2005 YAMAHA GP1300R Manual de utilização (in Portuguese)

4-28
IGR
RJU11062
Καθαρισμός και ρύθμιση
σπινθηριστών
Ο σπινθηριστής (μπουζί) είναι ένα σημαντικό
εξάρτημα του κινητήρα και είναι εύκολο να τον
ελέγξετε. Η κατάσταση του σπινθηριστή
(μπουζί) μπορεί να δείχνει ορισμένες φορές την
κατάσταση του κινητήρα. Για παράδειγμα, εάν η
πορσελάνη του κεντρικού ηλεκτροδίου είναι
πολύ λευκή, αυτό μπορεί να σημαίνει διαφυγή
του αέρα εισαγωγής ή πρόβλημα του
καρμπυρατέρ σ’ αυτόν τον κύλινδρο. Μην
προσπαθείτε να κάνετε διάγνωση του
προβλήματος μόνοι σας. Απευθυνθείτε στον
αντιπρόσωπο της Ya m a h a για σέρβις.
Να βγάζετε και να ελέγχετε περιοδικά τους
σπινθηριστές. Η θερμότητα και τα ιζήματα
μπορεί να προκαλέσουν αργή θραύση και φθορά
των σπινθηριστών. Αν η διάβρωση του
ηλεκτροδίου έχει προχωρήσει ή αν
παρατηρήσετε την απόθεση άνθρακα ή άλλων
ιζημάτων, αντικαταστήστε το σπινθηριστή με το
συνιστώμενο τύπο σπινθηριστή.
Μετρήστε το διάκενο σπινθηριστή a με
διακενόμετρο (φίλερ). Αντικαταστήστε τους
σπινθηριστές ή ρυθμίστε το διάκενο με βάση τις
προδιαγραφές, αν είναι απαραίτητο.
Για να τοποθετήσετε το σπινθηριστή:
1.Καθαρίστε την επιφάνεια της φλάντζας.
2.Καθαρίστε κάθε ακαθαρσία από τα πάσα του
σπινθηριστή.
3.Τοποθετήστε τον σπινθηριστή και μετά
σφίξτε τον με την προβλεπόμενη ροπή.
4.Τοποθετήστε το καπάκι του σπινθηριστή
(καλόττα). Στάνταρ σπινθηριστής (μπουζί): BR8ES-11
Διάκενο σπινθηριστή:
1,0–1,1 mm (0,039–0,043 in)
Ροπή σύσφιξης σπινθηριστή:
25 N·m (2,5 kgf·m, 18 ft·lb)
HJU11062
Pulizia e regolazione delle
candele
La candela è un componente importante del
motore ed è facile da ispezionare. Le condizioni
della candela possono fornire indicazioni sulle
condizioni del motore. Per esempio, se la porcel-
lana dell’elettrodo centrale è molto chiara, questo
potrebbe indicare una perdita di aria aspirata o un
problema di carburazione in quel cilindro. Non
tentare di diagnosticare il problema da soli. Fare
controllare la moto d’acqua da un concessionario
Yamaha.
Togliere ed ispezionare le candele periodica-
mente; il calore ed i depositi potrebbero provocare
lentamente la rottura e l’erosione delle candele.
Se l’erosione dell’elettrodo diventa eccessiva, o
se i depositi di carbonio o di altro sono eccessivi,
sostituire la candela con una specificata.
Misurare la distanza tra gli elettrodi
a con uno
spessimetro. Se necessario, sostituire le candele
o regolare la distanza in base alle specifiche.
Per installare la candela:
1. Pulire la superficie della guarnizione.
2. Eliminare ogni traccia di sporco dalla filetta-
tura della candela.
3. Installare le candele, e poi serrarle alla coppia
specificata.
4. Installare il cappuccio della candela.Candela standard: BR8ES-11
Distanza elettrodi:
1,0–1,1 mm (0,039–0,043 in)
Coppia di serraggio della candela:
25 N·m (2,5 kgf·m, 18 ft·lb)
UF1G82B0.book Page 28 Tuesday, October 5, 2004 11:55 AM

4-29
P
NOTA :@
Limpar os resíduos de água da vela de ignição
ou no interior do cachimbo, antes de o instalar
na vela. Empurrar o cachimbo para baixo até
ficar firmemente encaixado.

