2007.5 Peugeot 307 display

GUIDA
98
FRENO DI STAZIONAMENTO
Bloccaggio
Inserire il freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo. Quando il veicolo è in mar-
cia, l'accensione di que-
sta spia e dell'indicatore

STOP , accompagnata da
un segnale acustico e da un
messaggio sul display multifunzione,
indica che il freno è ancora inserito o
è stato disinserito male.
Se la macchina è parcheg-
giata su una strada in pendio,
girare le ruote verso il mar-
ciapiede ed inserire il freno di
stazionamento.
Sbloccaggio
Per disinserire il freno di staziona-
mento, tirarlo e premere il pulsante.
Il cambio automatico a quattro o sei
velocità offre, a scelta, il comfort del-
l' automatismo integrale , arricchito
da un programma sport e da un pro-
gramma neve , o il cambio manuale .
P ark (stazionamento): per immo-
bilizzare il veicolo e per avviare il
motore , con il freno di stazionamen-
to inserito o meno.

R everse (retromarcia): per effettuare
una retromarcia (selezionare que-
sta posizione con il veicolo fermo e il
motore che gira al minimo).

N eutral (folle): per avviare il motore
e per sostare , con il freno di stazio-
namento inserito.

Osservazione: se durante la guida
viene inserita inavvertitamente la po-
sizione N , far rallentare il motore pri-
ma di selezionare la posizione D per
accelerare.

D rive (guida): per guidare in modo
automatico.

M anual (manuale): per selezionare
i rapporti.

S : programma sport.

 : programma neve.
Schema di selezione delle
posizioni

 Spostare la leva sullo schema
per selezionare una posizione.
Sul display del quadro strumenti si accende la spia della selezione. Avviamento del motore

 con il freno di stazionamento in-
serito, selezionare la posizione P
o N sullo schema di selezione

 mettere la chiave di contatto in
posizione Avviamento .
In caso contrario, si è avvertiti da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
CAMBIO AUTOMATICO "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE"

GUIDA
99
Avviamento del veicolo
Per avviare il veicolo a partire dalla
funzione P quando il motore gira:

 premere imperativamente sul
pedale del freno

 disinserire il freno di staziona-
mento

 selezionare la posizione R , D o

M , quindi rilasciare progressiva-
mente la pressione sul pedale del
freno; il veicolo si mette immedia-
tamente in marcia.
È possibile avviare anche a partire
dalla posizione N .
Quando il motore gira al mi-
nimo, con i freni disinseriti,
se è selezionata la posizione

R , D o M , il veicolo si sposta
anche senza intervenire sull'accele-
ratore.
Per questa ragione, non lasciare dei
bambini senza sorveglianza all'in-
terno del veicolo quando il motore
è acceso.
Se la selezione della leva non è in
posizione P , all'apertura della porta
conducente o 45 secondi circa dopo
il disinserimento del contatto, viene
emesso un segnale acustico ed ap-
pare un messaggio. Riposizionare
la leva P . Il segnale acustico s'inter-
rompe e il messaggio sparisce. Quando devono essere effet-
tuate operazioni di manuten-
zione con il motore acceso,
inserire il freno di staziona-
mento e selezionare la posi-
zione
P . Non selezionare mai la posi-
zione
N quando il veicolo è
in marcia.
Non selezionare mai le posi-
zioni P o R se il veicolo non è com-
pletamente fermo.
Non passare da una posizione al-
l'altra per ottimizzare le frenate se la
strada è scivolosa.
Programmi Sport e Neve
Oltre al programma "autoadattativo",
sono disponibili due programmi spe-
cifi ci.
Il programma selezionato viene vi-
sualizzato sul display del quadro
strumenti.
Funzionamento automatico
Passaggio
automatico delle quattro
o sei velocità:

 selezionare la posizione D sullo
schema.
Il cambio adatta automaticamente la
marcia in funzione dello stile di guida,
del profi lo della strada e del carico del
veicolo.
Il cambio funziona allora in modo
"autoadattativo", senza intervento
del conducente.
Per ottenere un'accelerazione mas-
sima senza toccare la leva, premere
a fondo sul pedale dell'acceleratore
(kick down). Il cambio passerà auto-
maticamente al rapporto inferiore o
manterrà il rapporto selezionato fi no
al regime massimo del motore.
Durante una frenata, il cambio passa
automaticamente al rapporto inferiore
per offrire un freno motore effi cace.
Quando si solleva bruscamente il
piede dall'acceleratore, il cambio
non passa al rapporto inferiore per
migliorare la sicurezza. Programma Sport

