2007 Alfa Romeo Brera/Spider display

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
IÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Função LO (LOW)
(máximo arrefecimento)
Se activa definindo no display uma tem-
peratura inferior a 16°C; esta definição
é mostrada pelo display. Esta função po-
de ser introduzida quando se deseja
arrefecer o mais rapidamente possível o
habitáculo, aproveitando ao máximo as
potencialidade do sistema.
A função exclui o aquecimento de ar, ac-
tiva a circulação de ar interno (para evi-
tar o ingresso de ar quente no habitá-
culo) e o compressor do climatizador,
leva a distribuição de ar em
¯/˙e a
velocidade do ventilador é gerida de mo-
do automático pelo sistema. Com a função activa são sempre con-
sentidas todas as definições manuais.
Para desactivar a função é suficiente ro-
dar a virola do selector B/Eda tempe-
ratura definida num valor superior a
16°C; o display oposto visualiza o va-
lor 16°C.
Ao carregar a tecla AUTO o display mos-
tra uma temperatura de 16°C e reentra
numa condição de funcionamento com
regulação da temperatura em automá-
tico. Se aconselha de não activar es-
ta função com o motor frio pa-
ra evitar o ingresso no habitá-
culo de ar não suficientemente
quente.
Com a função activa são sempre con-
sentidas todas as definições manuais.
Para desactivar a função é suficiente ro-
dar a virola do selector (Bou E) da tem-
peratura definida sobre um valor inferior
a 32°C; o display oposto visualiza o va-
lor de 32°C.
Ao premer a tecla AUTO o display vi-
sualiza uma temperatura de 32°C e re-
entra numa condição de funcionamen-
to com regulação da temperatura em
automático.

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
REGULAÇÃO DA VELOCIDADE
DO VENTILADOR
Premer os botões +/– para aumen-
tar/diminuir a velocidade do ventilador.
As velocidades que podem ser seleccio-
nadas são visualizadas pelo acendimento
das barras no display:
❒velocidade mínima = uma barra ilu-
minada;
❒velocidade máxima = 6 barras ilu-
minadas;
Em fase de arranque, se o climatizador
estiver funcionando de modo automá-
tico, a velocidade do ventilador é colo-
cada ao mínimo até quando o motor
não é ligado.
Com o compressor habilitado e motor li-
gado, a velocidade do ventilador não po-
de descer abaixo da velocidade mínima.
O ventilador pode ser excluído (nenhu-
ma barra iluminada) só quando foi de-
sactivado o compressor do climatizador
premendo o botão
√.
Para restabelecer o controlo automático
da velocidade do ventilador após uma
regulação manual, premer os botões AU-
TO. Se apaga também a escrita AUTO se o
sistema de controlo (principalmente
quando o compressor está desabilitado
manualmente) não consegue alcançar
ou manter a temperatura pedida.
A tecla
√não provoca o apagamento
da escrita AUTO quando o sistema é em
grau de manter o conforto pedido.
Com a temperatura ex-
terna baixa, se acon-
selha de não utilizar a função
de circulação de ar interno,
pois os vidros podem emba-
ciar-se rapidamente.
AVISO
FUNCIONAMENTO
AUTOMÁTICO DO
CLIMATIZADOR
Ao premer o botão AUTO (comandos
dianteiros e traseiros) será visualizada
a escrita FULL AUTO nos display; o sis-
tema regulará automaticamente:
❒a velocidade do ventilador;
❒a distribuição do ar no habitáculo;
❒a circulação de ar interno;
❒o compressor do climatizador;
ao excluir todas as regulações manuais
anteriores.
A escrita FULL desaparece do display na
zona considerada (lado condutor ou pas-
sageiro) quando é realizada qualquer
manobra a excepção da variação da
temperatura pedida.

