2007 Hyundai Santa Fe ECO mode

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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
5IL RODAGGIO DI UNA NUOVA VETTURA HYUNDAI
ZB010F1-AT Combustibili non inquinanti Per contribuire alla salvaguardia dell'ambiente, Hyundai raccomanda l'utilizzo di combustibili trattati conadditivi detergenti, che prevengono formazione di depositi nel motore. Questi combustibili miglioreranno il rendimenio del motore e del sistema conirollo emissioni. B020A01FC-GTTPer i primi 2000 km (Per motori a benzina) La vostra nuova vettura Hyundai non
richiede una particolare procedura per il rodaggio.
E' tuttavia possibile contribuire alla
miglior economia di funzionamento edurata della vostra nuova Hyundaiosservando le raccomandazioni sotto riportate per i primi 2000 km.
o Non superare gli 88 km/h.
o Durante la marcia, mantenere il regime del motore (rpm, o giri/ minuto) tra 2000 e 4000 giri/minuto.
o Azionare l'acceleratore con moderazione. Non fare partenzepremendo il pedale dell'acceleratorefino in fondo.
o Per i primi 300 km, evitare se possibile le brusche frenate.
o Evitare di far sobbalzare il motore
guidando ad una velocità troppobassa rispetto alla marcia inserita: scalare ad una marcia inferiore.
o Guidando sia a bassa che ad alta velocità, di tanto in tanto variare la velocità. o Se il motore è equipaggiato con
convertitore catalitico, non lasciarlogirare al minimo per più di 3 minuti.
o Evitare di trainare altri veicoli o
carrelli per i primi 2000 km dipercorrenza.
B020B01FC-GTT Per i primi 1000 km (Per motori a diesel) La vostra nuova vettura Hyundai non richiede una particolare procedura peril rodaggio.E' tuttavia possibile contribuire allamiglior economia di funzionamento e durata della vostra nuova Hyundai osservando le raccomandazioni sottoriportate per i primi 1000 km.
o Durante la marcia, mantenere il regime del motore (rpm o giri/ minuto) al di sotto dei 3000 giri/min.
o Durante la marcia, non superare i tre quarti della velocità massima.
o Azionare l'acceleratore con
moderazione. Non fare partenzepremendo il pedale dell'acceleratore fino in fondo.
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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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B080E02Y-ATT Controllo del supporto lombare (Solo sedile guidatore) (Se installato) Per regolare il supporto lombare, girare la manopola posta sul fianco esternodel sedile.Per aumentare il grado di supportolombare, tirare la leva in avanti. Perdiminuirlo, spingere la leva all'indietro.
1. Supporto minimo
2. Supporto massimo
HNF2039
B081D01LZ-ATT Inclinazione in avanti e all'indietro (Se installato) Il poggiatesta può essere inclinato in avanti in tre diverse posizioni, tirando la stesso poggiatesta in avanti. Per regolare il poggiatesta all'indietro, tirarlocompletamente in avanti nell'ultima posizione e rilasciarlo. Regolare il poggiatesta in maniera tale che possasostenere adeguatamente la testa ed il collo. OMG035101B083D01NF-GTT Poggiatesta a protezione attiva (Se installato) Il poggiatesta a protezione attiva è progettato per spostarsi avanti eindietro al rilevamento di un impatto nella parte posteriore del veicolo. Tale spostamento impedisce al capo del guidatore e a quello del passeggero anteriore di subire un violento "colpodi frusta" all'indietro, e pertanto previene le lesioni al collo che comunemente interessano le personecoinvolte in incidenti che, peraltro, sono di natura relativamente modesta. HNF2041-1
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1CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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OCM052098
B970C01CM-GTT Funzionamento automatico Il sistema FATC (Controllo completamente automatico dellatemperatura) controlla automaticamente il riscaldamento e raffreddamento, e funziona nelseguente modo: 1. Premere il pulsante AUTO. Esso è
indicato dalla dicitura AUTO sul display. I modi, le velocità delventilatore, l’entrata aria e il condizionatore d’aria saranno controllati automaticamentedall’impostazione della temperatura. 2. Ruotare la manopola "TEMP" per
impostare la temperatura desiderata. Girando la manopola in senso orario, la temperatura aumenterà fino al valore massimo di 32°C. Girando la manopola in senso antiorario, la temperatura diminuirà fino al valore minimo di 17°C.
OCM052101
OCM052062
NOTA:
Se la batteria è scarica o
disconnessa, il modo temperatura viene resettato come gradi centigradi.
Questa è una condizione normale
ed è possibile regolare il modotemperatura dai gradi centigradi aiFahrenheit come segue:
Premere simultaneamente i pulsanti
MODE e DUAL per 3 secondi. Sul display apparirà l'indicazione
se l'unità di misura dellatemperatura viene regolata in gradi centigradi o gradi Fahrenheit .
(°C

