2007 Peugeot 407 Návod k obsluze (in Czech)

7
93
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány pro optimalizování bezpečnosti cestujících (vyjma cestujícího vzadu uprost
9ed) v p
9ípad
) prudkého nárazu. Dopl
3ují čin-nost bezpečnostních pás
A, opat
9ených omezovači tlaku.
V p
9ípad
) kolize elektronické detek-tory zaznamenají a vyhodnotí čelní a boční nárazy, sm
)
9ující do zón detek-ce nárazu:
- v p
9ípad
) prudkého nárazu se nafu-kovací vaky okamžit
) rozvinou pro ochranu cestujících ve vozidle (vy-jma cestujícího vzadu uprost
9ed) a ihned po nárazu se nafukovací vaky rychle vyfouknou, aby nebránily vý-hledu ani p
9ípadnému opušt
)ní vozi-dla cestujícími,- v p
9ípad
) malého nárazu, nárazu do zadní strany vozidla a za určitých podmínek p
9i p
9evrácení vozidla se nafukovací vaky nerozvinou; k za-jišt
)ní optimální bezpečnosti v t
)chto situacích postačí bezpečnostní pás.
Čelní nafukovací vaky "airbagy"
Chrání
9idiče a spolujezdce vp
9edu v p
9ípad
) prudkého čelního nárazu, p
9ičemž umož
3ují omezit nebezpečí poran
)ní hlavy a hrudi cestujících.
Jsou zabudovány ve st
9edu volantu na stran
)
9idiče a v palubní desce na stran
) spolujezdce.
Zóny detekce nárazu
A. Zóna čelního nárazu.
B. Zóna bočního nárazu.
P
9i rozvinutí nafukovacíhovaku nebo vak
A dojde k uvol-n
)ní neškodného kou
9e a ozve se rána, p
9ičemž oba jevy jsou zp
Asobeny odpálením pyrotechnické patrony, integrované v systému.
Tento kou
9 není zdraví škodlivý, ale m
Aže být dráždivý pro osoby se zvý-šenou citlivostí.
Hluk detonace m
Aže na krátký čas zp
Asobit sluchové obtíže.
Aktivace
Odpálí se současn
) (pokud není čelní nafukovací vak spolujezdce neutralizo-vaný)v p
9ípad
) prudkéhočelního ná-razu sm
)
9ujícího do celé nebo do části zóny detekce čelního nárazu A, v po-délné ose vozidla a ve vodorovné ro-vin
), ve sm
)ru od p
9ídi k zádi vozidla.
Čelní vak vyplní prostor mezi cestu-jícím na p
9edním sedadle a palubní deskou, aby tak utlumil prudký pohyb t
)la cestujícího sm
)rem dop
9edu.
Nafukovací vaky nefungují, když je vypnuté zapalování.
Toto za
9ízení funguje pouze jedenkrát. Jestliže dojde k druhému nárazu (p
9i stejné nebo jiné nehod
)), nafukovací vak již nebude fungovat.

7
94
Neutralizace čelního nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce vp
9edu*Op
)tná aktivaci
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze sedadla spolujezdce, otočte ovladač vaku do polohy "ON" pro op
)tnou ak-tivaci nafukovacího vaku, a tedy za-jišt
)ní jeho bezpečnostní funkce.
Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho dít
)te neutralizujte povinn
) nafu-kovací vak spolujezdce, jestliže upevníte d
)tskou sedačku zády ke sm
)ru jízdy na sedadlo spolujezd-ce vp
9edu. Jinak by p
9i nafouknu-tí vaku hrozilo nebezpečí vážného zran
)ní či až usmrcení dít
)te.
 P
9i vypnutém zapalování zasu
3te vypnutém zapalovánívypnutém zapalováníklíč do ovladače neutralizace nafu-kovacího vaku spolujezdce, otočte jej do polohy "OFF", potom jej vytáh-n
)te p
9i zachování polohy "OFF".
Chrání kolena
9idiče v p
9ípad
) prudké-ho čelního nárazu.
Je zabudovaný v palubní desce, pod sloupkem
9ízení.
V p
9ípad
) poruchy funkce
* Podle zem
) prodeje.
Aktivace
Rozvine se současn
) s čelními nafu-kovacími vaky.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Pokud se rozsvítí tato kontrolka, dopro-vázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT pro zkontro-lování systému. Nafukovací vaky by se v tomto p
9ípad
) nemusely p
9i prudkém nárazu rozvinout.
Kolenní nafukovací vak
"airbag"*
Když je zapnuté zapalování, kontrolka nafukovacího vaku na p
9ístrojové desce svítí po celou dobu, po kterou je vak spolujezdce neutralizován.
V poloze "OFF" se nafukovací vak spo-lujezdce v p
9ípad
) nárazu nerozvine.

