2006 Lancia Thesis lock

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La llave acciona:
– el conmutador de arranque;
– la desactivación del bloqueo de la
dirección;
– las cerraduras de las puertas de-
lanteras;
– il dispositivo dead lock;
– el sistema de apertura/cierre a dis-
tancia de las puertas;
– la cerradura del maletero;
– el bloqueo/desbloqueo a distancia
de la cerradura del maletero;
– la apertura a distancia del male-
tero;
– el sistema de alarma electrónica;
– la desactivación del Airbag lado
pasajero;
– la desactivación de los Airbag tra-
seros;
– la apertura/cierre de los cristales y
del techo practicable.Para garantizar el buen
funcionamiento de los dis-
positivos electrónicos de
las llaves, no las deje nunca ex-
puestas a los rayos directos del sol.Code card
Junto con las llaves se entrega la
CODE card (fig. 8) que tiene los si-
guientes datos:
A- El código electrónico que debe
utilizarse para el arranque de emer-
gencia.
B- El código mecánico de las llaves
que debe comunicar al personal de la
Red de Asistencia Lanciasi desea
solicitar duplicados de las llaves.
CyD- Los espacios para aplicar las
tarjetas adhesivas de los mandos a
distancia de la alarma electrónica. A través del menú del CONNECT se
puede configurar el sistema de forma
que presionando el pulsador de aper-
tura de las puertas, se desbloquee sólo
la puerta del conductor o todas las
puertas. Para conocer la lógica de
funcionamiento de la llave con mando
a distancia y todas las configuracio-
nes modificables, consulte el siguiente
apartado “Alarma electrónica”.
ADVERTENCIASi la función co-
rrespondiente ha sido activada me-
diante el menú del CONNECT, la ce-
rradura del maletero se desbloquea
cuando se acciona la apertura centra-
lizada de las puertas.
fig. 8
L0A0023b

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Deberá guardar la CODE card que
contiene los números del código en un
lugar seguro, no en el coche.
Se aconseja que lleve siempre con-
sigo el código electrónico indicado en
la CODE card por si tuviese que efec-
tuar un arranque de emergencia.
En caso de venta del co-
che, deberá entregar al
nuevo propietario todas
las llaves y la CODE card.La llave está dotada de (fig. 9):
– pieza metálica Aque puede guar-
darse dentro de la empuñadura de la
llave;
– pulsador Bpara la apertura de la
pieza metálica;
– pulsador Cpara el accionamiento
a distancia de la apertura centralizada
de las puertas y la desactivación si-
multánea de la alarma electrónica;
– pulsador Dpara el accionamiento
a distancia del cierre centralizado de
las puertas, del maletero y la activa-
ción simultánea de la alarma electró-
nica;
– pulsador Epara la apertura a dis-
tancia del maletero; – led F(donde esté previsto) que se-
ñala el envío del código al receptor del
sistema de la alarma electrónica.
Una presión prolongada (más de 2
segundos) del pulsador Cactiva la
apertura de los cristales de todas las
puertas y del techo practicable del ha-
bitáculo: la apertura se interrumpe
cuando se suelta el pulsador.
Del mismo modo se puede dirigir la
subida de los cristales y el cierre del
techo practicable al cerrar las puertas,
manteniendo presionado durante más
de 2 segundos el pulsador Dpara el
accionamiento a distancia del cierre
centralizado hasta que se cierren com-
pletamente.
El cierre de los cristales y del techo
practicable se interrumpe al soltar el
pulsadorD.
Si se presiona nuevamente el pulsa-
dorDdentro de 1 segundo, activa el
dispositivo dead lock (consulte el
apartado “Puertas”).
fig. 9
L0A0024b

