2005 Lancia Lybra fusible

15
SALPICADERO
La presencia y la posición de los instrumentos y de los testigos, puede variar según las versiones.
1) Rejillas para enviar el aire hacia los cristales laterales - 2) Rejillas laterales - 3) Regulador para la orientación de los faros - 4) Tablero
de instrumentos - 5) Regulador para la iluminación del tablero de instrumentos - 6) Display multifuncional del sistema I.C.S: radiocasete,
reloj, ordenador de viaje (trip) y check control - 7) Rejillas centrales - 8) Rejilla para enviar el aire hacia el parabrisas - 9) Airbag lado pa-
sajero (donde esté previsto) - 10) Conmutador de desactivación del Airbag lado pasajero - 11) Guantera - 12) Portavasos/portalata -
13) Interruptor para las luces de emergencia - 14) Mandos del climatizador automático e interruptor de la luneta térmica - 15) Cenicero
y encendedor - 16) Interruptores para los faros y los pilotos antiniebla - 17) Portatarjetas - 18) Palanca de mando del limpia/lavapara-
brisas - 19) Conmutador de arranque - 20) Claxon - 21) Palanca de regulación del volante - 22) Airbag lado conductor - 23) Palanca de
mando de las luces exteriores - 24) Compartimiento portaobjetos/tapa de la caja portafusibles - 25) Palanca de apertura del capó.
P4T0806fig. 1

59
CHECK CONTROL
(fig. 59)
La función de check control está di-
rigida por el tablero de instrumentos,
que señala al conductor las eventua-
les anomalías o indicaciones tanto con
los testigos del mismo tablero, como
con los testigos y los mensajes que se
visualizan en el display multifuncio-
nal del sistema I.C.S.Para el funcionamiento de los testigos
del tablero de instrumentos, consulte el
apartado “Testigos” en este capítulo.
Las anomalías o indicaciones que el
check control visualiza con los símbolos
correspondientes en el display multi-
funcional, se representan en la página
de la pantalla en el momento de la indi-
cación, independientemente del estado
de funcionamiento del sistema I.C.S.En las versiones con sistema I.C.S.
Lancia con navegador (donde esté pre-
visto), si el check control envía una in-
dicación cuando el sistema se encuen-
tra en stand-by (display apagado), la
pantalla se enciende y el símbolo co-
rrespondiente a la indicación se visua-
liza en la última página seleccionada.
1- Testigo avería fusibles/sistema/
lámpara luces exteriores
fig. 59
P4T0640

124
El regulador de velocidad
sólo puede activarse con
velocidad superior a 30
km/h.
El dispositivo sólo se activará en
4ª ó 5ª marcha, en función de la
velocidad del coche.
Recorriendo pendientes con el
dispositivo activado, es posible
que la velocidad del coche au-
mente ligeramente respecto a la
memorizada debido a la variación
de carga del motor.Durante la marcha con el
regulador de velocidad ac-
tivado, no coloque la pa-
lanca del cambio en punto muerto.
Le aconsejamos que active el regu-
lador de velocidad constante sólo
cuando las condiciones de la cir-
culación y de la carretera permitan
hacerlo con plena seguridad, es de-
cir: carreteras rectas, autopistas o
carreteras, circulación libre o firme
de la calzada sin baches. No active
el dispositivo cuando circule por la
ciudad o en condiciones de tráfico
intenso. Para reducir la velocidad
memorizada
La velocidad memorizada se puede
disminuir de dos formas:
– desactivando el dispositivo (por
ejemplo, pisando el pedal del freno) y
luego, memorizando la nueva veloci-
dad (rotación del casquillo Ba la po-
sición (+) durante tres segundos como
mínimo);
o bien
– manteniendo girado el casquillo B
a la posición (–) hasta alcanzar la
nueva velocidad que quedará memo-
rizada automáticamente.
Anulación de la velocidad
memorizada
La velocidad memorizada se anula
automáticamente:
– apagando el motor;
o bien
– colocando el pulsador Aen la po-
siciónOFF.
En caso de funciona-
miento defectuoso del dis-
positivo o si el mismo no
se activa, gire el pulsador A a la
posición OFF y diríjase a un taller
de la Red de Asistencia Lancia
después de verificar la integridad
del fusible de protección.
El pulsador A se puede dejar en
la posición ON sin dañar el dispo-
sitivo. De todas formas le aconse-
jamos que lo desactive cuando no
utilice la función de cruise control,
girando el pulsador A a la posi-
ción OFF para evitar memoriza-
ciones accidentales de velocidad.

