2007.5 Peugeot 307 display

VISIBILITÀ
77
Funzionamento
automatico
In modo AUTO il tergicristallo funzio-
na automaticamente e adatta la sua
velocità in funzione delle precipi-
tazioni . Non ricoprire il sensore di
pioggia situato sul parabrezza
dietro il retrovisore interno.
In caso di lavaggio automatico
della vettura, disinserire il contatto.
In inverno, si consiglia di aspettare lo
sbrinamento completo del parabrezza
prima di azionare il funzionamento
automatico.
Attivazione
L'attivazione della funzione è accom-
pagnata da un messaggio sul display
multifunzione. TERGICRISTALLO POSTERIORE
Per attivare o disattivare
questa funzione, andare
nel menù di confi gurazione
del display multifunzione.
In caso di neve o di brina e
se si utilizza un portabiciclette sul por-
tellone posteriore (break), disattivare
il tergicristalo posteriore automatico
andando nel menù di confi gurazione
del display multifunzione.
Lavacristallo posteriore
Disattivazione
La disattivazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display multifunzione.
La funzione è disattivata quando il
comando del tergicristallo è azionato
in posizione
I , 1 o 2 .

In caso di anomalia
di funziona-
mento del funzionamento automati-
co, il tergicristallo funzionerà in modo
intermittente.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT per far verifi care il sistema. Ruotare la ghiera
A oltre la
prima tacca: il lavacristallo
e poi il tergicristallo funzio-
nano per una determinata
durata.
Ruotare la ghiera
A fi no alla
prima tacca per ottenere un
funzionamento intermittente.
Quando si inserisce la re-
tromarcia, se il tergicristallo
anteriore è in funzione, il tergicristallo
posteriore si mette in marcia.

È necessario riattivare il
funzionamento automatico
ogni volta che si disinseri-
sce il contatto per più di un
minuto, dando un impulso verso il
basso sul comando.

VISIBILITÀ
77
Funzionamento
automatico
In modo AUTO il tergicristallo funzio-
na automaticamente e adatta la sua
velocità in funzione delle precipi-
tazioni . Non ricoprire il sensore di
pioggia situato sul parabrezza
dietro il retrovisore interno.
In caso di lavaggio automatico
della vettura, disinserire il contatto.
In inverno, si consiglia di aspettare lo
sbrinamento completo del parabrezza
prima di azionare il funzionamento
automatico.
Attivazione
L'attivazione della funzione è accom-
pagnata da un messaggio sul display
multifunzione. TERGICRISTALLO POSTERIORE
Per attivare o disattivare
questa funzione, andare
nel menù di confi gurazione
del display multifunzione.
In caso di neve o di brina e
se si utilizza un portabiciclette sul por-
tellone posteriore (break), disattivare
il tergicristalo posteriore automatico
andando nel menù di confi gurazione
del display multifunzione.
Lavacristallo posteriore
Disattivazione
La disattivazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display multifunzione.
La funzione è disattivata quando il
comando del tergicristallo è azionato
in posizione
I , 1 o 2 .

In caso di anomalia
di funziona-
mento del funzionamento automati-
co, il tergicristallo funzionerà in modo
intermittente.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT per far verifi care il sistema. Ruotare la ghiera
A oltre la
prima tacca: il lavacristallo
e poi il tergicristallo funzio-
nano per una determinata
durata.
Ruotare la ghiera
A fi no alla
prima tacca per ottenere un
funzionamento intermittente.
Quando si inserisce la re-
tromarcia, se il tergicristallo
anteriore è in funzione, il tergicristallo
posteriore si mette in marcia.

È necessario riattivare il
funzionamento automatico
ogni volta che si disinseri-
sce il contatto per più di un
minuto, dando un impulso verso il
basso sul comando.

SISTEMAZIONI
81
SISTEMAZIONI INTERNE

2. Posacenere anteriore
Tirare il coperchio per aprire il posa-
cenere.
Per svuotarlo, dopo l'apertura pre-
mere sulla linguetta ed estrarlo.

3. Ripostiglio

4. Presa 12 Volt (100 W max)
Si tratta di una presa di tipo accendi-
sigari, munita di tappo. È alimentata
a partire dalla posizione marcia.