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Una vez activado el dis-
positivo dead lock es im-
posible salir del habitá-
culo: por lo tanto, el dispositivo
sólo debe activarse después de
comprobar que no hay nadie en el
interior del coche.La pieza metálica A (fig. 10)de
la llave acciona:
– el conmutador de arranque;
– la desactivación del bloqueo de la
dirección;
– las cerraduras de las puertas de-
lanteras;
– la cerradura del maletero;
– el conmutador para la desactiva-
ción del Airbag lado pasajero;
– el conmutador para la desactiva-
ción de los Airbag traseros.
Para sacar la pieza metálica de la
empuñadura de la llave, presione el
pulsadorB.Al presionar el pulsador
B (fig. 10), preste mucha
atención para que al salir
la pieza metálica A no cause nin-
gún daño o lesión. Por lo tanto, el
pulsador B se presionará única-
mente cuando la llave esté lejos
del cuerpo, especialmente lejos de
los ojos y de objetos que puedan
estropearse (por ejemplo la ropa).
No deje la llave sin vigilancia para
evitar que alguien, especialmente
los niños, presionen accidental-
mente el pulsador B.
Para volver a guardar la pieza me-
tálica en la empuñadura de la llave,
presione el pulsador Bmientras gira
la pieza en el sentido indicado por la
flecha hasta que oiga el “clic” de blo-
queo. Una vez bloqueada, suelte el
pulsadorB.
fig. 10
L0A0025b

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FUNCIONES DEL MANDO A DISTANCIA
El mando a distancia permite gestionar funciones modificables directamente por el usuario, con el menú del CONNECT,
o bien, por el personal de la Red de Asistencia Lancia. En la siguiente tabla se indican las posibilidades que ofrece el sis-
tema y las configuraciones previstas al entregar el coche al Cliente.
Función solicitada
Apertura centralizada de las puertas
(dos parpadeos breves
de los intermitentes)
Ación del mando a distancia
Una sola breve presión
del pulsador C(fig. 9)
Otra breve presión doble
(dentro de 1 segundo) del
pulsadorC
Presión prolongada del
pulsador
C(más de 2
segundos)Configuraciones estándar
– Desactivación de la alarma
electrónica
– Desbloqueo de todas las
puertas y del maletero
– Desactivación del dispositivo
dead lock puertas (si está
activado)
– Encendido de las lámparas
de techo por unos 30
segundos o hasta que se gira
la llave a MAR
– Desbloqueo de todas las
puertas
– Apertura de los cristales y
del techo practicable (hasta
la apertura completa o hasta
que se suelte el pulsador)Funciones que se pueden
modificar
– Desbloqueo de la puerta del
conductor
– Tapa del maletero siempre
bloqueada

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Función solicitada
Cierre centralizado de las
puertas (un solo parpadeo largo
de los intermitentes)
Desbloqueo de la cerradura del
maletero y levantamiento de
la tapa del maletero
(dos parpadeos de los
intermitentes)
Acción del mando a
distancia
Una sola breve presión
del pulsador D(fig. 9)
Otra breve presión doble
(dentro de 1 segundo)
del pulsador D
Presión prolongada del
pulsadorD(más de 2
segundos)
Una sola breve presión del
pulsador
E(fig. 9)
Presión prolongada del
pulsadorE(más de 1
segundo)Ajustes estándar
– Activación de la alarma
electrónica
– Bloqueo de todas las puertas
y del maletero
– Apagado de las lámparas de
techo
– Activación del dispositivo
dead lock puertas
– Cierre de los cristales y
del techo practicable (hasta el
cierre completo o hasta
soltar el pulsador)
– Apagado de las lámparas
de techo
– Desactivación de la alarma
maletero
– Desbloqueo de la cerradura
del maletero
– Desactivación de la alarma
maletero
– Desbloqueo de la cerradura
y levantamiento de la tapa
del maleteroFunciones modificables

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Función solicitada
Apertura centralizada de las
puertas
Cierre centralizado de las
puertas
Acción con la pieza
metálica de la llave
Una sola rotación de la llave
hacia la derecha en la cerra-
dura de una de las puertas
Una sola rotación de la llave
hacia la izquierda en la
cerradura de una de las
puertasAjustes estándar
– Desbloqueo de todas las
puertas y de la tapa del
maletero
– Desactivación del dispositivo
dead lock puertas (si está acti-
vado)
– Encendido de las lámparas
de techo durante unos 30 se-
gundos o hasta que se gira la
llave a MAR
– Bloqueo de todas las puertas
y el maletero
– Apagado de las lámparas
de techoFunciones que se pueden
modificar
– Desbloqueo de la puerta del
conductor
– Maletero bloqueado siempre
FUNCIONES QUE SE PUEDEN ACTIVAR CON LA PIEZA METÁLICA DE LA LLAVE
La pieza metálica de la llave permite gestionar las funciones modificables directamente por el usuario con el menú del
CONNECT, o bien, por el personal de la Red de Asistencia Lancia. En la siguiente tabla se indican las posibilidades ofre-
cidas por el sistema y las configuraciones previstas al entregar el coche al Cliente.