 Dopo aver avviato il motore, pre-
mere il tasto S .
Il cambio privilegia automaticamente le
prestazioni, per una guida dinamica.
Programma Neve
Questo programma facilita l'avvio e
la motricità quando le condizioni di
aderenza al suolo sono scarse.

 Dopo aver avviato il motore, pre-
mere il tasto  .
Il cambio si adatta alla guida su stra-
da scivolosa.

Osservazione: è possibile tornare al
programma "autoadattativo" in qual-
siasi momento.

 Premere di nuovo il tasto S o 
per disattivare il programma sele-
zionato.

GUIDA
100
Funzionamento manuale
Inserimento manuale delle quattro o
sei velocità:

 selezionare la posizione M sullo
schema

 spingere la leva verso il segno +
per passare alla velocità superiore

 tirare la leva verso il segno - per
passare alla velocità inferiore.
In qualsiasi momento è possibile
passare dalla posizione D (guida in
modo automatico) alla posizione M
(guida in modo manuale).
Valore non valido in modo
funzionamento manuale Osservazioni
È possibile passare da una velocità
all'altra solo se le condizioni di velo-
cità del veicolo e il regime motore lo
permettono, altrimenti prevalgono le
leggi del funzionamento automatico.
In sovra o sottoregime, la marcia
selezionata lampeggia per alcuni
secondi, quindi viene visualizzata la
marcia realmente inserita.
Quando il veicolo è fermo o a bas-
sissima velocità, il cambio seleziona
automaticamente la velocità
M1 .
I programmi S (sport) e  (neve) non
funzionano in modo manuale. Anomalia di funzionamento
Qualsiasi anomalia è se-
gnalata dall'accensione di
questa spia, da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
In questo caso, il cambio funziona
in modo emergenza (bloccaggio sul
terzo rapporto). Passando da P a R
e da N a R è possibile che si sentaun
forte urto (senza rischi per il cam-
bio).
Non superare il 100 Km orari (nei
limiti della velocità consentita local-
mente).
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
In caso di guasto della batte-
ria, se la leva è in posizione

P è impossibile passare ad
un'altra posizione.
Soprattutto, non forzare la leva: si
rischia di deteriorare il cambio auto-
matico.
Viene visualizzato se una
marcia non è inserita bene
(selettore tra due posizioni).

GUIDA
Questo limitatore di velocità, di nuo-
va generazione permette una visua-
lizzazione sul quadro strumenti, della
velocità programmata.
Permette di non superare la velocità
programmata dal conducente. Una
volta raggiunta la velocità limite, la
pressione sul pedale dell'accelerato-
re non ha più effetto.
Il limitatore funziona con una velocità
programmata di almeno 30 Km orari;
rimane attivo qualunque sia l'azione
sul pedale del freno o della frizione.

Le manipolazioni devono essere
effettuate:
- quando il veicolo è fermo e il
motore gira
o
- quando il veicolo è in marcia. Quando la funzione limitatore di velo-
cità è attivata, una pressione su que-
sto pulsante consente di visualizzare
i contachilometri.
Dopo alcuni secondi o dopo una nuo-
va pressione su questo pulsante, la
visualizzazione torna alla funzione
limitatore di velocità. Memorizzazione di una velocità
Questa memorizzazione può essere
effettuata senza attivare il limitatore.
Una pressione breve sui tasti
2 e 3
diminuisceo aumenta di 1 Km/ora.
Una pressione lunga diminuisce o
aumenta di 5 Km/ora.
Una pressione mantenuta riduce o
aumenta la velocità programmata di
5 Km/ora alla volta.
Selezione della funzione