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
ALINHAMENTO DAS
TEMPERATURAS DEFINIDAS
(função MONO)
Ao carregar no botão MONO se alinha
automaticamente a temperatura e dis-
tribuição de ar do passageiro dianteiro
àquela do lado condutor.
A activação da função é evidenciada pe-
lo acendimento do led circular ao redor
do botão.
Rodar em seguida o selector B para au-
mentar/diminuir do mesmo valor a tem-
peratura entre as duas zonas.
O funcionamento separado da tempe-
ratura definida do passageiro se resta-
belece automaticamente quando o pas-
sageiro actua no selector Eou premen-
do novamente o botão MONO com con-
seguinte apagamento do led circular ao
redor do botão.
ACTIVAÇÃO/
DESACTIVAÇÃO DO
COMPRESSOR DO
CLIMATIZADOR
Premer o botão √para ligar o com-
pressor do climatizador: a activação da
função é evidenciada pelo acendimento
do led circular ao redor do botão.
Para desactivar o compressor premer no-
vamente o botão
√.
Com o compressor desabilitado, o sis-
tema verifica se a temperatura externa
é maior ou menor/igual àquela defini-
da:
❒se, a temperatura externa é menor
da temperatura definida, o sistema
opera normalmente e é em grau de
fornecer quanto pedido mesmo sem
o compressor activo;
❒se, a temperatura externa é maior
da temperatura definida o sistema
não é em grau de fornecer quanto
pedido: neste caso no display lam-
pejam os valores relativos as tem-
peraturas definidas.
DESEMBACIAMENTO/
DESCONGELAMENTO DO
VIDRO TÉRMICO E
ESPELHOS RETROVISORES
EXTERNOS
Premer o botão (para activar esta
função: a activação da função é evi-
denciada pelo acendimento do led cir-
cular ao redor do botão.
Ao activar esta função se activa tam-
bém, em algumas versões, o descon-
gelamento do pára-brisas na zona da
palheta limpa pára-brisas.
A função è temporizada e se desactiva
automaticamente depois de alguns mi-
nutos, ou premendo novamente o
botão; a função se desactiva também
na paragem do motor e não se reacti-
va no seguinte arranque.
AVISONão aplique adesivos na parte
interna do vidro traseiro em corres-
pondência dos filamentos do vidro tra-
seiro térmico para evitar de danificá-lo.

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
DESLIGAMENTO DO
CLIMATIZADOR
Segurar carregado o botão “–“ até a vi-
sualização no display da escrita OFF.
Com o climatizador desligado:
❒o sistema memoriza as operações
efectuadas;
❒o display está desligado (é mostra-
da só a escrita OFF);
❒é activada a circulação de ar inter-
no (led no botão aceso);
❒é desactivado o compressor;
❒é desactivada a ventilação.
Para ligar novamente o climatizador pre-
mer o botão AUTO ou qualquer outra te-
cla (excepto
(, ve MONO). Ao li-
gar novamente o climatizador a circu-
lação de ar interno é novamente geri-
da no modo automático.
AQUECEDOR
SUPLEMENTAR
(só versões diesel)
(se previsto)
O veículo está equipado de um aque-
cedor suplementar que permite de su-
portar o motor, durante os períodos frios
ou invernais, para atingir rapidamente
uma temperatura confortável no habi-
táculo.
O aquecedor suplementar funciona com
o motor ligado quando a temperatura
externa é inferior a 20°C e o motor ain-
da não atingiu a normal temperatura de
exercício.
A cada remoção/insta-
lação da bateria aguar-
dar pelo menos 3 minu-
tos antes de introduzir a chave
electrónica no dispositivo de
arranque, para consentir à uni-
dade do climatizador de ajustar
em zero a posição dos actuado-
res eléctricos que regulam a
temperatura e a distribuição do
ar.

