2005 YAMAHA XVS1100A radio

TABLA DE CONTENIDOSINFORMATION RELATIVA A LA
SEGURIDAD .....................................1-1
DESCRIPCIÓN ..................................2-1
Vista izquierda .................................2-1
Vista derecha...................................2-2
Mandos e instrumentos ...................2-3
FUNCIONES DE LOS
INSTRUMENTOS Y MANDOS...........3-1
Sistema inmovilizador .....................3-1
Interruptor principal/Bloqueo de la
dirección ......................................3-2
Testigos y luces de advertencia .....3-3
Unidad velocímetro .........................3-5
Interruptores del manillar ................3-5
Maneta de embrague .....................3-6
Pedal de cambio .............................3-7
Maneta de freno .............................3-7
Pedal de freno ................................3-7
Tapón del depósito de gasolina ......3-8
Gasolina .........................................3-8
Catalizador .....................................3-9
Grifo de gasolina ..........................3-10
Palanca del estárter
(estrangulador) ..........................3-11
Asientos ........................................3-11
Portacascos ..................................3-13
Compartimento porta objetos .......3-13
Ajuste del conjunto
amortiguador .............................3-14Soportes de la correa del
equipaje .................................... 3-16
Caballete lateral ........................... 3-16
Sistema de corte del circuito de
encendido ................................. 3-17
COMPROBACIONES ANTES DE
LA UTILIZACIÓN............................... 4-1
Lista de comprobaciones
previas ........................................ 4-2
UTILIZACIÓN Y PUNTOS
IMPORTANTES PARA LA
CONDUCCIÓN................................... 5-1
Arranque del motor en frío ............. 5-1
Arranque del motor en caliente ...... 5-2
Cambio ........................................... 5-3
Consejos para reducir el consumo
de gasolina ................................. 5-3
Rodaje del motor ............................ 5-4
Estacionamiento ............................. 5-4
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y
PEQUEÑAS REPARACIONES......... 6-1
Juego de herramientas del
propietario ................................... 6-1
Cuadro de mantenimiento y
engrase periódicos ..................... 6-2
Desmontaje y montaje del panel .... 6-6
Comprobación de las bujías ........... 6-6
Aceite de motor .............................. 6-8Aceite del engranaje final .............. 6-9
Limpieza del filtro de aire ............. 6-11
Ajuste de los carburadores .......... 6-12
Ajuste del ralentí del motor .......... 6-12
Ajuste del juego libre del cable del
acelerador ................................ 6-13
Ajuste de la holgura de la
válvula ...................................... 6-13
Neumáticos .................................. 6-13
Ruedas de radios ......................... 6-15
Ajuste del juego libre de la
maneta de embrague ............... 6-16
Ajuste del juego libre de la
maneta del freno ...................... 6-16
Ajuste del interuptor de la luz de
freno trasero ............................. 6-17
Comprobación de las pastillas de
freno delantero y trasero .......... 6-18
Comprobación del líquido de
freno ......................................... 6-18
Cambio del líquido de freno ......... 6-19
Comprobación y engrase de los
cables ....................................... 6-20
Comprobación y engrase del
puño del acelerador y el
cable ......................................... 6-20
Comprobación y engrase de los
pedales de freno y cambio ....... 6-20
Comprobación y engrase de las
manetas de freno y
embrague ................................. 6-21U5YSSRS0.book Page 1 Thursday, March 17, 2005 10:36 AM

