2007 BMW MOTORRAD G 650 XCOUNTRY ESP

sentido inverso ao dos pontei-
ros do relógio.
Com os parafusos de ajuste3
à esquerda e direita, ajustar a
tensão da corrente.
Girar no sentido dos ponteiros
do relógio: a tensão da corren-
te é diminuída.
Girar no sentido inverso ao dos
ponteiros do relógio: a tensão
da corrente é aumentada.
Verificar a tensão da corrente
( 73)
Prestar atenção, para que se-
ja ajustado o mesmo valor da
escala 4à esquerda e à direita.
Apertar as contraporcas 2à
esquerda e direita, girando-
as no sentido inverso ao dos
ponteiros do relógio.
Contraporca do parafuso
tensor da corrente de
transmissão
25 Nm Apertar a porca do eixo de en-
caixe
1com binário.
Porca ao eixo de encaixe
traseiro
80 Nm
Verificar o desgaste da
correnteColocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
Na máxima posição traseira do
carreto, puxar a corrente para
trás. As pontas dos dentes ainda
devem estar dentro dos elos
da corrente.
É possível retirar a corrente para
além das pontas dos dentes: Dirija-se a uma oficina espe-
cializada, de preferência a um
concessionário BMW Motorrad.
RodasPneus recomendadosPara cada dimensão de pneu, a
BMW Motorrad testou e classifi-
cou como seguras para o trânsito
determinadas marcas de pneus.
Para outros pneus a BMW Mo-
torrad não pode analisar se os
mesmos são adequados, não
podendo, por isso, garantir a se-
gurança de circulação.
A BMW Motorrad aconselha que
apenas sejam utilizados pneus
testados pela BMW Motorrad.
Pode obter informações porme-
norizadas no seu concessionário
874zManutenção

Se a moto for levantada em
demasia à frente, o descan-
so auxiliar levanta do chão e a
moto pode tombar para o lado.
Ao levantar a moto, prestar aten-
ção para que o descanso auxiliar
permaneça no chão. Eventual-
mente, adaptar a altura do apoio
da roda dianteira ou do descanso
auxiliar.
Pressionar o descanso da roda
dianteira uniformemente para
baixo, para levantar a moto.
FusíveisDesmontar o fusível.
Ao curto-circuitar fusíveis
defeituosos, existe perigo
de incêndio.
Substituir os fusíveis defeituosos
por novos.
Desligar a ignição.
Desmontar o assento ( 38)
Pressionar alavanca de blo-
queio 1e abrir a tampa dos
fusíveis.
Puxar o fusível defeituoso pa-
ra cima, para fora da caixa dos fusíveis, de acordo com o es-
quema de ocupação.
Em caso de defeito fre-
quente nos fusíveis, mande
verificar o sistema eléctrico numa
oficina especializada, de prefe-
rência num concessionário BMW
Motorrad.
Ocupação dos fusíveisA ABS (SA) (10 A)
B Unidade de comando do
motor (15 A)
C Luz de médios (7,5 A)
883zManutenção

DLuz de travão, buzina, ins-
trumento combinado, ficha
de diagnóstico (7,5 A)
E Luz de presença, luz da ma-
trícula, sinal de luzes, luz de
máximos (7,5 A)
F Relé do motor de arranque,
indicadores de mudança de
direcção, ficha de diagnósti-
co (15 A)
G Fusível sobresselente (15 A
ou 10 A com SA)
H Fusível sobresselente
(7,5 A)
I Fusível sobresselente (15 A)Montar o fusível.Substituir o fusível defeituoso
por um fusível com a necessá-
ria amperagem.
Fechar a tampa dos fusíveis.
O bloqueio engata de forma
audível.
Montar o assento ( 39)
Desmontar o fusível do
ABS
Ao curto-circuitar fusíveis
defeituosos, existe perigo
de incêndio.
Substituir os fusíveis defeituosos
por novos.
Desligar a ignição.
Desmontar a parte lateral direi-
ta da carenagem ( 95)
Puxar o fusível defeituoso pa-
ra cima, para fora da caixa dos
fusíveis, de acordo com o es-
quema de ocupação. Em caso de defeito fre-
quente nos fusíveis, mande
verificar o sistema eléctrico numa
oficina especializada, de prefe-
rência num concessionário BMW
Motorrad.
Ocupação dos fusíveis
ABS
SA
1 ABS (30 A)
2 Fusível sobresselente (30 A)
3 Fusível sobresselente (20 A)
4 ABS (20 A)Montar fusível do ABSSubstituir o fusível defeituoso
por um fusível com a necessá-
ria amperagem.
Montar a parte lateral direita da
carenagem ( 96)
884zManutenção