5. Contenitore porta

6. Ripostiglio/Portalattine

7. Vano portamonete

8. Vaschetta porta rifi uti
Per svuotarla, aprirla completamen-
te (superare il punto di resistenza),
quindi tirarla per sganciarla.
Per rimetterla, bloccarla sul coper-
chio.
dell'abitacolo, nonché di tre prese * B
per l'allacciamento di un apparecchio
video.
Comprende dei vani per riporre una
bottiglia d'acqua, una penna, una
guida di utilizzo del veicolo, un paio
di occhiali, dei gettoni, ecc.

1. Cassetto portaoggetti con
climatizzazione
È munito di una serratura.
Per aprire il cassetto ripostiglio, sol-
levare la maniglia.
La luce del cassetto si accende non
appena lo si apre.
Il cassetto è dotato di una bocchet-
ta chiudibile A , che distribuisce la
stessa aria climatizzata degli aeratori
* Solo display a colori.

SICUREZZA
89
Dei sensori, montati in ognuna del-
le valvole, controllano la pressione
dei pneumatici in marcia e attiva-
no un allarme in caso di anomalia
(velocità superiore ai 20 Km orari). La spia di servizio si accen-
de, accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio sul display mul-
tifunzione che localizza la
ruota interessata.
Far controllare al più presto la pres-
sione dei pneumatici. Questo control-
lo deve essere effettuato a freddo. Ruota forata
La spia
STOP si accende sul quadro
s t r um ent i, ac c om pagnat a da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione che localizza
la ruota interessata.
Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare manovre brusche con il
volante e i freni.
Sostituire la ruota rovinata (forata
o molto sgonfi a) e far controllare la
pressione dei pneumatici appena
possibile.
La spia di servizio si accen-
de sul quadro strumenti, ac-
compagnata da un segnale
acustico e da un messaggio
sul display multifunzione,
che localizza la ruota interessata o in-
dica un'anomalia nel sistema.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT per sostituire il/i sensore/i
difettoso/i. Qualsiasi riparazione, sostitu-
zione di pneumatico su una
ruota dotata di questo sistema
deve essere effettuata da un
Punto Assistenza PEUGEOT.
Se durante una sostituzione di pneu-
matico si monta una ruota non rileva-
ta dal veicolo (esempio: montaggio di
pneumatici per la neve), occorre far
reinizializzare il sistema presso un
Punto Assistenza PEUGEOT.
Il sistema di rilevazione del sottogon-
fi aggio è un'assistenza alla guida che
non sostituisce la vigilanza o il senso
di responsabilità del conducente.
Questo sistema non esime dal far
controllare regolarmente la pressio-
ne dei pneumatici (vedere etichetta
costruttore sulla parte inferiore della
porta) per accertarsi che il comporta-
mento dinamico del veicolo rimanga
ottimale e per evitare un'usura preco-
ce dei pneumatici, soprattutto in caso
di guida in condizioni estreme (carico
molto pesante, velocità elevata).
Il controllo della pressione di gonfi ag-
gio dei pneumatici deve essere effet-
tuato a freddo e almeno una volta al
mese, senza dimenticare di controlla-
re la pressione della ruota di scorta.
Il sistema di rilevazione può essere
momentaneamente disturbato da
emissioni radioelettriche di frequen-
za vicina.
Ruota sgonfi a
Sensore/i non rilevato/i o
difettoso/i
Osservazioni:
questo messaggio viene visualizzato
anche quando una delle ruote è lonta-
na dal veicolo, in riparazione o durante
il montaggio di una (o più) ruote sprov-
viste di sensore.
La ruota di scorta non è dotata di
sensore.
RILEVAZIONE DEL SOTTOGONFIAGGIO

SICUREZZA
91
ANTISLITTAMENTO DELLE RUOTE (ASR) E CONTROLLO DINAMICO DELLA STABILITÀ (ESP)
Questi sistemi sono associati e com-
plementari all'ABS.
Il sistema ASR ottimizza la motricità
per evitare lo slittamento delle ruote:
agisce sui freni delle ruote motrici e
sul motore. Consente inoltre di mi-
gliorare la stabilità direzionale del
veicolo quando si accelera.
In caso di scarto tra la traiettoria se-
guita dal veicolo e quella voluta dal
conducente, il sistema ESP agisce
automaticamente sul freno di una o
più ruote e sul motore per riportare
il veicolo nella traiettoria desiderata,
nei limiti delle leggi fi siche. In condizioni eccezionali (avvio del
veicolo impantanato, immobilizza-
to nella neve, su un terreno mobile,
ecc.), può essere utile disattivare i
sistemi ASR ed ESP per far slittare le
ruote e ritrovare l'aderenza.

