2007.5 Peugeot 308 ESP

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Acesso ao ecrã
Abrir o ecrã
 Com o ecrã dobrado, premir o co-mando A para o desdobrar.
O ecrã desdobra-se automaticamente quando se liga a ignição, quando se liga o radiotelefone, ao receber uma cha-mada telefónica, aquando da emissão de um comando vocal e da recepção de uma mensagem de alerta associada à luz avisadora STOP.
Este ecrã dobra-se e desdobra-se auto-Este ecrã dobra-se e desdobra-se auto-maticamente.
No entanto, é possível dobrá-lo, desdo-brá-lo e regulá-lo através dos diferentes comandos manuais:
- dobrar ou desdobrar através do co-mando A,- regulação da inclinação através do comando B.O ecrã está também equipado com um protector anti-preensão.
Fechar o ecrã
 Com o ecrã desdobrado, premir o comando A para o dobrar.
O ecrã dobra-se automaticamente quando se desliga a ignição após cer-ca de três segundos, se o radiotelefone estiver desligado.
Uma vez desdobrado, é possível regular com precisão de differentes formas:
 premir a parte correspondente do comando B para deslocar o ecrã para fora ou para o pára-brisas,
ou
 empurrar ou puxar cuidadosamente o ecrã com a mão.
Regulação da posição do ecrã
Protector anti-preensão
Quando se dobra ou desdobra o ecrã, se o mesmo se deparar com um obs-táculo, o movimento é imediatamente interrompido e invertido alguns milíme-tros.
Eliminado o obstáculo, repor o comando pretendido.
Memorização da posição do ecrã
O sistema possui quatro posições pre-defi nidas na memória.
Sempre que se dobra o ecrã o sistema memoriza a última posição do mesmo.
Sempre que se desdobra o ecrã, o sis-tema repõe a posição predefi nida mais próxima da memorizada.

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Uma vez seleccionado o menu "Con-fi guração do ecrã", é possível aceder aos seguintes parâmetros:
- escolha da paleta de cores disponí-escolha da paleta de cores disponí-veis para o ecrã,- regulação da luminosidade e do brilho do ecrã,- regulação da data e da hora (modo 12 ou 24 horas, ajuste dos minutos em GPS),- escolha das unidades (temperatura em °Celsius ou °Fahrenheit; consumo em l/100 km ou mpg ou km/l).
Confi guração do ecrã
Uma vez seleccionado o menu "Sons", é possível aceder aos seguintes parâ-metros:
- regulação dos comandos vocais,- regulação da síntese vocal (volume, masculino ou feminino),- activação da entrada auxiliar AUX.
Selecção do idioma
Sons
Uma vez seleccionado o menu "Selec-ção do idioma", é possível aceder aos seguintes parâmetros:
- selecção do idioma de apresentação (Français, English, Italiano, Português, Espanol, Deutsch, Nederlands),- selecção do idioma das informações e dos comandos vocais (Français, English, Italiano, Portugues, Espanol, Deutsch, Nederlands).

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Descongelamento - Desembaciamento
Para descongelar ou desembaciar rapida-mente o pára-brisas e os vidros laterais:
 colocar o comando de entrada de ar 4na posição de "Entrada de ar exterior",
 colocar o manípulo de repartição de ar 3 na posição de "Pára-brisas",
colocar os manípulos da temperatura 1 e de débito de ar 2 na posição máxima,
 fechar os ventiladores centrais,
A tecla de comando situa-se na fachada do sistema de aqueci-mento ou do ar condicionado.
O DESCONGELAMENTO DO
ÓCULO TRASEIRO
Ligar
O descongelamento do óculo traseiro só pode funcionar com o motor ligado.
 Premir esta tecla para descongelar o óculo traseiro e os retrovisores ex-teriores. A luz avisadora associada a esta tecla acende.
Desligar
O descongelamento apaga-se automa-ticamente para evitar um consumo ex-cessivo de corrente.
 É possível parar o funcionamento do descongelamento antes da sua ex-tinção automática premindo de novo na tecla. A luz avisadora associada a esta tecla apaga-se.
5. Ligar/desligar o ar condicionado
O ar condicionado foi concebi-do para funcionar efi cazmente em todas as estações, com os vidros fechados.
O ar condicionado permite:
- no Verão, baixar a temperatura,- no Inverno, abaixo dos 0 °C, aumen-tar a efi cácia do desembaciamento.
Ligar
 Premir a tecla "A/C", o respectivo indicador acende-se.
O ar condicionado não funciona quando o manípulo de regulação do débito de ar 2 está na posição "0".
Desligar
 Premir de novo a tecla "A/C", o res-pectivo indicador apaga-se.
 abaixo dos 0 °C, ligue o ar condicio-nado premindo a tecla "A/C".

