2007 FIAT DUCATO ESP

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SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
QUÉ HACER SI
HAY QUE UTILIZAR EL
KIT DE REPARACIÓN
RÁPIDA DE LOS
NEUMÁTICOS FIX &
GO automatic
El kit de reparación rápida de los neumá-
ticos Fix & Go automatic se encuentra en
la parte anterior del habitáculo del vehí-
culo y consta de:
❒una botella A con el líquido sellador,
dotada de:
– un tubo de llenado B;
– una tarjeta adhesiva Ccon el men-
saje “MAX 80 km/h”, que se debe-
rá pegar en una zona bien visible pa-
ra el conductor (por ejemplo, en el
salpicadero) después de reparar el
neumático;;
❒un opúsculo (véase fig. 11), con las
instrucciones para emplear correcta-
mente el kit que luego, deberá en-
tregar al personal que reparará el
neumático tratado con el kit de re-
paración rápida;
❒un compresor D-fig. 10con manó-
metro y racores;
❒adaptadores, para inflar los distintos
elementos.
❒controle la colocación correcta en su
alojamiento debajo de la plataforma (el
sistema de elevación está dotado de
embrague para limitar el fin de carre-
ra, si se coloca mal puede perjudicar
la seguridad);
❒saque la extensión B-fig. 6y, junto
con la llave de desmontaje C-fig. 7,
vuelva a colocarlas en la caja de he-
rramientas;
❒vuelva a poner la caja de herramientas
en el compartimiento debajo del asien-
to del lado pasajero.
fig. 9aF0N0224m
fig. 9bF0N0223m
- Volver a enganchar la rueda al soporte
rotándola hasta el final de la tuerca (co-
mo se ilustra en la fig. 9d) y enroscar
el pomo D-fig. 9d;
- Introducir la llave de desmontaje de las
ruedas C-fig. 7sobre el alargador B-
fig. 6y rotarlo en sentido de las agujas
del reloj para permitir que la rueda de
repuesto vuelva a subir.
fig. 9cF0N0251m
fig. 9dF0N0252m

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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
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ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
QUÉ HACER SI
La botella aerosol contiene
glicol etilénico y látex: estas
sustancias pueden provocar reacciones
alérgicas, son nocivas en caso de in-
gestión e irritan los ojos. Pueden pro-
vocar una sensibilización por inhala-
ción y contacto. Evite el contacto con
los ojos, con la piel y con la ropa. En
este caso, lávese inmediatamente con
abundante agua y quítese la ropa. En
caso de ingestión, no provoque el vó-
mito sino lávese la boca, beba mucha
agua y consulte inmediatamente a un
médico. Manténgala fuera del alcan-
ce de los niños. Las personas asmáticas
no deben utilizar este producto. No in-
hale los vapores durante las operacio-
nes de introducción y aspiración. Si se
presentan reacciones alérgicas, con-
sulte inmediatamente a un médico.
Guarde la botella aerosol en el conte-
nedor específico, lejos de fuentes de ca-
lor. El líquido sellador caduca.
ADVERTENCIASustituya la botella aerosol
con el líquido caducado. No
disperse el líquido de la bote-
lla aerosol en el medio am-
biente. Elimínela de acuerdo con las
disposiciones legislativas nacionales y
locales.
Póngase los guantes de pro-
tección que se encuentran
junto al kit de reparación rápida pa-
ra los neumáticos.
ADVERTENCIA
❒Accione el freno de mano. Afloje
el capuchón de la válvula del neumá-
tico, saque el tubo flexible de llenado
A-fig. 12y apriete el casquillo Ben la
válvula del neumático;
fig. 12F0N0179m
PROCEDIMIENTO DE INFLADO

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QUÉ HACER SI
❒asegúrese de que el interruptor D-fig.
13del compresor esté en posición 0
(apagado), ponga en marcha el motor,
introduzca el enchufe E-fig. 14en la
toma de corriente más cercana y ac-
cione el compresor poniendo el inte-
rruptor D-fig. 13en posición I(en-
cendido). Infle el neumático a la pre-
sión de 4 bar. Para obtener una lectura más preci-
sa, le aconsejamos verificar el valor de
la presión en el manómetro F-fig. 13
con el compresor apagado;
❒si dentro de 5 minutos no se alcanza
la presión de por lo menos 3 bar, des-
conecte el compresor de la válvula y
de la toma de corriente, mueva el ve-
hículo unos 10 metros para distribuir
el líquido sellador en el interior del
neumático y repita la operación de in-
flado;
❒si tampoco así, logra alcanzar la pre-
sión de por lo menos 3 bar, 10 mi-
nutos después de encender el com-
presor, no hay que continuar la mar-
cha ya que el neumático está dema-
siado dañado y el kit de reparación no
puede garantizar la presión justa; acu-
da a un taller de la Red de Asistencia
Fiat;
❒si el neumático se ha inflado a la pre-
sión de 4 bar, es posible arrancar in-
mediatamente;
fig. 13F0N0180m
fig. 14F0N0182m
Pegue la tarjeta adhesiva en
una posición bien visible pa-
ra el conductor con el fin de señalar
que el neumático ha sido tratado con
el kit de reparación rápida. Conduzca
con prudencia sobre todo en las cur-
vas. No supere los 80 km/h. Evite las
aceleraciones bruscas y los frenazos.
ADVERTENCIA
❒después de haber conducido por
unos 10 minutos, pare el vehículo y
controle nuevamente la presión del
neumático; recuerde accionar el
freno de mano;
Si la presión ha bajado a me-
nos de 3 bar, no continúe la
marcha: el kit de reparación rápida Fix
& Go automatic no puede mantener la
presión ya que el neumático está de-
masiado dañado. Acuda a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA

