2006 BMW MOTORRAD K 1200 S sensor

Cuadro de
instrumentos1 Cuentarrevoluciones
2 Velocímetro
3 Testigos de control y de
advertencia ( 20)
4 Pantalla multifunción
( 20)
5 Testigo de control de la
alarma antirrobo (equi-
po opcional) y sensor de
iluminación de los instru-
mentos
6 Manejo del cuentakiló-
metros ( 41)
La iluminación del cua-
dro de instrumentos está
dotada de un sistema de con-
mutación automático de día y
noche.
217zSinopsis

Si el nivel de aceite del motor
es demasiado bajo:Añadir aceite de motor
( 90)
En caso de mostrarse la ad-
vertencia de presión de acei-
te de motor insuficiente con
el nivel de aceite de motor
correcto: Aparte del nivel de acei-
te demasiado bajo, hay
otros problemas en el motor
que pueden activar el testigo
de advertencia de presión de
aceite insuficiente. En esos
casos, continuar la marcha
puede provocar daños en el
motor.
Si aparece esta advertencia a
pesar de que el nivel de acei-
te del motor es correcto: No
continuar la marcha.
No continuar la marcha.
Se recomienda acudir a un
taller especializado, a ser posible a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
Nivel de aceite de motor
demasiado bajo Se muestra el símbolo
del nivel de aceite con la
advertencia
CHECK OIL
.
El sensor electrónico del ni-
vel de aceite ha registrado un
nivel de aceite del motor de-
masiado bajo.
El nivel de aceite del motor
solo se puede determinar
comprobando el indicador de
nivel de aceite. En la próxima
parada de repostaje: Comprobar el nivel de acei-
te del motor ( 89)
Si el nivel de aceite del motor
es demasiado bajo: Añadir aceite de motor
( 90) Si en la pantalla aparece la
indicación "Comprobar el ni-
vel de aceite" a pesar de que
el indicador muestra un nivel
de aceite correcto, es proba-
ble que el sensor del nivel de
aceite esté averiado.
Acudir a un taller especia-
lizado, a ser posible a un
Concesionario BMW Mo-
torrad.
Corriente de carga de
batería insuficiente El testigo de advertencia
general se ilumina en
rojo.
Se indica el símbolo de
carga de la batería.
Una batería descargada
puede causar una pa-
rada inesperada del motor y
originar con ello una situación
peligrosa.
Encargar lo más rápidamente
326zIndicadores

Vista general de los indicadores de advertencia
Representación Significado
Se ilumina en
amarilloLa presión crítica
de aire parpadea.Presión de inflado de los neumáti-
cos en la gama límite de tolerancia
permitida. ( 31)
Parpadea en rojo La presión crítica
de aire parpadea.Presión de inflado de los neumáti-
cos fuera de la tolerancia permitida.
( 31)
Se indica
--
o
-- --
. Problema de transmisión ( 32)
Se ilumina en
amarillo Se indica con
--
o-- --
Sensor averiado o fallo del sistema
( 32)
Se ilumina en
amarillo Se indica con el
aviso
RDC!
Batería del sensor de presión de
inflado de los neumáticos débil
( 33)
330zIndicadores

No continuar la marcha.
Informar al servicio de ave-
rías.
Hacer comprobar el estado
de los neumáticos por un
taller especializado, prefe-
rentemente por un Conce-
sionario BMW Motorrad.
Problema de transmisión
Se indica
--
o-- --
.
La velocidad del vehículo no
ha superado el umbral aprox.
de 30 km/h. Los sensores del
RDC envían su señal a partir
de una velocidad superior a
este umbral ( 73). Observar la indicación del
RDC cuando la velocidad es
más alta. Solo si también
se enciende el testigo de
advertencia general se trata
de una avería persistente.
En este caso:
Se recomienda acudir a un
taller especializado, a ser posible a un Concesionario
BMW Motorrad, para que
solucionen el error.
La comunicación por radio
con los sensores del RDC no
funciona. Una posible causa
es la presencia en las cerca-
nías de otros sistemas con
comunicación por radio que
afectan a la comunicación en-
tre la unidad de mando del
RDC y los sensores. Observar la indicación del
RDC en otro entorno. Solo
si también se enciende el
testigo de advertencia ge-
neral se trata de una avería
persistente. En este caso:
Se recomienda acudir a un
taller especializado, a ser
posible a un Concesionario
BMW Motorrad, para que
solucionen el error. Sensor averiado o fallo del
sistema
El testigo de advertencia
general se ilumina en
amarillo.
Se indica con
--
o--
--
.
Se han montado neumáticos
sin sensores de RDC. Montar un juego de rueda
con sensores de RDC.
Uno o dos sensores del RDC
se han averiado. Se recomienda acudir a un
taller especializado, a ser
posible a un Concesionario
BMW Motorrad, para que
solucionen el error.
Se ha producido un fallo del
sistema. Se recomienda acudir a un
taller especializado, a ser
posible a un Concesionario
332zIndicadores

