2006 Peugeot 407 Handleiding (in Dutch)

6INDELINGEN
88
Gebruik achter de 2e zitrij :
 open de afdekplaatjes 8 van
de desbetreffende bovenste
bevestigingen,
 rol het bagagenet vanaf de
achterbank uit en duw het in om het
van de haakjes los te maken,
 Plaats een van de uiteinden van de
metalen stang van het bagagenet
in de desbetreffende bevestiging.
Zorg ervoor dat het haakje goed in
de geleider achter het afdekplaatje
8 zit,
 Plaats het andere haakje in de
tweede bevestiging en trek de
metalen stang van het bagagenet
naar u toe.
Uitvouwen
Opvouwen
BAGAGEAFDEKKING (407 SW)

7VEILIGHEID
89
CLAXON
Druk op een van de spaken van het
stuurwiel.
ALARMKNIPPERLICHTEN
Automatische ontsteking van
de alarmknipperlichten*
Bij een noodstop schakelen de
alarm-knipperlichten, afhankelijk
van de remvertraging die optreedt,
automatisch in. De alarmknipperlichten
blijven knipperen totdat er opnieuw
gas wordt gegeven.
U kunt de alarmknipperlichten echter
ook uitschakelen door de knop in te
drukken.
* Volgens land van bestemming.
ELEKTRONISCH
STABILITEITSPROGRAMMA
(ESP)
Dit systeem staat in verbinding met en
is een aanvulling op het ABS.
Als de koers van de auto afwijkt van de
door de bestuurder gewenste richting,
houdt het ESP-systeem de vier wielen
in de gaten en grijpt automatisch in
via de remmen van een of meerdere
wielen en het motorkoppel om de auto
voor zover mogelijk weer in de juiste
koers te brengen.
Ingreep door het ESP-systeem Het pictogram
knippert.
Het pictogram
verschijnt. Uitschakelen van het
ESP (elektronisch
stabiliteitsprogramma)
In bijzondere omstandigheden (als
de auto blijft steken in de modder of
sneeuw, op een losse ondergrond...)
kan het nuttig zijn het ESP uit te
schakelen.

Druk op de schakelaar “ESP OFF”
op de middenconsole.
Het verklikkerlampje van de schakelaar
gaat branden en het pictogram
verschijnt: het ESP heeft geen invloed
meer op de werking van de motor.
Pictogram
instrumentenpaneel.
Pictogram
instrumentenpaneel.
De systemen worden opnieuw:
 automatisch ingeschakeld als het
contact wordt afgezet.
 automatisch ingeschakeld vanaf 50
km/h.
 handmatig ingeschakeld door
nogmaals op de schakelaar te
drukken.
Druk de knop in, de richtingaanwijzers
knipperen tegelijkertijd.
De alarmknipperlichten werken ook
als het contact is afgezet.

7VEILIGHEID
89
CLAXON
Druk op een van de spaken van het
stuurwiel.
ALARMKNIPPERLICHTEN
Automatische ontsteking van
de alarmknipperlichten*
Bij een noodstop schakelen de
alarm-knipperlichten, afhankelijk
van de remvertraging die optreedt,
automatisch in. De alarmknipperlichten
blijven knipperen totdat er opnieuw
gas wordt gegeven.
U kunt de alarmknipperlichten echter
ook uitschakelen door de knop in te
drukken.
* Volgens land van bestemming.
ELEKTRONISCH
STABILITEITSPROGRAMMA
(ESP)
Dit systeem staat in verbinding met en
is een aanvulling op het ABS.
Als de koers van de auto afwijkt van de
door de bestuurder gewenste richting,
houdt het ESP-systeem de vier wielen
in de gaten en grijpt automatisch in
via de remmen van een of meerdere
wielen en het motorkoppel om de auto
voor zover mogelijk weer in de juiste
koers te brengen.
Ingreep door het ESP-systeem Het pictogram
knippert.
Het pictogram
verschijnt. Uitschakelen van het
ESP (elektronisch
stabiliteitsprogramma)
In bijzondere omstandigheden (als
de auto blijft steken in de modder of
sneeuw, op een losse ondergrond...)
kan het nuttig zijn het ESP uit te
schakelen.

Druk op de schakelaar “ESP OFF”
op de middenconsole.
Het verklikkerlampje van de schakelaar
gaat branden en het pictogram
verschijnt: het ESP heeft geen invloed
meer op de werking van de motor.
Pictogram
instrumentenpaneel.
Pictogram
instrumentenpaneel.
De systemen worden opnieuw:
 automatisch ingeschakeld als het
contact wordt afgezet.
 automatisch ingeschakeld vanaf 50
km/h.
 handmatig ingeschakeld door
nogmaals op de schakelaar te
drukken.
Druk de knop in, de richtingaanwijzers
knipperen tegelijkertijd.
De alarmknipperlichten werken ook
als het contact is afgezet.

