2007 Peugeot 207 CC Handleiding (in Dutch)

!
i
94
HULPSYSTEMEN BIJ HET
REMMEN*
Uw auto is voorzien van drie systemen die u helpen om de auto in een noodsi-tuatie veilig tot stilstand te brengen:
- het antiblokkeersysteem (ABS),- de elektronische remdrukregelaar (REF),- de noodremassistentie (AFU).
Antiblokkeersysteem (ABS) en elektronische remdrukregelaar (REF)
Deze systemen zorgen tijdens het rem-men voor een betere stabiliteit en be-stuurbaarheid van uw auto en voor een betere controle in scherpe bochten, vooral op een slecht of glad wegdek.
Storing
Als dit verklikkerlampje gaat branden in combinatie met een geluidssignaal en een melding op het multifunctionele display, duidt dit op een storing in het antiblok-keersysteem. Door deze storing zou u tijdens het remmen de controle over uw auto kunnen verliezen.
Als dit verklikkerlampje gaat branden in combinatie met het verklikkerlampje STOP en ABS,een geluidssignaal en een mel-ding op het multifunctionele display, duidt dit op een storing in de elektroni-sche remdrukregelaar. Door deze sto-ring zou u tijdens het remmen de con-trole over uw auto kunnen verliezen.
Stop op een veilige plaats.
Raadpleeg in beide gevallen een PEUGEOT-servicepunt.
Noodremassistentie
Dit systeem zorgt ervoor dat in nood-gevallen de optimale remdruk sneller wordt bereikt, zodat de remafstand klei-ner wordt.
* Volgens land van bestemming.
Inschakelen
Het antiblokkeersysteem treedt auto-matisch in werking zodra één van de wielen dreigt te blokkeren.
De normale werking van het antiblok-keersysteem kan merkbaar zijn door het trillen van het rempedaal.
Inschakelen
Het systeem wordt ingeschakeld als het rempedaal sneller wordt ingetrapt dan een bepaalde grenswaarde.
Het systeem zorgt er dan voor dat de benodigde bedieningskracht minder wordt en dat de effectiviteit van het rem-men wordt vergroot.

!
95
Uitschakelen
In bijzondere omstandigheden (als de auto vastzit in de modder, sneeuw, in mulle grond, ...) kan het nuttig zijn de systemen ASR en ESP uit te schake-len, zodat de wielen kunnen spinnen en weer grip kunnen krijgen.
 Druk op de knop "ESP OFF", die zich in het midden van het dash-board bevindt.
Als dit verklikkerlampje op het instrumentenpaneel en het verklikkerlampje van de knop branden, zijn de systemen ASR verklikkerlampje van de knop verklikkerlampje van de knop
en ESP uitgeschakeld.branden, zijn de systemen ASR branden, zijn de systemen ASR
Opnieuw inschakelen:
Deze systemen worden automatisch weer ingeschakeld als het contact opnieuw wordt aangezet of vanaf 50 km/h (behalve 1,6 liter THP 16V benzinemotor).
 Druk nogmaals op de knop "ESP OFF" om de systemen handmatig weer in te schakelen.
Storing
Als dit verklikkerlampje gaat branden in combinatie met een geluidssignaal en een melding op het multifunctionele display, duidt dit op een storing in deze systemen.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt om de systemen te laten controleren.
STABILITEITSCONTROLE-
SYSTEMEN
Uw auto is voorzien van twee systemen die voor zover dit mogelijk is ingrijpen als de koers van de auto afwijkt van de door de bestuurder gewenste richting:
- antispinregeling (ASR),- elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP).
Inschakelen
De systemen worden automatisch inge-schakeld zodra de motor wordt gestart.
Antispinregeling en elektronisch stabiliteitsprogramma
De antispinregeling past de aandrijfkracht van de wielen aan om het doorspinnen te voorkomen door de aangedreven wie-len en de motor af te remmen.
Het elektronisch stabiliteitsprogram-ma grijpt in via de remmen van één of meerdere wielen en het motorkoppel om de auto weer in de juiste koers te brengen.
De systemen worden geacti-veerd zodra de wielen te weinig grip hebben of de koers van de auto afwijkt van de door de be-stuurder gewenste richting.
In dat geval gaat dit verklikker-lampje op het instrumentenpaneel knip-peren.