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Descongelamento - Desembaciamento
Para descongelar ou desembaciar rapida-mente o pára-brisas e os vidros laterais:
 colocar o comando de entrada de ar 4na posição de "Entrada de ar exterior",
 colocar o manípulo de repartição de ar 3 na posição de "Pára-brisas",
colocar os manípulos da temperatura 1 e de débito de ar 2 na posição máxima,
 fechar os ventiladores centrais,
A tecla de comando situa-se na fachada do sistema de aqueci-mento ou do ar condicionado.
O DESCONGELAMENTO DO
ÓCULO TRASEIRO
Ligar
O descongelamento do óculo traseiro só pode funcionar com o motor ligado.
 Premir esta tecla para descongelar o óculo traseiro e os retrovisores ex-teriores. A luz avisadora associada a esta tecla acende.
Desligar
O descongelamento apaga-se automa-ticamente para evitar um consumo ex-cessivo de corrente.
 É possível parar o funcionamento do descongelamento antes da sua ex-tinção automática premindo de novo na tecla. A luz avisadora associada a esta tecla apaga-se.
5. Ligar/desligar o ar condicionado
O ar condicionado foi concebi-do para funcionar efi cazmente em todas as estações, com os vidros fechados.
O ar condicionado permite:
- no Verão, baixar a temperatura,- no Inverno, abaixo dos 0 °C, aumen-tar a efi cácia do desembaciamento.
Ligar
 Premir a tecla "A/C", o respectivo indicador acende-se.
O ar condicionado não funciona quando o manípulo de regulação do débito de ar 2 está na posição "0".
Desligar
 Premir de novo a tecla "A/C", o res-pectivo indicador apaga-se.
 abaixo dos 0 °C, ligue o ar condicio-nado premindo a tecla "A/C".

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O ar condicionado só pode funcionar com o motor ligado
O condutor e o seu passageiro da frente podem regular sepa-radamente a temperatura con-soante as suas conveniências.
 Girar o comando 2 ou 3 para a es-querda ou para a direita para, res-pectivamente, diminuir ou aumentar este valor.
Um ajuste em redor do valor 21 permite obter um conforto optimizado. Todavia, consoante a sua necessidade, um ajus-te entre 18 e 24 é habitual.
Para um conforto optimizado, preco-niza-se evitar uma diferença de ajuste esquerda/direita superior a 3.
4 Programa automático visibilidade
Para desembaciar ou descon-gelar rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais (humidade, passageiros numerosos, gea-da...), o programa automático conforto pode ser insufi ciente.
 Seleccionar então o programa auto-mático de visibilidade.
O sistema gere automaticamente a re-frigeração, o fl uxo de ar, a entrada de ar e distribui a ventilação de maneira op-timizada para o pára-brisas e os vidros laterais.
Funcionamento automático
1. Programa automático conforto
 Carregar na tecla "AUTO". A luz avisadora da tecla acende-se.
2. Regulação do lado do condutor
3. Regulação do lado do passageiro
O AR CONDICIONADO
AUTOMÁTICO BIZONA
Recomendamos a utilização deste modo: ele regula automaticamente e de maneira optimizada o conjunto das funções, a temperatura no habitáculo, o fl uxo de ar, a distribuição de ar e re-circulação do mesmo, de acordo com o valor de conforto que seleccionou.
Este sistema foi previsto para funcio-nar efi cazmente em todas as estações, com os vidros fechados.
O valor indicado no ecrã corresponde a um nível de conforto e não a uma tempe-ratura em graus Celsius ou Fahrenheit.
 Para o parar, premir de novo a tecla "visibilidade" ou na tecla "AUTO",a luz avisadora da tecla apaga-se e a da tecla "AUTO" acende-se.

