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Autodiagnosi non completata
La spia di avvertimento
ABS lampeggia.
La funzione ABS non è disponi-
bile, perché l'autodiagnosi non
è stata ultimata. Per effettuare il
controllo dei sensori ruota, la mo-
to deve percorrere alcuni metri.
Eseguire lentamente la parten-
za. Occorre considerare con
attenzione che la funzione ABS
non sarà disponibile fino alla
conclusione dell'autodiagnosi.
ABS disinserito
La spia di avvertimento
ABS si accende con luce
continua.
Il sistema ABS è stato disattivato
dal pilota.
con ES BMW Motorrad ABS:
Attivare la funzione ABS
( 33)Difetto ABS
La spia di avvertimento
ABS si accende con luce
continua.
La centralina ABS ha rilevato un
errore. La funzione ABS non è
disponibile.
È possibile proseguire la mar-
cia. È però necessario consi-
derare attentamente che la fun-
zione ABS non è disponibile.
Si osservino anche le ulterio-
ri informazioni sulle situazioni,
che possono causare anomalie
dell'ABS ( 59).
Far eliminare al più presto il
difetto da un'officina specia-
lizzata, preferibilmente da un
Concessionario BMW Motor-
rad.
325zIndicatori
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Fase 2
Per un breve intervallo di tempo
nella strumentazione combinata
compaiono i valori di identificazio-
ne pneumatici memorizzati.
Successivamente, la strumenta-
zione combinata riprende a fun-
zionare normalmente.
Se una delle spie di avvertimento
e controllo citate non si è accesa
o se non tutti i segmenti del di-
splay multifunzione si accendono:
Se una delle spie di av-
vertimento non ha potuto
accendersi, è possibile che even-
tuali anomalie di funzionamento
rimangano prive di segnalazione.
Prestare attenzione alle indica-
zioni fornite da tutte le spie di
controllo e di avvertimento.
Far eliminare al più presto il
difetto da un'officina specia-
lizzata, preferibilmente da un
Concessionario BMW Motor-
rad.
Autodiagnosi ABS
ES
L'efficienza del sistema BMW
Motorrad ABS viene verificata
mediante l'autodiagnosi. L'auto-
diagnosi viene effettuata auto-
maticamente dopo l'inserimento
dell'accensione. Per effettuare il
controllo dei sensori ruota, la mo-
to deve percorrere alcuni metri.
Fase 1
Controllo dei componenti del
sistema diagnosticabili a veicolo
fermo.
La spia di avvertimento
ABS lampeggia.
Fase 2
Controllo dei sensori ruota du-
rante la fase di partenza.
La spia di avvertimento
ABS lampeggia.Autodiagnosi ABS conclusa
La spia ABS si spegne.
Se, al termine dell'autodiagnosi
ABS, viene visualizzato un errore
ABS:
È possibile proseguire la mar-
cia. È però necessario con-
siderare attentamente che la
funzione ABS non è disponibi-
le.
Far eliminare al più presto il
difetto da un'officina specia-
lizzata, preferibilmente da un
Concessionario BMW Motor-
rad.
RodaggioI primi 1000 KmDurante il periodo di rodaggio,
viaggiare alternando spesso gli
intervalli di regime e di carico.
Preferire percorsi leggermente
collinosi e tortuosi, evitando
possibilmente le autostrade.
550zGuida
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Montaggio del montante ausi-
liario ( 84)
con ES BMW Motorrad ABS:
Togliere la vite1del sensore
ABS ed estrarre il sensore dal
supporto.
Sollevare la ruota anteriore con
un cavalletto ausiliario idoneo.
BMW Motorrad consiglia il ca-
valletto ruota anteriore BMW
Motorrad.
Montaggio del cavalletto per la
ruota anteriore ( 85)Allentare la vite di bloccaggio
asse sinistra2.
Smontare la vite dell'asse3.
Allentare la vite di bloccaggio
asse destra4.Estrarre l'asse5mediante un
cacciavite.
Non rimuovere il grasso dall'as-
se.
Tenere fermo il fodero sini-
stro6e ruotare verso sinistra
la ruota anteriore, per scostare
le pastiglie dei freni l'una dall'al-
tra.
In stato di smontaggio, le
pastiglie dei freni possono
essere compresse in modo che,
nella successiva fase di mon-
taggio, non possano più essere
inserite sul disco freno.
Non azionare la leva manua-
879zManutenzione
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te da un Concessionario BMW
Motorrad.
Applicare la vite dell'asse3alla
coppia di serraggio prescrit-
ta, agendo eventualmente per
contrasto con un cacciavite sul
lato destro.
Dado su asse flottante
anteriore
80 Nm
Rimuovere il cavalletto ruota
anteriore.
Senza azionare il freno: far
molleggiare più volte con for-
za la forcella.
Serrare le viti di bloccaggio as-
se sinistro2alla coppia di ser-
raggio.
Bloccaggio asse anteriore
10 NmSerrare a fondo le viti di bloc-
caggio asse destro4alla cop-
pia di serraggio prescritta.
Bloccaggio asse anteriore
10 Nmcon ES BMW Motorrad ABS:
Inserire il sensore ABS nel sup-
porto ed applicare la vite1del
sensore.
Rimuovere il cavalletto ausilia-
rio.
Azionare ripetutamente con
forza la leva del freno, per ap-
plicare le pastiglie dei freni sul
disco freno.
Smontaggio della ruota
posteriorePosizionare la moto su un ca-
valletto ausiliario idoneo. BMW
881zManutenzione
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Motorrad consiglia il cavalletto
ausiliario BMW Motorrad.
Montaggio del montante ausi-
liario ( 84)
Togliere le viti1e tirare leg-
germente la copertura verso il
basso2.Togliere la vite3del sensore di
velocità ed estrarre il sensore
dal supporto.
Togliere il dado dell'asse flot-
tante4.Allentare i controdadi5, sinistro
e destro, ruotandoli in senso
antiorario.
Allentare le viti di registro6si-
nistra e destra ruotandole in
senso orario, fino a poter to-
gliere la piastra di regolazio-
ne7.
Smontare l'asse flottante8.
Far ruotare in avanti la ruota
posteriore, per quanto possi-
bile, e rimuovere la catena9
dalla ruota catena.
Far ruotare indietro la ruota po-
steriore dal braccio oscillante.
882zManutenzione
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Inserire il sensore di velocità
nel supporto ed applicare la
vite3del sensore.
Applicare la copertura2.
Applicare le 2 viti1.regolazione della tensione della
catena ( 77)
Rimuovere il cavalletto ausilia-
rio.
BMW Motorrad
Cavalletto ausiliarioMontaggio del montante
ausiliarioArrestare la moto, prestando
attenzione che il terreno sia in
piano e solido.
Utilizzare il cavalletto ausiliario
con il numero (001631) e l'a-
dattatore ad H con il numero
(001639).Introdurre il cavalletto ausiliario
sotto la moto, tra supporto la-
terale e ruota posteriore con la
leva di appoggio rivolta a sini-
stra.
884zManutenzione