!
96
VEILIGHEIDSGORDELS
Veiligheidsgordels vóór
De veiligheidsgordels vóór zijn voorzien van een pyrotechnische gordelspanner en een gordelkrachtbegrenzer.
Deze systemen zorgen voor extra be-scherming van de bestuurder en pas-sagier in het geval van een frontale aanrijding. Bij een krachtige aanrijding zorgen de pyrotechnische gordelspan-ners ervoor dat de veiligheidsgordels stevig tegen de lichamen van de inzit-tenden worden getrokken.
De pyrotechnische gordelspanners zijn actief zodra het contact wordt aangezet.
De gordelkrachtbegrenzer beperkt de kracht waarmee de gordel tegen het lichaam van de inzittenden getrokken wordt.
ROLL-BARS
Systeem dat de inzittenden beschermt bij het over de kop slaan van de auto, mits ze hun veiligheidsgordel dragen.
De roll-bars zijn achter de rugleuning van de achterbank aangebracht. Ze zijn voorzien van de inscriptie "Rollover Protection".
Activering
Ze worden gelijktijdig geactiveerd wan-neer de auto over de kop slaat.
Storing in de werking
Als dit verklikkerlampje op het in-strumentenpaneel gaat branden, vergezeld van een geluidssig-naal en een melding op het mul-tifunctionele display, neem dan contact op met een PEUGEOT-service-punt om het systeem te laten nakijken.* Volgens land van bestemming.

!
96
VEILIGHEIDSGORDELS
Veiligheidsgordels vóór
De veiligheidsgordels vóór zijn voorzien van een pyrotechnische gordelspanner en een gordelkrachtbegrenzer.
Deze systemen zorgen voor extra be-scherming van de bestuurder en pas-sagier in het geval van een frontale aanrijding. Bij een krachtige aanrijding zorgen de pyrotechnische gordelspan-ners ervoor dat de veiligheidsgordels stevig tegen de lichamen van de inzit-tenden worden getrokken.
De pyrotechnische gordelspanners zijn actief zodra het contact wordt aangezet.
De gordelkrachtbegrenzer beperkt de kracht waarmee de gordel tegen het lichaam van de inzittenden getrokken wordt.
ROLL-BARS
Systeem dat de inzittenden beschermt bij het over de kop slaan van de auto, mits ze hun veiligheidsgordel dragen.
De roll-bars zijn achter de rugleuning van de achterbank aangebracht. Ze zijn voorzien van de inscriptie "Rollover Protection".
Activering
Ze worden gelijktijdig geactiveerd wan-neer de auto over de kop slaat.
Storing in de werking
Als dit verklikkerlampje op het in-strumentenpaneel gaat branden, vergezeld van een geluidssig-naal en een melding op het mul-tifunctionele display, neem dan contact op met een PEUGEOT-service-punt om het systeem te laten nakijken.* Volgens land van bestemming.

97
Omdoen
Verklikkerlampje veiligheidsgordel
 Trek aan de gordel en steek de gesp in de gordelsluiting.
Controleer of de gordel goed is vast-gemaakt door even aan de riem te trekken.
Als het contact wordt aangezet, gaat dit verklikkerlampje op het instrumentenpaneel branden om aan te geven dat de bestuurder* en/of voorpassagier zijn gordel aan te geven dat de bestuurder* aan te geven dat de bestuurder*
nog niet heeft vastgemaakt.en/of voorpassagier zijn gordel en/of voorpassagier zijn gordel
Als de wagensnelheid hoger is dan 20 km/h, knippert gedurende 2 minu-Als de wagensnelheid hoger is dan Als de wagensnelheid hoger is dan
ten het verklikkerlampje in combinatie met een steeds sterker worden ge-luidssignaal. Na deze 2 minuten blijft met een steeds sterker worden ge-met een steeds sterker worden ge-
het verklikkerlampje branden zolang de bestuurder* en/of voorpassagier zijn vei-het verklikkerlampje branden zolang de het verklikkerlampje branden zolang de
ligheidsgordel niet heeft vastgemaakt.bestuurder* en/of voorpassagier zijn vei-bestuurder* en/of voorpassagier zijn vei-
Losmaken
 Druk op de rode knop van de gordel-sluiting.
1. Verklikkerlampje veiligheidsgordel links voor.Verklikkerlampje veiligheidsgordel Verklikkerlampje veiligheidsgordel
2. Verklikkerlampje veiligheidsgordel rechts voor.Verklikkerlampje veiligheidsgordel Verklikkerlampje veiligheidsgordel
3. Verklikkerlampje veiligheidsgordel links achter.Verklikkerlampje veiligheidsgordel Verklikkerlampje veiligheidsgordel
4. Verklikkerlampje veiligheidsgordel rechts achter.Verklikkerlampje veiligheidsgordel Verklikkerlampje veiligheidsgordel
In de middelste rij gaat het verklikkerlampje 1In de middelste rij gaat het verklikkerlampje In de middelste rij gaat het verklikkerlampje of In de middelste rij gaat het verklikkerlampje In de middelste rij gaat het verklikkerlampje 2In de middelste rij gaat het verklikkerlampje In de middelste rij gaat het verklikkerlampje branden:In de middelste rij gaat het verklikkerlampje In de middelste rij gaat het verklikkerlampje
- rood: als de desbetreffende gordel niet is vastgemaakt of weer is losgemaakt,- rood: als de desbetreffende gordel niet is - rood: als de desbetreffende gordel niet is
- groen: als de desbetreffende gordel is vastgemaakt.- groen: als de desbetreffende gordel is - groen: als de desbetreffende gordel is
Rij verklikkerlampjes veiligheidsgordel
Veiligheidsgordels achter
De achterbank is voorzien van twee driepunts veiligheidsgordels met oprol-automaat en gordelkrachtbegrenzer.
Verklikkerlampje veiligheidsgordel
Omdoen
 Trek aan de gordel en steek de gesp in de gordelsluiting.
 Controleer of de gordel goed is vast-gemaakt door even aan de riem te trekken.
Rij verklikkerlampjes veiligheidsgordel
Als het contact wordt aangezet, gaan de verklikkerlampjes 3 en 4 ongeveer 30 seconden branden:
- rood: als de desbetreffende gordel niet is vastgemaakt.- groen: als de desbetreffende gordel is vastgemaakt.
Als het verklikkerlampje 3 of 4 bij draai-ende motor rood gaat branden in com-binatie met een geluidssignaal en een melding op het multifunctionele display, is de gordel van de desbetreffende ach-terpassagier weer losgemaakt.
Losmaken
 Druk op de rode knop van de gordel-sluiting.
Als een achterpassagier zijn gordel losmaakt, gaat op het instrumentenpaneel dit verklik-kerlampje branden.

