2007.5 Peugeot 207 CC display

!
i
SÄKERHET
90
BROMSSERVOSYSTEM *
Alla de system som tillsammans hjälper
dig att bromsa optimalt även i nödsitua-
tioner:
- låsningsfria bromsar (ABS),
- elektronisk bromsfördelare (REF),
- hjälp vid nödbromsning (AFU).
Låsningsfria bromsar och
elektronisk bromsfördelare
Dessa system fungerar tillsammans för
att öka bilens stabilitet och styrbarhet, i
synnerhet på dåligt väglag. Vid häftig inbromsning bör du trycka
mycket kraftigt på pedalen. Vid byte av hjul (däck och fälgar),
bör du se till att de stämmer över-
ens med tillverkarens föreskrifter.
Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åt-
följd av en ljudsignal och ett
meddelande på l erfunktions-
displayen, betyder det att ett fel
uppstått i ABS-systemet och att detta fel
kan leda till att man förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning.
Om den här lampan tänds
samtidigt som kontrollamporna

STOP och ABS , och åtföljs av
en ljudsignal och ett meddelan-
de på l erfunktionsdisplayen, betyder
det att ett fel uppstått i den elektroniska
bromsfördelaren och att detta fel kan
leda till att man förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.

Stoppa bilen så fort du kan.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad i bäg-
ge fallen.
Servosystem vid nödbromsning
(nödbromsassistans)
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och
därmed förkorta bromssträckan.
* Beroende på mottagarland.
Aktivering
Detta system kopplas in automatiskt då
risk föreligger för att bromsarna låses.
När ABS-systemet fungerar normalt,
kan man märka det genom lätta vibra-
tioner i bromspedalen. Aktivering
Det aktiveras beroende på den hastig-
het varmed bromspedalen trycks ner.
Detta visar sig genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
För att systemet ska fungera måste pe-
dalen hållas nedtrampad.

!
SÄKERHET
91
ASR/ESP-systemen erbjuder ytter-
ligare säkerhet vid normal körning,
men föraren får ändå inte ta extra
risker eller köra i för höga hastig-
heter.
Systemens funktion garanteras
på villkor att föraren respekterar
tillverkarens rekommendationer i
fråga om hjulen (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter och pro-
cedurerna för montering och in-
grepp av PEUGEOT-nätet.
Efter en krock bör systemen ses
över av en PEUGEOT-verkstad.
Bortkoppling
I speciella förhållanden (start av bil som
kört ner i lera, sitter fast i snö, på lös
mark…) kan det visa sig nyttigt att kopp-
la ifrån ASR- och ESP-systemen för att
få hjulen att slira och återfå fäste.

 Tryck på knappen "ESP OFF" , som
sitter mitt på instrumentbrädan.
Tändning av denna kontrollampa på
instrumentbrädan och av lampan på
knappen anger att ASR- och ESP-sys-
temen är bortkopplade.
Återaktivering
Dessa systemen återaktiveras automa-
tiskt efter varje frånslagning av tänd-
ningen eller fr.o.m. 50 km/h.

 Tryck en gång till på knappen "ESP
OFF" för att återaktivera systemen
manuellt. Onormal funktion
Om denna kontrollampa tänds,
åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande på l erfunktions-
displayen, anger detta att en
funktionsstörning uppstått i något av
systemen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad för
kontroll av systemen.
SYSTEM FÖR KONTROLL AV
KURSENS STABILITET
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt vid
varje start av bilen.
Antispinnsystem (ASR) och
dynamisk stabilitetskontroll (ESP)
Antispinnsystemet optimerar bilens rör-
lighet, för att undvika att hjulen slirar,
genom att påverka bromsarna på driv-
hjulen och motorbromsen.
Den dynamiska stabilitetskontrollen in-
verkar på bromsen för ett eller l era hjul
och på motorbromsen, för att se till att
bilen håller den kurs som föraren öns-
kar.
I händelse av problem med
väggreppet eller kursens stabi-
litet kopplas dessa system in.
Detta visas av att den här kon-
trollampan blinkar på instru-
menttavlan.

SÄKERHET
93
Lås bältet så här
Kontrollampa som anger att något
säkerhetsbälte inte är fastspänt

 Dra i remmen och skjut in låstungan
i spännet.

 Kontrollera att bältet är fastspänt.
Vid påslagning av tändningen
tänds denna kontrollampa på
instrumenttavlan då föraren *
och/eller frampassageraren inte
har spänt fast sitt bälte.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/h och under
två minuter blinkar lampan åtföljd av en
ljudsignal som tilltar i styrka. Efter dessa
två minuter fortsätter kontrollampan att
lysa så länge föraren ** och/eller frampas-
sageraren inte har spänt fast sitt bälte.
* Beroende på mottagarland.
** Beroende på mottagarland.
Lås upp så här

 Tryck på den röda knappen på spän-
net.
1. Kontrollampa för vänstra bilbältet
fram.

