2007 Peugeot 307 SW Handleiding (in Dutch)

84
Voorbeelden rangschikking netten:
Bagagenet als "portefeuille"
Bagagenet in vorm van "L"
Bagagenet als "hangmat" ter hoogte van de achterklep
Bagagenet als "hangmat" ter hoogte van het oprolmechanisme
Bagagenet voor hoge belading op 2e zitrij
Bagageafdekking opgeborgen ter hoogte van de twee opbergnetten

85
Druk de knop in, de richtingaanwij-zers knipperen tegelijkertijd.
De alarmknipperlichten werken ook als het contact is afgezet.
Druk op een van de spaken van het stuurwiel.
Automatische ontsteking van de alarmknipperlichten*
Bij een noodstop schakelen de alarmknipperlichten, afhankelijk van de remvertraging die optreedt, auto-matisch in. De alarmknipperlichten blijven knipperen totdat er opnieuw gas wordt gegeven.
U kunt de alarmknipperlichten echter ook uitschakelen door de knop in te drukken.
* Volgens land van bestemming.
ALARMKNIPPERLICHTEN
CLAXON

86
Elk ventiel is voorzien van een sen-sor, die tijdens het rijden de ban-denspanning controleert en een waarschuwingssignaal uitzendt als de bandenspanning te laag is (snel-heid hoger dan 20 km/h).
Het pictogram service ver-schijnt op het instrumenten-Het pictogram service ver-Het pictogram service ver-
paneel in combinatie met schijnt op het instrumenten-schijnt op het instrumenten-
een geluidssignaal en een paneel in combinatie met paneel in combinatie met
melding op het multifuncti-een geluidssignaal en een een geluidssignaal en een
onele display die aangeeft melding op het multifuncti-melding op het multifuncti-
welke band(en) het betreft. onele display die aangeeft onele display die aangeeft
Controleer zo snel mogelijk de ban-denspanning. Dit dient te worden uit-Controleer zo snel mogelijk de ban-Controleer zo snel mogelijk de ban-
gevoerd bij koude banden.denspanning. Dit dient te worden uit-denspanning. Dit dient te worden uit-
Lekke band
Het pictogram STOP verschijnt op het instrumentenpaneel in combinatie met een geluidssignaal en een melding op het multifunctionele display die aan-geeft welke band(en) het betreft.
Stop onmiddellijk, maar vermijd ab-rupte manoeuvres met het stuur en de remmen.
Vervang de beschadigde band (lekke band of veel te lage bandenspan-ning) en laat de bandenspanning zo snel mogelijk controleren.
Het pictogram service ver-schijnt op het instrumenten-paneel in combinatie met een geluidssignaal en een melding op het multifunctio-nele display die aangeeft van welk(e) wiel(en) de bandenspanning niet meer gecontroleerd wordt of duidt op een storing in het systeem.
Raadpleeg een PEUGEOT-service-punt om de defecte sensor(en) te vervangen.
Alle reparaties aan een wiel dat met dit systeem is uit-gerust en het vervangen van een band moeten wor-den uitgevoerd door een PEUGEOT-servicepunt.
Wanneer bij het verwisselen een wiel is gemonteerd dat niet door uw auto wordt gedetecteerd (voorbeeld: montage van winterbanden), dient het systeem door een PEUGEOT-servicepunt opnieuw geïnitialiseerd te worden.
Het detectiesysteem te lage ban-denspanning is niet meer dan een hulpmiddel, hetgeen inhoudt dat de waakzaamheid en verantwoordelijk-heid van de bestuurder niet door het systeem kunnen worden vervangen.
Ondanks dit systeem moet de ban-denspanning (zie de sticker op de middenstijl in de opening van het be-stuurdersportier) nog regelmatig wor-den gecontroleerd. De bandenspan-ning heeft een belangrijke invloed op het weggedrag van de auto en de slijtage van de banden, vooral onder zware rijomstandigheden (zware la-ding, hoge rijsnelheden).
De bandenspanning dient minimaal één keer per maand gecontroleerd te worden, bij koude banden. Denk eraan ook de bandenspanning van het reservewiel te controleren.
Het detectiesysteem te lage banden-spanning kan tijdelijk worden ver-stoord door radiogolven in hetzelfde frequentiegebied.
Te lage bandenspanning
Sensor(en) niet gedetecteerd of defect
Opmerkingen:
Deze melding wordt ook weergege-ven als één van de wielen niet op de auto aanwezig is (bij reparatie) of als er één of meerdere wielen zonder sensor op de auto worden gemon-teerd.
Het reservewiel is niet voorzien van een sensor.
DETECTIESYSTEEM TE LAGE
BANDENSPANNING