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
DISPOSITIVO
“FOLLOW ME HOME”
Permite, por um certo período de tem-
po, a iluminação do espaço que está em
frente ao veículo.
Activação
Puxar a alavanca no sentido do volan-
te dentre de 2 minutos desde o desli-
gamento do motor.
A cada accionamento da alavanca, o
acendimento das luzes é prolongada de
30 segundos, até um máximo de 3,5
minutos; depois deste tempo as luzes
se apagam automaticamente.
A cada accionamento da alavanca co-
rresponde o acendimento da luz avisa-
dora
3no quadro de instrumentos,
acompanhada da visualização de uma
mensagem no display (ver o capítulo
“Luzes avisadoras e mensagens”).
Desactivação
Manter puxada a alavanca para o vo-
lante por mais de 2 segundos.
SENSOR DE FARÓIS
AUTOMÁTICOS (sensor
crepuscular) (se previsto)
Detecta as variações da intensidade lu-
minosa externa do veículo em função
da sensibilidade da luz definida: maior
é a sensibilidade, menor é a quantida-
de de luz externa necessária para acti-
var o acendimento das luzes externas.
A sensibilidade do sensor crepusculare é
regulável agindo através do “Menu de
Setup” do display (ver o parágrafo “Dis-
play multifunção reconfigurável” no pre-
sente capítulo).
Activação
Rodar a virola A-fig. 44na posição
2A: neste modo se obtém o acendi-
mento ao mesmo tempo automático
das luzes de mínimos e das luzes dos
faróis de médios em função da lumino-
sidade exterior.
Com as luzes activadas automatica-
mente e na presença de comando de
apagamento por parte do sensor, são
desactivadas primeiro as luzes dos fa-
róis de médios e, depois de alguns se-
gundos, as luzes de mínimos.Desactivação
Ao comando de desligamento por par-
te do sensor, se obtém a desactivação
das luzes dos faróis de médios e, depois
de alguns segundos, das luzes de míni-
mos. O sensor não é em grau de de-
tectar a presença de neblina, portanto,
nestas condições, o acendimento das lu-
zes deve ser definido manualmente.
Sinalizações de anomalias
Em caso de anomalia do sensor cre-
puscular é visualizada uma mensagem
no display (ver o capítulo “Luzes avi-
sadoras e mensagens”).

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
CRUISE CONTROL
(regulador de
velocidade
constante)
(se previsto)
GENERALIDADES
O regulador de velocidade (CRUISE
CONTROL), com controlo electrónico,
permite de conduzir o veículo com a ve-
locidade desejada, sem pisar no pedal
do acelerador. Isto permite de reduzir
o cansaço da condução nos percursos
em auto-estradas, especialmente nas
longas viagens, porque a velocidade me-
morizada é mantida automaticamente.
AVISOO dispositivo pode ser activado
somente com a velocidade compreen-
dida entre 40 e 190 km/h.
A0F0095mfig. 50
ACTIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
Rodar a virola A-fig. 50em Ü.
O dispositivo não pode ser activado na
1ª marcha ou na marcha-atrás, e é acon-
selhável activá-lo com marchas iguais ou
superiores à 4ª. Ao enfrentar descidas
com o dispositivo activo é possível que
a velocidade do veículo aumente ligeira-
mente em relação àquela memorizada.
A activação é evidenciada pelo acendi-
mento da luz avisadora
Üno quadro
de instrumentos (em algumas versões
acompanhada da visualização de uma
mensagem no display) (ver o capítulo
“Luzes avisadoras e mensagens”).
MEMORIZAR A
VELOCIDADE DO VEÍCULO
Proceder como indicado a seguir:
❒rodar a virola A-fig. 50em Üe
pisando no pedal do acelerador pôr
o veículo na velocidade desejada;
❒empurre a alavanca para cima (+)
ou para baixo (–), em seguida, sol-
tá-la: a velocidade do veículo é me-
morizada e é possível soltar o pedal
do acelerador.
Em caso de necessidade (por exemplo:
em caso de ultrapassagem) é possível
acelerar pisando no pedal do acelerador:
ao soltar o pedal, o veículo se recolocará
na velocidade anteriormente memori-
zada.

