Serrer les vis d'ajustage1.
Si l'avant de la moto est
soulevé trop haut, la bé-
quille centrale ne touche plus le
sol et la moto peut basculer sur
le côté.
Faire attention en soulevant la
moto à ce que la béquille cen-
trale reste en contact avec le
sol.
Pour soulever la moto, abaisser
sans à-coups la béquille de
roue avant.
AmpoulesRemarques généralesUne panne d'ampoule est signa-
lée à l'écran par le symbole dé-
faut d'ampoule. Le feu stop et
le feu arrière utilisent les mêmes
ampoules dont la luminosité est
régulée différemment. La défaillance d'une lampe
sur la moto représente un
risque pour la sécurité, car la mo-
to peut facilement ne pas être
vue par les autres usagers de la
route.
Remplacer les lampes défec-
tueuses le plus rapidement pos-
sible, emporter de préférence
toujours des lampes de réserve
correspondantes.
L'ampoule est sous pres-
sion, des blessures sont
possibles en cas d'endommage-
ment.
Porter des lunettes et gants de protection pour changer les
lampes.
Vous trouverez au chapitre
"Caractéristiques tech-
niques" un récapitulatif des types
d'ampoules montés sur votre
moto.
Ne jamais toucher le verre
des ampoules neuves avec
les doigts. Monter les ampoules
en utilisant un chiffon propre et
sec. Les huiles et graisses dépo-
sées par les doigts dégradent la
dissipation de chaleur. Une sur-
chauffe et de ce fait une moindre
durée de vie des ampoules en
sont les conséquences.
Remplacer la lampe du feu
de croisement et du feu
de route
La moto risque de tomber
au cours des opérations
suivantes si elle n'est pas immo-
bilisée correctement.
8127zEntretien
