2007.5 Peugeot 307 ESP
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BORDKOMFORT
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5. Verstellung der Kopfstütze in Höhe und Neigung
Zum Höherstellen nach oben ziehen.
Zum Ausbauen auf die Arretierung A
drücken und Kopfstütze nach oben
ziehen.
Zum Wiedereinbauen Gestänge der
Kopfstütze in die Öffnungen ein-
schieben, und zwar in Achsrichtung
der Rückenlehne.
Zum Tieferstellen gleichzeitig auf die
Arretierung A und die Kopfstütze drük-
ken.
Die Rasten im Gestänge der Kopfstüt-
ze verhindern, dass sich diese von
selbst absenkt; dies ist eine Sicher-
heitskomponente bei einem Aufprall.
Zum Verstellen in der Neigung am unte-
ren Ende nach vorn oder hinten kippen.
8. Bedienung der Sitzheizung
Niemals mit ausgebauten Kopf-
stützen fahren; die Kopfstützen
müssen an ihrem Platz und
richtig eingestellt sein.
KOPFSTÜTZEN HINTEN
Zum Benutzen werden sie hochge-
stellt, wenn sie nicht benutzt werden,
senkt man sie ab.
Die Kopfstützen lassen sich auch
ausbauen.
Zum Ausbauen Kopfstütze bis zum
Anschlag hochziehen und auf die Ar-
retierung drücken.
6. Armlehnen
Sie lassen sich abklappen und aus-
bauen.
Zum Ausbauen auf den Knopf zwi-
schen der Armlehne und dem Seiten-
teil des Sitzes drücken und Armlehne
herausziehen.
7. Schubfächer
U n t e r j e d e m V o r d e r s i t z b e i n d e t s i c h
ein Schubfach.
- Zum Öffnen Schub anheben und
ziehen.
- Zum Ausbauen bis zum Anschlag herausziehen, auf die Enden der
Gleitschienen drücken, Schub an-
heben und dann ganz herauszie-
hen.
- Zum Wiedereinsetzen am An- schlag oben auf den Schub drük-
ken, um ihn einrasten zu lassen.
Auf dem Boden unter dem Beifahrer-
sitz ist ein Platz für Verbandkasten
und Warndreieck (kleine Ausführung)
vorgesehen.
B e i r i c h t i g e r E i n s t e l l u n g b e i n d e t
sich der obere Rand der Kopfstüt-
ze in Höhe der Schädeldecke.
Keine schweren Gegenstände
in den Schüben verstauen. Drücken Sie bei laufendem Motor auf
den Schalter. Die Temperatur wird
automatisch geregelt.
Durch erneuten Druck wird die Sitz-
heizung wieder ausgeschaltet.
Hinweis: Die Reihenfolge, in der die
Heizung des bzw. der Sitze einge-
schaltet wurde, bleibt nach dem Aus-
schalten der Zündung für die Dauer
von zwei Minuten gespeichert.
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SICHERHEIT
91
ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (ASR) UND ELEKTRONISCHES STABILITÄTSPROGRAMM (ESP) (ASR) UND ELEKTRONISCHES UND E
Diese Systeme sind mit dem Anti-
blockiersystem verbunden und er-
gänzen es.
Die ASR sorgt für optimalen Antrieb
und verhindert ein Durchdrehen der
Räder, indem sie auf die Bremsen
der Antriebsräder und den Motor ein-
wirkt. Darüber hinaus sorgt sie für
eine bessere Richtungsstabilität des
Fahrzeugs beim Beschleunigen.
Bei einer Abweichung zwischen der
vom Fahrzeug verfolgten und der
vom Fahrer gewünschten Spur wirkt
das ESP automatisch auf die Bremse
eines oder mehrerer Räder und auf
den Motor, um das Fahrzeug inner-
halb der Grenzen der physikalischen
Gesetze in die gewünschte Spur zu
lenken.
Unter außergewöhnlichen Bedingungen
(Starten des Fahrzeugs, wenn es im Mo-
rast, Schnee, auf beweglichem Untergrund,
usw. festgefahren ist) kann es sich als
zweckmäßig erweisen, die Antriebsschlupf-
regelung (ASR) und das elektronische
Stabilitätsprogramm (ESP) zu inaktivieren,
damit die Räder durchdrehen und wieder
B o d e n h a f t u n g i n d e n .
Schalter "ESP OFF" im Mittelteil
des Armaturenbretts drücken. Funktionskontrolle
ASR und ESP bieten zusätz-
liche Sicherheit bei normaler
Fahrweise, sollten jedoch
den Fahrer nicht dazu ver-
leiten, riskanter oder zu schnell zu
fahren.
Die Systeme funktionieren nur zu-
verlässig unter der Voraussetzung,
dass die Vorschriften des Herstellers
bezüglich der Räder (Bereifung und
Felgen), der Bremsanlage, der elek-
tronischen Bauteile und der Mon-
tage- und Reparaturverfahren des
PEUGEOT-Händlernetzes eingehal-
ten werden.
Lassen Sie sie nach einem Aufprall
von einem PEUGEOT-Vertragshänd-
ler überprüfen.
Aktivierung ASR und ESP
Bei eingeschalteter Zündung sind
ASR und ESP immer aktiv.
Die Schalterleuchte und die
betreffende Kontrollleuchte
leuchten auf: ASR und ESP
werden inaktiviert.
Reaktivierung
Automatisch beim Ausschalten
der Zündung
Automatisch ab 50 km/h
Manuell durch erneuten Druck
auf den Schalter
Bei einer Betriebsstörung der
Systeme blinkt die Schalter-
leuchte, gleichzeitig leuchtet
die Kontrollleuchte auf, ein
akustisches Warnsignal er-
tönt und auf dem Multifunktionsbild-
schirm erscheint eine Meldung.
Lassen Sie die Systeme von einem
PEUGEOT-Vertragshändler überprü-
fen.
Inaktivierung
Die Kontrollleuchte blinkt
bei der Aktivierung der ASR
oder des ESP.
Funktionskontrolle
ASR und ESP
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SICHERHEIT
92
Verstellen der vorderen
Sicherheitsgurte in der Höhe
Zum Tieferstellen der Gurtauf-
hängung Bedienungselement 1
zusammendrücken und nach un-
ten schieben.
Zum Höherstellen der Gurtauf-
hängung Bedienungselement 1
nach oben schieben.
Anlegen der Sicherheitsgurte
Gurt nach vorne ziehen und Riegel
im Gurtschloss einrasten lassen.
Prüfen Sie, ob der Gurt richtig
eingerastet ist, indem Sie daran
ziehen. Lösen der Sicherheitsgurte
Beim Einschalten derZündung
leuchtet die Kontrollleuchte im
Komibiinstrument auf, wenn
der Fahrer den Gurt nicht an-
gelegt hat.
Bei laufendem Motor und geschlosse-
nen Türen erlischt die Kontrollleuchte
automatisch nach 30 Sekunden.
Bei nicht angelegtem Sicherheits-
gurt:
- bleibt die Kontrollleuchte unter ei- ner Geschwindigkeit von 20 km/h
erleuchtet,
- über einer Geschwindigkeit von ca. 20 km/h blinkt die Leuchte
für die Dauer von zwei Minuten,
während zusätzlich ein anschwel-
lendes akustisches Signal ertönt.
Nach Ablauf der zwei Minuten
brennt die Leuchte weiter, solange
der Fahrer den Gurt nicht anlegt.
Sicherheitsgurte hinten
Die hinteren Plätze sind mit drei Au-
tomatik-Dreipunktgurten ausgerüstet,
die seitlichen Plätze, mit Gurtkraftbe-
grenzern.
SICHERHEITSGURTE Warnleuchte für nicht
angelegten Gurt
Drücken Sie den roten Knopf am
Gurtschloss und ziehen Sie den
Riegel heraus.
Sicherheitsgurte vorn
mit pyrotechnischem
Gurtstraffer und
Gurtkraftbegrenzer
Mehr Sicherheit beim Frontalaufprall
wird dadurch gewährleistet, dass man
Sicherheitsgurte mit pyrotechnischem
Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenz-
er auf den Vordersitzen eingeführt
hat. Je nach Heftigkeit des Aufpralls
werden die Gurte durch den pyro-
technischen Gurtstraffer schlagartig
gespannt, so dass sie fest am Körper
der Insassen anliegen.
Die pyrotechnischen Gurtstraffer sind
funktionsbereit, wenn die Zündung
eingeschaltet ist.
Der Gurtkraftbegrenzer verringert
den Druck des Gurtes auf den Ober-
körper der Insassen. Auf diese Wei-
se werden sie besser geschützt.
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FAHRBETRIEB
104
Gespeicherte Sollgeschwindigkeit
löschen
I m S t i l l s t a n d w i r d n a c h d e m A u s -
s c h a l t e n d e r Z ü n d u n g k e i n e G e -
schwindigkeit mehr vom System
g e s p e i c h e r t .