 Premere sull'interruttore "ESP
OFF" , che si trova sulla parte
centrale del cruscotto. Controllo del funzionamento
I sistemi ASR/ESP aumen-
tano la sicurezza in caso di
guida normale ma non devo-
no spingere il conducente a
prendere rischi o a guidare a velocità
troppo elevata.
Il funzionamento di questi sistemi è
garantito purché si rispettino le rac-
comandazioni del costruttore rela-
tivamente alle ruote (pneumatici e
cerchi), ai componenti elettronici,
nonché alle procedure di montaggio
e di intervento della rete PEUGEOT.
Dopo una collisione, far verifi care que-
sti sistemi presso un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Attivazione dei sistemi
ASR ed ESP
Se il contatto è inserito i sistemi ASR
ed ESP sono costantemente attivi.
L'indicatore dell'interruttore
e la spia si accendono: i si-
stemi ASR ed ESP vengo-
no disattivati.
Riattivazione

 Automatica in caso di interruzio-
ne del contatto .

 Automatica a partire da 50 Km
orari.

 Manuale premendo di nuovo sul-
l'interrutore. Quando si verifi ca un'ano-
malia nei sistemi, l'indicatore
dell'interruttore lampeggia e
la spia si accende, accom-
pagnata da un segnale acu-
stico e da un messaggio sul display
multifunzione.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT per far verifi care i sistemi.
Disattivazione
La spia lampeggia in caso
di attivazione dell'ASR o
dell'ESP.
Funzionamento dei sistemi
ASR ed ESP

SICUREZZA
95
Airbag frontali
Sistema che protegge la testa e il
torace del conducente e del passeg-
gero anteriore in caso di urto frontale
violento.
L'airbag del conducente è integrato
al centro del volante; quello del pas-
seggero anteriore nella plancia di
bordo al di sopra del cassetto ripo-
stiglio.
Attivazione
Gli airbag si gonfi ano contempora-
neamente (tranne se l'airbag frontale
passeggero è disattivato) in caso di
urto frontale violento applicato su una
parte o su tutta la zona d'impatto fron-
tale A , secondo l'asse longitudinale
del veicolo su un piano orizzontale e
nel senso dall'anteriore al posteriore
del veicolo.
L'airbag frontale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo e la
plancia di bordo, ammortizzando la
sua proiezione in avanti. Disattivazione
Se le due spie dell'airbag si
accendono in permanenza,
non sistemare un seggiolino
per bambini "con schienale
rivolto verso la strada" sul sedile pas-
seggero anteriore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Se questa spia si accende
sul quadro strumenti ed è
accompagnata da un segna-
le acustico e da un messag-
gio sul display multifunzione,
rivolgersi ad un Punto Assi-
stenza PEUGEOT.
Se questa spia lampeggia, rivolgersi
ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Anomalia di funzionamento
Può essere disattivato solo l'airbag
frontale passeggero:

 quando il contatto è disinserito ,
introdurre la chiave nel comando
di disattivazione dell'airbag pas-
seggero 1

 metterla sulla posizione "OFF"


quindi toglierla mantenando questa
posizione.
Quando il contatto è inserito,
questa spia si accende sul
quadro strumenti per tutta la
durata della disattivazione.
Riattivazione
Non appena si toglie il seggiolino per
bambini, portare il comando 1 sulla
posizione "ON" per attivare di nuovo
l'airbag e garantire la sicurezza del
passaggero anteriore in caso di urto.
Per garantire la sicurezza dei
bambini, quando un seggio-
lino per bambini "con schie-
nale rivolto alla strada" viene
montato sul sedile passeg-
gero anteriore, l'airbag pas-
seggero deve assolutamente essere
disattivato, altrimenti il bambino rischia
di essere ucciso o gravemente ferito in
caso di gonfi aggio dell'airbag.