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
6-3
6
8*Freno traseroComprobar funcionamiento, nivel de líquido y si existe al-
guna fuga.√√√√√ √
Cambiar pastillas de freno. Siempre que lleguen al límite de desgaste
9*Tubos de frenoComprobar si está agrietado o dañado.√√√√ √
Cambiar. Cada 4 años
10*RuedasComprobar si están descentradas o dañadas y si los ra-
dios están bien apretados.
Apretar los radios si es necesario.√√√√
11*NeumáticosComprobar la profundidad del dibujo y si está dañado.
Cambiar si es necesario.
Comprobar la presión.
Corregir si es necesario.√√√√ √
12*Cojinetes de ruedaComprobar si los cojinetes están flojos o dañados.√√√√
13*BasculanteComprobar funcionamiento y si el juego es excesivo.√√√√
Lubricar con grasa a base de jabón de litio. Cada 50000 km
14*Cojinetes de direcciónComprobar el juego de los cojinetes y si la dirección está
dura.√√√√√
Lubricar con grasa a base de jabón de litio. Cada 20000 km
15*Fijaciones del bastidorComprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos estén
correctamente apretados.√√√√ √
16 Caballete lateralComprobar funcionamiento.
Lubricar.√√√√ √
17*Interruptor del caballe-
te lateralComprobar funcionamiento.√√√√√ √
18*Horquilla delanteraComprobar funcionamiento y si existen fugas de aceite.√√√√ NºELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
(× 1000 km)COM-
PROBA-
CIÓN
ANUAL 1 10203040
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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
6-15
6


La sustitución de toda pieza rela-
cionada con las ruedas y los frenos,
incluidos los neumáticos, debe
confiarse a un concesionario
Yamaha que dispone de los conoci-
mientos y experiencia profesional
necesarios.


No se recomienda poner un parche
en una cámara pinchada. Si aun así
resulta inevitable, ponga el parche
en la cámara con mucho cuidado y
cámbiela lo antes posible por unproducto de alta calidad.
Información relativa a los neumáticos
Esta motocicleta está equipada con ruedas
de radios y neumáticos con cámara.ADVERTENCIA
SWA10460


Los neumáticos delantero y trasero
deben ser de la misma marca y di-
seño; de lo contrario no pueden ga-
rantizarse las características de
manejabilidad del vehículo.


Después de realizar pruebas ex-
haustivas, Yamaha Motor Co., Ltd.
sólo ha homologado para este mo-
delo los neumáticos que se relacio-nan a continuación.
SAU21940
Ruedas de radios Para asegurar unas prestaciones óptimas,
la durabilidad y el funcionamiento seguro
de la motocicleta, tome nota de los puntos
siguientes relativos a las ruedas especifica-
das.

Antes de cada utilización debe com-
probar si las llantas de las ruedas pre-
sentan grietas, dobladuras o
deformación y si los radios están flojos
o dañados. Si observa algún daño,
haga cambiar la rueda en un conce-
sionario Yamaha. No intente realizar ni
la más mínima reparación en una rue-
da. Una rueda deformada o agrietada
debe sustituirse.


La rueda se debe equilibrar siempre
que se haya cambiado la llanta o el
neumático. Una rueda no equilibrada
puede reducir las prestaciones, limitar
la manejabilidad y reducir la vida útil
del neumático.