136
ELEVALUNAS
Los elevalunas eléctricos delanteros y
traseros están dotados de un sistema de
seguridad que evita las contusiones.
Mientras el cristal está subiendo, la cen-
tralita electrónica que gestiona el sis-
tema, es capaz de “sentir” la eventual
presencia de un obstáculo en los últi-
mos 20 cm. de recorrido; en concomi-
tancia con este movimiento, el sistema
interrumpe el recorrido del cristal in-
virtiendo inmediatamente su sentido.
ADVERTENCIAEn caso de que se
cierren todos los elevalunas al mismo
tiempo, podrÌa verificarse una inver-
sion de recorrido en uno de ellos. Por
lo tanto, se aconseja que compruebe
que efectivamente se hayan cerrado
todos los cristales.
fig. 151
P4T0263
Si se ha desconectado la
batería o se ha sustituido
un fusible, es necesario
volver a inicializar el sistema que
evita las contusiones. Para ello,
proceda de la siguiente forma:
1) baje completamente el cristal
del lado conductor manteniendo
presionado el pulsador de accio-
namiento por lo menos durante 3
segundos después de que ha al-
canzado el final de su recorrido;
2) suelte el pulsador, luego suba
el cristal hasta que esté completa-
mente cerrado tirando siempre del
pulsador durante 3 segundos como
mínimo después de que ha alcan-
zado el fin de recorrido;
3) proceda del mismo modo en
todos los demás cristales evitando
categóricamente efectuar estas
operaciones en más de un cristal
al mismo tiempo.
El sistema ha sido reinicializado,
reanudando por lo tanto, su fun-
cionamiento original. En caso de
que no fuese así, acuda lo antes
posible a un taller de la Red de
Asistencia Lancia.Elevalunas eléctricos delanteros
(fig. 151)
En el panel de la puerta del lado
conductor se encuentran los pulsado-
res que dirigen, con la llave de arran-
que en posición MAR:
A- elevaluna delantero izquierdo
B- elevaluna delantero derecho
C- elevaluna trasero izquierdo
D- elevaluna trasero derecho
E- interruptor para bloquear los
mandos de los elevalunas de las puer-
tas traseras.
Con el fin de evitar fun-
cionamientos anómalos
del sistema, una vez que el
cristal se ha cerrado completa-
mente, no insista con mandos re-
petidos en el pulsador de acciona-
miento.

175
QUÉ HACER SI
Cualquier persona que se encuentre ante una
situación de emergencia, necesita una ayuda
concreta e inmediata.
Las páginas que le presentamos a continua-
ción, han sido creadas precisamente para que
sirvan de ayuda en caso de necesidad.
Como verá, se han tomado en consideración
un gran número de pequeños inconvenientes y,
para cada uno de ellos, se sugiere el tipo de
intervención que Usted podrá efectuar perso-
nalmente. Si tiene problemas más serios, deberá
dirigirse a un taller de la Red de Asistencia
Lancia.
Para ello, le recordamos que, junto con el
Manual de Empleo y Cuidado, se le ha entre-
gado también el Carnet de Garantía en el cual
se describen detalladamente los servicios que
LANCIA pone a su disposición en caso de que
se encuentre en dificultades.
De todas formas, le aconsejamos que lea estas
páginas, así podrá localizar rápidamente toda la
información que necesite cuando le haga falta.HAY QUE PONER EN MARCHA
EL MOTOR CON ARRANQUE
DE EMERGENCIA ......................................... 176
HAY QUE PONER EN MARCHA
EL MOTOR CON BATERÍA AUXILIAR ......... 177
HAY QUE PONER EN MARCHA EL
MOTOR CON MANIOBRAS DE INERCIA ...... 178
SE PINCHA UN NEUMÁTICO ....................... 178
HAY QUE SUSTITUIR UNA LÁMPARA ......... 185
SE APAGA UNA LUZ EXTERIOR ................. 188
SE APAGA UNA LUZ INTERIOR ................... 193
SE FUNDE UN FUSIBLE ............................... 196
SE DESCARGA LA BATERÍA ........................ 205
HAY QUE LEVANTAR EL COCHE ................ 205
HAY QUE REMOLCAR EL COCHE ............... 206
EN CASO DE ACCIDENTE ............................ 207

