Page 21 of 74

een ritteller voor brandstofreser-
ve (die de afgelegde afstand aan-
geeft sinds het waarschuwings-
lampje brandstofreserve aan
ging)
een klok
een omgevingstemperatuurweer-
gave
een controlelampje olieverver-
singstermijn (dat gaat branden
wanneer periodiek onderhoud en
doorsmering nodig zijn)
OPMERKING:
Voor het Verenigd Koninkrijk
wordt de afgelegde afstand aan-
gegeven in mijlen en wordt de
temperatuur aangegeven in °F.
Voor andere landen wordt de
afgelegde afstand aangegeven in
kilometers en wordt de tempera-
tuur aangegeven in °C.
1. Total
2. Trip 1
2. Trip 2
4. Trip/Fuel
Kilometerteller- en rittellermodus
Door indrukken van de “MODE”-toets
wisselt de weergave volgens onders-
taande volgorde tussen kilometerte-
ller “Total” en ritteller “Trip”:
Total
Trip 1 Trip 2 Trip/fuel Total
1. Afstand
2. Tijd
3. Gemiddelde snelheid
OPMERKING:
De kilometerteller “Trip/fuel”
wordt alleen geactiveerd wanne-
er het waarschuwingslampje
brandstofniveau gaat branden.
Door indrukken van de “SET”-toets in
de kilometertellermodus wisselt de
weergave volgens onderstaande vol-
gorde tussen de verschillende kilome-
tertellerfuncties:
3
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-5
1C0-F8199-D0.qxd 13/04/2005 17:04 Página 3-5
Page 22 of 74

Afstand Tijd Gemiddelde snel-
heid
Afstand
Als het waarschuwingslampje
brandstofniveau gaat branden (zie
pagina 3-4 voor meer informatie), wis-
selt de weergave automatisch naar
brandstofreserve-ritteller “Trip/fuel”-
modus en wordt de afgelegde afstand
vanaf dat punt aangegeven. In dat
geval wordt door indrukken van de
“SET”-toets gewisseld tussen de
diverse weergaven van rittellers en
kilometerteller, volgens onderstaande
volgorde:
Trip/Fuel
Trip 1 Trip 2 Total
Trip/fuelOm de ritteller op nul terug te stellen,
selecteert u deze met een druk op de
“MODE”-toets, waarna u de “SET”-
toets minstens 1 seconde lang inge-
drukt houdt. Wanneer u de brandsto-
freserve-ritteller niet zelf met de hand
op nul terugstelt, wordt deze automa-
tisch teruggesteld zodra na het tan-
ken 5 km is gereden en verschijnt de
vorige weergavemode weer.
Klokweergave
De klok op tijd zetten:
1. Houd de “SET”-toets minstens 2
seconden lang ingedrukt terwijl
de “Total”-weergave actief is.2. Zodra de urenaanduiding begint
te knipperen, drukt u op de
“SET”-toets om de uren in te ste-
llen.
3. Druk op de “MODE”-toets en de
minutenaanduiding zal gaan
knipperen.
4. Druk op de “SET”-toets om de
minuten in te stellen.
5. Druk op de “MODE”-toets en laat
deze dan los om de klok te star-
ten. De weergave keert weer
terug naar de “Total”-modus.
3
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-6
1C0-F8199-D0.qxd 13/04/2005 17:04 Página 3-6
Page 69 of 74

AfmetingenTotale lengte
2210 mm
Totale breedte
790 mm
Totale hoogte
1380 mm
Zadelhoogte
775 mm
Wielbasis
1545 mm
Grondspeling
113 mm
GewichtDry (without oil and fuel)
164.0 kg
Incl. olie en brandstof
174.0 kg
Maximale belasting
235 kg
MotorType motor
Vloeistofgekoeld, 4-takt, SOHC
Cilinderopstelling
1-cilinder, vooroverhellend
Slagvolume
249.7 cm3
Boring x slag
69.0 x 66.8 mm
Compressieverhouding
10.00 :1
Startsysteem
Elektrische startmotorSmeersysteem
Wet sump
Oil type or gradeEngine oil
SAE10W30SE
Aanbevolen kwaliteit motorolie
API service type SE, SF, SG of hoger
Hoeveelheid motorolieHoeveelheid
1.4 L
Zonder vervanging van oliefilterpatroon
1.20 L
CardanolieHoeveelheid
0.25 L
KoelsysteemRadiator capacity
0.34 L
Inhoud koelvloeistofreservoir (tot aan de
merkstreep voor maximumniveau)
0.46 L
LuchtfilterLuchtfilterelement
Papieren element met oliecoating
Recommended fuelRecommended fuel
Unleaded fuel
Inhoud brandstoftank
12.0 L
Hoeveelheid reservebrandstof
2.0 L
CarburateurModel x aantal
1C0 x 1
Fabrikant
KEIHIN
Bougie(s)Fabrikant/model
NGK DR8EA
Elektrodenafstand
0.6-0.7 mm
Type koppeling
Versnellingsbak
Primair reductiesysteem
Schroeftandwiel
Primaire reductieverhouding
40 x 15 (2.666)
Secundair reductiesysteem
Schroeftandwiel
Secundaire reductieverhouding
40 x 14 (2.857)
Type versnellingbak
Automatisch, V-snaar
Bediening
Automatisch centrifugaal8
SPECIFICATIES
8-1
1C0-F8199-D0.qxd 13/04/2005 17:04 Página 8-1