SICUREZZA
96
Attivazione
Si gonfi a unilateralmente in caso di
urto laterale violento applicato su
una parte o su tutta la zona d'impat-
to frontale B , perpendicolarmente
all'asse longitudinale del veicolo su
un piano orizzontale e nel senso dal-
l'esterno all'interno del veicolo.
L'airbag laterale s'interpone tra il
passeggero anteriore del veicolo e il
pannello della relativa porta.
Airbag laterali *
Sistema che protegge il conducente e
il passeggero anteriore in caso di urto
laterale violento per limitare i rischi di
traumi al torace.
Ogni airbag laterale è integrato nel-
l'armatura dello schienale del sedile
anteriore, lato porta.
Zone di rilevazione dell'urto

A. Zona d'impatto frontale.

B. Zona d'impatto laterale.
Airbag a tendina *
Sistema che protegge il conducente
e i passeggeri in caso di urto laterale
violento (tranne per il passeggero po-
steriore centrale) per limitare i rischi di
traumi alla testa.
Ogni airbag a tendina è integrato nei
montanti e nella parte superiore del-
l'abitacolo. Attivazione
Si gonfi a contemporaneamente al re-
lativo airbag laterale in caso di urto la-
terale violento applicato su una parte
o su tutta la zona d'impatto frontale
B ,
perpendicolarmente all'asse longitudi-
nale del veicolo su un piano orizzon-
tale e nel senso dall'esterno all'interno
del veicolo.
L'airbag a tendina s'interpone tra il
passeggero anteriore o posteriore
del veicolo e i vetri.
Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accen-
de sul quadro strumenti
ed è accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio sul display mul-
tifunzione, rivolgersi ad un Punto As-
sistenza PEUGEOT per far verifi care
il sistema. Gli airbag potrebbero non
attivarsi in caso di urto violento. In caso di urto o accostamen-
to leggero sul lato del veico-
lo o in caso di ribaltamento,
l'airbag può non attivarsi.
In caso di collisione posteriore o fron-
tale, l'airbag non si attiva.
* Secondo il paese di destinazione.

GUIDA
98
FRENO DI STAZIONAMENTO
Bloccaggio
Inserire il freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo. Quando il veicolo è in mar-
cia, l'accensione di que-
sta spia e dell'indicatore

STOP , accompagnata da
un segnale acustico e da un
messaggio sul display multifunzione,
indica che il freno è ancora inserito o
è stato disinserito male.
Se la macchina è parcheg-
giata su una strada in pendio,
girare le ruote verso il mar-
ciapiede ed inserire il freno di
stazionamento.
Sbloccaggio
Per disinserire il freno di staziona-
mento, tirarlo e premere il pulsante.
Il cambio automatico a quattro o sei
velocità offre, a scelta, il comfort del-
l' automatismo integrale , arricchito
da un programma sport e da un pro-
gramma neve , o il cambio manuale .
P ark (stazionamento): per immo-
bilizzare il veicolo e per avviare il
motore , con il freno di stazionamen-
to inserito o meno.

R everse (retromarcia): per effettuare
una retromarcia (selezionare que-
sta posizione con il veicolo fermo e il
motore che gira al minimo).

N eutral (folle): per avviare il motore
e per sostare , con il freno di stazio-
namento inserito.

Osservazione: se durante la guida
viene inserita inavvertitamente la po-
sizione N , far rallentare il motore pri-
ma di selezionare la posizione D per
accelerare.

D rive (guida): per guidare in modo
automatico.

M anual (manuale): per selezionare
i rapporti.

S : programma sport.

 : programma neve.
Schema di selezione delle
posizioni

 Spostare la leva sullo schema
per selezionare una posizione.
Sul display del quadro strumenti si accende la spia della selezione. Avviamento del motore

 con il freno di stazionamento in-
serito, selezionare la posizione P
o N sullo schema di selezione

 mettere la chiave di contatto in
posizione Avviamento .
In caso contrario, si è avvertiti da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
CAMBIO AUTOMATICO "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE"