2007.5 Peugeot 207 CC sensor
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TOMA de CONTACTO
1. Antirrobo y contacto.
2. Mando en el volante del autorradio.
3.
Mandos del limpiaparabrisas/
lavaparabrisas/ordenador de a bordo.
4. Botón de la señal de emergencia.
5. Ambientador.
6. Pantalla multifunción.
Testigos de estado del bloqueo de los cinturones.
7. Sensor de calor.
8. Airbag pasajero.
9. Guantera/Neutralización del airbag
pasajero/Tomas audio/vídeo.
10. Mando de asiento térmico.
11. Cenicero delantero/Encendedor de
cigarrillos.
12. Botón de control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
B o t ó n d e a y u d a g r á i c a y s o n o r a a l estacionamiento trasero.
Botón de bloqueo centralizado.
Botón de alarma.
13. Mandos de calefacción/aire
acondicionado.
14. Cargador CD.
15. Autorradio RD4 ó radioteléfono
GPS RT4.
16. Aireadores centrales orientables y
obturables.
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CONFORT
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El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún
peligro para la capa de ozono.
P a r a q u e e s t o s s i s t e m a s s e a n p l e n a m e n t e e i c a c e s , r e s p e t e l a s r e g l a s d e
utilización y de mantenimiento siguientes :
Si después de una parada prolongada al sol, la te mperatura interior sigue
siendo muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante unos minutos.
P o n g a e l m a n d o d e c a u d a l d e a i r e a u n n i v e l s u i c i e n t e p a r a a s e g u r a r u n
correcto renovamiento de aire en el habitáculo.
Para obtener un reparto de aire homogéneo, procure no obstrui r las re-
j i l l a s d e e n t r a d a d e a i r e e x t e r i o r s i t u a d a s e n l a b a s e d e l p a r a b r i s a s , l a s
b o q u i l l a s , l o s a i r e a d o r e s y l a s s a l i d a s d e a i r e , a s í c o m o l a e x t r a c c i ó n d e
aire situada en el maletero.
No tape el sensor de calor, situado en el panel de inst rumentos ; éste sirve
para la regulación del sistema de aire acondicionado.
Haga funcionar el sistema de aire acondicionado d e 5 a 10 minutos, una o
dos veces al mes para mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento.
C u i d e e l c o r r e c t o e s t a d o d e l i l t r o h a b i t á c u l o y h a g a s u s t i t u i r p e r i ó d i c a -
m e n t e l o s e l e m e n t o s i l t r a n t e s ( v e r c a p í t u l o " R e v i s i o n e s " ) .
L e r e c o m e n d a m o s q u e u t i l i c e u n i l t r o h a b i t á c u l o c o m b i n a d o . G r a c i a s a s u
s e g u n d o i l t r o a c t i v o e s p e c í i c o , é s t e c o n t r i b u y e a l a p u r i i c a c i ó n d e l a i r e
respirado por los ocupantes y a la limpieza del habitáculo (redu cción de
síntomas alérgicos, de los malos olores y de los depósitos grasos).
Para asegurar el buen funcionamiento del sistema de aire acon dicionado,
le recomendamos que lo haga controlar con regularidad.
Si el sistema no produce frío, no lo utilice y contacte con u n Punto de Ser-
vicio PEUGEOT.
E n c o n i g u r a c i ó n " c a b r i o l e t " , l a s p r e s t a c i o n e s d e l s i s t e m a d e a i r e a c o n d i c i o -
nado pueden disminuir. No obstante, instalar la red antimo vimiento (windstop)
mejora el confort.
E n c a s o d e r e m o l c a r u n a c a r g a m á x i m a e n u n a g r a n p e n d i e n t e y c o n t e m p e -
ratura elevada, el corte del aire acondicionado permite recupera r la potencia
motor y por lo tanto mejorar la capacidad de remolcado.
La condensación creada por el aire acondicionado provoca parado un goteo
de agua normal debajo del vehículo.
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VISIBILIDAD
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No tape el sensor de luminosidad,
situado en el medio del parabrisas
detrás del retrovisor interior ; si no
las funciones asociadas ya no es-
tarán mandadas.
Acoplado con la iluminación de
aparcamiento (Follow me home)
La asociación con la iluminación auto-
mática aporta a la iluminación de aparca-
miento las posibilidades suplementarias
siguientes :
- elegir la duración de mantenimiento
de la iluminación durante 15, 30 ó
60 segundos en los parámetros ve-
h í c u l o d e l m e n ú d e c o n i g u r a c i ó n d e
la pantalla multifunción,
- poner en servicio automático la ilu- minación de aparcamiento cuando
la iluminación automática se pone
en marcha.
Iluminación automática
Las luces de posición y de cruce se en-
cienden automáticamente, sin acción
del conductor, en caso de detección de
p o c a l u m i n o s i d a d e x t e r n a ( s e n s o r d e -
trás del retrovisor interior).
