Sistema de airbags
32Luz avisadora do sistema de airbag e dos pré-tensores dos cintos de segurança
A luz avisadora controla o sistema de airbag e dos pré-
tensores dos cintos de segurança.A luz avisadora controla todos os airbags e pré-tensores dos cintos de segu-
rança, incluindo as unidades de comando e ligações dos cabos.
Controlo do sistema de airbag e dos pré-tensores dos cintos de segurança
A operacionalidade do sistema de airbags e dos pré-tensores dos cintos de
segurança está sob um controlo electr ónico permanente. Sempre que se liga
a ignição acene-se a luz avisadora
durante alguns segundos (auto-diag-
nóstico).
O sistema terá de ser verificado, se a luz avisadora
:
•
não se acender quando se liga a ignição,
•
depois de se ligar a ignição, não se apagar ao fim de cerca de 4
segundos,
•
depois de se ligar a ignição, se apagar e acender de novo,
•
se acender ou piscar em andamento.
Em caso de deficiência, a luz avisadora acende-se em permanência. O
sistema de airbag deverá ser, neste caso, inspeccionado sem demora numa
oficina especializada.
Em caso de desconexão de qualquer um dos airbags por parte de um Serviço
Técnico, o indicador luminoso piscará durante mais alguns segundos após
efectuar a verificação e apagar-se se não existirem avarias.
ATENÇÃO!
•
Se houver uma deficiência, o sistema de airbag e de pré-tensores do
cinto de segurança não pode desempenhar correctamente a sua função.
•
Em caso de avaria o sistema deve ser prontamente inspeccionado por
uma oficina especializada. De contrário haverá o perigo de o sistema de
airbag e os pré-tensores dos cintos de segurança não sejam activados num
acidente ou não disparem convenientemente.
Reparação, conservação e eliminação dos airbagsOs componentes do sistema de airbag estão montados em vários pontos do
veículo. Quando se realizam trabal hos no sistema de airbag e na sua
desmontagem, montagem ou repara ção podem ser danificados compo-
nentes do sistema. Os airbags poderão nesse caso não ser disparados
correctamente ou deixar mesmo de responder num acidente.
Em caso de desmantelamento do veículo ou alguns dos componentes do
sistema de airbag, será necessário respeitar as normas de segurança em
vigor. As oficinas especializadas e os Centros de Tratamento de Veículos Fora
de Uso, conhecem a referida norma.
ATENÇÃO!
•
O manuseamento incorrecto e as reparações efectuadas por pessoa
não qualificada aumentam o risco de lesões graves ou até fatais, dado que
os airbags podem não disparar ou disparar extemporaneamente.
•
A placa almofadada do volante e a su perfície almofadada do módulo do
airbag no painel de instrumentos, do lado do passageiro, não podem ser
coladas, revestidas ou transformadas de qualquer outra forma.
•
Não podem ser fixados quaisquer disp ositivos, como p. ex. suportes
para bebidas e para telemóveis, nas coberturas dos módulos do airbag.
•
Para limpar o volante ou o painel de instrumentos pode-se utilizar um
pano seco ou humedecido com água. Não limpar nunca o painel de instru-AT ENÇÃO! Continua ção
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Situações diversas
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– Posicione o porta-lâmpadas pela parte onde está alojada a lâmpada pequena. Em seguida, pressione até ouvir um «clique»
NotaCertifique-se que durante a montagem todas as juntas e borrachas ficam bem
posicionadas.Luz de matrícula– Solte a tulipa transparente, fazendo alavanca com a parte plana da chave de fendas sobre a lingueta prevista para o efeito.
– Extraia a lâmpada defeituosa do porta-lâmpadas, recolhendo-a pela parte central, pressionando para o lado, e coloque uma
nova.
– Coloque a tulipa no respectivo local, tendo especial cuidado na colocação da junta de borracha, e pressione até ouvir um
clique.
Luz interior e spots de leitura dianteirosPara retirar o vidro
– Introduza uma chave de fendas fina, com a parte plana, entre a carcaça e o vidro ⇒ fig. 154.
– Retire o vidro com muito cuidado, fazendo alavanca para evitar possíveis danos.
Para substituir as lâmpadas
– Puxe as lâmpadas para fora.
– Para retirar a lâmpada central, segure-a e pressione para o lado.
Para a montagem
– Proceda da forma inversa, pressionando ligeiramente na zona exterior do piloto.
Fig. 154 Spot dianteiro
de leitura
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