°F oppure °F


°C).
Sensore ottico
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1CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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RECIRCULATION MODE (
): la
spia sul pulsante si illumina quando il comando della presa d'aria è in modo ricircolo dell'aria interna. Se si è selezionato il modo "fresh", l'aria proveniente dall'esterno penetra nel veicolo e viene riscaldata o raffreddata a seconda delle altrefunzioni scelte. Se si è selezionato il modo "recirc", l'aria presente nell'abitacolo viene aspirata attraversoil sistema di riscaldamento e riscaldata o raffreddata in base alle altre funzioni selezionate. NOTA:
Va notato che l'uso prolungato delriscaldamento in modo "recirc" darà luogo all'appannamento del parabrezza e dei finestrini laterali el'aria dell'abitacolo si farà viziata. Inoltre, l'uso prolungato dell'aria condizionata in modo "Recirculate"può dare luogo all'eccessivo essiccamento dell'aria nell'abitacolo.
B980C02JM-GTT Comando presa d'aria esterna (Con A.Q.S) (Se installato) Questo sistema viene utilizzato per
scegliere fra immettere nell'abitacolo l'aria esterna oppure rimettere in circolo l'aria interna, evitando automaticamente l'ingresso dei gas discarico.
: OFF
: ON
OCM052109
OCM052109L
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OPERAZIONI DI GUIDA
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C090F02L-GTT Sports mode (Modo Sport)
Per selezionare il modo Sport, aveicolo sia fermo che in movimento, portare la leva di selezione dallaposizione "D" sulla porta manuale. Per ritornare al funzionamento nella posizione "D", riportare la leva diselezione sulla porta principale.Nel modo Sport, lo spostamento avantie indietro della leva di selezione marceagevola il cambio marcia consentendo una buona rapidità dell'operazione. Contrariamente al cambio manuale, ilmodo Sport consente di cambiare marcia con il pedale dell'acceleratore premuto. OCM053006
UP (+)
: Spingere la leva in avanti una
volta per cambiare alla marciasuperiore.
DOWN (-) : Tirare la leva all'indietro
una volta per scalare diuna marcia.
SKIP : Spostando rapidamente avanti
o indietro, per due volte, la leva di selezione, è possibile saltare una marcia, e cioèpassare dalla 1.a alla 3.a, oppure dalla 3.a alla 1.a.
ATTENZIONE:
o Nel modo Sport i passaggi alle marce superiori non avvengono automaticamente. Il guidatore deve effettuare il cambio alla marcia superiore in base allecondizioni prevalenti della strada, badando a mantenere il regime del motore al di sottodell'area rossa del contagiri.
! o Spostando rapidamente la leva
di selezione all'indietro (-) due volte, è possibile saltare unamarcia, cioè passare dalla 3.a alla 1.a, dalla 4.a alla 2.a Tuttavia, poiché il freno motore applicatoimprovvisamente e/o una rapida accelerazione possono dare luogo ad una perdita di presasul fondo stradale, si raccomanda di scalare alle marce inferiori con cautela, tenendo conto dellavelocità del veicolo.
o Spostando rapidamente la leva selettrice all'indietro (-) per due volte, è possibile saltare una marcia, cioè passare dalla 3.aalla 1.a, dalla 4.a alla 2.a, oppure dalla 5.a alla 3.a Tuttavia, poiché l'inserimento improvviso delfreno motore e/o una rapida decelerazione possono causare la perdita di trazione, i passaggialle marce inferiori devono essere effettuati in base alla velocità del veicolo.
CM italy-2.p65 5/14/2007, 12:53 PM
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2 OPERAZIONI DI GUIDA
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6. Controllare le condizioni deipneumatici e la pressione di gonfiaggio degli stessi, sia sul rimorchio che sulla vettura. Una pressione insufficiente deipneumatici può influire seriamente sulla manovrabilità. Controllare anche la ruota di scorta.
7. La combinazione veicolo/rimorchio è maggiormente soggetta alle folatedi vento che spazzano di traversoalla traiettoria del veicolo, ed alle scosse. Se si viene superati da un veicolo di grosse dimensioni,mantenere una velocità costante ed una traiettoria diritta. Rallentare eventualmente per uscire dallaturbolenza creata dall'altro veicolo.
8. Per parcheggiare la vettura con il suo rimorchio, specie in salita, ricordare di osservare tutte le normali precauzioni. Girare le ruoteanteriori verso il marciapiede, inserire a fondo il freno di stazionamento, ed inserire la la ola retromarcia (cambio manuale) oppure mettere il cambio automatico su Park. Mettere inoltrei cunei sotto ciascuna ruota del rimorchio.
YC200E2-ATSuggerimenti per il traino
corretto di rimorchi o veicoli
1. Prima di procedere con l'operazione di traino, controllare gli attacchi del gancio di traino e delle catene di sicurezza, nonché il correttofunzionamento delle luci di marcia del rimorchio, delle luci di arresto e degli indicatori direzionali.
2. Guidare sempre a velocità moderata
(inferiore ai 100 km/ora).
3. Il traino di un rimorchio richiede sempre una quantità di carburantemaggiore di quanto richiesto per lecondizioni normali.
4. Per mantenere l'efficienza del freno motore e le prestazioni del sistema di ricarica elettrica, non utilizzare la quinta marcia (cambio manuale)o l'overdrive (cambio automatico).
5. Ricordare di fissare sempre gli
oggetti caricati sul rimorchio, perimpedire lo spostamento del carico durante la marcia.
!
kg
AVVERTENZA:
Caricando la vettura ed il rimorchio
in mode inadeguato, potranno risultare seriamente diminuite le prestazioni dello sterzo e dei freni, provocando un incidente con ilferimento grave dei passeggeri. Sfera di attacco
80 88 80 30
Peso massimo rimorchiabile
Con freno Senza freno(con ABS) Rimorchio
2000 2200 2000
750
Motore Benzin Benzin
Diesel
M/T
A/T
Diesel M/T
A/T
CM italy-2.p65 5/14/2007, 12:53 PM
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