87
ANTIBLOKKEERSYSTEEM
(ABS) EN ELEKTRONISCHE
REMDRUKREGELAAR (REF)
Met gehomologeerde wielen (ban-den en velgen) die in goede staat verkeren, zorgt het antiblokkeersys-teem samen met de elektronische remdrukregelaar tijdens het remmen voor een betere stabiliteit en bestuur-baarheid van uw auto, vooral op een slecht of glad wegdek.
Opmerking: Zorg er bij vervanging van de wielen (banden en velgen) voor dat er gehomologeerde wielen worden gemonteerd.
Het antiblokkeersysteem treedt auto-matisch in werking zodra één van de wielen dreigt te blokkeren.
NOODREMASSISTENTIE
Dit systeem zorgt ervoor dat in nood-gevallen de optimale remdruk sneller wordt bereikt, zodat de remafstand kleiner wordt.
Het systeem wordt ingeschakeld als de snelheid waarmee het rem-pedaal wordt ingedrukt groot is en zorgt ervoor dat de benodigde be-dieningskracht minder wordt en dat de effectiviteit van het remmen wordt vergroot.
Als dit verklikkerlampje gaat branden in combinatie met een geluidssignaal en een melding op het multi-functionele display, duidt dit op een storing in het ABS systeem, waardoor u tijdens het remmen de controle over uw auto zou kunnen verliezen.
Als dit verklikkerlampje gaat branden in combinatie met de verklikkerlampjes verplicht stoppen STOP en ABS,een geluidssignaal en een melding op het mul-tifunctionele display, duidt dit op een storing in de elektronische remdruk-regelaar. Door deze storing zou u tijdens het remmen de controle over uw auto kunnen verliezen.
Stop onmiddellijk.
Raadpleeg in beide gevallen een PEUGEOT-servicepunt.
De normale werking van het anti-blokkeersysteem kan merkbaar zijn door het trillen van het rempedaal.
Trap het rempedaal bij een noodstop krachtig en volledig in en laat het niet los.

88
ANTISPIN REGELING (ASR) EN
ELEKTRONISCH STABILITEITS
PROGRAMMA (ESP)
Deze systemen staan in verbinding met het ABS en zijn hier een aanvul-ling op.
Het ASR-systeem past de aandrijf-kracht aan om het doorspinnen van de wielen te voorkomen via de rem-men van de aangedreven wielen en de motor. De ASR zorgt ook voor meer koersstabiliteit bij het accele-reren.
Het ESP-systeem grijpt automatisch in via het remsysteem en de motor als de koers van de auto afwijkt van de door de bestuurder gewenste richting. In extreme situaties kan het systeem de auto echter niet altijd on-der controle houden.
In bijzondere omstandigheden (als de auto vastzit in de modder, sneeuw, in mulle grond, ...) kan het nuttig zijn de systemen ASR en ESP uit te schake-len, zodat de wielen kunnen spinnen en weer grip kunnen krijgen.
 Druk op de schakelaar "ESP OFF", die zich in het midden van het dashboard bevindt.
Controle van werking
De systemen ASR en ESP zorgen voor meer veiligheid tijdens het rijden. De bestuur-der mag zich echter nooit laten verleiden tot het nemen van meer risico’s of het te hard rijden.
De goede werking van de systemen wordt verzekerd door de naleving van de voorschriften van de constructeur op het gebied van wielen (banden en velgen), onderdelen van het remsys-teem, elektronische onderdelen als-mede de montageprocedure en het uitvoeren van werkzaamheden door een PEUGEOT-servicepunt.
Laat de systemen na een aanrijding controleren door een PEUGEOT-servicepunt.
Werking van het ASR- enESP-systeemHet verklikkerlampje van de schakelaar en het pic-to-gram gaan branden: de systemen ASR en ESP zijn uitgeschakeld.Opnieuw inschakelen:
 Automatisch als het contact wordt afgezet.
 Automatisch vanaf 50 km/h.
 Handmatig door nogmaals op de schakelaar te drukken.
Bij een storing in de syste-men zal het verklikkerlamp-je van de schakelaar gaan knipperen en het pictogram verschijnen in combinatie met een geluidssignaal en een mel-ding op het multifunctionele display.
Raadpleeg een PEUGEOT-service-punt om de systemen te laten con-troleren.
Als het ASR- of ESP-sys-teem is ingeschakeld, knip-pert het desbetreffende pictogram.
Uitschakelen