7
95
Boční nafukovací vaky "airbagy" vp
9edu/vzadu*
Chrání
9idiče a cestující (vyjma ces-tujícího vzadu uprost
9ed) p
9i prudkém bočním nárazu s cílem omezit nebez-pečí poran
)ní hrudi cestujících.
Boční nafukovací vaky jsou integrova-né v op
)radlech p
9edních sedadel a v loketních op
)rkách zadních dve
9í*.
Aktivace
Vaky se rozvinou samostatn
) na stran
) prudkého bočního nárazu, kte-rý sm
)
9uje do celé nebo do části zóny detekce bočního nárazu B, a to kolmo k podélné ose vozidla a ve vodorovné rovin
), ve sm
)ru z exteriéru do interi-éru vozidla.
Boční nafukovací vak vyplní prostor mezi cestujícím na p
9edním nebo zad-ním sedadle a panelem p
9íslušných dve
9í.
* Podle zem
) prodeje.
A. Zóna čelního nárazu.
B. Zóna bočního nárazu.
Aktivace
Hlavové vaky se rozvinou simultánn
) s p
9íslušnými bočními nafukovacími vaky v p
9ípad
) prudkého bočního ná-razu, který sm
)
9uje do celé nebo do části zóny detekce bočního nárazu B, a to kolmo k podélné ose vozidla a ve vodorovné rovin
), ve sm
)ru z exterié-ru do interiéru vozidla.
Hlavový vak vyplní prostor mezi ces-tujícími na p
9edních a zadních seda-dlech a okny.
Zóny detekce nárazu
Hlavové nafukovací vaky "airbagy"
Chrání
9idiče a cestující (vyjma ces-tujícího vzadu uprost
9ed) p
9i prudkém bočním nárazu s cílem omezit nebez-pečí poran
)ní hlavy.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-dované ve sloupcích a v horní části kabiny.
V p
9ípad
) poruchy funkce
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Jestliže se tato kontrolka rozsvítí, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, obra
?te se na servis PEUGEOT pro zkontrolování systému.Nafukovací vaky by se v tomto p
9ípad
) nemusely p
9i prudkém nárazu rozvinout.
P
9i mírném nárazu do boku vozidla nebo v p
9ípad
) p
9e-vrácení se vaky nemusí roz-vinout.
P
9i nárazu zezadu nebo čelním nára-zu se tyto vaky nerozvinou.

7
96
Hlavové nafukovací vaky
• Na sloupky a strop nic nep
9ipev
3ujte ani nelepte, protože by p
9i nafouknu-tí hlavových vak
A mohlo dojít k pora-n
)ní hlavy cestujícího.
• Nedemontujte držadla umíst
)ná na strop
), protože se podílejí na upev-n
)ní hlavových nafukovacích vak
A.
Čelní nafukovací vaky
• P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na st
9edovém krytu volantu.
• Nedávejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce.
• Pokud možno neku
9te, p
9i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovr-távejte a chra
3te ho p
9ed prudkými nárazy.
Aby byly nafukovací vaky pln
) účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
• Jezd
)te se správn
) se
9ízeným a za-pnutým bezpečnostním pásem.
• P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9i-tom op
)radlo musí být ve svislé po-loze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestující-mi nesmí nikdo a nic být (dít
), zví
9e, p
9edm
)t...). Mohlo by to bránit roz-vinutí vaku či poranit cestujícího p
9i nafouknutí vaku.
• Po nehod
) nebo pokusu o odcizení vozidla nechte ov
)
9it systémy nafu-kovacích vak
A.
• Jakýkoli zásah do systému nafu-kovacích vak
A je p
9ísn
) zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sít
) PEUGEOT.
• I p
9i dodržení všech výše jmenova-ných bezpečnostních zásad nelze zcela vyloučit riziko poran
)ní nebo lehkého popálení v oblasti hlavy, hrudi nebo paží cestujících p
9i odpá-lení nafukovacího vaku. Vak se totiž rozvine tém
)
9 okamžit
) (v n
)kolika milisekundách) a stejn
) rychle poté splaskne, p
9ičemž vyfoukne horké plyny k tomu určenými otvory.
* Podle zem
) prodeje.
Boční nafukovací vaky*
• Na sedadla dávejte pouze homolo-gované p
9ídavné potahy.Tyto potahy nebrání eventuálnímu rozvinutí boč-ních nafukovacích vak
A. Obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT.
• Na op
)radla sedadel nic nep
9ipev-
3ujte ani nelepte, protože p
9i nafouk-nutí bočního vaku by tyto p
9edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní hrudi nebo paže cestujícího.
• Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je nutné.
Kolenní nafukovací vak*
• Nep
9ibližujte kolena k volantu více, než je nutné.