En cuanto la luminosidad vuelve a ser
s u i c i e n t e , l a s l u c e s s e a p a g a n a u t o m á -
ticamente.
Iluminación de aparcamiento
(Follow me home)
La iluminación temporal de las luces
de cruce, después de haber quitado el
contacto del vehículo, facilita la salida
del conductor en caso de poca lumino-
sidad.
Puesta en servicio
Contacto quitado, haga una "ráfaga
de luces" con la ayuda de la palan-
ca B .
Una segunda "ráfaga de luces" para
nuevamente la función.
Parada
La iluminación de aparcamiento se para
automáticamente después de bloquear
las puertas, al cabo de un tiempo.
Puesta en servicio
Gire el anillo A en posición "AUTO" .
La iluminación automática va acom-
pañada de un mensaje en la panta-
lla multifunción.
Parada
Gire el anillo A a otra posición que
no sea "AUTO" . La parada va
acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción. Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento
del sensor de luminosidad, las
luces se encienden acompaña-
das del testigo de servicio, de
una señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
En este caso, Consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
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VISIBILIDAD
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No tape el sensor de luminosidad,
situado en el medio del parabrisas
detrás del retrovisor interior ; si no
las funciones asociadas ya no es-
tarán mandadas.
Acoplado con la iluminación de
aparcamiento (Follow me home)
La asociación con la iluminación auto-
mática aporta a la iluminación de aparca-
miento las posibilidades suplementarias
siguientes :
- elegir la duración de mantenimiento
de la iluminación durante 15, 30 ó
60 segundos en los parámetros ve-
h í c u l o d e l m e n ú d e c o n i g u r a c i ó n d e
la pantalla multifunción,
- poner en servicio automático la ilu- minación de aparcamiento cuando
la iluminación automática se pone
en marcha.
Iluminación automática
Las luces de posición y de cruce se en-
cienden automáticamente, sin acción
del conductor, en caso de detección de
p o c a l u m i n o s i d a d e x t e r n a ( s e n s o r d e -
trás del retrovisor interior).
En cuanto la luminosidad vuelve a ser
s u i c i e n t e , l a s l u c e s s e a p a g a n a u t o m á -
ticamente.
Iluminación de aparcamiento
(Follow me home)
La iluminación temporal de las luces
de cruce, después de haber quitado el
contacto del vehículo, facilita la salida
del conductor en caso de poca lumino-
sidad.
Puesta en servicio
Contacto quitado, haga una "ráfaga
de luces" con la ayuda de la palan-
ca B .
Una segunda "ráfaga de luces" para
nuevamente la función.
Parada
La iluminación de aparcamiento se para
automáticamente después de bloquear
las puertas, al cabo de un tiempo.
Puesta en servicio
Gire el anillo A en posición "AUTO" .
La iluminación automática va acom-
pañada de un mensaje en la panta-
lla multifunción.
Parada
Gire el anillo A a otra posición que
no sea "AUTO" . La parada va
acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción. Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento
del sensor de luminosidad, las
luces se encienden acompaña-
das del testigo de servicio, de
una señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
En este caso, Consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
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SEGURIDAD
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DETECCIÓN DE SUBINFLADO
Sistema que asegura el control auto-
mático de la presión de los neumáticos
circulando. Toda reparación, cambio de neu-
mático en una rueda equipada con
este sistema, debe efectuarse en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Si durante un cambio de neumáti-
co, instala una rueda no detectada
por su vehículo (ejemplo : montaje
de neumáticos para la nieve), debe
hacer que le reinicien el sistema en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Este sistema no dispensa tener que
controlar con regularidad la pre-
sión de los neumáticos (ver párra-
f o " E l e m e n t o s d e i d e n t i i c a c i ó n " ) ,
para asegurarse que el compor-
tamiento dinámico del vehículo es
óptimo y evitar un uso prematuro
de los neumáticos, particularmen-
te en casos de circulación severa
(gran carga, velocidad elevada).
E l c o n t r o l d e p r e s i ó n d e i n l a d o d e
los neumáticos debe efectuarse
en frío, y al menos una vez al mes.
Acuérdese de controlar igualmente
la presión de la rueda de repuesto.
El sistema de detección de subin-
l a d o p u e d e e s t a r p a s a j e r a m e n t e
perturbado por las emisiones ra-
dioeléctricas de frecuencia vecina.
Unos sensores, montados en cada vál-
vula, disparan una alerta en caso de
disfuncionamiento (velocidad superior
a 20 km/h).
Un mensaje aparece en la pantalla mul-
tifunción, acompañado de una señal so-
nora, para localizar la rueda afectada.
Controle la presión de los neumáti-
cos lo más rápidamente posible.
Este control debe efectuarse en frío.
