2007 BMW MOTORRAD G 650 XCOUNTRY sensor

Autodiagnóstico não
concluídoA luz de advertência ABS
pisca.
A funcionalidade ABS não está
disponível porque o autodiag-
nóstico não foi concluído. Para
verificar os sensores das rodas, é
necessário que a moto se deslo-
que alguns metros. Iniciar lentamente a marcha.
Deve ter-se em conta que a
funcionalidade ABS não está
disponível até que o autodiag-
nóstico seja concluído.
ABS desligado A luz de advertência ABS
acende-se.
O sistema ABS foi desactivado
pelo condutor.
com SA BMW Motorrad ABS: Activar a funcionalidade ABS
( 34) Defeito ABS
A luz de advertência ABS
acende-se.
A unidade de comando do ABS
detectou um defeito. A funciona-
lidade ABS não está disponível. Pode prosseguir-se a marcha.
Deve ter-se em conta que a
função ABS não está dispo-
nível. Observar outras infor-
mações referentes a situações
que podem dar origem a um
defeito ABS ( 55).
Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possível nu-
ma oficina especializada, de
preferência num concessionário
BMW Motorrad.
325zIndicações

Fase 2
Durante um breve período, são
indicados os valores caracterís-
ticos dos pneus registados no
instrumento combinado.
Em seguida, o instrumento com-
binado retoma o modo de funcio-
namento normal.
Se não for ligada uma das referi-
das luzes de controlo e de adver-
tência ou todos os segmentos do
display multifunções:Caso não tenha sido possí-
vel ligar uma das luzes de
advertência, não é possível in-
dicar possíveis perturbações de
funcionamento.
Prestar atenção à indicação de
todas as luzes de advertência e
de controlo.
Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possível nu-
ma oficina especializada, de
preferência num concessionário
BMW Motorrad.
Autodiagnóstico ABS
SA
A operacionalidade do ABS
BMW Motorrad é verificada
através do autodiagnóstico.
O autodiagnóstico ocorre
automaticamente depois de se
ligar a ignição. Para verificar os
sensores das rodas, é necessário
que a moto se desloque alguns
metros.
Fase 1Verificação dos componen-
tes do sistema diagnosticáveis
com o veículo parado. A luz de advertência ABS
pisca.
Fase 2 Verificação dos sensores das
rodas durante o arranque. A luz de advertência ABS
pisca. Autodiagnóstico ABS
concluído
A luz de advertência ABS
apaga-se.
Se for indicado um defeito ABS
após a conclusão do autodiag-
nóstico ABS:
Pode prosseguir-se a marcha.
Deve ter-se em conta que a
função ABS não está disponí-
vel.
Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possível nu-
ma oficina especializada, de
preferência num concessionário
BMW Motorrad.
RodagemOs primeiros 1000 kmDurante a rodagem, conduzir
alternando frequentemente os
regimes de carga e de rota-
ções.
546zConduzir

BMW Motorrad ou na Internet
em "www.bmw-motorrad.com".Desmontar a roda
dianteiraColocar a moto sobre um des-
canso auxiliar adequado. A
BMW Motorrad recomenda a
utilização do descanso auxiliar
BMW Motorrad.
Montar o descanso auxiliar
( 80)
com SA BMW Motorrad ABS:
Desmontar o parafuso 1
do sensor ABS e retirar o sensor ABS do dispositivo de
fixação.
Levantar a roda dianteira com
um descanso auxiliar adequa-
do. A BMW Motorrad reco-
menda a utilização do descan-
so da roda dianteira BMW Mo-
torrad.
Montar o descanso da roda
dianteira ( 81)
Soltar os parafusos de fixação
do eixo
2, lado esquerdo.
Desmontar o parafuso do ei-
xo 3. Soltar os parafusos de fixação
do eixo
4, lado direito.
Extrair o eixo 5com ajuda de
uma chave de parafusos.
Não deve remover a massa
lubrificante do eixo.
875zManutenção

Ligações aparafusadas
apertadas com um biná-
rio errado podem soltar-se ou
causar danos no aparafusamento.
Mandar sempre verificar os biná-
rios de aperto numa oficina es-
pecializada, de preferência num
concessionário BMW Motorrad.
Montar o parafuso do eixo 3
com binário; se necessário,
contra-apoiar com uma cha-
ve de parafusos no lado direito.
Porca ao eixo de encaixe
dianteiro
80 Nm Retirar o descanso da roda di-
anteira.
Sem accionar o travão: efectu-
ar várias compressões elásticas
vigorosas na forqueta de mola.
Apertar com binário os parafu-
sos de fixação do eixo
2, lado
esquerdo.
Dispositivo de aperto do
eixo dianteiro
10 Nm
Apertar com binário os para-
fusos de fixação do eixo 4do
lado direito. Dispositivo de aperto do
eixo dianteiro
10 Nm
com SA BMW Motorrad ABS:
Colocar o sensor ABS no dis-
positivo de fixação e montar
parafuso 1do sensor ABS.
Retirar o descanso auxiliar.
Accionar a alavanca do travão
várias vezes e com força, para
fazer as pastilhas encostar no
disco de travão.
877zManutenção

Desmontar a roda traseiraColocar a moto sobre um des-
canso auxiliar adequado. A
BMW Motorrad recomenda a
utilização do descanso auxiliar
BMW Motorrad.
Montar o descanso auxiliar
( 80)
Desmontar os parafusos1e
puxar a cobertura 2ligeiramen-
te para baixo. Desmontar o parafuso
3do
sensor da velocidade e retirar o
sensor velocidade do dispositi-
vo de fixação.
Desmontar a porca do eixo de
encaixe 4. Soltar as contraporcas
5à es-
querda e direita, girando-as no
sentido inverso ao dos pontei-
ros do relógio.
Soltar os parafusos de ajuste 6
à esquerda e direita, girando-
os no sentido dos ponteiros do
relógio até que seja possível
retirar a placa de ajuste 7.
Desmontar o eixo de encaixe 8.
Rolar a roda traseira o máximo
possível para frente e retirar a
corrente 9do carreto.
Rolar a roda traseira para trás,
para fora do braço oscilante.
878zManutenção

Colocar o sensor da velocida-
de no dispositivo de fixação e
montar parafuso3do sensor
da velocidade.
Aplicar a cobertura 2.
Montar 2 parafusos 1. Ajustar a tensão da corrente
( 73)
Retirar o descanso auxiliar.
BMW Motorrad
descanso auxiliarMontar o descanso
auxiliarColocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
Utilizar um descanso auxiliar
com a referência (001631) e
um adaptador H com a refe-
rência (001639).
Conduzir os descansos auxili-
ares entre o descanso lateral
e a roda traseira com alavanca
de erguer para a esquerda, por
baixo da moto.
880zManutenção