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ALFABÉTICO
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QUÉ HACER SI
HAY QUE SUSTITUIR
UNA LÁMPARA
INDICACIONES GENERALES
❒Cuando no funcione una lámpara, an-
tes de sustituirla, verifique el estado
del fusible correspondiente: para lo-
calizar los fusibles, consulte el aparta-
do “Hay que sustituir un fusible” en es-
te capítulo;
❒antes de sustituir una lámpara, con-
trole que los contactos correspon-
dientes no estén oxidados;
❒las lámparas fundidas se deben susti-
tuir por otras del mismo tipo y po-
tencia;
❒Después de sustituir una lámpara de
los faros, controle siempre su orien-
tación por motivos de seguridad.ADVERTENCIA La superficie interior del
faro puede empañarse ligeramente: esto
no indica una anomalía ya que es un fenó-
meno natural debido a la baja temperatu-
ra y al grado de humedad del aire; desa-
parecerá rápidamente al encenderlos. La
presencia de gotas en el interior del faro
indica infiltraciones de agua, acuda a un ta-
ller de la Red de Asistencia Fiat.
TIPOS DE LÁMPARAS
En el vehículo hay instalados distintos ti-
pos de lámparas:
ALámparas de cristal: se montan a pre-
sión. Para quitarlas tire de ellas.BLámparas de bayoneta: para quitarlas
de su portalámparas, presione la bom-
billa, gírela hacia la izquierda y sáque-
la.
CLámparas cilíndricas: para quitarlas,
desconéctelas.
D-ELámparas halógenas: para quitarlas,
desenganche el muelle de fijación de
su alojamiento. Las lámparas halógenas se ma-
nejan únicamente tocando la
parte de metal. Si se toca la
parte transparente con los de-
dos, disminuirá la intensidad de la luz
emitida e incluso puede reducirse su du-
ración. En caso de contacto accidental,
hay que pasarle un paño humedecido
con alcohol y dejar que se seque.
Modificaciones o reparacio-
nes en la instalación eléctri-
ca (centralitas electrónicas) realiza-
das incorrectamente y sin tener en
cuenta las características técnicas de
la instalación, pueden causar ano-
malías en el funcionamiento con ries-
gos de incendio.
ADVERTENCIA
Las lámparas halógenas con-
tienen gas a presión y en ca-
so de que se rompan, podrían pro-
yectarse en fragmentos de cristal.
ADVERTENCIA
fig. 18F0N0078m

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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
QUÉ HACER SI
HAY QUE SUSTITUIR
UNA LÁMPARA
EXTERIOR
Para el tipo de lámpara y respectiva po-
tencia, consulte el apartado “Hay que sus-
tituir una lámpara”.
GRUPOS ÓPTICOS
DELANTEROS (FAROS)
fig. 19
Los grupos ópticos delanteros están com-
puestos por: luces de carretera, luces de
posición, intermitentes y luces de cruce.
La ubicación de las lámparas del grupo óp-
tico es la siguiente:
Aintermitentes
Bluces de posición / de cruce (con dos
luces)
Cluces de carretera
Para sustituir la lámpara de las luces de ca-
rretera hay que quitar la tapa A-fig. 20.
Para sustituir la lámpara de las luces de
cruce / de posición hay que quitar la tapa
B-fig. 20.
Para sustituir la lámpara de los intermi-
tentes hay que quitar el portalámpara C-
fig. 20.
Una vez finalizada la sustitución, vuelva a
montar las tapas asegurándose de que
queden bien bloqueadas.LUCES DE POSICIÓN fig. 21
Para sustituir la lámpara, proceda como si-
gue:
❒quite la tapa de protección B-fig. 20
girándola hacia la izquierda;
❒saque el grupo portalámpara Amon-
tado a presión; quite la lámpara By
sustitúyala;
❒vuelva a colocar el grupo portalámpa-
ra A a presión;
❒vuelva a montar la tapa de protección
B-fig. 20girándola hacia la derecha
asegurándose de quede bien bloque-
ada.
fig. 19F0N0079mfig. 21F0N0082m
fig. 20F0N0080m