89
Hoogteverstelling veiligheidsgordels voorstoelen:
 Knijp de knop 1 in en schuif het bo-venste bevestigingspunt omlaag.
 Schuif de knop 1 omhoog om het bovenste bevestigingspunt om-hoog te schuiven.Veiligheidsgordels omdoen:
 Trek aan de gordel en steek de gesp in de gordelsluiting.
 Trek aan de gordel om de vergren-deling van de gesp te controleren.
Veiligheidsgordels losmaken
Dit lampje gaat bij het aan-zetten van het contact bran-den als de bestuurder de veiligheidsgordel niet heeft vastgemaakt.
Bij draaiende motor en gesloten por-tieren gaat het lampje na 30 secon-den automatisch uit.
 Leid de gordel voor kinderen of kleine personen door de gordelgeleider 2.
 Leid de gordel voor andere perso-nen over de gordelgeleider heen.
Deze gordelgeleider voorkomt bij de eerstgenoemde categorie personen dat de gordel letsel aan de hals kan veroorzaken.
VEILIGHEIDSGORDELS
Veiligheidsgordels voor en buitenste veiligheidsgordels 2ezitrij
De voorstoelen zijn voorzien van vei-ligheidsgordels met pyrotechnische De voorstoelen zijn voorzien van vei-De voorstoelen zijn voorzien van vei-
gordelspanners en gordelkracht-ligheidsgordels met pyrotechnische ligheidsgordels met pyrotechnische
begrenzers, terwijl de achterzitplaat-gordelspanners en gordelkracht-gordelspanners en gordelkracht-
sen voorzien zijn van gordels met begrenzers, terwijl de achterzitplaat-begrenzers, terwijl de achterzitplaat-
uitsluitend gordelkrachtbegrenzers.sen voorzien zijn van gordels met sen voorzien zijn van gordels met
Verklikkerlampje veiligheidsgordel niet vastgemaakt
Druk op de rode knop van de gor-delsluiting en verwijder de gesp uit de gordelsluiting.
Als de veiligheidsgordel niet is vast-gemaakt:
- blijft het lampje branden bij een wa-gensnelheid lager dan 20 km/h,- knippert het lampje bij een snel-heid hoger dan 20 km/h gedurende 2 minuten in combinatie met een steeds sterker wordend geluids-signaal. Als deze twee minuten zijn verlopen, blijft het verklikkerlampje branden zolang de bestuurder de veiligheidsgordel niet heeft vastge-maakt.
Plaatsen van de veiligheidsgordels van de buitenste zitplaatsen op de 2ezitrij:

90
- Sticker links: Gebruik de gordelge-leider bij een opstelling met 3 stoe-len op de 2ezitrij alleen voor kleine personen.- Sticker rechts: Gebruik bij een op-stelling waarbij de 2 buitenste stoe-len in het midden zijn geplaatst geen gordelgeleider.
Veiligheidsgordels met pyrotechnische gordelspanners en gordelkrachtbegrenzers
Dankzij de toepassing van veiligheids-gordels met gordelspanners en gordel-krachtbegrenzers is de veiligheid van de inzittenden bij frontale aanrijdingen nog verder verbeterd. De gordelspan-ners dienen om, afhankelijk van de kracht van de aanrijding, de veilig-heidsgordels stevig tegen de lichamen van de inzittenden te trekken.
De veiligheidsgordels met gordel-spanners werken alleen als het con-tact is aangezet.
De gordelkrachtbegrenzer beperkt de kracht waarmee de gordel tegen het lichaam van de inzittende getrok-ken wordt.
De middelste zitplaats van de 2ezit-rij is voorzien van een in het midden van de hemelbekleding geïntegreer-de driepuntsgordel met een oprolau-tomaat.Steek de gesp A en vervolgens de gesp B van binnen naar buiten door de riemgeleider van de stoel. Bevestig de gesp A in de desbetref-AAfende gordelsluiting (rechts) en vervol-Bevestig de gesp Bevestig de gesp
gens de gesp B in de desbetreffende fende gordelsluiting (rechts) en vervol-fende gordelsluiting (rechts) en vervol-
gordelsluiting (links).gens de gesp gens de gesp
Voer dit in omgekeerde volgorde uit om de gordel op te rollen en plaats de gesp B vervolgens op de mag-neet van het bevestigingspunt op het achterste gedeelte van het dak.
De zitplaatsen op de 3ezitrij zijn voorzien van twee driepuntsgordels met oprolautomaat.
Steek om de gordel om te doen de gesp C en vervolgens de gesp D in de desbetreffende gordelsluitingen.
Voer dit in omgekeerde volgorde uit om de gordel op te rolllen en plaats de gesp D in de daarvoor bedoelde ruimte E.
Middelste veiligheidsgordel 2ezitrijVeiligheidsgordels 3ezitrij

91
Zorg ervoor dat alle inzitten-den tijdens het rijden hun vei-ligheidsgordel dragen, ook al betreft het een korte rit.
Voor een effectieve werking van de veiligheidsgordel:
- dient deze strak om het lichaam te worden gedragen,- mag deze door niet meer dan één volwassen persoon worden gedra-gen,- mag deze geen beschadigingen of rafels vertonen,- moet deze in een vloeiende bewe-ging naar voren worden getrokken, om te voorkomen dat de gordel ge-draaid raakt,- mag er om te voorkomen dat de gordel niet goed werkt niets aan worden gewijzigd.Vanwege de wettelijke veiligheids-voorschriften moeten werkzaamhe-den en controles aan de veiligheids-gordels worden uitgevoerd door een PEUGEOT-servicepunt, die tevens voor de garantie zorgt en de werk-zaamheden volgens de voorschriften uitvoert.
Laat de veiligheidsgordels van uw auto regelmatig controleren door een PEUGEOT-servicepunt, met name op beschadigingen van de riem.
Reinig de veiligheidsgordels met zeepsop of een reinigingsmiddel voor textiel, verkrijgbaar bij een PEUGEOT-servicepunt.
Controleer na het neerklappen of verstellen van een stoel of de achter-bank of de gordel zich op de juiste plaats bevindt en goed is opgerold.
* Volgens uitvoering.
Draai de gespen van de veiligheids-gordels niet om; de gordels zijn dan niet voldoende effectief.
Als de zitplaatsen zijn voorzien van armsteunen*, moet de heupgordel altijd onder de armsteun door wor-den geleid.
De veiligheidsgordels zijn voorzien van een oprolautomaat die ervoor zorgt dat de lengte van de gordel automatisch wordt aangepast aan uw lichaamsbouw. De gordel wordt automatisch opgerold als deze niet wordt gebruikt.
Controleer zowel voor en na het ge-bruik van de gordel of deze goed is opgerold.
De heupgordel moet zo laag mogelijk op het bekken worden geplaatst.
De schoudergordel moet langs het holle gedeelte van de schouder wor-den geplaatst.
De oprolautomaten zijn voorzien van een automatische blokkeerinrichting die in werking treedt bij een aanrij-ding of een noodstop. U kunt de blok-keerinrichting deblokkeren door kort aan de riem te trekken en deze weer los te laten.
Voorschriften voor kinderen:
- Maak voor kinderen tot 12 jaar of kleiner dan 1,50 m gebruik van een geschikt kinderzitje,- Gebruik geen gordelgeleider* wan-neer een kinderzitje is geïnstal-leerd,- De veiligheidsgordel mag door niet meer dan één persoon gedragen worden,- Laat nooit een kind op schoot zitten tijdens het rijden.De gordelspanners kunnen, afhan-kelijk van de aard en de kracht van de aanrijding, vóór en onafhankelijk van de airbags afgaan.
Het verklikkerlampje van de airbag gaat in ieder geval branden.
Laat het systeem na een aanrijding controleren en eventueel vervangen door een PEUGEOT-servicepunt.