2. Kontrollampa för högra bilbältet
fram.

3. Kontrollampa för vänstra bilbältet
bak.

4. Kontrollampa för högra bilbältet
bak.
I mittraden tänds motsvarande kontroll-
lampa 1 eller 2 :
Rad med kontrollampor som anger att
något säkerhetsbälte inte är fastspänt
Bakre bilbälten
Sittplatserna i baksätet är försedda med
trepunktsbälten, som alla har tre fäst-
punkter och en spännrulle med tryckbe-
gränsare. Kontrollampa för uppspänt bilbälte
Lås bältet så här

 Dra i remmen och skjut in låstungan
i spännet.

 Kontrollera att bältet är fastspänt.
Rad med kontrollampor som anger att
något säkerhetsbälte har spänts upp
Vid påslagning av tändningen tänds
motsvarande kontrollampor 3 och 4 i
cirka 30 sekunder:

Med motorn i gång tänds motsvarande
kontrollampa
3 eller 4 i rött, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande på l er-
funktionsdisplayen om en passagerare
i baksätet har spänt upp sitt bälte.
* Beroende på mottagarland.
** Beroende på mottagarland.
Lås upp så här

 Tryck på den röda knappen på spän-
net.
Denna kontrollampa tänds på
instrumenttavlan då en eller l e-
ra passagerare i baksätet spän-
ner upp sitt bälte.

!
!
SÄKERHET
96
Denna kontrollampa tänds på in-
strumenttavlan och på dispayen
med tändningen påslagen och ly-
ser under hela tiden som bortkopp-
lingen varar.
Med tanke på barnets säkerhet
måste passagerarens krockkudde
ovillkorligen kopplas bort då en bil-
barnstol monteras i bakåtvänt läge
på frampassagerarens stol. Om de två kontrollamporna för
airbagsystemen lyser permanent
får du inte montera en bilbarnstol
i bakåtvänt läge på frampassage-
rarens stol.
Kontakta i så fall en PEUGEOT-
verkstad.
Bortkoppling
Endast passagerarens krockkudde kan
kopplas bort:

 med tändningen frånslagen [0],
sticker du in nyckeln i reglaget för
bortkoppling av passagerarens
krockkudde 1 ,

 vrid den till läget "OFF" ,

 dra sedan ut den i samma läge.
Beroende på version tänds
denna kontrollampa antingen
på instrumenttavlan eller på
displayen då tändningen är
påslagen och under hela tiden
bortkopplingen varar. Ateraktivering
Annars riskerar barnet att skadas all-
varligt då krockkudden vecklas ut. Så
fort du tar bort bilbarnstolen bör du vrida
reglaget
1 till läget "ON" för att aktivera
krockkudden på nytt och skydda fram-
passageraren i händelse av krock. Funktionsstörning Om denna kontrollampa tänds
på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande
på l erfunktionsdisplayen är det
skäl att kontakta en PEUGEOT-
verkstad för kontroll av systemet.

!
KÖRNING
99
Vid parkering i en utförsbacke bör
du vända hjulen för att stötta mot
trottoaren, dra åt parkeringsbrom-
sen och lägg i en växel.
PARKERINGSBROMS

Åtdragning

 Dra åt parkeringsbromsen när du
stannar bilen. Då bilen är i rörelse anger tänd-
ningen av denna kontrollampa
och av varningslampan
STOP -
stanna omedelbart åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande på l er-
funktionsdisplayen att bromsen fortfa-
rande är åtdragen eller felaktigt lossad.
Upplåsning

 Dra i handtaget och tryck på knappen

A för att lossa parkeringsbromsen.

!
!
i
KÖRNING
101
Start av bilen

 Dra åt parkeringsbromsen.

 Välj läget P eller N .

 Starta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, som åt-
följs av ett meddelande på l erfunktions-
displayen.

 Med motorn i gång trycker du på
bromspedalen.

 Lossa parkeringsbromsen.

