2008 Alfa Romeo 147 ESP

PARKERING OVER BRÆNDBART MATERIALEUnder driften opnår katalysatoren meget høje temperaturer. Bilen m\
å derfor ikke parkeres over græs, tørre blade,
gran- og fyrrenåle eller andet brændbart materiale: Brandfare!
START AF MOTORBenzinmotorer med manuel transmission: Overbevis Dem om at håndbremsen er trukket, sæt bilen i frigear, t\
ræd
koblingspedalen i bund, men rør ikke speederen. Drej derefter tænd\
ingsnøglen frem til stilling AVV, og slip den så
snart motoren er i gang.
Benzinmotorer med Selespeed/Selespeed med "multistabil gearvælger" : Hold bremsepedalen nedtrykket,
drej tændingsnøglen frem til stilling AVV, og slip nøglen så snart motoren er startet. Transmissionen skift\
er automa-
tisk til frigear (displayet angiver stillingen N).
JTD-motorer: Drej tændingsnøglen frem til stilling MAR, og afvent at kontrollamperne
Yog m slukkes. Drej der-
efter nøglen videre til stilling AVV, og slip den så snart motoren er startet.
2
MEGET VIGTIGT!
BRÆNDSTOF
Benzinmotorer:Påfyld udelukkende blyfri benzin med et oktantal på ikke under 95.\
JTD-motorer: Påfyld udelukkende dieselbrændstof som er beregnet til motorkør\
etøjer og opfylder den europæiske
standard EN 590.
K

3
RESPEKT FOR MILJØETFor at sikre den størst mulige respekt for miljøet er bilen udstyr\
et med et system som løbende kontrollerer de kompo-
nenter der har betydning for emissionerne.
ELEKTRISK TILBEHØR Hvis De efter anskaffelsen af bilen ønsker at montere ekstra elektris\
k tilbehør (med risiko for gradvis afladning af bat-
teriet), anbefales det at kontakte Alfa Romeos servicenet. Her kan man \
udregne det samlede strømforbrug og vurde-
re om bilens elanlæg er i stand til understøtte den påtænkte\
belastning.
KODEKORT (CODE card) Opbevar kortet et sikkert sted, ikke i bilen. Det anbefales altid at hav\
e den elektroniske kode iflg. kodekortet på sig
for det tilfælde at bilen skal nødstartes.
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE En korrekt vedligeholdelse gør det muligt at opretholde bilens ydeevn\
e, sikkerhed, miljøvenlighed og lave driftsom-
kostninger langt frem i tiden.
I INSTRUKTIONSBOGEN… ...finder De oplysninger, tips og vigtige advarsler og anvisninger vedrø\
rende køresikkerheden og den korrekte brug
og vedligeholdelse af bilen. Vær specielt opmærksom på symboler\
ne
"(personsikkerhed), #(miljøbeskyttelse) og â
(risiko for skade på bilen).
U


4
Deres Alfa-Romeo-forhandler står ligesom de øvrige autoriserede Al\
fa-Romeo-forhandlere og værksteder gerne til
tjeneste i alle spørgsmål vedrørende service.
SERVICEHÆFTE
Til hver ny bil medfølger et servicehæfte med reklamations- og gar\
antibestemmelser, vedligeholdelsesplan mv.
Korrekt udførelse af de af Alfa Romeo foreskrevne vedligeholdelseseft\
ersyn er det bedste grundlag for at opret-
holde bilens ydeevne, sikkerhed og lave driftsomkostninger. Vær i ø\
vrigt opmærksom på at reklamationsbeføjel-
serne ikke omfatter mangler der skyldes eller er forværret ved at de \
af Alfa Romeo foreskrevne vedligeholdelsesar-
bejder ikke er udført.
Bogen "Alfa Service"
Denne bog indeholder en fortegnelse over Alfa Romeos autoriserede forhan\
dlere og værksteder. Disse kan kendes
på deres skiltning med Alfa Romeos emblem og logo.
I Italien kan Alfa Romeos organisation også findes under "A" Alfa Rom\
eo i telefonbøgerne.
De versioner af modellen der er beskrevet i denne bog, bliver ikke alle \
markedsført i alle lande. Endvidere er en del
af det beskrevne udstyr ikke standardudstyr. En liste over ekstraudstyr \
og tilbehør kan fås ved henvendelse til Alfa
Romeos forhandlere.

24fig. 34fig. 35fig. 36
SIDESPEJLE
Elektrisk indstilling (fig. 34)– Vælg det ønskede spejl (højre eller
venstre) med omskifteren (A).
– Indstil det valgte spejl ved at påvirke
knappen (B) i de fire retninger.
– Anbring atter omskifteren (A) i mid-
terstilling (afbrudt).
VIGTIGT! Indstilling er kun mulig med
nøglen i stilling MAR.
Svingbarhed (fig. 35)
– Spejlene kan om nødvendigt svinges
ind langs siden fra stilling ( A) til stilling
(B), fx ved kørsel gennem en snæver pas-
sage.Fjernelse af dug eller rim (fig. 36)
De elektrisk indstillelige spejle er ud-
styret med varmelegemer til fjernelse af
dug og rim. Varmelegemerne aktiveres
sammen med elbagruden ved tryk på
knappen (A).
VIGTIGT! Funktionen er timerstyret og
afbrydes automatisk efter nogle minut-
ter.
KENDSKAB TIL BILEN
ADVARSEL
Sidespejlet i førersiden er
buet. Dette medfører en
let ændring af afstandsopfattel-
sen.
ADVARSEL
Under kørslen skal spejle-
ne altid være i stilling (A).

45fig. 63fig. 64
Samtidig tændes kontrollampen R
eller Ei instrumentgruppen.
Når bilen rettes op efter svingning,
slukkes blinklyset automatisk idet kon-
taktarmen returnerer til hvilestilling.
VIGTIGT! Ved skift af vognbane, hvor
der kun kræves en let bevægelse af rat-
tet, kan man nøjes med at bevæge kon-
taktarmen delvist op eller ned (ustabil
stilling) så man undgår at den går i ind-
greb med et klik. Armen returnerer da
automatisk til hvilestilling når den slip-
pes.
"Follow me home" (fig. 63)
Med denne funktion kan området for-
an bilen holdes oplyst i et forud indstillet
tidsrum. Funktionen aktiveres ved at
man trækker venstre kontaktarm mod
rattet med tændingsnøglen i stilling
STOP eller trukket ud.
Kontaktarmen skal aktiveres senest 2
minutter efter at motoren er standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres,
forlænges den tid lygterne lyser, med 30
sekunder op til maksimalt 3,5 minutter.
Lyset slukkes automatisk efter den ind-
stillede tid.
Hver gang kontaktarmen aktiveres, ly-
ser kontrollampen
1i instrumentgrup-
pen.
Man kan afbryde funktionen ved at
trække kontaktarmen mod rattet i over
2 sekunder.
HØJRE KONTAKTARM
Højre kontaktarm betjener viskere og
vaskere for front– og bagrude samt lyg-
tespulere (hvis monteret). Lygtespuler-
ne (hvis monteret) aktiveres sammen
med frontrudevaskeren hvis nær– eller
fjernlyset er tændt.
Viskere og vasker for frontrude
(fig. 64-65)
Kontaktarmen har følgende fem stil-
linger:
A – Viskere standset
B – Intermitterende viskergang (pause-
drift)
KENDSKAB TIL BILEN

48fig. 69fig. 70
Lygtespulere (fig. 69)Lygtespulerne aktiveres samtidig med
frontrudevaskeren når nærlyset eller
fjernlyset er tændt.
VIGTIGT! I nogle versioner recirkulerer
airconditionanlægget automatisk luf-
ten i kabinen mens lygtespulerne er i
funktion. Derved modvirkes lugtgener
fra sprinklervæsken.
KENDSKAB TIL BILEN
CRUISE CONTROL
(fartpilot)
GENERELT
Den elektronisk styrede fartpilot (CRU-
ISE CONTROL) gør det muligt at holde
en ønsket hastighed uden at træde på
speederen.
Derved bliver langturskørsel mindre
trættende idet systemet automatisk op-
retholder den hastighed der er gemt i
hukommelsen.
VIGTIGT! Fartpiloten kan kun aktive-
res ved hastigheder mellem 30 og 190
km/h.
ADVARSEL
Fartpiloten må kun akti-
veres når trafik– og vej-
forholdene gør det fuldt forsvar-
ligt at holde en konstant hastig-
hed på en længere strækning.
Fartpiloten afbrydes automatisk under
hver af de følgende betingelser:
– aktivering af bremsepedalen
– aktivering af koblingspedalen
– indgriben af ASR-, MSR– eller VDC-sy-
stemet
– skift af gear med Selespeed/Sele-
speed med "multistabil gearvælger"
– hvis gearvælgeren for Selespeed/Se-
lespeed med "multistabil gearvælger"
uforvarende flyttes til stilling N.
BETJENINGSANORDNINGER (fig. 70)
Fartpiloten betjenes med de roulette-
rede ringe ON/OFF (A) og +/– (B) samt
knappen RES(C).
Ringen (A) har to stillinger:

49
– OFF: I denne stilling er systemet af-
brudt.
– ON: Dette er systemets normale
brugsstilling. Når ringen ( A) er i denne
stilling, lyser kontrollampen
Üi instru-
mentgruppen.
Ringen (B) anvendes til at gemme og
opretholde bilens hastighed og til at
sætte den gemte hastighed op eller ned.
Drej ringen (B) til stilling "+" for at
gemme den aktuelle hastighed eller for
at sætte den gemte hastighed op.
Drej ringen ( B) til stilling "–" for at sæt-
te den gemte hastighed ned.
Hver gang ringen (B) aktiveres, sættes
hastigheden op eller ned med ca. 1 km/h.
Hvis ringen fastholdes i stillingen,
ændres hastigheden løbende. Den nye
hastighed opretholdes automatisk.
Knappen RES(reset) (C) genopretter
den gemte hastighed.
VIGTIGT! Når tændingsnøglen drejes
på STOP, eller ringen ( A) drejes på OFF,
slettes den gemte hastighed, og syste-
met afbrydes.
SÅDAN GEMMES HASTIGHEDEN
I HUKOMMELSEN
Drej ringen (A) på ON, og hold den øn-
skede hastighed på normal vis. Hold rin-
gen (B) i stilling "+" i mindst tre sekun-
der, og slip den. Bilens hastighed er nu
gemt i hukommelsen, og speederen kan
slippes.
Bilen fortsætter kørslen med den gem-
te hastighed indtil en af følgende hænd-
elser indtræffer:
– aktivering af bremsepedalen
– aktivering af koblingspedalen
– indgriben af ASR-, MSR– eller VDC-sy-
stemet
– skift af gear med Selespeed/Sele-
speed med "multistabil gearvælger"
– hvis gearvælgeren for Selespeed/Se-
lespeed med "multistabil gearvælger"
uforvarende flyttes til stilling N.
VIGTIGT! Om nødvendigt (fx ved over-
haling) kan man accelerere ved blot at
træde på speederen. Når speederen slip-
pes, vender bilen tilbage til den hastig-
hed der er gemt i hukommelsenGENOPRETTELSE AF GEMT HASTIG-
HED
Hvis fartpiloten er afbrudt, fx ved akti-
vering af bremse– eller koblingspeda-
len, kan man genoprette den gemte has-
tighed på følgende måde:
– Accelerer gradvist indtil hastigheden
er tæt på den der er gemt i hukommel-
sen.
– Skift til det gear der var indrykket da
hastigheden blev gemt (4., 5. eller 6.
gear).
– Tryk på knappen RES (C).
FORØGELSE AF GEMT HASTIGHED Den gemte hastighed kan sættes op på
to måder:
1) ved at træde på speederen og deref-
ter gemme den nye hastighed (hold rin-
gen (B) i stilling + i over tre sekunder),
eller
2) ved straks at dreje ringen (B) til stil-
ling "+": Hver impuls med ringen sætter
hastigheden en smule op (ca. 1 km/h).
Fastholdes ringen i stillingen, øges has-
tigheden løbende. Når ringen (B) slip-
pes, bliver den nye hastighed automa-
tisk gemt i hukommelsen.
KENDSKAB TIL BILEN

50
REDUKTION AF GEMT HASTIGHEDDen gemte hastighed kan sættes ned
på to måder:
1) ved at afbryde fartpiloten (fx ved at
træde på bremsepedalen) og derpå
gemme den nye hastighed (hold ringen
(B) i stilling "+" i over tre sekunder),
eller
2) ved at holde ringen (B) i stilling "–"
til bilen er nede på den ønskede nye has-
tighed som derefter automatisk gem-
mes i hukommelsen.Fartpiloten kan kun aktiveres med bi-
len i 4., 5. eller 6. gear afhængigt af bi-
lens hastighed. Ved kørsel ned ad bakke
kan bilen komme til at overskride den
gemte hastighed på grund af den æn-
drede motorbelastning.
KENDSKAB TIL BILEN
Systemet tager ikke skade hvis ringen
(A) konstant er i stilling ON. Imidlertid
anbefales det at afbryde systemet ved at
dreje ringen ( A) på OFFnår fartpiloten
ikke er i brug, så man ikke kan komme til
at gemme hastigheder ved en fejltagel-
se.
NULSTILLING AF GEMT HASTIGHED
Den gemte hastighed nulstilles auto-
matisk når motoren standses, eller rin-
gen (A) drejes på OFF.
Aktiver kun fartpiloten når det kan ske
fuldt forsvarligt under hensyn til trafik–
og vejforholdene, dvs. på lige, tør vej,
motortrafikvej, motorvej, ved glidende
trafik og på jævn asfalt. Undgå at akti-
vere fartpiloten ved bykørsel eller under
forhold med tæt trafik.
ADVARSEL
Hvis fartpiloten svigter
eller ikke fungerer kor-
rekt, skal ringen (A) drejes på OFF.
Henvend Dem til Alfa Romeos ser-
vicenet efter at have kontrolleret
sikringen der beskytter systemet.
ADVARSEL
Fartpiloten kan kun akti-
veres ved hastigheder
mellem 30 og 190 km/h.
ADVARSEL
Under kørsel med aktive-
ret fartpilot må man ikke
flytte gearstangen til frigearsstil-
ling eller stille gearvælgeren for
Selespeed/Selespeed med "mul-
tistabil gearvælger" på N.