2007 PEUGEOT 207 Manuale duso (in Italian)

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MOTORI A BENZINA
Permettono di accedere alla verifica del livello dei vari liquidi e alla sostituzione di alcuni elementi.
1. Serbatoio del liquido di raffreddamento.
2. Filtro abitacolo.
3. Serbatoio del lavacristallo e del lavaproiettori.
4. Filtro dell’aria.
5. Serbatoio del liquido dei freni.
6. Scatola dei fusibili.
7. Batteria.
8. Asta di livello olio motore.
9. Riempimento olio motore.

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MOTORI DIESEL
Permettono di accedere alla verifica del livello dei vari liquidi, alla sostituzione di alcuni elementi e al reinnesco del carburante.
1. Serbatoio del liquido di raffreddamento.
2. Filtro abitacolo.
3. Serbatoio del lavacristallo e del lavaproiettori.
4. Pompa di reinnesco.
5. Serbatoio del liquido dei freni.
6. Scatola dei fusibili.
7. Batteria.
8. Asta di livello olio motore.
9. Riempimento olio motore.
10. Filtro dell’aria.

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VERIFICA DEI LIVELLI
Verificare regolarmente tutti i livelli e rabboccare se necessario, salvo indica-zione contraria.
In caso di notevole riduzione di uno dei livelli, far verificare il relativo cir-cuito presso un Punto AssistenzaPEUGEOT.
Livello liquido frenoPer evitare di bruciarsi, svitare il tappo di due giri per far scendere la pressione. Quando la pressione è scesa, togliere il tappo e ripristinare il livello.
Livello d’olio
Questa verifica è valida solo se il veicolo si trova su un terreno piano, con il motore fermo da almeno 15 minuti.
Va effettuata all’inserimento del con-tatto, con l’indicatore di livello d’olio sul quadro strumenti oppure con l’asta ma-nuale.
Tra due rabbocchi, il consumo non deve superare 0,5 litri per 1.000 Km.
Il livello di questo liquido deve essere vicino alla tacca "MAXI". Altrimenti, verificare l’usura del-le pastiglie dei freni.
Cambio liquido circuito
Fare riferimento al libretto di manuten-zione per conoscere la periodicità di questa operazione.
Livello liquidodi raffreddamento
Il livello di questo liquido deve essere vicino alla tacca "MAXI", senza superarla.
Quando il motore è caldo, la temperatu-ra di questo liquido viene regolata dal-l’elettroventola, che funziona anche con il contatto disinserito.
Per i veicoli dotati di filtro antiparti-colato, l’elettroventola può funziona-re dopo l’arresto del veicolo, anche quando il motore è freddo.
Il circuito di raffreddamento è sotto pressione: aspettare quindi almeno un’ora dopo l’arresto del motore prima di intervenire.
Livello liquido lavacristallo e lavaproiettori*
Il livello minimo di questo liqui-do è indicato da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.
Completare il livello alla prossima sosta del veicolo.
* Secondo il paese di destinazione.
Cambio dell’olio motore
Fare riferimento al libretto di manuten-zione per conoscere la periodicità di questa operazione.
Per conservare l’affidabilità dei motori e dei dispositivi antinquinamento, è vieta-to usare additivi nell’olio motore.
Caratteristiche dell’olio
L’olio deve corrispondere alla motoriz-zazione del proprio veicolo ed essere conforme alle raccomandazioni del co-struttore.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle raccomandazioni del costruttore e alle norme DOT4.
Cambio liquido circuito
Questo liquido non deve essere sosti-tuito.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle raccomandazioni del costruttore.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle raccomandazioni del costruttore, per una pulizia ottimale.

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Livello di additivo gasolio (Diesel con filtro antiparticolato)
Il livello minimo di questo additivo è indicato dall’accensione della spia di servizio, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.
Prodotti usati
CONTROLLI
Salvo indicazione contraria, controllare questi elementi rispettando il libretto di manutenzione in funzione della la mo-torizzazione.
Altrimenti, farli controllare presso un Punto Assistenza PEUGEOT.
Batteria
La batteria non ha bisogno di manutenzione.
Verificare tuttavia se i termina-li sono puliti e ben stretti, so-prattutto d’estate e d’inverno.
In caso di intervento sulla batteria, fare riferimento al capitolo "Informazioni pra-tiche" per conoscere le precauzioni da rispettare prima dello scollegamento e dopo il ricollegamento.
Filtro dell’aria e filtro dell’abitacolo
Fare riferimento al libretto di manutenzione per conoscere la periodicità di sostituzione di questi elementi.
A seconda dell’ambiente cir-costante (atmosfera polverosa, ecc.) e dell’uso del veicolo (guida urbana, ecc.), sostituirli più spesso se neces-sario (vedi paragrago "Motori").
Filtro antiparticolato (Diesel)
La manutenzione del filtro antiparticola-to deve assolutamente essere effettua-ta da un Punto Assistenza PEUGEOT.
Filtro dell’olio
Sostituire il filtro dell’olio ogni vol-ta che si cambia l’olio del motore.
Fare riferimento al libretto di manutenzione per conoscere la periodicità di sostituzione di questo elemento.
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve as-solutamente essere effettuato presso un Punto Assistenza PEUGEOT, nel più breve tempo possibile.