7VEILIGHEID
90
Storing
Bij een storing in het systeem verschijnt
het pictogram in combinatie met een
geluidssignaal en een melding op het
multifunctionele display.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt
om de systemen te laten controleren.Pictogram
instrumentenpaneel.
Pictogram
instrumentenpaneel.
Het ESP zorgt voor meer
veiligheid tijdens het rijden.
De bestuurder mag zich
echter nooit laten verleiden
tot het nemen van meer risico’s (laat
remmen) of het te hard rijden.
De goede werking van de systemen
wordt verzekerd door de naleving van
de voorschriften van de constructeur
op het gebied van wielen (banden en
velgen), onderdelen van het remsys-
teem, elektronische onderdelen
alsmede de montageprocedure en het
uitvoeren van werkzaamheden door
een PEUGEOT-servicepunt.
Laat de systemen na een aanrijding
controleren door een PEUGEOT-
servicepunt.ANTIBLOKKEERSYSTEEM
(ABS)
Het antiblokkeersysteem zorgt tijdens
het remmen voor een betere stabiliteit
en bestuurbaarheid van uw auto,
vooral op een slecht of glad wegdek.
Het ABS treedt automatisch in werking
zodra één van de wielen dreigt te
blokkeren.
De normale werking van het ABS kan
merkbaar zijn door het trillen van het
rempedaal.
Dit pictogram geeft een storing
in het ABS aan.
Dit wordt tevens aangegeven
door een pictogram op het
display in het instrumentenpa-
neel.
Als de pictogrammen blijven branden
bij een snelheid hoger dan 10 km/h, is
het ABS buiten werking.
De normale remwerking met
rembekrachtiging blijft echter
behouden.
Raadpleeg een PEUGEOT-service-
punt.
NOODREMASSISTENTIE
Dit systeem zorgt ervoor dat in
noodgevallen de optimale remdruk
sneller wordt bereikt, zodat de
remafstand kleiner wordt.
Het systeem wordt ingeschakeld als
de snelheid waarmee het rempedaal
wordt ingedrukt groot is en zorgt ervoor
dat de benodigde bedieningskracht
minder wordt en dat de effectiviteit van
het remmen wordt vergroot.
Trap het rempedaal bij
een noodstop krachtig en
volledig in en laat het niet
los.
Opmerking: Zorg er bij vervanging
van de wielen (banden en velgen) voor
dat er gehomologeerde wielen worden
gemonteerd.

7VEILIGHEID
90
Storing
Bij een storing in het systeem verschijnt
het pictogram in combinatie met een
geluidssignaal en een melding op het
multifunctionele display.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt
om de systemen te laten controleren.Pictogram
instrumentenpaneel.
Pictogram
instrumentenpaneel.
Het ESP zorgt voor meer
veiligheid tijdens het rijden.
De bestuurder mag zich
echter nooit laten verleiden
tot het nemen van meer risico’s (laat
remmen) of het te hard rijden.
De goede werking van de systemen
wordt verzekerd door de naleving van
de voorschriften van de constructeur
op het gebied van wielen (banden en
velgen), onderdelen van het remsys-
teem, elektronische onderdelen
alsmede de montageprocedure en het
uitvoeren van werkzaamheden door
een PEUGEOT-servicepunt.
Laat de systemen na een aanrijding
controleren door een PEUGEOT-
servicepunt.ANTIBLOKKEERSYSTEEM
(ABS)
Het antiblokkeersysteem zorgt tijdens
het remmen voor een betere stabiliteit
en bestuurbaarheid van uw auto,
vooral op een slecht of glad wegdek.
Het ABS treedt automatisch in werking
zodra één van de wielen dreigt te
blokkeren.
De normale werking van het ABS kan
merkbaar zijn door het trillen van het
rempedaal.
Dit pictogram geeft een storing
in het ABS aan.
Dit wordt tevens aangegeven
door een pictogram op het
display in het instrumentenpa-
neel.
Als de pictogrammen blijven branden
bij een snelheid hoger dan 10 km/h, is
het ABS buiten werking.
De normale remwerking met
rembekrachtiging blijft echter
behouden.
Raadpleeg een PEUGEOT-service-
punt.
NOODREMASSISTENTIE
Dit systeem zorgt ervoor dat in
noodgevallen de optimale remdruk
sneller wordt bereikt, zodat de
remafstand kleiner wordt.
Het systeem wordt ingeschakeld als
de snelheid waarmee het rempedaal
wordt ingedrukt groot is en zorgt ervoor
dat de benodigde bedieningskracht
minder wordt en dat de effectiviteit van
het remmen wordt vergroot.
Trap het rempedaal bij
een noodstop krachtig en
volledig in en laat het niet
los.
Opmerking: Zorg er bij vervanging
van de wielen (banden en velgen) voor
dat er gehomologeerde wielen worden
gemonteerd.