LâmpadasIndicações
Uma avaria da lâmpada na
moto representa um risco
para a segurança, pois torna-se
mais difícil o veículo ser visto por
outros transeuntes.
Substituir as lâmpadas defei-
tuosas o mais rápido possível,
de preferência deve trazer sem-
pre consigo as luzes de reserva
correspondentes.
A lâmpada está sob pres-
são, em caso de danifica-
ção são possíveis ferimentos.
Ao substituir as lâmpadas, usar
óculos de protecção e protecção
para as mãos.
No capítulo "Dados técni-
cos", pode encontrar uma
visão geral dos tipos de lâmpa-
das montados na sua moto. Não tocar no vidro das lâm-
padas novas com os dedos
desprotegidos. Para efectuar a
montagem, utilizar um pano seco
e limpo. Acumulações de sujida-
de, em particular, óleos e massas
lubrificantes prejudicam a irradia-
ção de calor. A consequência é
o sobreaquecimento das lâmpa-
das e, portanto, uma menor vida
útil.
Desmontar o farol
Durante estes trabalhos,
uma moto que não esteja
apoiada de modo seguro pode
tombar.
Certificar-se de que a moto está
segura.
Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
Desligar a ignição. Desmontar três parafusos
1;
nessa ocasião, segurar o farol.
Retirar a guarnição 2e tirar o
farol da carcaça.
Separar as fichas 3,4 e5.
885zManutenção

Montar a lâmpada2no res-
pectivo alojamento, girando-
a no sentido dos ponteiros do
relógio. Colocar o vidro do farol no alo-
jamento da lâmpada pelo lado
do veículo e fechar.
Montar o parafuso
1.
Farolim traseiro de díodosSe avariarem mais de três díodos
do farolim traseiro, este deve-
rá ser substituído. Neste caso,
dirija-se a uma oficina especiali-
zada, de preferência a um con-
cessionário BMW Motorrad.substituir a lâmpada da
matrícula
Durante estes trabalhos,
uma moto que não esteja
apoiada de modo seguro pode
tombar.
Certificar-se de que a moto está
segura.
Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
890zManutenção

Limpeza de peças
sensíveis do veículoMateriais plásticosLimpar as peças de plástico com
água e emulsão de conservação
para materiais plásticos BMW.
Isto refere-se particularmente a:Pára-brisas e deflector aerodi-
nâmico
Vidros dos faróis de plástico
Vidro de cobertura do instru-
mento combinado
Peças pretas, por pintar
Se as peças de plástico
forem limpas com produtos
de limpeza inadequados, podem
surgir danos na superfície.
Para limpar peças de plástico,
não utilizar produtos de limpeza
com álcool, com solventes ou
que arranhem.
As esponjas para moscas ou es-
ponjas com superfície dura tam-
bém podem provocar riscos. Amolecer a sujidade resis-
tente e os insectos, colo-
cando um pano húmido por cima
destes.
CromadosLimpar as peças cromadas cui-
dadosamente com suficiente
água e champô para automóveis
BMW, em particular, se tiverem
entrado em contacto com sal uti-
lizado nas estradas para degelar.
Para um tratamento adicional,
deve utilizar-se um polimento pa-
ra cromados.RadiadorLimpar regularmente o radiador,
de modo a evitar um sobreaque-
cimento do motor causado por
uma refrigeração insuficiente.
Utilizar, p.ex., uma mangueira de
jardim com pouca pressão de
água. As lamelas do radiador
deformam-se facilmente.
Ao limpar o radiador, prestar
atenção para não deformar as
lamelas.
BorrachaTratar peças de borracha com
água ou um produto conservador
de borracha BMW.
A utilização de sprays de
silicone para a conservação
de vedantes de borracha pode
originar danificações.
Não utilizar sprays de silicone ou
outros produtos de conservação
que contenham silicone.Conservação da
pinturaUma lavagem regular do veículo
previne contra actuações prolon-
gadas de materiais prejudiciais
para a pintura, particularmente se
o veículo for conduzido em zonas
999zConservação