7
94
Neutralizace čelního nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce vp
9edu*Op
)tná aktivaci
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze sedadla spolujezdce, otočte ovladač vaku do polohy "ON" pro op
)tnou ak-tivaci nafukovacího vaku, a tedy za-jišt
)ní jeho bezpečnostní funkce.
Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho dít
)te neutralizujte povinn
) nafu-kovací vak spolujezdce, jestliže upevníte d
)tskou sedačku zády ke sm
)ru jízdy na sedadlo spolujezd-ce vp
9edu. Jinak by p
9i nafouknu-tí vaku hrozilo nebezpečí vážného zran
)ní či až usmrcení dít
)te.
 P
9i vypnutém zapalování zasu
3te vypnutém zapalovánívypnutém zapalováníklíč do ovladače neutralizace nafu-kovacího vaku spolujezdce, otočte jej do polohy "OFF", potom jej vytáh-n
)te p
9i zachování polohy "OFF".
Chrání kolena
9idiče v p
9ípad
) prudké-ho čelního nárazu.
Je zabudovaný v palubní desce, pod sloupkem
9ízení.
V p
9ípad
) poruchy funkce
* Podle zem
) prodeje.
Aktivace
Rozvine se současn
) s čelními nafu-kovacími vaky.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Kontrolka na p
9ístrojové desce.
Pokud se rozsvítí tato kontrolka, dopro-vázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT pro zkontro-lování systému. Nafukovací vaky by se v tomto p
9ípad
) nemusely p
9i prudkém nárazu rozvinout.
Kolenní nafukovací vak
"airbag"*
Když je zapnuté zapalování, kontrolka nafukovacího vaku na p
9ístrojové desce svítí po celou dobu, po kterou je vak spolujezdce neutralizován.
V poloze "OFF" se nafukovací vak spo-lujezdce v p
9ípad
) nárazu nerozvine.

8
97
RUČNÍ (PARKOVACÍ) BRZDA MECHANICKÁ ŠESTISTUP
2OVÁ P
8EVODOVKA
Povolení
Stlačte tlačítko a p
9itáhn
)te páku kou-sek nahoru, potom ji sklopte dol
A.
Zatažení
P
9i parkování ve svahu vytočte kola k chodníku a zatáhn
)te ruční brzdu.
Zp
)tný chod
Pro za
9azení zpátečky nadvedn
)te kroužek pod hlavicí páky a zatlačte páku sm
)rem doleva a poté sm
)rem dop
9edu.
Zp
)tný chod m
Aže být za
9azen, jen když vozidlo stojí a motor b
)ží na volnob
)žné otáčky.

8
98
Kulisa volby poloh
 P
9esunováním páky v kulise se volí jednotlivé polohy.
Na ukazateli v p
9ístrojové desce se rozsvítí kontrolka zvolené polohy.
Park (parkování) : pro znehybn
)ní vo-zidla a pro nastartování motoru, ruční (parkovací) brzda zatažená.
Reverse (jízda vzad) : pro couvání (tuto polohu volit, když vozidlo stojí a motor b
)ží na volnob
)žné otáčky).
Neutral (neutrál) : pro nastartování motoru a pro parkování, ruční (parko-vací) brzda zatažená.
Poznámka: jestliže za jízdy necht
)n
) zvolíte polohu N, nechte zpomalit vo-zidlo, teprve poté zvolte polohu D a zrychlete.
Drive (jízda) : pro jízdu v automatic-kém režimu.
Manual (ruční
9azení) : pro jízdu s vo-lením p
9evodových stup
3
A.
S : program sport.
 : program sníh.
AUTOMATICKÁ P
8EVODOVKA
"TIPTRONIC-SYSTEM
PORSCHE"
Čtyrštup
3ová nebo šestistup
3ová au-tomatická p
9evodovka nabízí možnost použití samop
9izp
Asobivého programu, obohaceného o volbu uzp
Asobenou podmínkám jízdy: sport v p
9ípad
) dy-namické jízdy a sníh v p
9ípad
) jízdy na vozovce s kluzkým povrchem.
Je však rovn
)ž možné ručn
)
9adit po-mocí volicí páky.
Rozjezd vozidla
Pro rozjezd vozidla s nastartovaným motorem a pákou v poloze P :
 aby bylo možné p
9esunout páku z polohy P, musíte stlačit brzdo-vý pedál, zvolte polohu R, D nebo M, potom postupn
) uvol
3ujte brzdový pedál; vozidlo se ihned rozjede.
M
Ažete se rovn
)ž rozjet z polohy N :
 držte stlačený brzdový pedál, po-volte ruční (parkovací) brzdu,
 zvolte polohu R, D nebo M, potom postupn
) uvol
3ujte brzdový pedál; vozidlo se ihned rozjede.
Nastartování motoru
 ruční (parkovací) brzda zatažená, zvolte polohu P nebo N na kulise,
 otočte klíč ve spínací sk
9ínce.
Když se motor točí na volno-b
)žné otáčky a brzdy nejsou zatažené, vozidlo se rozjede p
9i zvolení R, D nebo M i bez stlačení pedálu akcelerace.
Nenechávejte d
)ti bez dozoru uvni-t
9 vozidla se zvolenou polohou R, D nebo M a s nastartovaným mo-torem, protože se vozidlo rozjede i bez stlačení plynového pedálu.
Když není p
9i vypnutém za-palování volicí páka v polo-ze P, rozezní se p
9i otev
9ení dve
9í
9idiče nebo po p
9ibližn
) 45 sekundách zvukový signál. Dejte volicí páku do polohy P. Zvukový sig-nál se vypne.
Jestliže je nutné provést n
)které údržbové práce s motorem v chodu, zatáhn
)te ruční (parkovací) brzdu a zvolte polohu Park.