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QUÉ HACER SI
Laterales fig. 25 - 26
Para sustituir la lámpara, proceda como si-
gue:
❒mueva manualmente el espejo para ac-
ceder a los dos tornillos de fijación A;FAROS ANTINIEBLA
(donde esté previsto)
Para sustituir las lámparas de los faros an-
tiniebla delanteros A-fig. 27es necesario
proceder como sigue:
❒gire el volante completamente hacia la
izquierda;
❒abra la tapa de la protección ubicada
en el cárter de la rueda delantera aflo-
jando el tornillo de seguridad.
❒quite el tapón de bayoneta;
❒desenchufe el conector;
❒desenganche el muelle que mantiene
fijado la lámpara;
❒saque la lámpara y sustitúyala;
❒vuelva a montar la lámpara nueva, ha-
ciendo coincidir el perfil de la parte me-
tálica con la ranura ubicada en la pará-
bola del faro, luego vuelva a enganchar
el muelle que fija la lámpara y vuelva a
enchufar el conector eléctrico;
❒vuelva a montar el tapón de bayoneta.
fig. 25F0N0169mfig. 27F0N0085mfig. 26F0N0170m
❒mediante el destornillador de cruce-
ta en dotación, afloje los tornillos y sa-
que el grupo portalámparas soltándo-
lo de los dientes;
❒afloje la lámpara By sustitúyala girán-
dola hacia la izquierda.

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Y MANDOS
QUÉ HACER SI
fig. 30aF0N0239mfig. 30bF0N0241mfig. 30cF0N0242m
fig. 30dF0N0243m
Para las versiones camión y con
cabina:
❒destornillar los cuatro tornillos H-fig.
30ay cambiar las lámparas:
I: lámpara para luz antiniebla posterior
(lado izquierdo); lámpara para luz de
marcha hacia atrás (lado derecho).
L: lámpara para luz de posición.
M: lámpara para luz de parada.
N: lámpara para luz de dirección.LUCES ANTINIEBLA
POSTERIORES (Furgón Heavy)
Para cambiar una lámpara, proceder de la
siguiente manera:
❒posicionarse en el lado posterior del
parachoques lateral;
❒destornillar la fijación inferior Aentre
el parachoques central y lateral fig.
30b;
❒tras haber desmontado el faro poste-
rior, destornillar la fijación superior
B-fig. 30b;
❒destornillar las dos fijaciones Cdel la-
do de la puerta batiente posterior que
se pueden encontrar abriendo ligera-
mente la puertafig. 30c;
❒destornillar las tres fijaciones laterales
Ddel costado, a las que se accede de-
spués de haber retirado la moldura la-
teral fig. 30c. Para desmontar la mol-
dura se debe destornillar los tres tor-
nillos autorroscables inferiores y se-parar con cuidado los pasadores de re-
sorte para evitar romperlos. En caso
de ruptura de uno o más pasadores se
les debe cambiar;
❒extraer el grupo portalámpara;
❒girar el portalámpara Een sentido an-
tihorario (1/8 de vuelta), extraer la
bombilla de bayoneta empujándola li-
geramente en sentido antihorario, y
reemplazarla después fig. 30d.

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Y MANDOS
QUÉ HACER SI
LÁMPARA DE TECHO
POSTERIOR
Para sustituir las lámparas, proceda co-
mo sigue:
❒intervenga en los puntos indicados
por las flechas y quite la lámpara de
techo D-fig. 36;
❒abra la tapa de protección E-fig. 37;
❒sustituya la lámpara F-fig. 37soltándo-
la de los contactos laterales asegurán-
dose de que la lámpara nueva esté bien
bloqueada entre los mismos contactos;
❒cierre la tapa de protección E-fig. 37
y vuelva a colocar la lámpara de techo
D-fig. 36en su alojamiento asegu-
rándose de que esté bien bloqueada.
fig. 34F0N0090m
fig. 35F0N0091m
fig. 36F0N0092m
fig. 37F0N0093m
HAY QUE SUSTITUIR
UNA LÁMPARA
INTERIOR
Para el tipo de lámpara y respectiva po-
tencia, consulte el apartado “Hay que sus-
tituir una lámpara”.
LÁMPARA DE TECHO
ANTERIOR
Para sustituir las lámparas, proceda co-
mo sigue:
❒intervenga en los puntos indicados por
las flechas y quite la lámpara de techo
A-fig. 34;
❒abra la tapa de protección B-fig. 35;
❒sustituya las lámparas C-fig. 35sol-
tándola de los contactos laterales ase-
gurándose de que las lámparas nuevas
estén bien bloqueadas entre los mismos
contactos;
❒vuelva a cerrar la tapa B-fig. 35y fije la
lámpara de techo A-fig. 34en su alo-
jamiento asegurándose de que esté bien
bloqueada.