 Posizionare la manopola 1 su

LIMIT . Il limitatore non è ancora at-
tivo. Per default, il display indica: Attivazione/disattivazione del
limitatore
Una prima pressione sul tasto
4 attiva
il limitatore, una seconda pressione lo
disattiva.
Una volta attivato il limitatore, il di-
splay indica (es. a 110 Km orari):
* Secondo il paese di destinazione.
Visualizzazione sul quadro strumenti LIMITATORE DI VELOCITÀ *

GUIDA
103
Questo regolatore di velocità di nuo-
va generazione è accoppiato al li-
mitatore di velocità. Permette una
visualizzazione sul quadro strumenti
della velocità programmata e memo-
rizzata.
Consente di mantenere costante la ve-
locità programmata dal conducente.
Per poter essere memorizzata od at-
tivata, la velocità della vettura deve
essere superiore ai 40 Km orari, con
almeno la quarta marcia inserita per i
veicoli dotati di cambio manuale.
Sui veicoli dotati di cambio automati-
co, è necessario trovarsi in posizione

D oppure almeno in seconda marcia
(guida sequenziale). Quando la funzione regolatore di
velocità è attivata, una pressione su
questo pulsante permette di visualiz-
zare i contachilometri.
Dopo alcuni secondi o una nuova
pressione su questo pulsante, la vi-
sualizzazione torna alla funzione re-
golatore di velocità. Prima attivazione/
memorizzazione di una velocità
programmata
Non appena si raggiunge la velocità
voluta, premere il tasto
2 o 3 . La ve-
locità viene memorizzata e il display
indica (es. a 110 km/ora):
Selezione della funzione

 Portare la manopola 1 sulla posi-
zione CRUISE . Il regolatore non è
ancora attivato e nessuna velocità
è memorizzataIl display indica:
Osservazione: è possibile accele-
rare e viaggiare momentaneamente
ad una velocità superiore a quella
memorizzata. Il valore memorizzato
lampeggia. Quando viene rilasciato
il pedale dell'acceleratore, il veicolo
torna alla velocità memorizzata.
Disattivazione dell'impostazione
Se si desidera disattivare l'imposta-
zione:

 Premere il pulsante 4 o il pedale
del freno o della frizione.
Il display indica (es. a 110 km/ora):
REGOLATORE DI VELOCITÀ * Visualizzazione sul quadro
strumenti
* Secondo il paese di destinazione.

GUIDA
105
Questo regolatore di velocità per-
mette una visualizzazione sul quadro
strumenti della velocità programmata
e memorizzata.
Consente di mantenere costante la ve-
locità programmata dal conducente.
Per poter essere memorizzata od at-
tivata, la velocità della vettura deve
essere superiore ai 40 Km orari, con
almeno la quarta marcia inserita per i
veicoli dotati di cambio manuale.
Per i veicoli dotati di cambio automa-
tico, è necessario essere in posizione

D oppure almeno in seconda marcia
(guida sequenziale). Quando la funzione regolatore di
velocità è attivata, una pressione su
questo pulsante permette di visualiz-
zare i contachilometri.
Dopo alcuni secondi o una nuova
pressione su questo pulsante, la vi-
sualizzazione torna alla funzione re-
golatore di velocità. Prima attivazione/memorizzazione
di una velocità programmata
Non appena si raggiunge la velocità
voluta, premere il tasto
2 o 3 . La ve-
locità viene memorizzata e il display
indica (es. a 110 km/ora):
Selezione della funzione

 Portare la manopola 1 sulla posi-
zione ON . Il regolatore non è an-
cora attivato e nessuna velocità è
memorizzata. Il display indica:
Osservazione: è possibile accele-
rare e viaggiare momentaneamente
ad una velocità superiore a quella
memorizzata. Il valore memorizzato
lampeggia. Quando viene rilasciato
il pedale dell'acceleratore, il veicolo
torna alla velocità memorizzata.
Disattivazione dell'impostazione
Se si desidera neutralizzare l'impo-
stazione:

 Premere il pulsante 4 o il pedale
del freno o della frizione.
Il display indica (es. a 110 km/ora):
* Secondo il paese di destinazione.
Visualizzazione sul quadro strumenti REGOLATORE DI VELOCITA *

GUIDA
107
SISTEMA DI ASSISTENZA GRAFICA E SONORA AL PARCHEGGIO POSTERIORE
Questo sistema è costituito da quat-
tro sensori di prossimità, situati nel
paraurti posteriore.
Consente di rilevare la presenza di
ostacoli (persone, veicoli, alberi, bar-
riere, marciapiede, ecc.) dietro al vei-
colo ma non può rilevare gli ostacoli
che si trovano sotto il paraurti.
Un oggetto come un picchetto può
essere rilevato all'inizio della mano-
vra, ma non quando il veicolo arriva
in prossimità dell'ostacolo.

Osservazione: questa funzione ver-
rà neutralizzata automaticamente in
caso di traino di un rimorchio o di
montaggio di un portabicicletta (vei-
colo dotato di un gancio di traino o di
un portabicicletta raccomandato dal-
la PEUGEOT).
In inverno o in caso di cattivo tempo,
accertarsi che i sensori non siano ri-
coperti di fango, brina o neve. Quando
si inserisce la retromarcia, un segnale
acustico (bip lungo) indica che i senso-
ri possono essere sporchi. L'informazione di prossimità viene
fornita da:
- un segnale acustico che aumenta
di frequenza via via che il veicolo
si avvicina all'ostacolo
- un grafi co sul display multifunzio- ne, con dei quadratini sempre più
vicini al veicolo.
A seconda del display multifuzione,
il segnale acustico viene emesso da
un cicalino e dagli altoparlanti poste-
riori che emettono:
- a destra per un ostacolo rilevato a destra
- a sinistra per un ostacolo rilevato a sinistra
- a destra e a sinistra per un osta- colo centrale.
Quando la distanza "posterioreveicolo-
ostacolo" è inferiore a trenta centimetri
circa, il segnale acustico diventa conti-
nuo ed appare il simbolo "Pericolo", in
funzione del display multifunzione.
 Passare in folle, il sistema si di-
sattiva.
In caso di mancato funzio-
namento, quando si inseri-
sce la retromarcia la spia di
servizio si accende, accom-
pagnata da un segnale acustico (bip
breve) e da un messaggio sul display
multifunzione.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Attivazione / Disattivazione
Attivazione
Il sistema viene attivato quando si in-
serisce la retromarcia.
È accompagnato da un segnale acu-
stico e dalla visualizzazione del veicolo
in funzione del display multifunzione. È possibile attivare o disat-
tivare il sistema usando il
menù di confi gurazione del
display multifunzione.
L'attivazione e la disattiva-
zione del sistema sono memorizzate
quando il veicolo si ferma.
Arresto del sistema

10INFORMAZIONI PRATICHE
129

Fusibile N° Amperaggio
Funzioni

F6 30 A Alzacristalli elettrici posteriori.

F7 5 A Plafoniera anteriore e posteriore, luci leggicarte, luce casse tto portaoggetti.

F8 20 A Autoradio, radiotelefono, display multifunzione, sirena all
arme, centralina allarme, scatola di
servitù rimorchio, modulo autoscuola, alimentazione comandi al vol ante.

F9 30 A Presa 12 V anteriore, presa 12 V posteriore.

F10 15 A Centralina cambio automatico, centralina rilevazione sottogon fi aggio, contattore STOP.

F11 15 A Presa diagnostica, centralina fi ltro antiparticolato, contatt ore antifurto bassa corrente.

F12 15 A Modulo autoscuola, aiuto al parcheggio posteriore.

F13 5 A Scatola di servitù motore, sensore di pioggia e di luminosit à.

F14 15 A Scatola di servitù rimorchio, quadro strumenti, ce
ntralina airbag e pretensionatori pirotecnici,
climatizzatore, kit mani libere.

F15 30 A Bloccaggio e bloccaggio a doppia azione.

F16 - Shunt PARC.

F17 40 A Lunotto posteriore riscaldante.

F39 20 A Sedili riscaldanti conducente e passeggero.