i
98

!
!
99
AIRBAGS
De airbags zijn speciaal ontworpen voor een betere veiligheid van de inzit-tenden bij ernstige aanrijdingen. Ze vor-men een aanvulling op de werking van de veiligheidsgordels met gordelkracht-begrenzers.
De kracht van een aanrijding is afhan-kelijk van het soort obstakel en de snel-heid van de auto op dat moment.
De elektronische schoksensoren regi-streren in dat geval de plotselinge ver-traging van de auto:
- als de drempelwaarde voor het in wer-king treden wordt overschreden, wor-den de airbags onmiddellijk opgebla-zen en beschermen ze de inzittenden van de auto. Direct na de aanrijding ontsnapt het gas zodat de druk op de borstkas van de inzittende geleidelijk afneemt.- als de drempelwaarde niet wordt over-schreden, treden de airbags niet in werking. De veiligheidsgordels zorgen dan voor een afdoende bescherming.
Airbags vóór
De airbags vóór beschermen bij een frontale aanrijding het hoofd en de borst van de bestuurder en voorpassagier.
De bestuurdersairbag is geïntegreerd in het stuurwiel en de passagiersairbag in het dashboard boven het dashboard-kastje.
ActiveringDe airbags worden gelijktijdig opgebla-zen, behalve als de airbag aan passa-gierszijde is uitgeschakeld.
Uitschakelen
Alleen de airbag aan passagierszijde kan worden uitgeschakeld:
zet het contact af, steek de sleutel in de schakelaar voor uitschakelen van de airbag aan passagierszijde 1,
 draai deze in de stand "OFF",
 verwijder de sleutel zonder de stand van de schakelaar te veranderen.
Afhankelijk van de uitvoering van uw auto brandt dit verklikkerlampje hetzij op het instrumentenpaneel hetzij in de rij drukschakelaars, bij aangezet contact zolang de air-bag is uitgeschakeld.
Als u het kinderzitje heeft verwijderd, zet dan de schakelaar 1 weer op "ON"om de airbag opnieuw in te schakelen en zo de veiligheid van uw passagier te garanderen.

!
100
Storing
Als dit verklikkerlampje op het in-strumentenpaneel gaat branden in combinatie met een geluids-signaal en een melding op het multifunctionele display, laat het systeem dan controleren door een PEUGEOT-servicepunt.
Zij-airbags*
Systeem dat bij een aanrijding van opzij het hoofd, de borst, de buik en het bek-ken van de bestuurder en de voorpas-sagier beschermt.
Elke airbag is in het frame van de voor-stoel geïntegreerd, aan de zijde van het portier.
Activering
Alleen de airbag aan de zijde waar de aanrijding plaatsvindt, wordt geacti-veerd.
Als dit verklikkerlampje op het instrumentenpaneel gaat bran-den, in combinatie met een ge-luidssignaal en een melding op het multifunctionele display, neem dan contact op met een PEUGEOT-service-punt om het systeem te laten controleren.
* Volgens land van bestemming.
Storing in de werking
Knie-airbag*
De knie-airbag beschermt bij een fron-tale aanrijding de onderste ledematen van de bestuurder.
Deze airbag bevindt zich in het dash-board, onder de stuurkolom.
Activering
De knie-airbag wordt gelijktijdig met de airbags vóór opgeblazen.