2007 FIAT FIORINO tow bar

BEZPIECZE¡STWO
165
DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJA
P¸YN HAMULCOWY Odkr´ciç korek
A - rys. 7
i sprawdziç,
czy p∏yn znajdujàcy si´ w zbiorniku jest
na poziomie maksymalnym.
Poziom p∏ynu w zbiorniku nie mo˝e
przekraczaç znaku
MAX
.
Je˝eli trzeba uzupe∏niç p∏yn zaleca si´
u˝yç p∏yn hamulcowy przedstawiony w
„P∏yny i smary” (patrz rozdzia∏ „Dane
techniczne”). Otwierajàc korek
Azwró-
ciç maksymalnà uwag´, aby ewentu-
alne nieczystoÊci nie przedosta∏y si´ do
zbiornika. Aby uzupe∏niç p∏yn u˝yç zawsze lejka z
filtrem o oczkach mniejszych lub rów-
nych 0,12 mm.
OSTRZE˚ENIE P∏yn hamulcowy wch∏a-
nia wilgoç. Je˝eli samochód u˝ywany
jest przewa˝nie na obszarach o du˝ej
wilgotnoÊci powietrza, p∏yn musi byç
wymieniany cz´Êciej ni˝ wskazano w
„Wykazie czynnoÊci przeglàdów okre-
sowych”.
Nie podró˝owaç z pustym
zbiornikiem p∏ynu do
spryskiwaczy: dzia∏anie spryski- waczy szyb jest bardzo wa˝ne dlapoprawienia widocznoÊci.
UWAGA
Niektóre dodatki w
sprzeda˝y do p∏ynu spry-
skiwaczy szyb sà ∏atwopalne. W komorze silnika znajdujà si´ ele-menty goràce, które w kontakciez tym p∏ynem mogà si´ zapaliç.
UWAGA
rys. 7
F0T0080m
Unikaç, aby p∏ynem ha-mulcowym, powodujàcymkorozj´, nie polaç elemen-
tów lakierowanych. Je˝eli tak si´ stanie przemyç natychmiast tomiejsce wodà.

168DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
Akumulatory zawierajà substancje bardzo szkodli-we dla Êrodowiska. Odno-
Ênie wymiany akumulatora zwró- ciç si´ do ASO Fiata, która wypo-sa˝ona jest w odpowiednie urzà-dzenia do zbierania zu˝ytych aku-mulatorów, zgodnie z przepisami oochronie Êrodowiska naturalnego.Przy obs∏udze akumulato-ra lub przebywajàc w jego
pobli˝u chroniç zawsze oczy przy pomocy okularów ochronnych.
UWAGA
Je˝eli samochód ma staçprzez d∏u˝szy okres w wa-runkach szczególnie zim-
nych, wymontowaç akumulator i przenieÊç w ciep∏e miejsce, wprzeciwnym razie jest ryzyko ˝ezamarznie.
PRAKTYCZNE RADY DLA
PRZED¸U˚ENIA TRWA¸OÂCI
AKUMULATORAAby uniknàç szybkiego roz∏adowania
akumulatora i aby zapewniç funkcjono-
wanie w d∏u˝szym czasie, przestrzegaç
skrupulatnie nast´pujàcych zaleceƒ:❒
aby uniknàç pozostawienia Êwiecà-
cych si´ lamp w kabinie parkujàc sa-
mochód sprawdziç, czy drzwi, po-
krywy i schowki sà dok∏adnie za-
mkni´te;
❒
wy∏àczaç lampy sufitowe: w samo-
chodzie przewidziany jest system
automatycznego wy∏àczania oÊwie-
tlenia wewn´trznego;
❒
przy wy∏àczonym silniku, nie pozo-
stawiaç przez d∏u˝szy czas w∏àczo-
nych urzàdzeƒ (jak np. radioodtwa-
rzacza, Êwiate∏ awaryjnych itp.);
❒
przed podj´ciem jakichkolwiek czyn-
noÊci w instalacji elektrycznej, od∏à-
czyç zacisk z bieguna ujemnego
akumulatora;
❒
dokr´ciç mocno zaciski na biegu-
nach akumulatora. Ponadto w rezultacie wi´kszego zasiar-
czenia jest mo˝liwe zamarzni´cie aku-
mulatora (mo˝e to wystàpiç ju˝ przy -
10 °C). W przypadku d∏u˝szego posto-
ju patrz „D∏ugi postój samochodu” w
rozdziale „Uruchomienie silnika i jazda”.
Je˝eli po zakupie samochodu, zamierza
si´ zainstalowaç dodatkowe odbiorniki
elektryczne, które wymagajà ciàg∏ego
zasilania elektrycznego (alarm, itd.) al-
bo odbiorniki obcià˝ajàce bilans elek-
tryczny, zwróciç si´ do ASO Fiata, gdzie
specjaliÊci, poza tym, ˝e zasugerujà
urzàdzenie najbardziej odpowiednie
dost´pne w Lineaccessori Fiat, okreÊlà
ca∏kowity pobór pràdu, zweryfikujà in-
stalacj´ elektrycznà w samochodzie pod
kàtem wymaganego obcià˝enia, lub czy
konieczne b´dzie u˝yç akumulatora o
wi´kszej pojemnoÊci.
Niektóre z tych urzàdzeƒ pobierajà
energi´ elektrycznà tak˝e po wy∏àcze-
niu silnika, stopniowo roz∏adowujàc
akumulator.

