2007 Hyundai Coupe Ägarmanual (in Swedish)

2
START OCH KÖRNING
5
!
C050A01E
VARNING:
Kör aldrig bilen i ett garage längre tid än som krävs för att köra in eller ut. De giftiga avgaserna med koloxid ärluktfria och färglösa.
MANUELL VÄXLING
HGK3023
C070A01GK-ADT Växellägena anges på växelspaken. Alla växlar framåt är synkroniserade. Obs Före iläggning av backväxeln skallfordonet först stannas och växeln några ögonblick hållas i friläge. A Typ
B Typ
!
C050B01A-GDT Normal start Gör så här:
1. Sätt i nyckeln och ta på
säkerhetsbältet.
2. Trampa ner kopplingen och lägg
växeln i neutralläge (automat i P-läge).
3. Vrid nyckeln till ON och kontrollera
att alla kontroll- och varningslamporfungerar som de ska innan du startar motorn.
VARNING:
På manuellt växlad bil ska kopplingen vara helt nedtrampad och växeln i neutralläge.
4. Vrid nyckeln till START och släpp den direkt när motorn startat.
LOCK
ON
START
START
C050A01A-ADT

2 START OCH KÖRNING
6
o Om bilen står stilla och det är svårt
att få i en växel, för spaken till neutralläget och släpp upp kopplingen. Trampa ner den igen och lägg i växeln.
o Låt inte handen vila på växelspaken under körning, detkan medföra onödigt slitage iväxellådan.
! C070B01A-ADT Hantera kopplingen rätt Trampa pedalen i botten och släpp upp den långsamt vid varje växling.Vila inte foten på pedalen, det medför onödigt slitage. Slira inte på kopplingen för att hålla bilen stilla i en uppförsbacke.Det medför hårt slitage. Använd istället parkeringsbromsen.
Luft backspärren för att lägga i backväxeln, (B typ: 6-växlad manuell). OBS:
o När du ska lägga i backen ska bilen stå helt stilla. Vänta också med spaken i neutralläge minst 3 sekunder innan du för den till backläget.
o När det är kallt kan växlingarna gå lite trögt innan oljan iväxellådan värmts upp. Det ärnormalt. HGK3024
VIKTIGT:
Vid nedväxling från femte (5:te) tillfjärde (4:de) växeln, drag inteväxelspaken sidledes så mycket att istället tvåans (2:ans) växel av misstag lägges in. En sådan drastisknedväxling orsakar en plötslig och kraftig övervarvning som i värsta fall kan orsaka motorskador.
Typ B
Backspärr

2
START OCH KÖRNING
7
C070D02O-ADT Körtips
o Lägg aldrig ur växeln och låt bilen rulla utför. Det kan vara farligt.
o Håll inte bromspedalen konstant nedtryckt i en lång nedförsbacke. Bromsarna kan överhettas. Växlaistället ner och motorbromsa.
o Sänk farten före varje nedväxling så
att du inte riskerar att övervarvamotorn.
o Sänk farten när det blåser kraftigt.
o När du ska lägga i backen ska bilen
stå helt stilla. Annars kan växellådan skadas. Vänta minst 3 sekunder med kopplingspedalen nedtrampadoch spaken i neutralläget innan du lägger i backen.
o Var extra försiktig när det är halt. Kör mjukt. Ryckig körning medhäftiga accelerationer och inbromsningar kan medföra att dufår sladd på bilen.
!VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte eller tvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte.
Vid en kollision är risken attskadas eller dödas mycket stor för den som inte använder säkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över bilen i motorvägsfart är det storrisk att den välter.
o En vanlig orsak till att föraren förlorar kontrollen över bilen äratt ett eller två hjul kommerutanför körbanan och att föraren då överreagerar för att snabbt komma upp på körbanan igen.
o Om du skulle råka komma utanför körbanan skall du inte göra någonhastig rörelse med ratten. Minskaförst hastigheten och styr sedan sakta upp på körbanan. C070E01GK-GDT Rekommenderade växlingspunkter Växla enligt schemat ovan för hålla ner bränsleförbrukningen.
Växla mellan
1:an och 2:an 2:an och 3:an 3:an och 4:an 4:an och 5:an
Rekommenderad hastighet
20 km/tim 40 km/tim 55 km/tim 75 km/tim
Växla mellan
1:an och 2:an 2:an och 3:an 3:an och 4:an4:an och 5:an 5:an och 6:an
Rekommenderad hastighet
15 km/tim 35 km/tim 50 km/tim70 km/tim 95 km/tim
B Typ (6 växlad)
A Typ (5 växlad)

