetooth
®- Sluk Deres telefon, og tænd den igen hvis det håndfri sæt ikke \
virker.forbindelse"("Bluetooth®ikke fundet”).
Deres telefon kan ikke finde det håndfri sæt. Sluk Deres telefon, og tænd den igen. Kontrollér om Deres telefons\
Bluetooth
®-funktion er aktiv (se om nødvendigt telefonens brugsvejledning).
Deres telefon er ikke fundet.Gentag proceduren til oprettelse af forbindelse.
Den person De ringer til, beklager sig over Foretag opkaldet fra førersædet.
dårlig lydkvalitet under samtalen.
Den person De ringer til, beklager sig over ekko under samtalen. Reducer lydstyrken.
De kan ikke høre den person De ringer til. Reguler lydstyrken på Deres telefon. Kontrollér lydstyrkeindstilli\
ngen for lydkilden PHONE
(se brugsvejledning for Deres autoradio).
Efter indtastning af adgangskoden "1234" Gå tilbage til hovedmenuen, og gentag parringsproceduren.
vises meddelelsen "Forbinder" ikke.
Deres telefon bliver fundet for langsomt når den tændes. Indstil brugerprioritet (se afsnittet "Parringsprioritet").
Når De kalder op med stemmegenkendelse, meddeler Kontrollér om der er tildelt en stemmekode til det pågældende n\
avn.
systemet at det ønskede navn ikke har nogen stemmekode. Gentag navnet tydeligt i retning af mikrofonen.
Dobbelt opkald svigter.Kontrollér om funktionen "Ventende opkald" er aktiv i Deres telefon.
Visse telefonbogsposter bliver ikke kopieret Kontrollér om disse poster findes i telefonens telefonbog
til systemhukommelsen.og ikke kun i SIM-kortets hukommelse.
Systemet genkender ikke stemmekommandoer. Kontrollér om Bluetooth
®-funktionerne “Stemmegenkendelse” og “Ordgenkendelse” er aktive i Deres telefon.
Systemet fungerer ikke.Kontrollér om tændingsnøglen er i stilling MAR.
VIGTIGT! Kontrol og eventuelt nødvendige reparationer af systemet bør udelu\
kkende foretages af Alfa Romeos servicenet.

222
START AF MOTOREN
VIGTIGT! Bilen er udstyret med elek-
tronisk startspærre. Hvis motoren ikke
starter, henvises til "Alfa Romeo CODE
startspærre" i kapitlet "Kendskab til bi-
len".
Anordningen hindrer at tændingsnøg-
len kan drejes fra stilling MARtil stilling
AVV (aktivering af starter) når motoren
er i gang.
STARTPROCEDURE FOR
BENZINMOTORER
VIGTIGT! Træd aldrig på speederen
før motoren er i gang.
1) Overbevis Dem om at håndbremsen
er trukket.
2) Sæt bilen i frigear.
3) Træd koblingspedalen i bund så
startmotoren ikke skal trække gearhju-
lene med rundt.
4) Kontrollér at de elektriske systemer
og forbrugere er afbrudt, især udstyr
med højt strømforbrug (fx elbagrude).
5) Drej tændingsnøglen frem til stilling
AVV, og slip den så snart motoren er i
gang.
KORREKT BRUG AF BILEN
K K
K
K
O
O
O
O
R
R
R
R
R
R
R
R
E
E
E
E
K
K
K
K
T
T
T
T