BEZPIECZE¡STWO
173
DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJA
NADWOZIEOCHRONA PRZED CZYNNIK AMI
ATMOSFERYCZNYMIG∏ównymi przyczynami powstania ko-
rozji sà: ❒
zanieczyszczenie atmosfery;
❒
zasolenie i wilgotnoÊç atmosfery
(strefy nadmorskie lub o bardzo wil-
gotnym klimacie);
❒
zmienne warunki atmosferyczne.
Nie mo˝na tak˝e lekcewa˝yç Êciernego
dzia∏ania py∏u atmosferycznego lub pia-
sku unoszonego przez wiatr, b∏ota i
t∏ucznia kamiennego unoszonego przez
inne czynniki.
Fiat zastosowa∏ w samochodzie najlep-
sze nowoczesne rozwiàzania techno-
logiczne, które skutecznie zabezpiecza-
jà nadwozie przed korozjà. Oto g∏ówne z nich:
❒
produkty i systemy lakierowania na-
dajà samochodowi szczególnà od-
pornoÊç na korozj´ i Êcieranie;
❒
zastosowano blachy ocynkowane
(lub wst´pnie obrobione) posiada-
jàce wysokà odpornoÊç na korozj´;
❒
zakonserwowano spód nadwozia,
komor´ silnika, wn´trza nadkoli i in-
ne elementy wyrobami woskowymi
o du˝ej zdolnoÊci zabezpieczajàcej;
❒
spryskano materia∏ami plastycznymi,
w zale˝noÊci od zabezpieczenia,
miejsca najbardziej widoczne: progi,
wn´trze b∏otników, kraw´dzie itd.;
❒
U˝yto elementy skrzynkowe „otwar-
te”, aby uniknàç skraplania i groma-
dzenia si´ wody, która mo˝e u∏atwiç
powstawanie korozji wewnàtrz tych
elementów.
GWARANCJA NA NADWOZIE Nadwozie blaszane lakierowane obj´-
te jest gwarancjà na wady lakiernicze i
gwarancjà na per foracj´ blach.
Szczegó∏owe warunki gwarancji poda-
ne sà w „Ksià˝ce gwarancyjnej”.