R u e d a d e s i n fl a d a Este testigo y el testigo
STOP
se encienden en el combina-
do, acompañados de una señal
sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción localizan-
do la rueda afectada.
Deténgase inmediatamente, evitando
toda maniobra brusca con el volante
y los frenos.
Cambie la rueda dañada (pinchada o
m u y d e s i n l a d a ) y c o m p r u e b e l a p r e -
sión de los neumáticos tan pronto le
sea posible.
Rueda pinchada
El sistema de detección de subin-
l a d o e s u n a a y u d a a l a c o n d u c c i ó n
que no remplaza la vigilancia, ni la
responsabilidad del conductor. Sensor(es) no detectado(s) o
defectuoso(s)
Un mensaje aparece en la pantalla mul-
tifunción, acompañado de una señal
sonora, para localizar la o las rueda(s)
no detectada(s) o indicar un defecto del
sistema.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para sustituir el(los) sensor(es)
defectuoso(s).
Este mensaje sale señalado igual-
mente cuando una de las ruedas
está distante del vehículo, por
ejemplo : en reparación o durante el
montaje de una (o varias) rueda(s)
no equipada(s) con sensor.
La rueda de repuesto no tiene sensor.
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CONDUCCIÓN
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AYUDA GRÁFICA Y SONORA AL
ESTACIONAMIENTO TRASERO
Sistema formado por cuatro sensores
d e p r o x i m i d a d , i n s t a l a d o s e n e l p a r a -
golpes trasero.
Detecta cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera, ...) situado de-
trás del vehículo, pero no podrá detec-
tar los obstáculos situados justo debajo
del paragolpes. La
puesta en marcha de la ayuda al
estacionamiento se obtiene al meter la
marcha atrás.
Va acompañada de una señal sonora.
* Según versión.
Un objeto, como un pivote, una va-
lla de obra o cualquier objeto simi-
lar puede ser detectado al principio
de la maniobra, pero no lo podrá
ser cuando el vehículo esté muy
cerca de él. L a i n f o r m a c i ó n d e p r o x i m i d a d v i e n e
dada por :
- una señal sonora, que se hace cada
vez más rápida a medida que el ve-
hículo se va acercando al obstáculo,
- u n g r á i c o e n l a p a n t a l l a m u l t i f u n - ción * , con unos cuadrados cada vez
más cerca del vehículo.
Cuando la distancia "detrás del vehículo/
obstáculo" es inferior a treinta centíme-
t r o s a p r o x i m a d a m e n t e , l a s e ñ a l s o n o r a
se hace continua y el símbolo "Peligro"
aparece en función de la pantalla multi-
función.
Parar la ayuda al estacionamiento se
obtiene al meter el punto muerto con la
palanca de cambios.
El sistema de ayuda al estaciona-
miento no puede, en ningún caso,
sustituir la atención ni la responsa-
bilidad del conductor.
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CONDUCCIÓN
108
Neutralización Anomalía de funcionamiento En caso de defecto de funcio-
namiento, al meter la marcha
atrás, este testigo se enciende,
acompañado de una señal so-
nora (bip corto) y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
El sistema se neutralizará automá-
ticamente en caso de enganchar
un remolque o de montar un porta-
bicicletas (vehículo equipado con
un enganche de remolque o de un
porta-bicicletas recomendado por
PEUGEOT).
Reactivación
Pulse nuevamente en el botón A ,
el testigo se apaga, el sistema se
reactiva.
Pulse el botón A , el testigo se en-
ciende, el sistema está totalmente
neutralizado. Con mal tiempo o con tiempo inver-
nal, asegúrese que los sensores
no están cubiertos por el barro, el
hielo o la nieve. Al meter la marcha
atrás, una señal sonora (bip largo)
le indica que los sensores pueden
estar sucios.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Fusible N° Intensidad Funciones
F8 20 A R a d i o t e l é f o n o , c a r g a d o r C D , p a n t a l l a m u l t i f u n c i ó n ,
m a n d o s e n e l v o l a n t e , d e t e c c i ó n d e s u b i n l a d o ,
cajetín de servicio remolque, alarma
(post-equipamiento).
F9 30 A Toma 12 V delantera.
F10 15 A Sirena alarma, calculador alarma, faros
direccionales.
F11 15 A Toma diagnosis, contactor antirrobo corriente débil,
calculador caja de cambios automática.
F12 15 A Sensor de luminosidad, cajetín de servicio
remolque, techo plegable.
F13 5 A Cajetín de servicio motor, relé ABS, contactor
b i - f u n c i ó n f r e n o .
F14 15 A Combinado, pantalla testigo de cinturones, reglaje
faros, aire acondicionado, autorradio, kit manos
libres, calculador ayuda al estacionamiento trasero.
F15 30 A Bloqueo y superbloqueo.
F17 40 A Desescarchado de la luneta trasera y de los
retrovisores exteriores.
SH - Shunt PARQUE.