2005 Lancia Lybra ECU

27
Las pilas descargadas
son nocivas para el medio
ambiente, por lo tanto de-
berán ser depositadas en los con-
tenedores específicos tal como lo
prescribe la normativa vigente, o
bien, entregarse a la Red de Asis-
tencia Lancia, que se encargarán
de eliminarlas.MANDOS A DISTANCIA
ADICIONALES
El receptor puede reconocer hasta 8
mandos a distancia.
Si además de los que se entregan en
dotación, ha solicitado mandos adi-
cionales, recuerde que la operación de
programación se debe efectuar en
todo los mandos a distancia cuando el
coche es nuevo.
Después la centralita excluirá este
tipo de programación, para evitar que
extraños puedan hacer “reconocer” al
receptor otro mando a distancia.
Por lo tanto, si por cualquier motivo,
necesitase un nuevo mando a distan-
cia, acuda directamente a un taller de
laRed de Asistencia Lancia, lle-
vando consigo la CODE card, un do-
cumento personal de identidad y los
documentos de identificación de pro-
piedad del coche.HOMOLOGACIÓN MINISTERIAL
Para cumplir con la normativa vi-
gente en cada país, en materia de ra-
diofrecuencia, señalamos que:
– los diferentes números de homo-
logación de cada país se indican en el
apartado Mando a distancia por ra-
diofrecuencia: homologaciones minis-
teriales
– para los países que requieren el
transmisor marcado, el número de ho-
mologación está grabado en la llave
con mando a distancia integrado.
Según las versiones/países, el código
marcado puede indicarse también en
el transmisor y/o en el receptor.

30
Reposacabezas trasero del
asiento central
Versiones con asiento único (fig. 22):
El reposacabezas puede utilizarse
tanto en posición baja como alta.
Para alzarlo, sujételo por la base y
levántelo completamente hasta oír el
“clic” de bloqueo.
Para bajarlo, presione el pulsador Ay
pliéguelo hasta oír el “clic” de bloqueo.
Versiones con asiento abatible inde-
pendiente (fig. 23):
Para regular su altura, levante el re-
posacabezas desde la posición de re-
poso hasta oír el “clic” de bloqueo. Recuerde que los reposa-
cabezas se tienen que re-
gular de manera que sea la
nuca y no el cuello la que apoya
sobre ellos. Sólo en esta posición
ejercen su acción de protección en
caso de choque.
fig. 19
P4T0232
fig. 20
P4T0701
fig. 21
P4T0702
REPOSACABEZAS (fig. 19)
Para mayor seguridad de los pasaje-
ros, los reposacabezas delanteros y
traseros laterales se pueden regular de
manera que la cabeza apoye correc-
tamente sobre ellos. Reposacabezas de los asientos
delanteros (fig. 20)
Para regular la altura de los reposa-
cabezas delanteros, sujételos y leván-
telos hasta alcanzar la posición dese-
ada. Para bajarlos, presione el pulsa-
dorAy manténgalo presionado hasta
llegar a la posición deseada. Para su
regulación lateral, sujételos por la
base y muévalos siguiendo las flechas,
tal como se ilustra en la figura. Los
reposacabezas delanteros no se pue-
den desmontar.
Reposacabezas de los asientos
traseros laterales (fig. 21)
Para regular su altura, levante el re-
posacabezas desde la posición de re-
poso hasta oír el “clic” de bloqueo.
Para volverlo a poner en su posición
de reposo, presione los pulsadores A
y baje el reposacabezas.

36
Recuerde que, en caso de
choque violento, los pasa-
jeros de los asientos trase-
ros que no lleven los cinturones de
seguridad abrochados constituyen
un grave peligro para los pasaje-
ros de los asientos delanteros.
El respaldo está correcta-
mente enganchado cuando
cada manilla (B- fig. 35 /a)
y (C – fig. 35 b) está en el interior
de la misma manilla (hacia aden-
tro).Compruebe que el res-
paldo esté correctamente
enganchado en ambos la-
dos, para evitar que, en caso de
frenazo, el respaldo pueda pro-
yectarse hacia adelante con el con-
siguiente riesgo de lesiones para
los pasajeros.ADVERTENCIAS GENERALES
PARA EL EMPLEO DE LOS
CINTURONES DE SEGURIDAD
El conductor debe respetar (y obli-
gar a que las respeten los ocupantes
del coche) todas las disposiciones le-
gislativas locales referidas a la obliga-
ción y las modalidades de empleo de
los cinturones.
¡Tanto los pasajeros de
los asientos traseros, como
los pasajeros de los asien-
tos delanteros deben llevar siem-
pre abrochados los cinturones de
seguridad! Viajar sin los cinturo-
nes abrochados aumenta el riesgo
de lesiones graves o de muerte en
caso de accidente.
fig. 35/a
P4T0205
fig. 35/b
P4T0206