Rozporzàdzenia dotyczàce traktowania pojazdu po okresie eksploatacji Od wielu lat Fiat rozwija globalne zaanga˝owanie w ochron´ i posza\
nowanie Êrodowiska poprzez sta∏à popraw´ proce-
sów produkcyjnych i tworzenie produktów coraz bardziej ekologicznych. Aby zapewniç swoim \
Klientom jak najlepsze
us∏ugi, w poszanowaniu zasad ochrony Êrodowiska, i w odpowiedzi na\
zobowiàzania wynikajàce z Europejskiego rozpo-
rzàdzenia 2000/53/EC na temat pojazdów, które zosta∏y wycofane z eksploatacji, Fiat oferuje swoim klient\
om mo˝liwoÊç od-
dania swojego samochodu (*) po okresie eksploatacji bez ˝adnych dod\
atkowych kosztów.
Rozporzàdzenie europejskie zak∏ada, ˝e oddanie pojazdu b´dzie nast\
´powa∏o w taki sposób aby ostatni posiadacz lub
w∏aÊciciel pojazdu nie ponosi∏ ˝adnych kosztów, ze wzgl´du na zerowà lub ujemnà wartoÊç rynkowà. Prawie we wszyst-
kich krajach Unii europejskiej, do styczna 2007 odbiór po koszcie zer\
owym odbywa si´ tylko dla samochodów zarejestro-
wanych od lipca 2002 roku, natomiast od 2007 roku, odbiór b´dzie n\
ast´powa∏ po koszcie zerowym, niezale˝nie od roku
rejestracji pod warunkiem, ˝e samochód b´dzie posiada∏ swoje\
podstawowe elementy (przede wszystkim silnik i nadwo-
zie) i nie b´dzie w nim dodatkowych odpadów.
Aby oddaç swój samochód wycofany z eksploatacji bez dodatkowych\
op∏at mo˝na zwróciç si´ albo do naszych Dealerów
lub do jednej ze Stacji demonta˝u posiadajàcej autoryzacj´ Fiat. Stacje te zosta∏y uwa˝nie dobrane, tak aby Êwia\
dczone przez nich
us∏ugi spe∏nia∏y standardy jakoÊciowe zwiàzane ze zbió\
rkà, obróbkà i recyklingiem pojazdów, w poszanowaniu Êrodowiska.
Informacje o Stacjach demonta˝u i zbiórce dost´pne sà w siec\
i Dealerów Fiat i Fiat Samochody Dostawcze lub pod zielo-
nym numerem 0 800 342 0000 lub na stronie internetowej Fiata.(*) Samochód do przewo˝enia osób z maksymalnie 9-cioma miejscami siedzàcymi, o do\
puszczalnej masie ca∏kowitej równej 3,5 t.

Silnik twojego samochodu powsta∏ razem z olejem
Selenia
.
Gama tych olejów spe∏nia najsurowsze wymagania
mi´dzynarodowe. Specyficzne testy i charakterystyki
techniczne stawiajà
Seleni´
wÊród najdoskonalszych olejów
zapewniajàc Twojemu silnikowi bezpieczeƒstwo
i najwy˝sze osiàgi
.
SELENIA PERFORMER MULTIPOWEROlej idealny do zabezpieczenia silników benzynowych
nowej generacji, eksploatowanych w ekstremalnych
warunkach klimatycznych. Gwarantuje zmniejszone
zu˝ycie paliwa (Energy conserving) i jest idealny równie˝
do alternatywnych zespo∏ów nap´dowych.SELENIA KOlej syntetyczny wykonany w innowacyjnej technologii,
który gwarantuje silnikom benzynowym zwi´kszenie mocy
w niskich temperaturach i zapewnia maksymalnà ochro-
n´ równie˝ dla warunków typowej jazdy „miejskiej“. Dzi\
´ki
lepkoÊci 5W-40 i jej specjalnej formule pozwala ona na
bardziej efektywne ograniczenie emisji szkodliwych sub– stancji wymaganych przez nowe normy Europejskie i
przewy˝sza wi´kszoÊç specyfikacji miedzynarodowych.
SELENIA WROlej specyficzny do silników diesla, common rail i Multijet.
Idealny przy uruchomieniach na zimno,
gwarantuje maksy-
malne zabezpieczenie przed zu˝yciem, kontroluje popy-
chacze hydrauliczne, zmniejsza zu˝ycie paliwa i stabilny w
wysokich temperaturach.SELENIA DIGITECHOlej w pe∏ni syntetyczny do silników benzynowych i diesel.
Zaawansowana technologia wchodzi do silnika aby zagwa-
rantowaç maksymalnà ochron´, zmniejszajàc zu˝ycie paliwa,
niezawodnoÊç w warunkach klimatycznych ekstremalnych.
Twój samochód wybra∏ Seleni´.
JakoÊç olejów Selenia stawia je wÊród produktów techno\
logicznie zaawansowanych:
Gama olejów Selenia obejmuje oleje Selenia StAR, Selenia Racing, Selenia 20K Alfa Romeo, Selenia TD i Selenia Per former 5W-40.Wi´cej szczegó∏ów dotyczàcych odpowiednich produktów S\
elenia, patrz strona www.flpoland.pl