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Las funciones que se pueden modi-
ficar mediante el menú del sistema
CONNECT son:
– apertura de la cerradura del male-
tero accionando la apertura centrali-
zada de las puertas (*);
– cierre centralizado de las puertas
y del maletero cuando el coche supera
la velocidad de 20 km/h aproxima-
damente, sin activar el dispositivo
dead lock de las puertas.
(*) Cuando esta función está desac-
tivada, para bloquear la cerradura del
maletero al cerrarlo, aunque las puer-
tas estén cerradas, deberá utilizarse el
mando a distancia o la llave, como se
hace normalmente para las puertas;
de este modo, si se deja la llave en el
maletero o se cierra, podrá abrirse uti-
lizando la manilla.HOMOLOGACIÓN MINISTERIAL
Para cumplir con la normativa vi-
gente en cada país, en materia de ra-
diofrecuencia, señalamos que para los
países que requieren el transmisor
marcado, el número de homologación
está grabado en el componente.
ADVERTENCIASegún las versio-
nes/países, el código marcado puede
estar en el transmisor y/o en el recep-
tor.SISTEMA EASY
ENTRY/EXIT
(ACCESO FÁCIL)
Las versiones con regulación eléc-
trica del volante pueden estar equi-
padas con el sistema Easy Entry/Exit,
que permite que el conductor suba y
baje del coche con mayor comodidad.
De hecho, este sistema consiste en
que antes de que el conductor baje del
coche, el volante se alza y el asiento
retrocede.
La función se activa al abrir la
puerta sólo si la llave de contacto está
en posición STOPo fuera del conmu-
tador.
Cuando abre la puerta para entrar
en el coche, el conductor encuentra el
asiento y el volante hacia atrás. Una
vez sentado, después de cerrar la
puerta y girar la llave a MAR, el
asiento y el volante vuelven a su po-
sición normal.

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La función de bloqueo
automático de las cerradu-
ras no activa el sistema de
alarma, ni tampoco el bloqueo de
la dirección o el dispositivo dead
lock. – Si hay una anomalía en el sistema
de reconocimiento (Keyless System).
– Si la batería del dispositivo CID
está descargada.
Si la última puesta en marcha del
motor se ha efectuado con el disposi-
tivo CID en posición de emergencia.
ADVERTENCIAS
– Si después de bloquear las cerra-
duras se abre alguna puerta desde el
interior, todas las cerraduras se des-
bloquean.
– La función de bloqueo automático
de las cerraduras no se activa si la pila
del dispositivo CID está descargada.
– Si se acciona la apertura centrali-
zada de las puertas presionando el
pulsador del dispositivo CID, no se
activa la función Autoclose (activación
automática del cierre centralizado).
Para activar el cierre centralizado es
necesario presionar el pulsador co-
rrespondiente en el dispositivo CID.
– Con la función Autoclose (bloqueo
automático de las puertas) activada,
antes de dejar el coche compruebe
siempre de tener consigo el dispositivo
CID.– La función Autoclose (bloqueo au-
tomático de las puertas) puede estar
influenciada por la presencia de inter-
ferencias electromagnéticas; en este
caso, bloquee las puertas con el mando
a distancia o a través de las cerradu-
ras de las puertas.
ADVERTENCIALa función Blo-
queo automático de las puertas tiene
la finalidad de bloquear las puertas,
el maletero y la tapa del depósito de
combustible cuando el propietario,
que posee el dispositivo CID, se aleja
del coche. En este caso, si se debe
aprovisionar el coche de combustible
con la función de bloqueo automático
de las puertas activada, es necesario
desbloquear la tapa del depósito pre-
sionando el pulsadorB(fig. 18) en el
CID.
APERTURA/CIERRE
CENTRALIZADO DE LOS
CRISTALES Y DEL TECHO
PRACTICABLE
Cuando se activa/desactiva el cierre
centralizado de las puertas, también
es posible activar el cierre/apertura
centralizado de los cristales y del te-
cho practicable siempre que todas las
puertas estén cerradas correctamente.
Para accionar el cierre centralizado
de los cristales y del techo practicable,
mantenga presionado el pulsador A
(fig. 25) del mando a distancia por
más de 2 segundos después del cierre
de las puertas: los elevalunas y el te-
cho practicable se accionan hasta que
se cierran completamente o hasta que
se suelta el pulsador.
fig. 25
L0A0253b