2006 YAMAHA WOLVERINE 450 ECU

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8
FBU21650
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
FBU21670La sécurité est l’impératif numéro un du bon qua-
diste. La réalisation des contrôles et entretiens,
des réglages et des lubrifications périodiques per-
met de garantir le meilleur rendement possible et
contribue hautement à la sécurité de conduite. Les
points de contrôle, réglage et lubrification princi-
paux sont expliqués aux pages suivantes.
Les fréquences données dans le tableau des en-
tretiens et graissages périodiques s’entendent
pour la conduite dans des conditions normales. Le
propriétaire devra donc ADAPTER LES FRÉ-
QUENCES PRÉCONISÉES ET ÉVENTUELLE-
MENT LES RACCOURCIR en fonction du climat,
du terrain, de la situation géographique et de
l’usage qu’il fait de son véhicule.
AVERTISSEMENT
FWB01840Toujours couper le moteur avant d’effectuer
l’entretien du véhicule. Les pièces mobiles
pourraient happer un vêtement ou des parties
du corps et causer des blessures. Les élé-
ments électriques peuvent provoquer des dé-charges ou déclencher des incendies. Couper
le moteur avant d’effectuer tout entretien, sauf
quand autrement spécifié. Le propriétaire qui
n’est pas au courant des techniques d’entre-
tien est invité à s’adresser à un concession-
naire Yamaha.FBU21730Manuel du propriétaire et trousse de
réparation Il est conseillé de ranger le manuel du propriétaire
dans le sac en plastique et de le conserver dans le
fond la selle, comme illustré, afin de l’avoir sous la
main en cas de besoin. Ranger la trousse de répa-
ration ainsi que le manomètre basse pression pour
pneus sous la selle.
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23*Circuit de ventila-
tion du carter mo-
teurContrôler l’état de la durite de mise à l’air et la
remplacer si elle est abîmée.√√√
24 Huile moteurChanger.
S’assurer de l’absence de fuites d’huile et corriger
si nécessaire.√ √√√
25Cartouche du filtre
à huile moteurRemplacer.√√√
26*Crépine d’huile mo-
teurNettoyer.√√√
27 Huile de différentielChanger.
S’assurer de l’absence de fuites d’huile et corriger
si nécessaire.√√
28Huile de couple co-
nique arrièreChanger.
S’assurer de l’absence de fuites d’huile et corriger
si nécessaire.√√
29Circuit de refroidis-
sementContrôler le niveau du liquide de refroidissement,
s’assurer de l’absence de fuites, et corriger si né-
cessaire.√√√√√
Remplacer le liquide de refroidissement. Tous les 2 ans
30*Pièces mobiles et
câblesLubrifier.√√√√
31*Câble de sécurité
du sélecteur de
marcheContrôler le fonctionnement et régler ou rempla-
cer, si nécessaire.√√√ N°ÉLÉMENTSCONTRÔLES OU ENTRE-
TIENS À EFFECTUERINITIAL TOUS LES
Le plus
court des
intervallesmois136612
km
(mi)320
(200)1200
(750)2400
(1500)2400
(1500)4800
(3000)
heures 20 75 150 150 300U3C260F0.book Page 6 Thursday, August 4, 2005 2:35 PM

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N.B.:Le niveau d’huile moteur doit se situer entre les re-pères de niveau minimum et maximum.
7. Si le niveau d’huile moteur est égal ou infé-
rieur au repère de niveau minimum, ajouter de
l’huile moteur du type recommandé jusqu’au
niveau spécifié.
8. Insérer la jauge dans l’orifice de remplissage,
puis serrer le bouchon de remplissage d’huile
moteur.
9. Reposer le cache.Changement de l’huile moteur (avec ou sans
remplacement de la cartouche du filtre à huile)
1. Placer le VTT sur une surface de niveau.
2. Déposer le cache D. (Voir page 8-9.)
3. Mettre le moteur en marche et le faire chauffer
pendant quelques minutes, puis le couper.
4. Placer un bac à vidange sous le moteur afin
d’y recueillir l’huile usagée.
5. Retirer le bouchon de remplissage d’huile mo-
teur, puis retirer la vis de vidange d’huile afin
de vidanger l’huile du carter moteur.1. Jauge
2. Repère de niveau maximum
3. Repère de niveau minimum
1. Vis de vidange de l’huile moteur
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8 2. Placer le VTT sur une surface de niveau.
3. Placer un bac à vidange sous le carter de cou-
ple conique arrière afin d’y recueillir l’huile
usagée.
4. Retirer le bouchon de remplissage et la vis de
vidange afin de vidanger l’huile du carter de
couple conique.5. Remettre la vis de vidange en place, puis la
serrer au couple spécifié.
6. Ajouter de l’huile de couple conique arrière du
type spécifié jusqu’au bord de l’orifice de rem-
plissage, comme illustré.
1. Protège-carter de couple conique arrière
2. Vis
1. Vis de vidange de l’huile de couple conique arrièreCouple de serrage :
Vis de vidange de l’huile de couple conique
arrière :
23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
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8 1. Placer le VTT sur une surface de niveau.
2. Placer un bac à vidange sous le boîtier de dif-
férentiel afin d’y recueillir l’huile usagée.
3. Retirer le bouchon de remplissage et la vis de
vidange de l’huile de différentiel afin de vidan-
ger l’huile du boîtier de différentiel.
4. Remettre la vis de vidange en place, puis la
serrer au couple spécifié.
5. Ajouter la quantité spécifiée de l’huile de diffé-
rentiel recommandée.
1. Bouchon de remplissage de l’huile de différentiel
1. Vis de vidange de l’huile de différentielCouple de serrage :
Vis de vidange de l’huile de différentiel :
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
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8-38
8 cessionnaire Yamaha aux fréquences spécifiées
dans le tableau des entretiens et graissages pério-
diques.
FBU24070Réglage du câble de sécurité du
sélecteur de marche Le câble de sécurité du sélecteur de marche se
détend à l’usage, ce qui pourrait nuire à son bon
fonctionnement. Il convient donc de le contrôler et
de le régler aux fréquences spécifiées dans le ta-
bleau des entretiens et graissages périodiques.FBU24130Contrôle des plaquettes de frein avant
et arrière Contrôler l’usure des plaquettes de frein avant et
arrière aux fréquences spécifiées dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques.FBU24171Plaquettes de frein avant
S’assurer du bon état des plaquettes de frein avant
et mesurer l’épaisseur des garnitures. Si une pla-
quette de frein est endommagée ou si l’épaisseur
d’une garniture est inférieure à 1.0 mm (0.04 in),
faire remplacer la paire de plaquettes par un con-
cessionnaire Yamaha.
N.B.:La dépose des roues est nécessaire pour effectuer
le contrôle des plaquettes de frein. (Voir page8-54.)FBU26460Plaquettes de frein arrière
Sur chaque plaquette de frein arrière figurent des
rainures d’indication d’usure. Ces rainures permet-
tent de contrôler l’usure des plaquettes sans de-
voir démonter le frein. Contrôler l’usure des pla-
quettes en vérifiant les rainures. Si une plaquette1.Épaisseur de garniture
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Huile moteur ................................................................... 5-4
Huile moteur et cartouche du filtre ............................... 8-18IInstruments, éclairage et commandes ........................... 5-9JJoint de cardan d’arbre de transmission,
lubrification ................................................................ 8-47LLevier des gaz ......................................................... 4-6, 5-6
Leviers de frein, contrôle et lubrification ...................... 8-46
Limiteur de vitesse ......................................................... 4-7
Liquide de refroidissement .................................... 5-4, 8-27
Lubrification de l’arbre de direction .............................. 8-47MManuel du propriétaire et trousse de réparation ............ 8-1
Moteur, mise en marche à froid ..................................... 6-1NNettoyage ....................................................................... 9-1
Numéros d’identification ............................................... 11-1PPannes, diagnostic ....................................................... 8-56
Pannes, schémas de diagnostic .................................. 8-58
Pédale de frein, contrôle et lubrification ....................... 8-46
Phares, réglage du faisceau ........................................ 8-53
Phares, remplacement d’une ampoule ........................ 8-51
Pneus ............................................................................. 5-6
Pneus, limite d’usure ...................................................... 5-8
Pneus, mesure de la pression ....................................... 5-7QQuatre roues motrices, indicateur .................................. 4-3
RRégime de ralenti du moteur ....................................... 8-36
Remisage ....................................................................... 9-2
Réservoir de carburant, bouchon .................................. 4-9
Robinet de carburant ................................................... 4-11
Rodage du moteur ......................................................... 6-5
Roues, dépose ............................................................. 8-54
Roues, repose ............................................................. 8-55
Roulements de roue, contrôle ...................................... 8-47SSécurité .......................................................................... 1-1
Sélecteur de marche ...................................................... 4-9
Sélecteur de marche et conduite en marche arrière ...... 6-3
Sélecteur de marche, réglage du câble de sécurité .... 8-38
Selle ............................................................................. 4-13
Soufflets d’essieu ......................................................... 8-44
Soupapes, jeu .............................................................. 8-37
Starter .......................................................................... 4-13
Stationnement ................................................................ 6-6
Stationnement en pente ................................................. 6-6TTémoin d’alerte du liquide de refroidissement ............... 4-2
Témoin de marche arrière ............................................. 4-2
Témoin de stationnement .............................................. 4-3
Témoin du point mort ..................................................... 4-2
Témoins et témoin d’alerte ............................................ 4-2VVéhicule, numéro d’identification ................................. 11-1
Visserie du châssis ........................................................ 5-9
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