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Avertissement concernant l’utilisation de téléphones
cellulaires
PRUDENCE
Utilisation d’un téléphone cellulaire ou autre appareil par le conducteur:
L’utilisation d’appareils comme un téléphone cellulaire, un ordinateur, une radio
portable, un système de positionnement global ou autre appareil par le conducteur
pendant la conduite est dangereux. La composition d’un numéro sur un téléphone
cellulaire pendant la conduite occupe aussi les mains du conducteur. L’utilisation de
ces appareils causera une perte de concentration et peut causer un accident grave. Si
un passager ne peut utiliser l’appareil, se garer dans un endroit sécurisé avant
l’utilisation. Si l’utilisation d’un téléphone cellulaire est absolument nécessaire
malgré cet avertissement, utiliser un système mains-libres pour avoir les mains
disponibles pour la conduite du véhicule. Ne jamais utiliser de téléphone cellulaire ou
autre appareil pendant la conduite et se concentrer plutôt sur la conduite qui requiert
toute l’attention du conducteur.
Prière de respecter la réglementation locale applicable concernant l’utilisation
d’équipement de communication dans le véhicule.
9-14
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Téléphones cellulaires
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Form No.8T97-EC-04J
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Black plate (342,1)
Signalement des problèmes de sécurité (Etats-Unis)
Si vous pensez que votre véhicule présente une anomalie susceptible de
provoquer un accident, des blesstues corporelles ou la mort, vous devez en
informer immédiatement la National Highway Traffic Safety Administration
(NHTSA) ainsi que Mazda Motor Corporation (votre importateur/distributeur
Mazda).
Si la NHTSA reçoit plusieurs plaintes identiques, elle peut procéder à une
enquête et, en cas d’anomalie compromettant la sécurité constatée sur un
groupe de véhicules, elle peut ordonner une campagne de rappel et de mesures
correctives. Toutefois, la NHTSA ne peut intervenir pour régler un différend
entre vous, votre concessionnaire ou Mazda Motor Corporation (votre
importateur/distributeur Mazda).
Vous pouvez joindre la NHTSA par téléphone au numéro sans frais
d’assistance téléphonique Auto Safety Hotline au 1 (800) 424-9393 (ou 366-
0123 pour la région de Washington, D.C.) ou par courrier à l’adresse suivante:
NHTSA, U.S. Department of Transportation. Washington, D.C. 20590. Vous
pouvez également obtenir des renseignements sur la sécurité des véhicules
automobiles en vous adressant à l’assistance téléphonique.
REMARQUE
Si vous résidez aux Etats-Unis, toute la correspondance à Mazda Motor Corporation
devrait être adressée à:
Mazda North American Operations
7755 Irvine Center Drive
Irvine, California 92618-2922
P.O.Box 19734
Irvine, CA 92623-9734
Centre d’assistance à la clientèle ou au numéro sans frais 1 (800) 222-5500
Si vous résidez à l’extérieur des Etats-Unis, veuillez contacter le distributeur Mazda le
plus proche indiqué à la page 9-8 de ce manuel.
9-18
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Signalement des problèmes de sécurité
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Thursday, September 23 2004 2:7 PM
Form No.8T97-EC-04J
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Black plate (343,1)
Signalement des problèmes de sécurité (Canada)
Les clients canadiens qui désirent signaler un problème de sécurité aux Enquêtes sur les
défauts et rappels de Transport Canada, peuvent téléphoner au numéro sans frais
d’assistance téléphonique 1-800-333-0510, ou écrire à Transport Canada à l’adresse
suivante: Transport Canada, ASFAD, Place de Ville Tour C, 330 rue Sparks, Ottawa ON
K1A 0N5.
Pour des renseignements supplémentaires sur la sécurité routière, veuillez consulter le site
Web:
http://www.tc.gc.ca/roadsafety/menu.htm
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Signalement des problèmes de sécurité
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Form No.8T97-EC-04J
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Black plate (359,1)
S
Systèmes de retenue supplémentaires à
coussins d’air
Explication du fonctionnement des
coussins d’air .............................. 2-48
Précautions concernant les systèmes
de retenue supplémentaires ........ 2-40
T
Téléphones cellulaires ....................... 9-14
Témoins ............................................ 5-34
Anomalie de la direction
assistée ....................................... 5-45
Clignotants et feux de détresse ... 5-46
Feux de route ............................. 5-44
Immobilisateur ........................... 5-43
Position de plage de boîte de
vitesses ....................................... 5-44
Réglage du régulateur de vitesse de
croisière ...................................... 5-45
Régulateur de vitesse de
croisière ...................................... 5-45
Toit ouvrant transparent .................... 3-23
V
Verrouillage électrique des portières ... 3-8
Verrous de sécurité pour enfants des
portières arrière ................................... 3-9
Verrous de sécurité pour enfants des
portières arrières .................................. 3-9
Vitres
Lève-vitre électrique .................. 3-17
Volant ................................................ 3-31
Avertisseur .................................. 5-58
V
Voyants ............................................. 5-34
ABS ............................................ 5-38
Anomalie du moteur ................... 5-38
Boîte de vitesses automatique .... 5-41
Circuit de charge ........................ 5-37
Circuit de freinage ...................... 5-36
Dispositifs de prétension des
ceintures de sécurité avant ......... 5-39
Niveau bas de carburant ............. 5-39
Niveau bas de liquide de lave-
glace ........................................... 5-41
Portière ouverte .......................... 5-41
Pression d’huile moteur .............. 5-37
Ceinture de sécurité .................... 5-40
Système de coussin d’air ............ 5-39
Système de surveillance de pression
des pneus .................................... 5-42
Vue générale du compartiment
moteur ............................................... 8-13
Index
11-7
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Form No.8T97-EC-04J