W e n d e n S i e s i c h a n e i n e n P E U G E O T -
V e r t r a g s h ä n d l e r , u m d a s S y s t e m ü b e r -
p r ü f e n z u l a s s e n . B e s o n d e r e V o r s i c h t i s t g e b o -
t e n , w e n n S i e d i e g e s p e i c h e r -
te Sollgeschwindigkeit durch
ununterbrochenen Druck auf
d i e T a s t e ä n d e r n , d a d i e G e s c h w i n -
d i g k e i t s i c h s c h n e l l e r h ö h e n o d e r v e r -
ringern kann.
B e n u t z e n S i e d e n G e s c h w i n d i g k e i t s -
regler nicht auf glatter Fahrbahn oder
im dichten Verkehr.
B e i s t a r k e m G e f ä l l e o d e r s t a r k e m B e -
s c h l e u n i g e n k a n n d e r G e s c h w i n d i g -
keitsbegrenzer nicht verhindern, dass
d i e p r o g r a m m i e r t e G e s c h w i n d i g k e i t
überschritten wird.
D e r G e s c h w i n d i g k e i t s b e g r e n z e r e n t -
bindet den Fahrer in keinem Fall von
der Einhaltung der vorgeschriebenen
Geschwindigkeiten noch von seiner
Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
U m j e d e B e h i n d e r u n g u n t e r d e m P e -
dalwerk zu vermeiden:
- a c h t e n S i e d a r a u f , d a s s d e r T e p - p i c h s c h o n e r r i c h t i g l i e g t ,
- l e g e n S i e n i e m a l s m e h r e r e T e p - p i c h s c h o n e r ü b e r e i n a n d e r .
Geschwindigkeitsregelung
reaktivieren
Drücken Sie nach dem Aufheben der
Geschwindigkeitsregelung die Taste 4 .
D a s F a h r z e u g n i m m t d i e z u l e t z t g e s p e i -
cherte Geschwindigkeit wieder auf. In der
Anzeige erscheint (z.B. bei 110 km/h):
Gespeicherte Sollgeschwindigkeit
ändern
Um eine höhere Geschwindigkeit als
d i e v o r h e r g e h e n d e z u s p e i c h e r n , h a -
ben Sie zwei Möglichkeiten:
O h n e B e t ä t i g u n g d e s G a s p e d a l :
drücken Sie die Taste 3
E i n k u r z e r D r u c k e r h ö h t d i e G e -
schwindigkeit um 1 km/h.
B e i l ä n g e r e m D r u c k e r h ö h t s i c h d i e g e -
s p e i c h e r t e G e s c h w i n d i g k e i t u m 5 k m / h .
Bei ununterbrochenem Druck erhöht
sie sich in Schritten von 5 km/h.
M i t d e m G a s p e d a l :
B e s c h l e u n i g e n S i e ü b e r d i e g e -
s p e i c h e r t e G e s c h w i n d i g k e i t h i n -
aus, bis Sie die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht haben,
drücken Sie auf die Taste 2 oder 3 . Funktion ausschalten
Drehen Sie das Einstellrad 1 auf 0 ,
um das System auszuschalten.
Funktionsstörung
B e i e i n e r F u n k t i o n s s t ö r u n g d e s G e -
s c h w i n d i g k e i t s r e g l e r s w i r d d i e g e -
s p e i c h e r t e G e s c h w i n d i g k e i t g e l ö s c h t ,
die Striche in der Anzeige blinken für
die Dauer einiger Sekunden:
Um eine niedrigere Geschwindigkeit
a l s d i e v o r h e r g e h e n d e z u s p e i c h e r n :
drücken Sie die Taste 2 ,
E i n k u r z e r D r u c k v e r r i n g e r t d i e G e s c h w i n -
digkeit um 1 km/h.
B e i l ä n g e r e m D r u c k v e r r i n g e r t s i c h d i e g e -
s p e i c h e r t e G e s c h w i n d i g k e i t u m 5 k m / h .
Bei ununterbrochenem Druck verringert
sie sich in Schritten von 5 km/h.
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FAHRBETRIEB
106
Geschwindigkeitsregelung
reaktivieren
Drücken Sie nach dem Aufheben der
Geschwindigkeitsregelung die Taste 4 .