7VEILIGHEID
91
VEILIGHEIDSGORDELS
Waarschuwing veiligheidsgordels
vóór
Als het contact is aangezet, de be-
stuurder of voorpassagier zijn gordel
niet heeft omgedaan en de wagen-
snelheid lager dan 20 km/h is, wordt
u gewaarschuwd door het verschijnen
van het pictogram veiligheidsgor-
del .
Het pictogram verdwijnt zodra de
desbetreffende veiligheidsgordel(s) is/
zijn vastgemaakt.
Als de wagensnelheid hoger dan
20 km/h is, wordt u gewaarschuwd
door het knipperen van het pictogram
veiligheidsgordel in combinatie met
een geluidssignaal en een melding op
het multifunctionele display die aan-
geeft welke veiligheidsgordel(s) het
betreft.
Veiligheidsgordels vóór
met pyrotechnische
gordelspanners en
gordelkrachtbegrenzers
De gordelspanners dienen om bij een
krachtige aanrijding de veiligheidsgor-
dels stevig tegen de lichamen van de
inzittenden te trekken.
De veiligheidsgordels met gordelspan-
ners werken alleen als het contact is
aangezet.
De gordelkrachtbegrenzer beperkt de
kracht waarmee de gordel tegen het
lichaam van de inzittenden getrokken
wordt.
Veiligheidsgordels achter
De zitplaatsen achter zijn voorzien
van drie driepuntsgordels met
oprolautomaat.
De veiligheidsgordels van de buitenste
zitplaatsen achter met gordelkrachtbe-
grenzers kunnen worden voorzien van
pyrotechnische gordelspanners.
Veiligheidsgordels omdoen

Trek aan de gordel en steek de
gesp in de gordelsluiting.
 Trek aan de gordel om de vergren-
deling van de gesp te controleren.
Veiligheidsgordels losmaken
 Druk op de knop van de gordelslui-
ting. Trek voordat u de achterbank
neerklapt de gordel uit en steek de
gesp in de gordelsluiting, zodat de
gordel zich nadat de achterbank in de
oorspronkelijke stand is teruggezet op
de juiste plaats bevindt.
Opmerking: Het pictogram
kan ook worden weergegeven
als zich een tas of huisdier op
de passagiersstoel bevindt.
Het geluidssignaal en het pictogram
verdwijnen zodra de desbetreffende
veiligheidsgordel(s) is/zijn vastgemaakt.
Als na twee minuten de
veiligheidsgordel(s) nog niet is/zijn vast-
gemaakt, wordt het pictogram perma-
nent weergegeven en verdwijnt het ge-
luidssignaal.
Alle waarschuwingssignalen verdwijnen
zodra een portier wordt geopend of de
motor wordt afgezet.
Hoogteverstelling van de
veiligheidsgordels vóór:
 knijp de knop 1 in en schuif deze naar
beneden om het bevestigingspunt
lager te plaatsen.
 schuif de knop 1 omhoog om
het bevestigingspunt hoger te
plaatsen.