2 START OCH KÖRNING
8
!
HGK3040
Spåret för automatisk växling har 4 olika lägen och på spaken finns en spärrtangent för att förhindra att manav misstag gör någon felaktig växling. De första växlingarna i en ny bil eller efter att batteriet varit bortkopplat kan ske plötsligt och vara hårda. Detta är helt normalt. Efter att växellådan gjortett antal växlingar anpassar sig automatiken (T.C.M. Transmission Control Module) och växlingarna blirhelt normala.
AUTO VÄXELLÅDA
C090A03Y-GDT Den automatiska växellådan har fyra växlar framåt och en backväxel. De olika växlarna väljs med hänsyn tillväxelväljarens läge. Det finns två spår för växelväljaren: Normalspåret för automatisk växling och spåret förmanuell växling. OBS: Betr. Information om manuell växling se "Manuell växling – SportMode". HGK3025
VIKTIGT:
Bilen måste stå stilla när du växlartill P alternativt R. OBS: Trampa ned bromspedalen och tryck in tangenten vidväxling. Tryck in tangenten vid växling. Tangenten behöver intetryckas in vid växling.
Indikeringslamporna påinstrumentpanelen visar växelväljarens läge när du vrider startnyckeln till "ON". När du kör med växelväljaren i läge "D"visar gröna indikeringslampor vilken växel som för tillfället används.

2
START OCH KÖRNING
9
C090C01A-ADT
o R - Backen Bilen måste stå stilla när du lägger i R- läget för att backa. C090D02A-ADT
o N - Neutralläge Ingen drivning och bilen kan rullas. Motorn kan startas i detta läge, men vi rekommenderar att du startar i N-läget endast om motorn tjuvstannar när dukör.
C090B01A-ADT Växellägena: o P - Parkeringsläge I P-läget är transmissionen spärrad och hjulen låsta. Sätt också alltid an parkeringsbromsen när du parkerar.
!
VIKTIGT:
Bilen måste stå stilla när du lägger i P-läget annars kan växellådan fåallvarliga skador.
C090F02GK-GDT Manuell växling - Sports mode Antingen bilen står stilla eller är i rörelse kan du välja manuell växling "Sports mode" genom att föra växelväljarenfrån läge "D" rakt åt höger till spåret för manuell växling. För att återgå till automatisk växling skall du bara föraväxelväljaren åt vänster till "D" i spåret för automatisk växling. HGK3027
C090E01A-GDT
o D - Körläge I detta läge väljer automatiken rätt växel beroende på fart och belastning.

2 START OCH KÖRNING
10
OBS:
o I det manuella läget "Sportsmode" kan endast framåtväxlar väljas. För att backa eller parkeramåste du först stanna bilen helt och sedan föra över väljarspaken till spåret för automatisk växlingoch sedan välja "R" eller "P".
o I det manuella läget "Sports
mode" sker nedväxlingarautomatiskt när hastigheten minskar och när bilen stannar går växellådan automatiskt till1an.
o För att bibehålla säkerhet och
prestanda sker ingen automatiskväxling samtidigt som du rör väljarspaken.
o Vid start på mycket hal och slirig vägbana bör du tryckaväljarspaken framåt mot "+" (UPP) för att växla till 2nd vilketger en mjukare start så att det går lättare att komma i gång. När bilen sedan är i rörelse bör du tryckaväljarspaken bakåt mot "-" (NED) för att växla tillbaka till 1an.
!
Vid manuell växling "Sports mode" skall spaken bara tryckas framåt eller bakåtvilket gör att växlingarna går snabbt och enkelt. Och till skillnad mot en manuell växellåda kan växlingarna skemed gaspedalen helt nedtryckt - s.k. fullgasväxling. UPP (+)
: Tryck spaken framåt
en gång för att växla upp ett steg. NED (-) : Tryck spaken bakåt
en gång för att växla ned ett steg. VIKTIGT:
o Det sker ingen automatisk uppväxling när växelväljaren ståri spåret för manuell "Sportsmode" växling. Du måste därför själv välja lämplig växel efter rådande förhållanden och nogase till att motorvarvtalet inte blir för högt - dvs visarnålen på varvräknaren får inte gå in i detröda området.
o För att motorn inte ska skadas
genom övervarvning skeruppväxling automatiskt när varvräknarnålen kommer in i det röda fältet.
o Genom att snabbt föra växelväljaren bakåt två gånger ärdet möjligt att hoppa över enväxel i sportmode. Genom plötslig motorbromsning vid växlingen och/eller accelerationkan däcken förlora väggreppet. Nedväxlingar måste därför ske med gott omdöme och medhänsyn till bilens hastighet och rådande väglag.