Conduzca a velocidades moderadas
después de cambiar un neumático, ya
que la superficie de éste debe “rodar-
se” para desarrollar sus característi-
cas óptimas. Neumático delantero:
Ta m año:
130/90-16M/C 67S
Marca/modelo:
DUNLOP/D404F
Neumático trasero:
Ta m año:
170/80-15M/C 77S
Marca/modelo:
DUNLOP/D404G
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ESPECIFICACIONES
8-1
8
Dimensiones:Longitud total:
2460 mm (96.9 in)
Anchura total:
945 mm (37.2 in)
Altura total:
1095 mm (43.1 in)
Altura del asiento:
710 mm (28.0 in)
Distancie entre ejes:
1645 mm (64.8 in)
Holgura mínima al suelo:
140 mm (5.51 in)
Radio de giro mínimo:
3400 mm (133.9 in)Peso:Con aceite y combustible:
291.0 kg (642 lb)Motor:Tipo de motor:
4 tiempos, refrigerado por aire, SOHC
Disposición de cilindros:
2 cilindros en V
Cilindrada:
1063.0 cm³ (64.86 cu.in)
Calibre × Carrera:
95.0 × 75.0 mm (3.74 × 2.95 in)
Relación de compresión:
8.30 :1
Sistema de arranque:
Arranque eléctrico
Sistema de lubricación:
Cárter húmedo
Aceite de motor:Tipo:
SAE10W30 o SAE10W40 o SAE15W40 o
SAE20W40 o SAE20W50
Calidad de aceite de motor recomendado:
Servicio API tipo SE, SF, SG o superior
Cantidad de aceite de motor:
Sin repuesto de filtro del aceite:
3.00 L (3.17 US qt) (2.64 Imp.qt)
Con repuesto de filtro de aceite:
3.10 L (3.28 US qt) (2.73 Imp.qt)Caja del engranaje final:Tipo:
Aceite de engranaje hipoidal SAE80 API
GL-4
Cantidad:
0.19 L (0.20 US qt) (0.17 Imp.qt)Filtro de aire:Filtro de aire:
Elemento secoCombustible:Combustible recomendado:
Únicamente gasolina normal sin plomoCapacidad del depósito de combustible:
17.0 L (4.49 US gal) (3.74 Imp.gal)
Cantidad de reserva de combustible:
4.5 L (1.19 US gal) (0.99 Imp.gal)
Carburador:Fabricante:
MIKUNI
Modelo × cantidad:
BSR37 x 2Bujía(s):Fabricante/modelo:
NGK/BPR7ES
Fabricante/modelo:
DENSO/W22EPR-U
Distancia entre electrodos de la bujía:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)Embrague:Tipo de embrague:
Multidisco en baño de aceiteTransmisión:Sistema de reducción primaria:
Engranaje recto
Relación de reducción primaria:
78/47 (1.660)
Sistema de reducción secundaria:
Cardán
Relación de reducción secundaria:
44/47 × 19/18 × 32/11 (2.875)
Tipo de transmisión:
Velocidad 5, engrane constante
Operación:
Operación con pie izquierdo
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40
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ESPECIFICACIONES
8-2
8
Relación de engranajes:
1a:
40/17 (2.353)
2a:
40/24 (1.667)
3a:
36/28 (1.286)
4a:
32/31 (1.032)
5a:
29/34 (0.853)Chasis:Tipo de bastidor:
Doble cuna
Ángulo del eje delantero:
33.00 °
Base del ángulo de inclinación:
132.0 mm (5.20 in)Neumático delantero:Tipo:
Con cámara
Tamaño:
130/90-16M/C 67S
Fabricante/modelo:
DUNLOP/D404FNeumático trasero:Tipo:
Con cámara
Tamaño:
170/80-15M/C 77S
Fabricante/modelo:
DUNLOP/D404G
Carga:Carga máxima:
197 kg (434 lb)
(Peso total del conductor, el pasajero, el
equipaje y los accesorios)Presión de aire del neumático (medida
en neumáticos en frío):Condiciones de carga:
0–90 kg (0–198 lb)
Delantero:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm²)
Trasero:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm²)
Condiciones de carga:
90–197 kg (198–434 lb)
Delantero:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm²)
Trasero:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)Rueda delantera:Tipo de rueda:
Rueda de radios
Tamaño de la llanta:
16M/C x MT3.00Rueda trasera:Tipo de rueda:
Rueda de radios
Tamaño de la llanta:
15M/C x MT4.50Freno delantero:Tipo:
Freno de disco doble
Operación:
Operación con mano derechaLíquido recomendado:
DOT 4
Freno trasero:Tipo:
Freno de disco sencillo
Operación:
Operación con pie derecho
Líquido recomendado:
DOT 4Suspensión delantera:Tipo:
Horquilla telescópica
Tipo de muelle/amortiguador:
Muelle helicoidal / amortiguador de aceite
Trayectoria de la rueda:
140.0 mm (5.51 in)Suspensión trasera:Tipo:
Basculante (suspensión de unión)
Tipo de muelle/amortiguador:
Muelle helicoidal / amortiguador de gas-
aceite
Trayectoria de la rueda:
113.0 mm (4.45 in)Sistema eléctrico:Sistema de encendido:
Bobina de encendido transistorizada
(digital)
Sistema estándar:
Magneto CABatería:Modelo:
GT14B-4
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