B
B
B
B
R
R
R
R
U
U
U
U
G
G
G
G




A
A
A
A
F
F
F
F




B
B
B
B
I
I
I
I
L
L
L
L
E
E
E
E
N
N
N
N
I den første tid bør den
nye bil ikke presses til mak-
simale ydelser (fx kraftige
accelerationer, lange strækninger
med tophastighed, hårde opbrems-
ninger etc.).
ADVARSEL
Det er ekstremt farligt at
lade motoren gå i lukkede
rum. Motoren forbruger ilt og af-
giver kultveilte, kulilte og andre
giftige luftarter.
Efterlad ikke nøglen i po-
sition MAR ved standset
motor da dette vil medføre
et unødigt strømforbrug som kan
tappe batteriet for strøm.
6) Starter motoren ikke ved første for-
søg, skal tændingsnøglen drejes tilbage
på STOP hvorefter proceduren genta-
ges.
VIGTIGT! I tilfælde af startvanskelig-
heder bør man ikke fortsætte med for-
længede startforsøg da dette kan med-
føre skader på katalysatoren. Henvend
Dem i stedet til Alfa Romeos servicenet.
STARTPROCEDURE
FOR JTD-MOTORER
1) Overbevis Dem om at håndbremsen
er trukket.
2) Sæt bilen i frigear.
3) Drej tændingsnøglen frem til stilling
MAR. På multifunktionsdisplay type 2
vises kontrollampen
m.
4) Afvent at lampen
mslukkes. Dette
sker desto hurtigere, jo varmere moto-
ren er. Når motoren er meget varm, kan
lampen lyse så kortvarigt at det ikke be-
mærkes.
5) Træd koblingspedalen i bund.
6) Drej nøglen videre til stilling AVVså
snart lampen
mslukkes. Venter man
for længe er energiforbruget til op-
varmning af gløderørene spildt.
Tændingslåsen er forsynet med en sik-
kerhedsanordning som bevirker at tæn-
dingsnøglen skal drejes tilbage til stillin-
gen STOP inden man kan aktivere star-
teren igen efter et forgæves startforsøg.

223
VIGTIGT!Elektriske systemer og for-
brugere med højt strømforbrug (luft-
konditionering, elbagrude etc.) afbry-
des automatisk i startfasen.
Hvis motoren ikke starter ved første
forsøg, skal nøglen drejes tilbage på
STOP inden De forsøger igen.
I tilfælde af startvanskeligheder (trods
korrekt funktion af Alfa Romeo CODE
startspærre) må man ikke fortsætte med
forlængede startforsøg.
Skyldes problemet manglende strøm
på batteriet, må motoren kun startes
med strøm fra et hjælpebatteri. Forsøg
aldrig at starte motoren ved hjælp af et
ladeapparat.
OPVARMNING AF MOTOREN
(benzin og diesel)
– Sæt langsomt i gang, lad motoren ar-
bejde med moderate omdrejningstal, og
undgå kraftige accelerationer.
– Pres ikke motoren til maksimal ydelse
de første kilometer, men vent til køle-
væsketemperaturen er nået op på 50-
60°C.STANDSNING AF MOTOREN
– Slip speederen, og vent til motorens
omdrejningstal er faldet til normal tom-
gang.
– Stands motoren ved at dreje tæn-
dingsnøglen til position STOP.
VIGTIGT! Lad motoren "få vejret" ef-
ter hård kørsel: Stands den ikke straks,
men lad den gå tomgang for at få tem-
peraturen i motorrummet til at falde.
VIGTIGT! Hvis motoren går i stå mens
bilen er i bevægelse, kan det ske at kon-
trollampen for Alfa Romeo CODE (
Y)
lyser op når motoren startes igen. I så
fald skal man kontrollere om lampen
slukkes når motoren stoppes og startes
mens bilen holder stille. Henvend Dem
til Alfa Romeos servicenet hvis dette ikke
er tilfældet.
KORREKT BRUG AF BILEN
Undlad at speede moto-
ren op inden den standses.
Dette gælder i særlig grad
for biler med turbolader, men bør
også overholdes for andre biler.
Et "spark" på speederen er ikke
alene formålsløst, men spild af
brændstof og kan medføre alvorli-
ge skader på turboladerens rotorle-
jer.
NØDSTART
Hvis startspærresystemet Alfa Romeo
CODE ikke genkender den kode som
tændingsnøglen udsender (kontrollam-
pen
Yi instrumentgruppen lyser kon-
stant), kan motoren nødstartes ved
hjælp af koden på kodekortet.
Proceduren er beskrevet i kapitlet "I
nødstilfælde".
ADVARSEL
Vær opmærksom på at
bremseforstærkeren og
servostyringen ikke fungerer før
motoren er i gang. Der skal derfor
anvendes væsentligt større kraft
end normalt til betjening af brem-
sepedalen og rattet.
Bilen må aldrig skubbes
eller trækkes i gang eller
køres i gang ned ad bakke.
Ved disse metoder kan der strømme
brændstof ind i katalysatoren og be-
skadige denne uopretteligt.