D a s F a h r z e u g n i m m t d i e z u l e t z t g e s p e i -
cherte Geschwindigkeit wieder auf. In der
Anzeige erscheint (z.B. bei 110 km/h):
Gespeicherte Sollgeschwindigkeit
löschen
Bei stehendem Fahrzeug wird
n a c h d e m A u s s c h a l t e n d e r Z ü n -
dung von der Regelanlage keine
G e s c h w i n d i g k e i t m e h r g e s p e i -
chert.
Gespeicherte Sollgeschwindigkeit
ändern
Um eine höhere Geschwindigkeit als
d i e v o r h e r g e h e n d e z u s p e i c h e r n , h a -
ben Sie zwei Möglichkeiten:
O h n e B e t ä t i g u n g d e s G a s p e d a l :
drücken Sie die Taste 3 ,
E i n k u r z e r D r u c k e r h ö h t d i e G e -
schwindigkeit um 1 km/h.
E i n l a n g e r D r u c k e r h ö h t d i e G e -
schwindigkeit um 5 km/h.
Bei ununterbrochenem Druck erhöht
sie sich in Schritten von 5 km/h.
M i t d e m G a s p e d a l :
B e s c h l e u n i g e n S i e ü b e r d i e g e s p e i -
cherte Geschwindigkeit hinaus, bis
S i e d i e g e w ü n s c h t e G e s c h w i n d i g -
keit erreicht haben,
drücken Sie auf die Taste 2 oder 3 . Funktion ausschalten
Drehen Sie das Einstellrad 1 auf
OFF , u m d a s S y s t e m a u s z u -
schalten.
Funktionsstörung
B e i e i n e r F u n k t i o n s s t ö r u n g d e s G e -
s c h w i n d i g k e i t s r e g l e r s w i r d d i e g e s p e i -
cherte Geschwindigkeit gelöscht, die
Striche in der Anzeige blinken für die
Dauer einiger Sekunden:
W e n d e n S i e s i c h a n e i n e n P E U G E O T -
V e r t r a g s h ä n d l e r , u m d a s S y s t e m ü b e r -
p r ü f e n z u l a s s e n . B e s o n d e r e V o r s i c h t i s t g e b o -
t e n , w e n n S i e d i e g e s p e i c h e r -
te Sollgeschwindigkeit durch
ununterbrochenen Druck auf
d i e T a s t e ä n d e r n , d a d i e G e s c h w i n -
d i g k e i t s i c h s c h n e l l e r h ö h e n o d e r v e r -
ringern kann.
B e n u t z e n S i e d e n G e s c h w i n d i g k e i t s -
regler nicht auf rutschiger Fahrbahn
oder im dichten Verkehr.
B e i s t a r k e m G e f ä l l e o d e r s t a r k e m B e -
s c h l e u n i g e n k a n n d e r G e s c h w i n d i g -
keitsbegrenzer nicht verhindern, dass
d i e p r o g r a m m i e r t e G e s c h w i n d i g k e i t
überschritten wird.
D e r G e s c h w i n d i g k e i t s b e g r e n z e r e n t -
bindet den Fahrer in keinem Fall von
der Einhaltung der vorgeschriebenen
Geschwindigkeiten noch von seiner
Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Um ein Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
- a c h t e n S i e d a r a u f , d a s s d e r T e p - p i c h s c h o n e r r i c h t i g l i e g t ,
- l e g e n S i e n i e m a l s m e h r e r e T e p - p i c h s c h o n e r ü b e r e i n a n d e r .
Um eine niedrigere Geschwindigkeit
a l s d i e v o r h e r g e h e n d e z u s p e i c h e r n :
drücken Sie die Taste 2 ,
E i n k u r z e r D r u c k v e r r i n g e r t d i e G e -
schwindigkeit um 1 km/h.
E i n l a n g e r D r u c k v e r r i n g e r t d i e G e -
schwindigkeit um 5 km/h.
Bei ununterbrochenem Druck verringert
sie sich in Schritten von 5 km/h.
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10PRAKTISCHE TIPPS
130
Sicherungen im Motorraum
Um an die Sicherungen im Motor-
raum (neben der Batterie) zu gelan-
gen, klappen Sie den Deckel auf.
Schließen Sie nach dem Austausch
den Deckel sorgfältig, um sicherzu-
stellen, dass der Sicherungskasten
dicht schließt.
Sicherungskasten 2
oder
Sicherungskasten 1
Sicherung Nr.