7VEILIGHEID
92
Zorg ervoor dat alle
inzittenden tijdens het rijden
hun veiligheidsgordel dragen,
ook al betreft het een korte rit.
Draai de gespen van de
veiligheidsgordels niet om; de gordels
zijn dan niet voldoende effectief.
Als de zitplaatsen zijn voorzien van
armsteunen*, moet de heupgordel
altijd onder de armsteun door worden
geleid.
De veiligheidsgordels zijn voorzien
van een oprolautomaat die ervoor
zorgt dat de lengte van de gordel
automatisch wordt aangepast aan
uw lichaamsbouw. De gordel wordt
automatisch opgerold als deze niet
wordt gebruikt.
Controleer zowel voor en na het
gebruik van de gordel of deze goed is
opgerold.
De heupgordel moet zo laag mogelijk
op het bekken worden geplaatst.
De schoudergordel moet langs het
holle gedeelte van de schouder
worden geplaatst.
De oprolautomaten zijn voorzien van
een automatische blokkeerinrichting
die in werking treedt bij een
aanrijding of een noodstop. U kunt de
blokkeerinrichting deblokkeren door
kort aan de riem te trekken en deze
weer los te laten. Voorschriften voor kinderen:
- Maak voor kinderen tot 12 jaar of
kleiner dan 1,50 m gebruik van een
geschikt kinderzitje,
- Gebruik geen gordelgeleider* wanneer een kinderzitje is
geïnstalleerd,
- De veiligheidsgordel mag door niet meer dan één persoon gedragen
worden,
- Laat nooit een kind op schoot zitten tijdens het rijden.
De gordelspanners kunnen,
afhankelijk van de aard en de
kracht van de aanrijding , vóór en
onafhankelijk van de airbags afgaan.
Het verklikkerlampje van de airbag
gaat in ieder geval branden.
Laat het systeem na een aanrijding
controleren en eventueel vervangen
door een PEUGEOT-servicepunt.
* Volgens uitvoering.
Voor een effectieve werking van de
veiligheidsgordel:
- dient deze strak om het lichaam te
worden gedragen,
- mag deze door niet meer dan één volwassen persoon worden
gedragen,
- mag deze geen beschadigingen of rafels vertonen,
- moet deze in een vloeiende beweging naar voren worden getrokken, om te
voorkomen dat de gordel gedraaid
raakt,
- mag er om te voorkomen dat de gordel niet goed werkt niets aan
worden gewijzigd.
Vanwege de wettelijke
veiligheidsvoorschriften moeten
werkzaamheden en controles aan de
veiligheidsgordels worden uitgevoerd
door een PEUGEOT-servicepunt,
die tevens voor de garantie zorgt
en de werkzaamheden volgens de
voorschriften uitvoert.
Laat de veiligheidsgordels van uw
auto regelmatig op beschadigingen
controleren door een PEUGEOT-
servicepunt.
Reinig de veiligheidsgordels met
zeepsop of een reinigingsmiddel voor
textiel, verkrijgbaar bij een PEUGEOT-
servicepunt.
Controleer na het neerklappen
of verstellen van een stoel of de
achterbank of de gordel zich op
de juiste plaats bevindt en goed is
opgerold.

7VEILIGHEID
93
AIRBAGS
De airbags werken uitsluitend als het
contact is ingeschakeld.
De airbags zijn speciaal ontworpen
om de inzittenden te beschermen bij
ernstige aanrijdingen; ze vormen een
aanvulling op de werking van de veilig-
heidsgordels met gordelkrachtbegren-
zers. De elektronische schoksensoren
registreren een plotselinge vertraging
van de auto: als de drempelwaarde
voor het in werking treden wordt over-
schreden, worden de airbags onmid-
dellijk opgeblazen en beschermen de
inzittenden van de auto.
Direct na de aanrijding ontsnapt het
gas uit de airbags zodat noch het
zicht, noch het eventueel verlaten
van de auto door de inzittenden wordt
belemmerd.
Airbags voor Zij-airbags voor en achter* en window-airbags
De zij-airbags zijn aan de zijde van de
portieren in de rugleuningen van de
voorstoelen en in de armsteunen van
de achterportieren* aangebracht.
De window-airbags zijn aangebracht
in de stijlen en in de hemelbekleding.
Ze worden aan de zijde waar de
aanrijding plaatsvindt opgeblazen.
Pictogram instru-
mentenpaneel.
Pictogram instru-
mentenpaneel.
Knie-airbag*
De knie-airbag bevindt zich in het
dashboard, onder de stuurkolom.
Hij beschermt bij een aanrijding
de onderste ledematen van de
bestuurder.
De knie-airbag wordt gelijktijdig met
de airbags vóór opgeblazen. In het geval van een storing
* Volgens land van bestemming.
Als dit pictogram verschijnt in
combinatie met een geluidssignaal en
een melding op het multifunctionele
display, raadpleeg dan een PEUGEOT-
servicepunt om het systeem te laten
controleren0.
Het uit de airbags ontsnap-
pende gas kan enigszins irri-
teren.
De airbags treden niet in werking
bij lichte aanrijdingen waarbij de
veiligheidsgordels zorgen voor een
afdoende bescherming; de kracht van
de aanrijding is afhankelijk van het
soort obstakel, het deel van de auto
dat het obstakel raakt en de snelheid
van de auto op het moment van de
aanrijding. Deze zijn voor de bestuurder in
het midden van het stuurwiel en
voor de passagier in het dashboard
aangebracht. Ze worden tegelijkertijd
geactiveerd (behalve als de airbag
aan passagierszijde is uitgeschakeld).