BMW Motorrad, para que
solucionen el error.
Batería del sensor de
presión de inflado de los
neumáticos débil El testigo de advertencia
general se ilumina en
amarillo.
Se indica con el aviso
RDC!
.
Este mensaje de error
se muestra durante un
breve espacio de tiempo solo
en combinación con el pre-
ride-check.
La batería del sensor de pre-
sión de los neumáticos ha
dejado de tener capacidad
plena. El funcionamiento del
control de presión de inflado
de los neumáticos solo está
garantizado durante un espa-
cio de tiempo limitado. Acudir a un taller especia-
lizado, a ser posible a un
Concesionario BMW Mo-
torrad.
Indicadores de
advertencia del ABSRepresentación
Las advertencias sobre
el ABS se muestran me-
diante los testigos ABS. Los
testigos de advertencia pue-
den iluminarse de manera
permanente o intermitente.
En algunos países puede op-
tarse por otra representación
del testigo de advertencia del
ABS.
Posible variante nacio-
nal.
333zIndicadores

Autodiagnóstico no
finalizadoEl testigo de advertencia
ABS parpadea.
La función ABS no está dis-
ponible porque el autodiag-
nóstico no ha finalizado. Para
comprobar los sensores de
rueda, la motocicleta deberá
desplazarse algunos metros. Avanzar lentamente. Hay
que tener en cuenta que
hasta que no concluya el
autodiagnóstico, la función
ABS no estará disponible.
Avería en ABS El testigo de advertencia
ABS se ilumina.
La unidad de mando del ABS
ha detectado una avería. La
función ABS no estará dispo-
nible. Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que recordar que la función
ABS no está disponible.
Considerar las informacio-
nes secundarias sobre la
situación que puedan oca-
sionar una avería en el ABS
( 77).
Se recomienda acudir a un
taller especializado, a ser
posible a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
335zIndicadores

El motor funciona a ralentí
(al menos durante 10 se-
gundos).
El motor está a temperatura
de servicio.
El caballete lateral está ple-
gado.
Significado de los indicado-
res:OK
: nivel de aceite correcto.
CHECK
: comprobar el nivel
de aceite.
---
: No ha sido posible rea-
lizar la medición (no se satis-
facen los requisitos indica-
dos).
La siguiente vez que se co-
necte el encendido se mos-
trará el último estado medido
durante 5 segundos. Si, a pesar de que el ni-
vel de aceite mostrado
en el indicador sea correcto,
aparece constantemente la
indicación de comprobar el
nivel de aceite, es probable
que esté averiado el sensor
del nivel de aceite. Acuda en
este caso a su Concesionario
BMW Motorrad.
Interruptor de parada
de emergencia1 Interruptor de parada de
emergencia.
El accionamiento del in-
terruptor de parada de
emergencia durante la mar-
cha puede llegar a bloquear
la rueda trasera y, de este
modo, provocar una caída.
No accionar el interruptor de
parada de emergencia duran-
te la marcha.
Gracias al interruptor de pa-
rada de emergencia se puede
448zManejo

la batería o solicitar ayuda pa-
ra el arranque.El motor arranca.
Si el motor no arranca, el
cuadro de averías puede
servir de ayuda. ( 132)Pre-ride checkUna vez conectado el encen-
dido el cuadro de instrumen-
tos realiza un test del testigo
de advertencia general. Pa-
ra ello, primero se ilumina el
testigo de advertencia en rojo
y a continuación en amari-
llo. Este test llamado "pre-
ride check" se identifica por el
texto
CHECK!
que aparece
en la pantalla. Si se arranca
el motor durante el test, se
interrumpe.
Fase 1
El testigo de advertencia
general se ilumina en
rojo. Se muestra el aviso
CHECK!
.
Fase 2 El testigo de advertencia
general se ilumina en
amarillo.
Se muestra el aviso
CHECK!
.
Si no se muestra el testigo de
advertencia general:
Si no se puede mostrar
el testigo de advertencia
general, no se podrán comu-
nicar algunos fallos de funcio-
namiento.
Observar si el testigo de ad-
vertencia general se ilumina
en rojo y amarillo.
Se recomienda acudir a un
taller especializado, a ser
posible a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
Autodiagnóstico del ABSLa disponibilidad funcional del
BMW Motorrad Integral ABS
se comprueba mediante el
autodiagnóstico. Éste se lleva
a cabo automáticamente al
conectar el encendido. Para
comprobar los sensores de
rueda, la motocicleta deberá
desplazarse a más de 5 km/h.
Fase 1Comprobación de los com-
ponentes de sistema diag-
nosticables en parado. El testigo de advertencia
ABS parpadea.
Posible variante nacional
del testigo de adverten-
cia del ABS.
Fase 2
Comprobación de los
sensores de las ruedas al
arrancar.
568zConducir