Stärke Abgesicherter Stromkreis
F1 20 A Stromversorgung Steuergerät Motor und Relais hohe Geschwindigkei t Motorventilator
F2 15 A Hupe
F3 10 A Front- und Heckscheibenwaschanlage
F4 20 A Scheinwerferwaschanlage
F5 15 A K r a f t s t o f f p u m p e u n d M a g n e t v e n t i l E n t l ü f t u n g A k t i v k o h l e i l t e r ( B e n z i n m o t o r 2 L i t e r )
F6 10 A Steuergerät Viergang-Automatikgetriebe, Schaltung Blockierung des
Wählhebels Automa-
tikgetriebe, Kontaktschalter Impulsschaltung, Relais hohe Geschwi ndigkeit Motorventilator,
Xenon-Scheinwerfer rechts und links
F7 10 A Steuergerät ABS/ESP, Steuergerät Elektropumpe Servolenkung
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10PRAKTISCHE TIPPS
132
Die elektrische Anlage Ihres Fahrzeugs wurde so konzipiert, dass sie mit der elektrischen Standard- und Serienauss-
tattung störungsfrei funktioniert.
Bitte wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Vertragshändler, bevor Si e noch weitere elektrische Zubehörteile ein-
bauen.
Für die Behebung von Funktionsstörungen, deren Ursache der Einb au und die Verwendung von elektrischem Zubehör ist,
welches nicht von PEUGEOT geliefert und empfohlen wird und/od er nicht von einem PEUGEOT-Vertragshändler nach den
Richtlinien von PEUGEOT eingebaut wurde, insbesondere wenn d ie Stromaufnahme aller angeschlossenen Zusatzgeräte
insgesamt 10 mA überschreitet, übernimmt PEUGEOT grundsätzlich keine Haftung, leistet keinen Ersatz und erstattet nicht
die daraus entstandenen Instandsetzungskosten.
** Die Groß-Sicherungen stellen einen zusätzlichen Schutz fü r die elektrischen Systeme dar. Alle Reparaturarbeiten an den
Großsicherungen sollten von einem PEUGEOT-Vertragshändler durchgefüh rt werden.
Sicherung
Nr.
Stärke Abgesicherter Stromkreis
MF1 **
30 A Motorventilator 200 W
50 A Motorventilator 400 W und 460 W
MF2 ** 30 A Pumpe ABS/ESP
MF3 ** 30 A Magnetventile ABS/ESP
MF4 ** 80 A Stromversorgung Zentralsteuergerät
MF5 ** 80 A Stromversorgung Zentralsteuergerät
MF6 ** 80 A Sicherungskasten Fahrzeuginnenraum
MF8 ** 70 A Elektropumpe Servolenkung
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10PRAKTISCHE TIPPS
134
BETRIEB IM
ENERGIESPARMODUS
Nach dem Abstellen des Motors funktio-
nieren bestimmte elektrische Verbrau-
cher (Scheibenwischer, Fensterheber,
Schiebedach, Deckenleuchten, Auto-
radio, Telefon, Abblendlicht, usw.) ins-
gesamt nur noch für die Dauer von ca.
dreißig Minuten, um ein Entladen der
Batterie zu vermeiden.
Wenn diese dreißig Minuten verstrichen
sind, wird das Umschalten in den Ener-
giesparmodus auf dem Multifunktions-
bildschirm angezeigt, die eingeschalteten
Verbraucher werden auf Bereitschaft ge-
schaltet.
Die Funktionen werden automatisch
bei der nächsten Inbetriebnahme des
Fahrzeugs reaktiviert.
Um die Funktionen sofort wieder benut-
zen zu können, müssen Sie den Motor
starten und kurze Zeit laufen lassen.
Die Zeit, die Ihnen in diesem Fall für die
Betätigung der Verbraucher zur Verfü-
gung steht, ist doppelt so lang wie die
Motorlaufzeit. Sie beträgt trotzdem im-
mer fünf bis maximal dreißig Minuten. Bei entladener Batterie springt
der Motor nicht an.
ENTLASTUNG DER BATTERIE
Während der Fahrt können bestimm-
te Funktionen (Klimaanlage, Heck-
scheibenheizung, Innenraumheizung
b e i D i e s e l f a h r z e u g e n , u s w . ) j e n a c h
Ladezustand der Batterie vorüberge-
hend deaktiviert werden.
Sie werden automatisch reaktiviert,
sobald der Ladezustand der Batterie
es zulässt.
Hinweis: Auf die Gefahr, dass sich
die Batterie entlädt, können die deak-
tivierten Funktionen von Hand reakti-
viert werden.
Hinweis: Wenn Sie beim
Umschalten auf Bereitschaft
gerade telefonieren, können
Sie das Gespräch trotzdem
zu Ende führen.