2008.5 Peugeot Partner Tepee Manual del propietario (in Spanish)

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MENU
07 CONFIGURACIÓN
AJUSTAR LA FECHA Y LA HORA
Pulse la tecla MENÚ.
Seleccione con las fl echas la función REGLAJES PANTALLA.
Pulse para validar la selección.
Pulse para validar la selección.
Seleccione con las fl echas una de estas funciones : AÑO/MES/DÍA/HORA/MINUTOS/12 Ó 24.
Ajuste los parámetros uno por uno validándolos pulsando la tecla OK. Seleccione a continuación la pestaña OK en la pantalla y después valide.
OK
REGLAJES PANTALLA
La secuencia de la indicación-hora está asociada según el modelo (versión). El acceso a la Fecha únicamente es posib le cuando la versión del modelo propone una fecha con todas sus letras. PANTALLA A

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CONFIGURACIÓN
Pulse la tecla MENÚ.
Seleccione con las fl echas la función PERSONALIZACIÓN CONFIGURACIÓN.
Pulse para validar la selección.
Seleccione con las fl echas la función CONFIGURACIÓN PANTALLA.
Pulse para validar la selección.
Pulse para validar la selección.
Seleccione con las fl echas la función AJUSTAR FECHA Y HORA.
Ajuste los parámetros uno por uno validándolos pulsando la tecla OK. Seleccione a continuación la pestaña OK en la pantalla y después valide.
CONFIGURACIÓN PANTALLA
AJUSTAR FECHA Y HORA
OK
PERSONALIZACIÓN CONFIGURACIÓN
AJUSTAR LA FECHA Y LA HORA
PANTALLA C

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A
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RADIO-CD
LIMPIAPARABRISAS EN MARCHA
activo
inactivo IDIOMAS
FRANÇAIS
ITALIANO
NEDERLANDS
PORTUGUES
PORTUGUES-BRASIL
DEUTSCH
ENGLISH
ESPAÑOL
AYUDA PARKING
activo
inactivo
OPCIONES
MENÚ DE LA PANTALLA monocromo A
FUNCIÓN PRINCIPAL
* Los parámetros varían según el vehículo.
MODO REG
activo
inactivo
SEGUIMIENTO RDS
activo
inactivo
ELECCIÓN A Elección A1 Elección A2 ELECCIÓN B...
INTROSCAN
activo
inactivo
REPETICIÓN CD
activo
inactivo
FAROS AUTO
activo
inactivo
ILUMINACIÓN APARCAMIENTO
activo
inactivo
CONFIG VEHÍCULO *
REPRODUCCIÓN ALEATORIA
activo
inactivo SALIR/CONSULTAR LA LISTA DE LOS DEFECTOS
fcts activados (o no)
mensajes alertas
REGLAJE PANTALLA
AÑO
MES
DÍA
HORA
MINUTOS
MODO 12 H/24 H
UNIDADES
TEMPERATURA : °CELSIUS/°FAHRENHEIT
CONSUMOS CARBURANTE : KM/L - L/100 - MPG

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PERSONALIZACIÓN-CONFIGURACIÓN
FUNCIONES AUDIO
MENÚ DE LA PANTALLA C
* Los parámetros varían según el vehículo.
** Según compatibilidad del teléfono Bluetooth y servicio contratado.
TELÉFONO
ESTADO DE LAS FUNCIONES *
funciones activadas o desactivadas
ORDENADOR DE A BORDO
PREFERENCIAS BANDA FM
seguimiento de frecuencia (RDS)
activar/desactivar
modo regional (REG)
activar/desactivar
señalización radiotext (RDTXT)
activar/desactivar
PREFERENCIAS CD AUDIO
repetición CD cargador (RPT)
activar/desactivar
reproducción aleatoria canciones (RDM)
activar/desactivar
CAPTURAR DISTANCIA HASTA EL DESTINO
distancia : x km
DIARIO DE LAS ALERTAS
diagnosis
DEFINIR LOS PARÁMETROS VEHÍCULO *
CONFIGURACIÓN PANTALLA
reglaje luminosidad-vídeo
vídeo normal
vídeo inverso
reglaje luminosidad (- +)
ajustar fecha y hora
reglaje día/mes/año
reglaje hora/minuto
elección modo 12 h/24 h
elección de las unidades
l/100 km - mpg - km/l
°Celsius/°Fahrenheit
ELECCIÓN DEL IDIOMA
CONSULTA DE LAS AGENDAS **
agenda de teléfono
diario de las llamadas
agenda de servicios
centro contacto cliente
llamada de avería
llamada de urgencia
CONFIGURACIÓN
eliminar una confi guración
lista de las confi guraciones
consultar las confi guraciones
lista de las confi guraciones
elección de un móvil para conectar
lista de los móviles
GESTIÓN DE UNA COMUNICACIÓN
permutar**
colgar la llamada en curso
modo secreto
activar/desactivar

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Cargador CD
CARGADOR CD - no compatible
con MP3
Escuchar un CD Pulse en una de las teclas para
seleccionar un fragmento del CD.
Mantenga pulsada una de las teclas
para un avance o un retorno rápido.
Inserte los CDs uno por uno en el
cargador.
Efectúe impulsos sucesivos en la tecla
SOURCE (FUNCIÓN) y seleccione
CARGADOR CD.
Pulse en una de las teclas del teclado
numérico para seleccionar el CD
correspondiente.
Mantenga pulsada una de las teclas
del cargador para expulsar el CD
correspondiente. Utilizar la entrada auxiliar (AUX)
Cable jack/RCA no suministrado
La entrada auxiliar permite conectar
un equipamiento nómada (reproductor
MP3, ...). Por defecto, ésta está
activada.
Conecte el equipamiento nómada
(reproductor MP3, …) en las tomas
audio (blanca y roja de tipo RCA)
situadas en la guantera con la ayuda
de un cable audio JACK/RCA.
Efectúe impulsos sucesivos en la tecla
SOURCE (FUNCIÓN) y seleccione
AUX.

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SEGURIDAD
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SEGURIDAD EN CONDUCCIÓN
LA BOCINA
Pulse en el centro del volante.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Bloqueo
Tire del freno de estacionamiento para
inmovilizar su vehículo.
Compruebe que está bien echado
antes de bajar del vehículo. Desbloqueo
Tire de la empuñadura y pulse en
el botón para abatir el freno de
estacionamiento.
SEÑAL DE EMERGENCIA
Pulse en este botón, los indicadores de
dirección parpadean.
Puede funcionar con el contacto quitado.
Utilícelo únicamente en caso de peligro,
para una parada de urgencia o cuando
conduzca en condiciones no muy
habituales.
Cuando estacione el vehículo en
una pendiente, gire las ruedas
hacia la acera y tire del freno de
estacionamiento.
Es inútil meter una velocidad después
de haber estacionado el vehículo,
sobretodo cuando está cargado.
Si el freno de estacionamiento se ha
quedado echado o está mal quitado,
esto está señalado por la iluminación
del testigo en el combinado. Iluminación automática de las
luces de emergencia
En una frenada de urgencia, en
función de la fuerza de la deceleración,
las luces de emergencia se encienden
automáticamente. Se apagan
automáticamente en la primera
aceleración.
Puede apagarlas pulsando el botón. Seguridad en conducción