Se não houver uma chave dinamométrica à
disposição na altura da instalação de uma
nova vela, uma forma adequada para calcular
o binário de aperto correcto é apertar 1/4 a 1/2
volta mais após o aperto manual, utilizando a
chave de velas incluída no jogo de ferramen-
tas. Logo que possível, a vela deve ser aper-
tada com uma chave dinamométrica.
@
@ Proceder com o cuidado necessário para não
danificar o isolamento durante a remoção e a
instalação de uma vela de ignição. Um isola-
mento danificado permite a saída de faíscas, o
que pode provocar uma explosão ou incêndio.
@
UF1G82B0.book Page 29 Tuesday, October 5, 2004 11:55 AM

4-30
IGR
@
Καθαρίστε κάθε ίχνος νερού από το
σπινθηριστή (μπουζί) ή από μέσα από την
καλόττα. Πιέστε την καλόττα προς τα κάτω
μέχρι να ασφαλίσει.

Αν δεν διαθέτετε δυναμομετρικό κλειδί όταν
τοποθετείτε καινούργιο σπινθηριστή, μια
καλή εκτίμηση για τη σωστή ροπή είναι να
τον περιστρέψετε, αφού πρώτα τον σφίξετε με
το χέρι, κατά 1/4 της στροφής έως 1/2 της
στροφής χρησιμοποιώντας το κλειδί για
μπουζί που περιλαμβάνεται στο κιτ
εργαλείων. Ρυθμίστε τη ροπή σύσφιξης του
σπινθηριστή με ένα δυναμομετρικό κλειδί το
συντομότερο δυνατό.
@
@ Όταν τοποθετείτε ή όταν βγάζετε το
σπινθηριστή προσέξτε να μην καταστραφεί ο
μονωτήρας. Ένας κατεστραμμένος
μονωτήρας μπορεί να επιτρέψει τη διαφυγή
σπινθήρων και μπορεί να προκληθεί έκρηξη ή
πυρκαγιά.
@
NOTA :@
Eliminare con un panno ogni traccia di acqua
sulla candela o all’interno del cappuccio prima
di installare il cappuccio della candela. Pre-
mere il cappuccio della candela finché è salda-
mente installato.

Se non si dispone di una chiave dinamometrica
quando si installa una candela nuova, per sti-
mare con buona approssimazione la corret-
tezza della coppia di serraggio prima avvitare
la candela con le dita e poi stringerla ancora di
1/4–1/2 giro con la chiave per candele del kit
attrezzi in dotazione. Fare serrare la candela
alla coppia corretta con una chiave dinamome-
trica al più presto possibile.
@
@ Prestare attenzione a non danneggiare l’isola-
tore quando si rimuove o si installa una can-
dela. Se danneggiato, l’isolatore potrebbe
lasciare fuoriuscire scintille con il rischio di
esplosioni o di incendi.
@
UF1G82B0.book Page 30 Tuesday, October 5, 2004 11:55 AM

4-31
P
PJU20113
Pontos de lubrificação
Para manter a suavidade do movimento das
peças móveis, lubrificá-las com massa lubrifi-
cante resistente à água.
Massa lubrificante resistente à água
recomendada:
Massa lubrificante Yamaha Marine Grea-
se/Massa lubrificante Yamaha Grease A

Cabo do acelerador (extremidade do guiador)
Puxar o comando do acelerador e retirar o
vedante 1
. Pulverizar óleo inibidor de corro-
são no cabo exterior. Instalar novamente o
vedante.

Cabo do sistema de governo (extremidade do
guiador)

Cabo do sistema de governo (extremidade da
tubeira)

Eixo da tubeira

Cabo do sistema QSTS (extremidade da
tubeira)
UF1G82B0.book Page 31 Tuesday, October 5, 2004 11:55 AM

4-32
IGR
RJU20113
Σημεία λίπανσης
Για να συνεχίσουν να κινούνται τα
ολισθαίνοντα ή περιστρεφόμενα εξαρτήματα,
χρησιμοποιήστε αδιάβροχο γράσο.
Συνιστώμενο αδιάβροχο γράσο:
Γράσο Yamaha Marine/Γράσο Α Yamaha

Ντίζα γκαζιού (άκρο λαβής τιμονιού)
Τραβήξτε το χειρόγκαζο και αφαιρέστε το
μονωτικό 1. Ψεκάστε ένα αντισκωριακό
προϊόν στην εξωτερική ντίζα.
Επαναπροσαρμόστε το μονωτικό καλά.

Καλώδιο πηδαλιουχίας (άκρο λαβής
τιμονιού)

Καλώδιο πηδαλιουχίας (άκρο ακροφυσίου)
Κεντρικός άξονας ακροφυσίου πηδαλιουχίας

Καλώδιο QSTS (άκρο ακροφυσίου)
HJU20113
Punti di ingrassaggio
Affinché le parti in movimento continuino a
scorrere o a girare agevolmente, ricoprirle con
grasso resistente all’acqua.
Grasso resistente all’acqua consigliato:
Grasso marino Yamaha (Yamaha Marine
Grease)/Grasso Yamaha A

Cavo dell’acceleratore (lato manubrio)
Tirare la leva dell’acceleratore e togliere la
guarnizione
1. Spruzzare un inibitore della
ruggine all’interno della guaina del cavo.
Rimontare saldamente la guarnizione.