186
INDICACIONES GENERALES
– Cuando no funciona una luz, an-
tes de sustituir una lámpara, verifique
el estado del fusible correspondiente.
– Para localizar los fusibles, consulte
el apartado “Se funde un fusible” en
este capítulo.
– Antes de sustituir una lámpara,
controle que los contactos no estén
oxidados.
– Las lámparas fundidas se deben
sustituir por otras del mismo tipo y
potencia.
– Después de sustituir una lámpara
de los faros, verifique siempre su
orientación por motivos de seguridad.
AVISONa superficie interna do fa-
rol pode aparecer uma leve camada
de empanamento: isto não indica uma
anomalia, é sim um fenômeno natu-
ral devido à baixa temperatura e ao
grau de umidade do ar; desparecerá
rápidamente acendendo os faróis. A
presença de gotas no interior do farol
indica a infiltração de água, dirigir-se
àRede de Assistência Lancia.TIPOS DE LÁMPARAS
En el coche están instalados distin-
tos tipos de lámparas (fig. 22):
A Lámparas de cristal ente-
rizo
Se montan a presión. Para qui-
tarlas, tire de ellas.
B Lámparas de bayoneta
Para quitarlas del portalámpa-
ras, presione la bombilla, gírela
hacia la izquierda y sáquela.
C Lámparas cilíndricas
Para quitarlas, deconéctelas.
D - E Lámparas halógenas
Para quitarlas, desenganche el
muelle de fijación de su aloja-
miento.
fig. 22
P4T0718

196
Si un fusible general de
protección (MIDI-FUSE o
MAXI-FUSE) deja de fun-
cionar, no realice ningún tipo de
reparación; diríjase directamente
a un taller de la Red de Asistencia
Lancia.
Las instalaciones y los dispositivos
protegidos por los fusibles generales
se indican en las tablas de las páginas
siguientes. FUSIBLES GENERALES
DE PROTECCIÓN
(MIDI-FUSE y MAXI-FUSE)
El coche está dotado de una serie de
fusibles generales de protección (MIDI
-FUSE y MAXI-FUSE) que protegen
por separado, además de los fusibles
para los servicios individuales, las dis-
tintas funciones de la instalación eléc-
trica. Los fusibles generales de protec-
ción están ubicados en el comparti-
miento del motor en una caja situada
sobre el terminal positivo de la batería
y conectados directamente al mismo
terminal (consulte el apartado “Fusi-
bles y relés en el compartimiento del
motor”).
En caso de que el fusible volviera a
fundirse, diríjase a un taller de la Red
de Asistencia Lancia.
Para identificar el fusible de protec-
ción, consulte las tablas de las pági-
nas siguientes. GENERALIDADES (fig. 50)
Cuando un dispositivo deja de fun-
cionar, controle el estado del fusible
de protección correspondiente. El fi-
lamento conductor no debe estar cor-
tado; en caso contrario, sustituya el
fusible fundido por otro con el mismo
amperaje (del mismo color).
A- Fusible en buen estado.
B- Fusible con filamento cortado.
Emplee la pinza Cpara sacar el fu-
sible que debe sustituir.No sustituya nunca un fu-
sible por otro de amperaje
superior: PELIGRO DE IN-
CENDIO.
Antes de sustituir un fu-
sible, compruebe que la
llave de arranque esté
fuera del conmutador y que todos
los servicios estén apagados y/o
desactivados.
fig. 50
P4T0299
SE FUNDE UN FUSIBLE

197
fig. 53fig. 51
P4T0154
fig. 52
P4T0297
FUSIBLES Y RELÉS EN LA
CENTRALITA
Los fusibles de los dispositivos prin-
cipales se encuentran en una centra-
lita ubicada debajo del salpicadero, a
la izquierda de la columna de direc-
ción.
Para acceder a los fusibles, abra la
tapaA(fig. 51) cerrada a presión.
En algunas versiones, en el interior
de la tapa A, se encuentran los sím-
bolos gráficos que identifican la fun-
ción principal de los fusibles en la
centralita y en el soporte auxiliar.
En la caja hay una pinza B(fig. 52)
para sacar los fusibles.
En la parte derecha de la centralita,
en posición vertical, están alojados losfusibles de recambio C(fig. 52) con
distinto amperaje (donde estén pre-
vistos).
Le aconsejamos, después de la even-
tual sustitución de los fusibles, resta-
blecer los fusibles de reserva.
Los dispositivos protegidos por los
fusibles en la centralita, se indican en
las tablas de las páginas siguientes.
Para acceder a los relés (fig. 52) hay
que quitar la centralita portafusibles:diríjase a un taller de la Red de Asis-
tencia Lancia.
D- Relé claxon
E- Relé luneta térmica
F- Relé para los servicios excluidos
del arranque.
ADVERTENCIAPara el funciona-
miento de algunos dispositivos eléctri-
cos (luces de cruce y luces de posición)
es necesario que tanto el fusible 13
fig. 52como el de protección especí-
fico correspondiente al dispositivo con-
siderado estén en buen estado ya que
uno depende de otro (por ej. para la
luz de cruce derecha, fusible 4 fig. 52).
Por lo tanto, en caso de que los dis-
positivos citados no funcionen, es ne-
cesario controlar siempre la integri-
dad del fusible13 fig. 52 junto con los
fusibles4, 6, 7y8.
P4T0722