ABS
ABS
104RUEDAS (ABS - REF)
Los sistemas ABS y REF (repartidor
electrónico de frenos) aumentan
la estabilidad y manejabilidad de
su vehículo durante la frenada,
en particular sobre revestimientos
defectuosos o deslizantes.
El ABS impide el bloqueo de las ruedas,
el REF asegura una gestión integral de
la presión de frenado rueda por rueda. La iluminación de este
testigo, acompañada de
una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla,
indica un disfuncionamiento
del sistema ABS que puede provocar
una pérdida de control del vehículo al
frenar.
La iluminación de este
testigo, acoplada al testigo de
freno y STOP, acompañada
de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla, indica
un disfuncionamiento del repartidor
electrónico de frenos que puede
provocar una pérdida de control del
vehículo al frenar.
SISTEMA DE ASISTENCIA A LA
FRENADA DE URGENCIA (AFU)
Este sistema permite, en caso de
urgencia, alcanzar de manera más
rápida la presión óptima de frenada,
pise fuertemente y no suelte.
Se dispara en función de la velocidad
de accionamiento del pedal de freno.
Esto modifi ca la resistencia del pedal
de freno debajo del pie.
Para prolongar el sistema de
asistencia a la frenada de urgencia :
mantenga el pie en el pedal de frenos.
Uso correcto
El dispositivo de antibloqueo interviene
automáticamente cuando hay un
riesgo de bloqueo de las ruedas.
No permite una frenada más corta.
En calzada muy deslizante (hielo,
aceite, etc...) el ABS es susceptible de
alargar las distancias de frenada. En
caso de frenada de urgencia, no dude
en pisar con fuerza el pedal de freno,
sin soltar nunca el esfuerzo, inclusive
en calzada deslizante, de esta manera
puede continuar maniobrando el
vehículo para evitar un obstáculo.
El funcionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse por ligeras
vibraciones en el pedal de freno.
En caso de cambio de ruedas
(neumáticos y llantas), preste atención
para que estén recomendados por
PEUGEOT .
Es imperativo detenerse.
En los dos casos, consulte en la red
PEUGEOT .
Seguridad en conducción

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SEGURIDAD
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ANTIPATINADO DE RUEDAS
(ASR) Y CONTROL DINÁMICO
DE ESTABILIDAD (ESP)
Estos sistemas están asociados y son
complementarios al ABS.
El ASR es un dispositivo muy útil para
guardar una motricidad óptima y evitar
las pérdidas de control del vehículo en
la aceleración.
El sistema optimiza la motricidad,
con el fi n de evitar el patinado de las
ruedas, actuando en los frenos de
las ruedas motrices y en el motor.
También permite mejorar la estabilidad
direccional del vehículo en la
aceleración.
Con el ESP, mantenga el rumbo sin
intentar contragirar.
En caso de diferencia entre la
trayectoria seguida por el vehículo y la
deseada por el conductor, el sistema
ESP actúa automáticamente sobre el
freno de una o varias ruedas y en el
motor para inscribir el vehículo en la
trayectoria deseada. Neutralización de los
sistemas ASR/ESP
En condiciones excepcionales
(arranque del vehículo enfangado,
inmovilizado en la nieve, sobre terreno
blando...), puede ser útil neutralizar
los sistemas ASR y ESP para hacer
patinar las ruedas y encontrar mayor
adherencia.
- Pulse en el botón, situado en la
consola central.
- El testigo se enciende : los sistemas ASR y ESP dejan de actuar. Control del funcionamiento
Uso correcto
Los sistemas ASR/ESP ofrecen
un aumento de seguridad en
conducción normal, pero ello no
debe incitar al conductor a tomar
riesgos suplementarios o a circular a
velocidades demasiado elevadas.
El funcionamiento de estos sistemas
está asegurado si respeta las
recomendaciones del fabricante en lo
concerniente a las ruedas (neumáticos
y llantas), los componentes de frenada,
los componentes electrónicos, así
como los procedimientos de montaje y
de intervención de la red PEUGEOT .
Después de un choque, haga que le
verifi quen estos sistemas en la red
PEUGEOT .
Funcionamiento de los
sistemas ASR y ESP
El testigo luminoso parpadea
cuando el ASR o el ESP
están activados.
Empiezan a actuar nuevamente :
- automáticamente a partir de 50 km/h,
- manualmente con un nuevo impulso en el botón. Cuando sobreviene un
disfuncionamiento de los
sistemas, el testigo se
enciende acompañado de una
señal sonora y de un mensaje
en la pantalla.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le verifi quen el sistema.
El testigo puede encenderse
igualmente si los neumáticos están
desinfl ados. Compruebe la presión de
cada neumático. Seguridad en conducción