Cavo dello sterzo (lato manubrio)

Cavo dello sterzo (lato ugello)
Perno di rotazione dell’idrogetto

Cavo QSTS (lato ugello)
UF1G82B0.book Page 32 Tuesday, October 5, 2004 11:55 AM

4-33
P

Cabos do sistema QSTS (extremidade da
polia)

Cabos do sistema QSTS (extremidades do
guiador)
Retirar o cabo exterior do sistema QSTS. Pul-
verizar óleo inibidor de corrosão no cabo exte-
rior.
Montar novamente o cabo exterior do sistema
QSTS.

Bainha intermédia
Com uma pistola de massa, encher a bainha
intermédia com massa lubrificante resistente à
água através do copo de lubrificação.
Quantidade de massa:
Após as primeiras 10 horas ou 1 mês:
33,0–35,0 cm
3 (1,11–1,18 oz)
Após cada 100 horas ou 12 meses:
6,0–8,0 cm
3 (0,20–0,27 oz)
UF1G82B0.book Page 33 Tuesday, October 5, 2004 11:55 AM

4-34
IGR

Καλώδια QSTS (άκρο τροχαλίας)

Καλώδια QSTS (άκρο λαβής τιμονιού)
Βγάλτε τη θήκη του καλωδίου QSTS.
Ψεκάστε ένα αντισκωριακό προϊόν στην
εξωτερική ντίζα.
Επανεγκαταστήστε τη θήκη του καλωδίου
QSTS.

Ενδιάμεσο περίβλημα
Χρησιμοποιώντας ένα γρασσαδόρο, γεμίστε
το ενδιάμεσο περίβλημα με αδιάβροχο
γράσσο μέσα από το γρασσαδοράκι.
Ποσότητα γράσου:
Αρχική 10 ώρες ή 1 μήνας:
33,0–35,0 cm
3 (1,11–1,18 oz)
Κάθε 100 ώρες ή 12 μήνες:
6,0–8,0 cm
3 (0,20–0,27 oz)

Cavi QSTS (lato puleggia)

Cavi QSTS (estremità manubrio)
Rimuovere la sede del cavo del sistema QSTS.
Spruzzare un inibitore della ruggine all’interno
della guaina del cavo.
Rimontare la sede del cavo del sistema QSTS.

Scatola del cuscinetto
Usando una pompa per ingrassaggio a pres-
sione, riempire la scatola del cuscinetto con
grasso resistente all’acqua attraverso l’ingras-
satore.
Quantità di grasso:
Prime 10 ore oppure 1 mese:
33,0–35,0 cm
3 (1,11–1,18 oz)
Ogni 100 ore oppure 12 mesi:
6,0–8,0 cm
3 (0,20–0,27 oz)
UF1G82B0.book Page 34 Tuesday, October 5, 2004 11:55 AM

4-35
P
PJU19710
Inspecção da bateria
Ve r i f i c a r o nível do electrólito da bateria e cer ti-
ficar-se de que os cabos negativo e positivo estão
devidamente apertados.
@
O electrólito da bateria é venenoso e peri-
goso, podendo provocar queimaduras gra-
ves, etc. O electrólito contém ácido
sulfúrico. Evitar o contacto com a pele, os
olhos ou o vestuário.
Antídotos
Contacto externo: lavar a área afectada
com água abundante.
Ingestão: beber grandes quantidades de
água ou leite. Logo a seguir, tomar leite de
magnésia, ovo batido ou óleo vegetal. Con-
tactar imediatamente um médico.
Contacto com os olhos: lavar com água
corrente durante 15 minutos e consultar
imediatamente um médico.
As baterias produzem gases explosivos.
Não aproximar faíscas, chamas nuas ou
cigarros, etc. das baterias. Se as baterias
forem utilizadas ou carregadas em espaços
interiores, estes devem ser bem ventilados.
Utilizar sempre óculos de protecção
durante os trabalhos com baterias.
MANTER AS BATERIAS AFASTADAS DAS
CRIANÇAS.

Não esquecer de ligar o tubo de respiro à
bateria. Se o tubo de respiro estiver danifi-
cado, obstruído ou não estiver devida-
mente ligado, pode ocorrer incêndio ou
explosão.
@
@
Não deitar a bateria de lado.

Não esquecer de remover a bateria do res-
pectivo compartimento durante a adição de
electrólito ou o carregamento da bateria.
@
UF1G82B0.book Page 35 Tuesday, October 5, 2004 11:55 AM