230
Vinterdækkenes særlige egenskaber
gør dem mindre egnede end standard-
dæk til kørsel i normalt føre og på læn-
gere motorvejsstrækninger.
Man skal derfor begrænse brugen til
de formål som dækkene er godkendt til.
VIGTIGT! Ved montering af vinterdæk
hvis største tilladte hastighed er lavere
end bilens tophastighed (med et tillæg
på 5%), skal der anbringes en advarsel
med angivelse af vinterdækkenes høje-
ste tilladte hastighed på et for bilens
fører tydeligt synligt sted i kabinen (som
foreskrevet i EU–direktiv).
Iflg. gældende lov skal der monteres
ens dæk (mærke og profil) på alle fire
hjul. Dette er nødvendigt for at opnå
den bedst mulige køresikkerhed, brem-
sevirkning og styrbarhed.
Vær opmærksom på at dækkenes om-
drejningsretning ikke bør ændres.
KORREKT BRUG AF BILEN
KOMFORTOPHÆNG
(ekstraudstyr afhængigt af
version/marked)
Bilen kan være udstyret med en særlig
konfiguration af hjulophængene som
prioriterer komfortabel kørsel.
VINTERDÆK
Vinterdæk er specielt konstrueret til
kørsel på sne og is og kan monteres i ste-
det for standarddækkene.
Anvend vinterdæk med samme dimen-
sioner som bilens originale dæk.
Alfa Romeos servicenet står gerne til
tjeneste med vejledning i valg af de
bedst egnede dæk til kundens formål.
Angående dæktryk og specifikationer
for vinterdæk, henvises til kapitlet "Tek-
niske data".
Fordelene ved vinterdæk til vinterkør-
sel reduceres betragteligt når slidbane-
mønsterets dybde er under 4 mm. Det vil
da være hensigtsmæssigt at udskifte
dem.
ADVARSEL
Der må ikke sprøjtes mid-
ler af nogen art på kataly-
satoren, lambdasonderne eller
udstødningsrøret.
ADVARSEL
Under sin normale funk-
tion kommer katalysato-
ren op på meget høje temperatu-
rer. Bilen må derfor ikke parkeres
over brændbart materiale, græs,
tørre blade, gran– eller fyrrenåle
etc.: Brandfare!
ADVARSEL
Tilsidesættelse af disse
regler medfører risiko for
brand.