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃOCom a função activa (ON) é sempre
possível desbloquear a fechadura da por-
ta, premendo o botão
q(fig. 69) si-
tuada no móvel central.
Desbloqueio das portas por
fora
Premer o botão
Ëna chave electrónica
ou introduzir e rodar a inserção metáli-
ca (presente no interno da chave) na fe-
chadura da porta lado condutor.
PORTAS
BLOQUEIO/DESBLOQUEIO
CENTRALIZADO DAS
PORTAS
Bloqueio das portas por fora
Com as portas fechadas premer o botão
Ána chave electrónica ou introduzir e
rodar a inserção metálica (presente no
interno da chave) na fechadura da por-
ta lado condutor. O bloqueio das por-
tas é activado só se todas as portas
estão fechadas. Se uma ou mais portas
estão abertas, depois da pressão do
botão
Ána chave electrónica, os indi-
cadores de direcção e o led situado na
porta lado condutor lampejam veloz-
mente por aprox. 3 segundos.
A0F0025mfig. 69
Se, uma ou mais portas são, ao contrá-
rio, abertas depois da rotação da inserção
metálica da chave electrónica só, o led na
porta lado condutor lampeja velozmente
por aprox. 3 segundos.
Se, as portas estão fechadas mas, a ba-
gageira está aberta o bloqueio das por-
tas é efectuado: os indicadores de di-
recção (só para bloqueio efectuado pre-
mendo o botão
Á) e o led situado na
porta lado condutor lampejam veloz-
mente por aprox. 3 segundos.
Ao agir no “Menu de Setup” (ou para
algumas versões no Sistema de Rádio-
navegação) do veículo é possível acti-
var a função que permite, premendo o
botão
Ëna chave electrónica, de des-
bloquear só a fechadura da porta do con-
dutor (ver o parágrafo “Display multi-
funcional reconfigurável” neste capítu-
lo).

O botão qé desactivado depois de um
bloqueio das portas efectuado agindo
no telecomando, na fechadura da porta
lado condutor, ou depois do bloqueio au-
tomático após aprox. 2,5 minutos e se-
rá reabilitado após o desbloqueio das
portas efectuado através da pressão do
botão
Ëna chave, da rotação da in-
serção metálica da chave na fechadura
da porta lado condutor ou introduzindo
a chave no dispositivo de arranque.
AVISOCom o fechamento centraliza-
do activado, ao puxar a alavanca inter-
na de abertura de uma das portas, se
desactiva o fechamento de todas as por-
tas. Em caso de ausência da alimen-
tação eléctrica (fusível queimado, ba-
teria desconectada, etc.) torna-se pos-
sível o accionamento manual do blo-
queio das portas; já que, em determi-
nado caso, não está disponível a função
de abaixamento automático dos vidros,
para abrir ou fechar a porta com o vidro
levantado, deve-se exercer pressão so-
bre o vidro para o interior do veículo (ver
fig. 69a), para facilitar a passagem
do vidro na moldura.AVISOApós um eventual desliga-
mento da bateria ou a interrupção do fu-
sível de protecção, é necessário "inicia-
lizar" o mecanismo de abertura/fecho
das portas procedendo como indicado a
seguir:
❒fechar todas as portas;
❒premer o botão Áno telecomando
ou o botão
qno móvel central;
❒premer o botão Ëno telecomando
ou o botão
qno móvel central.
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SEGURANÇA
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Bloqueio/desbloqueio das
portas por dentro
Premer o botão
q(fig. 69) para blo-
quear/desbloquear todas as portas.
O botão é equipado de um led circular
que indica o estado (portas bloqueadas
ou desbloqueadas) do veículo. Quando
as portas estão bloqueadas o led é ace-
so: neste caso, premendo novamente o
botão se obtém o desbloqueio centrali-
zado de todas as portas e o apaga-
mento do led. Com a chave extraída, o
led se apaga depois de aprox. 2 minu-
tos.
Quando as portas estão desbloqueadas
o led é apagado e uma pressão do
botão provoca o bloqueio centralizado
de todas as portas. O bloqueio das por-
tas é activado só se todas as portas
estão correctamente fechadas.
Ao agir no “Menu de Setup” (ou para
algumas versões no Sistema de Rádio-
navegação) do veículo é possível acti-
var o bloqueio automático das portas ao
superamento da velocidade de 20
km/h (ver o parágrafo “Display multi-
funcional reconfigurável” neste capítu-
lo).
A0F0110mfig. 69a