com uma elevada poluição do
ar ou sujidades naturais, p. ex.,
resina das árvores ou pólen.
No entanto, devem remover-se
de imediato os materiais parti-
cularmente agressivos, de con-
trário poderão surgir alterações
ou descolorações da pintura.
Destes materiais fazem parte,
p. ex., combustível derramado,
óleo, gordura, óleo de travões,
bem como excrementos de aves.
Neste caso, recomendamos o
produto de polimento para au-
tomóveis BMW ou o produto de
limpeza da pintura BMW.
Sujidades na superfície da pintu-
ra são particularmente fáceis de
detectar após uma lavagem do
veículo. Remover imediatamen-
te estas sujidades com gasolina
de limpeza ou álcool etílico num
pano ou num bocado de algodão
limpo. A BMW Motorrad reco-
menda que elimine as nódoas
de alcatrão com o removedor dealcatrão BMW. Em seguida, efec-
tuar a conservação da pintura
nestes pontos.
ConservaçãoPara proteger a pintura, a BMW
Motorrad recomenda que utili-
ze apenas cera para automóveis
BMW ou um produto que conte-
nha ceras de carnaúba ou sintéti-
cas.
A pintura necessita de ser con-
servada, quando a água deixa de
formar bolhas.Imobilizar a motoLimpar a moto.
Desmontar a bateria.
Pulverizar a alavanca do tra-
vão e da embraiagem, o apoio
do descanso lateral e, se ne-
cessário, o apoio do descanso
articulado com um produto lu-
brificante adequado.
Peças não tratadas e croma-
das devem ser untadas com
massa consistente não ácida
(vaselina).
Parar a moto num espaço se-
co, de modo a que as duas
rodas estejam aliviadas.
Antes de imobilizar a mo-
to, mande mudar o óleo do
motor e o filtro do óleo numa ofi-
cina especializada, de preferência
num concessionário BMW Mo-
torrad. Efectuar os trabalhos para
imobilização/colocação em fun-
cionamento da moto junto com
o Serviço de manutenção ou a
Inspecção.
Colocar a moto em
funcionamentoRemover a protecção externa.
Limpar a moto.
Montar a bateria pronta a funci-
onar.
9100zConservação

SAV BMW MotorradTecnologia progressiva exige mé-
todos de manutenção e repara-
ção especificamente adaptados.Se os trabalhos de manu-
tenção e de reparação fo-
rem executados incorrectamente
existe o perigo de danos subse-
quentes e riscos de segurança
com eles relacionados.
A BMW Motorrad recomenda
que mande efectuar os respecti-
vos trabalhos na sua moto numa
oficina especializada, de prefe-
rência num concessionário BMW
Motorrad.
Pode informar-se relativamen-
te aos conteúdos dos Serviços
BMW junto do seu concessioná-
rio BMW Motorrad.
Mande confirmar todos os tra-
balhos de manutenção e de re-
paração efectuados no capítulo
"SAV" deste Manual. O seu concessionário BMW Mo-
torrad recebe todas as informa-
ções técnicas actuais e dispõe
do necessário know-how técni-
co. A BMW Motorrad recomenda
que se dirija todas as questões
relativas à sua moto ao seu con-
cessionário BMW Motorrad.
Qualidade do SAV
BMW MotorradA BMW Motorrad não só signi-
fica bom tratamento e elevada
fiabilidade, mas também uma ex-
celente qualidade de SAV.
Para garantir que a sua BMW
se encontra sempre em perfei-
tas condições, a BMW Motorrad
recomenda-lhe que efectue os
trabalhos de manutenção regula-
res previstos para a sua moto, de
preferência no seu concessioná-
rio BMW Motorrad. A comprova-
ção de uma manutenção regular
é uma condição indispensávelpara a prestação de serviços go-
odwill fora do prazo de garantia.
Além disso, o aparecimento de
desgaste surge muito lentamen-
te, de forma quase imperceptí-
vel. Na oficina do concessionário
BMW Motorrad, a moto é per-
feitamente conhecida, podendo
intervir-se oportunamente, antes
que um pequeno problema se
transforme num grande proble-
ma. Deste modo, poupa tempo e
dinheiro em reparações dispendi-
osas.
Service Card BMW
Motorrad - serviço de
desempanagem no
localEm todas as motos BMW novas,
com o Service Card BMW Mo-
torrad está protegido em caso de
avaria por várias prestações co-
mo serviço de desempanagem,
transporte do veículo, etc. (são
11118zSAV