8
99
Samop
9izp
Asobivý program
 zvolte polohu D kulisy: p
9evodovka pracuje v samop
9izp
Asobivém režimu, bez obsluhy z Vaší strany. P
9evodovka zohled
3uje následující parametry:
- styl
9ízení,- profil vozovky,- zatížení vozidla.Pro maximální zrychlení bez nutnos-ti p
9esunování volicí páky sešlápn
)te až na doraz pedál akcelerace (kick down). Program automaticky za
9adí nižší p
9evodový stupe
3 nebo ponechá stávající stupe
3 až do maximálních otáček motoru.
P
9 i br z d
)ní pr ogr am aut om at ic k y p
9e
9adí na nižší stupe
3 pro zajišt
)ní účinného brzd
)ní motorem.
Programy Sport a Sníh
Jedná se o dva zvláštní programy.
Zvolený program se zobrazí na disple-ji p
9ístrojové desky.
P
9e
9azení z jedné rychlosti na druhou je provedeno, jen když to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru, jinak jsou do-časn
) využívány charakteristiky auto-matické funkce.
P
9i zastavení nebo p
9i velmi nízké rychlosti zvolí p
9evodovka automatic-ky stupe
3 M1.
Programy S (sport) a  (sníh) nejsou p
9i ručn
) zvoleném p
9evodovém stup-ni funkční.
Každá závada funkce je sig-nalizována rozsvícením této kontrolky, doprovázeným zvu-kovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce.
V takovém p
9ípad
) p
9evodovka pracu-je v nouzovém režimu (trvale za
9azený 3. p
9evodový stupe
3). P
9i volení z P na R a z N na R ucítíte silný ráz (nep
9ed-stavuje nebezpečí pro p
9evodovku).
Nep
9ekročte rychlost 100 km/h nebo z
Asta
3te v limitu daném místními p
9edpisy.
Urychlen
) se obra
?te na servis sít
) PEUGEOT.
Kontrola činnosti
Činnost p
9i ručním volení p
9evodových stup
3
A
p
9esu
3te páku v kulise do polohy M,
 zatlačte páku sm
)rem ke značce +pro za
9azení vyšší rychlosti,
 p
9itáhn
)te páku sm
)rem ke značce - pro za
9azení nižší rychlosti.
P
9e
9azení z polohy D (jízda v automa-tickém režimu) do polohy M (jízda v ručním režimu) m
Aže být provedeno kdykoli.
Prudké uvoln
)ní pedálu akce-lerace nemá okamžitý vliv na rychlost vozidla.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N.
Nevolte polohy P nebo R, do-kud vozidlo úpln
) nestojí.
Nesnažte se optimalizovat brzd
)ní na kluzkém povrchu vozovky p
9e
9azo-váním z jedné polohy do druhé.
Program Sport
 Po nastartování a zvolení polohy Dstiskn
)te tlačítko S. Samop
9izp
A-sobivý program bude up
9ednost
3ovat dynamickou jízdu.
Program Sníh
Tento program usnad
3uje rozjezd a p
9enos hnací síly na povrchu se sla-bou p
9ilnavostí.
 Po nastartování a zvolení pol o h y D s t i s k n
) t e t l a č í t k o . Samo-p
9izp
Asobivý program bude uzp
As-obovat jízdu vozidla kluzkému po-vrchu vozovky.
Kdykoli m
Ažete neutralizovat program Sport či Sníh stisknutím p
9íslušného tlačítka.
V p
9ípad
) závady baterie: jestliže je páka v poloze P, ne-bude možné p
9e
9adit do jiné polohy.
V žádném p
9ípad
) netlačte na páku silou, jinak by mohlo dojít k poškození automatické p
9evodovky.