 Välj läget R , D eller M ,

 Släpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts strax i rörelse.
Om läget N av misstag läggs i då
bilen kör i normal fart, låt motorn
sakta in och välj sedan läge D för
att åter öka farten. Växellådan fungerar då i självanpassat
läge, utan ingrepp från förarens sida.
Den väljer hela tiden det växelläge som
är bäst anpassat till körstilen, vägens
proi l och lasten i bilen.
För att uppnå en maximal acceleration
utan att röra vid spaken trycker du helt
ned gaspedalen (kick down). Växel-
lådan växlar då automatiskt ned eller
håller kvar det valda växelläget ända till
motorns högsta varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar lådan ned au-
tomatiskt, för att ge en effektiv motor-
broms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspe-
dalen, övergår växellådan inte till ett hö-
gre växelläge, för att ge dig en bättre
säkerhet.
Automatisk funktion

 Välj läge D för automatisk iläggning
av de fyra växlarna.

 visas på instrumenttavlan.
Körprogrammet snö "
 "

 Tryck på knappen "

" , då motorn
har kommit i gång.
Växellådan anpassar sig till körning på
hala vägar.
Detta program underlättar start och för-
bättrar bilens köregenskaper då väg-
greppet är svårt att hålla. Bokstaven
S visas på instru-
menttavlan.
Körprogrammet sport "S"

 Tryck på knappen "S" , då motorn
har kommit i gång.
Växellådan gynnar automatiskt en dy-
namisk körstil.
Välj aldrig läge N medan bilen är i
rörelse.
Välj aldrig något av lägena P el-
ler R , så länge bilen inte står helt
stilla.
Om läget
R , D eller M väljs då mo-
torn går på tomgång och med los-
sade bromsar, rör sig bilen utan att
man trycker på gaspedalen.
Med motorn i gång, lämna aldrig
barn ensamma inne i bilen utan till-
syn.
Med motorn i gång vid ett under-
hållsarbete, dra åt parkeringsbrom-
sen och välj läge P .
Körprogrammen sport och snö
Dessa två specii ka körprogram kom-
pletterar den automatiska funktionen i
alldeles särskilda användningsförhål-
landen.
Återgång till automatisk
funktion

 Du kan när som helst trycka på nytt
på den valda knappen för att läm-
na det aktiverade programmet och
återgå till självanpassat läge.

i
KÖRNING
103
FARTBEGRÄNSARE
System som hindrar överskridande av
den körhastighet som programmerats
av föraren.
Då den övre hastighetsgränsen har nåtts,
har gaspedalen ingen verkan längre.

Inkopplingen av fartbegränsaren sker
manuellt och kräver att en hastighet på
minst 30 km/h har programmerats.

Frånkopplingen av fartbegränsaren
sker genom en manuell manövrering av
reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten genom att
trycka kraftigt på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-
merade hastigheten behöver man bara
sänka hastigheten så att den är lägre
än den programmerade hastigheten.
Värdet på den programmerade hastig-
heten blir kvar i minnet vid frånslagning
av tändningen. Reglagen för detta system har alla pla-
cerats på spaken
A .

1. Tumhjul för val av fartbegränsarens
funktionsläge

2. Knapp för minskning av värdet

3. Knapp för ökning av värdet

4. Knapp för på- och avslagning av
fartbegränsaren. De programmerade inställningarna har
alla samlats på displayen på instru-
menttavlan.

5. Indikering av på- och avslagning av
fartbegränsaren

6 . Indikering av val av begränsarfunk-
tionen

7. Programmerad hastighet
Reglage under ratten Information som visas på instrumenttavlan
Fartbegränsaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar och inte
heller vaksamhet eller ansvar från
förarens sida.

!
KÖRNING
I branta nedförsbackar kan fart-
begränsaren inte hindra bilen från
att överskrida den programmerade
hastigheten.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
- se till att skyddsmattan är korrekt placerad,
- inte lägga l era skyddsmattor ovanpå varandra.
Programmering

 Vrid tumhjulet 1 till läge "LIMIT" :
fartbegränsarfunktionen har då
valts, utan att fartbegränsaren
satts i gång (OFF).
Möjlighet att överskrida den programmerade hast igheten
En tryckning på gaspedalen för att överskrida den program-
merade hastigheten förblir utan verkan, utom om du trycker

kraftigt ned pedalen, förbi motståndspunkten .
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den programme-
rade hastigheten som fortsätter att visas i displayen blinkar.
En återgång till den programmerade hastigheten genom att
avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver
blinkningen automatiskt.
Återgång till normal körning

 Vrid tumhjulet 1 till läge "0" : funktionen väljs bort. Dis-
playen återgår till visning av vägmätaren.
Onormal funktion
Om en funktionsstörning uppstår i fart-
begränsaren raderas hastigheten ut
och strecken börjar blinka. Kontakta en
PEUGEOT-verkstad för kontroll av sys-
temet.
Det är inte nödvändigt att sätta i
gång fartbegränsaren för att ställa
in en hastighet.

 Stäng av fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4 :
avstängningen visas i displayen (OFF).

 Sätt i gång fartbegränsaren på nytt genom att trycka en
gång till på knapp 4 .

 Ställ in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2
eller 3 (ex: 110 km/h).
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av knapp 2 och 3 :
- med + eller - 1 km/h = kort tryckning,
- med + eller - 5 km/h = lång tryckning,
- med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.

 Sätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på k napp 4 .