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Comando dos bancos aquecidos
Com o motor em rotação, os bancos dianteiros podem ser aquecidos sepa-radamente.
 Utilizar o manípulo de regulação, ao lado de cada banco dianteiro, para ligar e seleccionar o nível de aqueci-mento pretendido:
0: Paragem.
1: Fraco.
2: Médio.
3: Forte.
Memorização das posições de condução
Sistema que tem em conta as regula-ções eléctricas do banco do condutor e dos retrovisores exteriores. Permite memorizar até duas posições através das teclas no lado do condutor e outras duas com as duas chaves de teleco-mando.
Chamar uma posição memorizada
Aquando da trancagem do veículo, o banco do condutor e os retrovisores ex-teriores retomam a posição memoriza-da pela chave de telecomando.
Memorização de uma posição
Com as teclas M/1/2
 Ligar a ignição.
 Regular o banco e os retrovisores exteriores.
 Premir a tecla M, e no espaço de qua-tro segundos, premir a tecla 1 ou 2.
É emitido um sinalsonoro que indica a memorização.
Com as chaves de telecomando
Aquando da trancagem do veículo, a cha-ve de telecomando memoriza a posição do banco do condutor e dos retrovisores exteriores.
Cada chave de telecomando pode me-morizar uma regulação específi ca.
Ignição ligada
 Premir brevemente a tecla 1 ou 2 para chamar a posição correspondente.
É emitido um sinal sonoro que indica o fi nal da regulação.
Veículo em circulação
Manter premida a tecla 1 ou 2 até emitir um sinal sonoro o fi nal da re-gulação.

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BANCOS TRASEIROS
Banco rebatível do lado esquerdo (2/3) ou direito (1/3) para modular o espaço de carga da mala.
Encosto de cabeça traseiro
Este encosto possui uma posição alta (conforto e segurança) e uma posição baixa (visibilidade para trás).
Do mesmo modo, são desmontáveis; para os elevar:
 puxar simultaneamente para a fren-te e para cima até ao batente,
 de seguida, premir o pino A.
Retirar o banco
 Fazer avançar o banco dianteiro cor-respondente.
 Puxar para a frente o punho 1 para elevar o banco 2.
 Inclinar totalmente o banco 2 contra o banco dianteiro.
 Retirar o banco 2 das respectivas fi -xações puxando para cima.
Reinstalar o banco
 Posicionar verticalmente o banco 2 nas respectivas fi xações.
 Rebater o banco 2.
 Premir acima para trancar.

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Rebater o banco
Para rebater um banco traseiro semrisco de deterioração, começar sem-pre pelo banco, nunca pelo encosto:
 fazer avançar o banco dianteiro cor-respondente, se necessário,
 puxar para a frente o punho 1 para elevar o banco 2,
 inclinar completamente o banco 2 contra o banco dianteiro,
Reinstalar o banco
Aquando da reinstalação do banco tra-seiro:
 reposicionar o encosto 4 e fi xá-lo,
 rabater o banco 2,
 reinstalar os encostos de cabeça.
 verifi car o posicionamento do cinto no lado do encosto,
 retirar os encostos de cabeça,
 puxar para a frente o comando 3para destrancar o encosto 4,
 inclinar o encosto 4.