231
SNEKÆDER
Brug af snekæder skal ske i overens-
stemmelse med gældende nationale be-
stemmelser.
Der skal benyttes snekæder med redu-
cerede dimensioner og maksimalt 12
mm fremspring i forhold til dækprofi-
len.
Kæderne må kun monteres på de træk-
kende hjul (forhjulene).
Det anbefales at rådføre sig med Alfa
Romeos servicenet inden man anskaffer
eller benytter snekæder.
Når kæderne er monteret, skal man
køre 20–30 meter og derpå efterkontrol-
lere kædernes spænding.
OPMAGASINERING
AF BILEN
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i læn-
gere tid, bør den opmagasineres efter
følgende retningslinier:
– Anbring bilen i et tørt rum, så vidt mu-
ligt med god ventilation.
– Sæt bilen gear.
– Lad håndbremsen være slækket.
– Rens de lakerede dele, og beskyt dem
med autovoks.
– Beskyt viskerbladene for front– og
bagrude med talkum, og lad bilen stå
med viskerne svinget ud fra ruderne.
– Åbn sideruderne en smule.
– Pump dækkene til 0,5 bar over de nor-
malt foreskrevne tryk, og kontrollér
trykkene med jævne mellemrum. Dæk-
kene bør så vidt muligt hvile på træplan-
ker.
– Undlad at aktivere det elektroniske
alarmsystem.
KORREKT BRUG AF BILENDer må ikke monteres
snekæder på dæk type
205/55 R16"91V, 205/55
R16"91W eller 215/45 R17"87W da
kæderne i så fald vil støde mod for-
hjulsophængenes fjederben.
Det anbefales at slå
ASR–systemet fra når der
køres med snekæder. Tryk
på kontakten ASR–OFF (lysdioden
på kontakten tændt).
Der må ikke monteres
snekæde på nødreserve-
hjulet. Hvis et fordæk
punkterer og der er behov for sne-
kæder, kan baghjulet i samme side
flyttes frem på forakslen (husk at re-
gulere dæktrykket snarest muligt),
hvorefter reservehjulet monteres
på baghjulets plads. På den måde
har man to normale forhjul hvorpå
der kan monteres snekæder.
Kørsel med sne-
kæder skal ske
med moderat has-
tighed (maks. 50 km/h). Undgå slag-
huller, kantstene og brolægning for
ikke at beskadige dæk, hjulophæng
og styretøj.

235
NØDSTART
Hvis det ikke lykkes at ophæve spærrin-
gen af motoren med Alfa Romeo CODE,
forbliver lamperne
Yog Utændt, og
motoren starter ikke. Det vil da være
nødvendigt at foretage en nødstart.
VIGTIGT! Det anbefales at læse hele
proceduren grundigt igennem inden
den udføres på bilen.
Hvis man begår en fejl under nødpro-
ceduren, skal tændingsnøglen drejes på
STOP og proceduren gentages forfra
(pkt. 1).
1) Find den femcifrede elektroniske
kode på kodekortet.
2) Drej tændingsnøglen frem til stilling
MAR.
3) Træd speederpedalen i bund, og
hold den nede: Lampen
Ulyser op. Af-
vent at lampen slukkes (efter ca. 8 se-
kunder), og slip derpå speederen.
4) Lampen
Ubegynder nu at blinke.
Når lampen har blinket det antal gange
der svarer til første tal i koden på kode-
kortet, trædes speederen atter i bund og
holdes nede. Lampen
Ulyser op, og når
den slukkes efter ca. 4 sekunder, kan
speederen slippes.
5) Lampen
Ubegynder igen at blinke.
Efter det antal blink der svarer til andet
tal i koden på kodekortet, trædes spee-
deren atter i bund og holdes nede.
6) Udfør samme procedure med de re-
sterende tal i koden på kodekortet.
7) Hold speederen i bund efter indkod-
ningen af det sidste tal. Lampen
Ulyser
op, og når den slukkes efter ca. 4 sekun-
der, kan speederen slippes.
8) Hvis lampen Ublinker hurtigt i ca.
4 sekunder, er proceduren gennemført
korrekt.
9) Start motoren ved at dreje tæn-
dingsnøglen fra stilling MARtil stilling
AVV uden først at dreje den på STOP.
Forbliver lampen
Uderimod tændt,
skal nøglen drejes på STOP og procedu-
ren gentages fra punkt 1.
VIGTIGT! Efter en nødstart bør man
henvende sig til Alfa Romeos servicenet
da man ellers er nødt til at benytte
nødproceduren hver gang motoren skal
startes.
I NØDSTILFÆLDE
I I
I
I




N
N
N
N
Ø
Ø
Ø
Ø
D
D
D
D
S
S
S
S
T
T
T
T
I
I
I
I
L
L
L
L
F
F
F
F
Æ
Æ
Æ
Æ
L
L
L
L
D
D
D
D
E
E
E
E