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Livello di additivo gasolio (Diesel con filtro antiparticolato)
Il livello minimo di questo additivo è indicato dall’accensione della spia di servizio, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.
Prodotti usati
CONTROLLI
Salvo indicazione contraria, controllare questi elementi rispettando il libretto di manutenzione in funzione della la mo-torizzazione.
Altrimenti, farli controllare presso un Punto Assistenza PEUGEOT.
Batteria
La batteria non ha bisogno di manutenzione.
Verificare tuttavia se i termina-li sono puliti e ben stretti, so-prattutto d’estate e d’inverno.
In caso di intervento sulla batteria, fare riferimento al capitolo "Informazioni pra-tiche" per conoscere le precauzioni da rispettare prima dello scollegamento e dopo il ricollegamento.
Filtro dell’aria e filtro dell’abitacolo
Fare riferimento al libretto di manutenzione per conoscere la periodicità di sostituzione di questi elementi.
A seconda dell’ambiente cir-costante (atmosfera polverosa, ecc.) e dell’uso del veicolo (guida urbana, ecc.), sostituirli più spesso se neces-sario (vedi paragrago "Motori").
Filtro antiparticolato (Diesel)
La manutenzione del filtro antiparticola-to deve assolutamente essere effettua-ta da un Punto Assistenza PEUGEOT.
Filtro dell’olio
Sostituire il filtro dell’olio ogni vol-ta che si cambia l’olio del motore.
Fare riferimento al libretto di manutenzione per conoscere la periodicità di sostituzione di questo elemento.
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve as-solutamente essere effettuato presso un Punto Assistenza PEUGEOT, nel più breve tempo possibile.

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Cambio automatico
Il cambio automatico non ha bisogno di manutenzione (nes-suna sostituzione dell’olio).
Fare riferimento al libretto di manutenzione per conoscere la periodicità di controllo del livello di questo componente.
Stato di usura dei dischi/tamburi dei freni
Per qualsiasi informazione re-lativa al controllo dello stato di usura dei dischi e/o dei tam-buri dei freni, rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Cambio manuale
Il cambio manuale non ha bi-sogno di manutenzione (nes-suna sostituzione dell’olio).
Fare riferimento al libretto di manutenzione per conoscere la periodicità di controllo del livello di questo componente.
Pastiglie dei freni
L’usura dei freni dipende dal-lo stile di guida, in particolare per i veicoli utilizzati in città, su brevi distanze. Può essere ne-cessario far controllare lo sta-to dei freni anche al di fuori delle visite periodiche.
Un abbassamento del livello di liquido dei freni indica, a parte il caso di perdita nel circuito, un’usura delle pastiglie.
Freno di stazionamento
Se si nota un’eccessiva corsa del freno di stazionamento o una perdita di efficacia dello stesso, è necessario effettua-re una regolazione anche al di fuori delle visite periodiche.
Il controllo di questo sistema deve as-solutamente essere effettuato presso un Punto Assistenza PEUGEOT.

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SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA
Modo operativo di sostituzione di una ruota difettosa con una ruota di scorta, usando gli attrezzi in dotazione.
Gli attrezzi si trovano sotto il fondo del bagagliaio.
Per accedervi:
 aprire il bagagliaio
 sollevare il fondo del bagagliaio
 immobilizzarlo attaccando il/icordo-ne/i al/ai ganci/o di supporto del ri-piano posteriore
 togliere la scatola che contiene gli attrezzi.
1. Manovella smontaruota.
Permette di rimuovere il copri-cerchio e di togliere le viti di fis-saggio della ruota.
2. Cric con manovella integrata.
Permette di alzare il veicolo.
3. Attrezzo per le borchie delle viti.
Permette di rimuovere gli ele-menti protettivi (borchie) delle viti che si trovano sulle ruote in alluminio.
4. Bussola per viti antifurto (situata nel cassetto ripostiglio).
Permette di adattare la mano-vella smontaruota alle viti spe-ciali "antifurto".
Elenco degli attrezziAltri accessori
5. Anello amovibile di traino.
Vedi il paragrafo "Traino del vei-colo".
Accesso agli attrezzi

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Accesso alla ruota di scorta (Berlina)
La ruota di scorta si trova sotto il fondo del bagagliaio.
A seconda del modello, la ruota di scor-ta è in lamiera o di tipo "ruotino".
Per accedervi, vedere il paragrafo "Ac-cesso agli attrezzi" della pagina prece-dente.
Estrazione della ruota
 Svitare la vite centrale gialla .
 Sollevare la ruota di scorta verso di sé.
 Estrarre la ruota dal bagagliaio.
Riposizionamento della ruota
 Rimettere a posto la ruota nel suo alloggio.
 Allentare la vite centrale gialla di qualche giro, quindi metterla al cen-tro della ruota.
 Stringere a fondo la vite centrale per mantenere la ruota.
 Rimettere a posto il contenitore al centro della ruota.
 Rimettere il fondo del bagagliaio.