2
START OCH KÖRNING
11
!
C090H01L-GDT OBS:
o För att växla mjukt och säkert
skall du trycka ned bromspedalen när du växlar från "N" eller "P" till fram eller back.
o Startnyckeln måste vara i läge "ON" och bromspedalen måstevara helt nedtryckt för att det skall gå att flytta spaken från läge"P" till något annat läge.
o Det går alltid att växla från "R",
"N" eller "D" till "P" men bilenmåste stå absolut stilla för att inte växellådan skall skadas. C090I03L-GDT
VIKTIGT:
o Bilen måste stå absolut stilla innan du växlar till "R","D" eller "P".
o Varva inte upp – "rusa" inte motorn på någon växel framåteller back samtidigt som du håller bilen stilla med bromsen.
o Tryck alltid ned fotbromsen när du växlar från "P" eller "N" till "R"eller "D".
o Använd inte läge "P" (Parkering) i stället för parkeringsbromsen.Använd alltid parkeringsbromsen.Börja med att trampa ned parkeringsbromsen, växla därefter till "P" och stäng sedan av motornäven om du bara lämnar bilen tillfälligt. Gå aldrig ifrån bilen när motorn är i gång.
o Vid start i en brant backe tenderar bilen att rulla bakåt. AktiveraSportläget och för växelspaken till2 (tvåans växel) för att förhindra att bilen rullar bakåt.
o Kontrollera vätskenivån i den
automatiska växellådanregelbundet och fyll på när så krävs. C090N05O-ADT Körtips
o Motorn ska gå på tomgång när du
flyttar växelväljarspaken från P eller N.
o Bilen måste stå stilla när du ska
lägga i P-läget.
o Bilen måste stå stilla när du ska lägga i R-läget eller D-läget.
o Lägg aldrig i N-läget och låt bilen rulla utför. Det kan vara farligt.
o Håll inte bromspedalen konstant
nedtryckt i en lång nedförsbacke.Bromsarna kan överhettas. Växla istället ner och motorbromsa.
o Sänk farten före varje nedväxling så att den lägre växeln går i.
o Låt aldrig P-läget ersätta
parkeringsbromsen. Sätt an bromsen först.
o Var extra försiktig när det är halt.
Kör mjukt. Häftig acceleration ochinbromsning kan medföra att du får sladd på bilen.

2 START OCH KÖRNING
12
!VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, vid filbyte eller tvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte.
Säkerhetsbältet är den bästasäkerhetsutrustningen. Se till att alla i bilen alltid använder bälten.
o Hög fart medför större risk att råka ut för en olycka.
o Om du kommer utanför
vägkanten finns det risk för sladd.
o Om du hamnar utanför vägbanan, sänk farten och styr försiktigt tillbaka mot vägen.
o Om du gasar för mycket när hjulen spinner loss kan du skadaväxellådan. Kan du inte kommaloss själv, be om bogserhjälp eller att någon skjuter på bilen.!
LÅSNINGSFRIA BROMSAR (ABS)
C120A03A-ADT ABS-systemet motverkar att hjulen låser sig vid en panikbromsning. Detmedför att bilen kan styras samtidigt som inbromsningen blir effektiv. OBS:
o Ett klickande ljud kan höras från
motorrummet när bilen sätts i rörelse efter att motorn startats.Detta är fullt normalt och indikerar att det låsningsfria bromssystemet (elektronisk stabilitetskontroll)fungerar.
o Det känns en pulsering i
bromspedalen när du trycker såhårt på pedalen att ABS(ESP)- funktionen aktiveras. Det kan också höras ett tickande eller surrandefrån motorrummet. Det är helt normalt och ett tecken på att systemet fungerar. VARNING:
ABS(ESP)-systemet innebär inte att du kan köra vårdslöst. Det motverkar inte heller vattenplaning. Håll därföralltid rätt avstånd till framförvarande fordon och sänk farten när det är halt och blött. I vissa fall kan bromssträckan bli längre med ABS(ESP)-bromsar, t ex:
o På grusvägar och i lös snö.
o På gropiga vägar.
o Om bilen har snökedjor. På sådana underlag ska du sänka farten. Att bilen är utrustad medABS(ESP)-bromsar innebär inte att du ska köra extremt fort eller ta kurvor i ovanligt hög fart.