49
No viaje con objetos sobre
las piernas o delante del
tórax, ni con pipas, lápices,
u otros objetos en la boca. En caso
de colisión en la que se active el
Airbag, podrían herirle grave-
mente.
No lave el respaldo del
asiento con agua o vapor a
presión en los servicios de
lavado automático.
No cubra el respaldo de
los asientos delanteros con
revestimientos o forros,
que no estén predispuestos para el
uso con Side-bag.
El Airbag no sustituye los
cinturones sino que incre-
menta su eficacia. Asi-
mismo, ya que el Airbag no inter-
viene en caso de choques frontales
a bajas velocidades, choques late-
rales, choques por detrás o vuelcos,
en estos casos los ocupantes están
protegidos sólo por los cinturones
de seguridad, que por lo tanto de-
berán llevar siempre abrochados. Le recordamos que con la
llave en la posición MAR,
los Airbag pueden activarse
incluso con el coche parado y el
motor apagado en caso de que sea
chocado por otro vehículo en mar-
cha. Por lo tanto, por ningún mo-
tivo deben colocarse a los niños en
el asiento delantero.
Por otra parte, le recordamos que
sin la llave de arranque, los Airbag
no se activan como consecuencia
de un choque; el hecho de que no
se activen en estos casos, no indica
una avería del sistema.
La intervención del Air-
bag está prevista para cho-
ques de envergadura supe-
rior respecto a la de los pretenso-
res. Para choques comprendidos
entre los dos umbrales de activa-
ción, será normal que se activen
solamente los pretensores.
Conduzca siempre con las
manos sobre la corona del
volante de manera que, si
se activa el Airbag, éste se pueda
inflar sin encontrar obstáculos que
podrían herirle gravemente. No
conduzca con el cuerpo inclinado
hacia adelante, sino mantenga el
respaldo en posición vertical apo-
yando bien la espalda.
No aplique adhesivos u
otros objetos en el volante
ni sobre los alojamientos
del Airbag lado pasajero y latera-
les.

56
AVERÍA EN EL SISTEMA
ANTIBLOQUEO DE LAS
RUEDAS (ABS) (ámbar)
El testigo se enciende cuando gira la
llave a MARpero tiene que apagarse des-
pués de 4 segundos aproximadamente.
Se enciende cuando el sistema no
funciona correctamente. Sin embargo,
el sistema de frenado continúa fun-
cionando aunque no utiliza el dispo-
sitivo antibloqueo. De todas formas,
le aconsejamos que se dirija lo antes
posible a un taller de la Red de Asis-
tencia Lancia.
>
El coche está equipado
con un regulador electró-
nico de frenado (EBD). Si
se encienden simultáneamente los
testigos y con el motor en
marcha, indica una anomalía en
el sistema EBD; en este caso, con
frenados bruscos se puede produ-
cir un bloqueo precoz de las rue-
das traseras, con la consiguiente
posibilidad de derrape. Conduzca
con mucha precaución hasta el ta-
ller de la Red de Asistencia Lancia
más cercano para que controlen el
sistema.x
>
NIVEL INSUFICIENTE
DEL LÍQUIDO DE LOS
FRENOS Y/O FRENO
DE MANO ACCIONADO (rojo)
El testigo se enciende cuando gira la
llave a MARpero tiene que apagarse
después de 4 segundos aproximada-
mente.
El testigo se enciende después de la
fase de check, cuando el nivel del lí-
quido de los frenos en el depósito des-
ciende por debajo del nivel mínimo
debido a una posible pérdida de lí-
quido en el circuito.
x
Si se enciende el testigo
durante la marcha,
compruebe que el freno de
mano no esté accionado. Si el tes-
tigo permanece encendido con el
freno de mano en reposo, pare in-
mediatamente el coche y diríjase a
un taller de la Red de Asistencia
Lancia.x
PRESENCIA DE AGUA
EN EL FILTRO
DEL GASOIL
(ámbar) (versiones jtd)
El testigo se enciende cuando hay
agua en el filtro del gasoil.
c
La presencia de agua en
el circuito de alimentación
puede dañar gravemente
todo el sistema de inyección pro-
vocando en consecuencia un fun-
cionamiento irregular del motor.
En caso de que se encienda el tes-
tigo
c, acuda lo antes posible a un
taller de la Red de Asistencia Lan-
cia para que realicen la purga del
sistema.

58
Si eventualmente está
utilizando la rueda de re-
puesto el sistema ESP con-
tinúa funcionando. De todas for-
mas, se debe tener presente que la
rueda de repuesto, al tener dimen-
siones inferiores respecto al neu-
mático normal, su adherencia es
menor respecto a los demás neu-
máticos del coche. Por lo tanto,
podría verificarse en determina-
das condiciones de adherencia y/o
maniobras de conducción que se
encienda el testigo áESP; con-
trole que esté apagado cuando
vuelva a montar la rueda normal.
Se recuerda que durante el em-
pleo de la rueda de repuesto, no
debe superar los 80 km/h y evite
maniobras que podrían hacer per-
der el control del coche.Para el correcto funcio-
namiento del sistema ESP
es indispensable que los
neumáticos sean de la misma
marca y del mismo tipo en todas
las ruedas, en perfectas condicio-
nes y, sobre todo, del tipo, marca
y dimensiones prescritas.HILL HOLDER
(ambar)
(donde esté previsto)
Al girar la llave a la posición MAR,
se enciende el testigo en el tablero de
instrumentos, apagándose en menos
de 4 segundos aproximadamente.
Si el testigo no se apaga o perma-
nece encendido durante la marcha,
acuda a un taller de la Red de Asis-
tencia Lancia.
*

77
Tecla Modalidad radioModalidad reproductor de cintasModalidad CD changer Modalidad PHONE-INPresión Pressión entre Pressión por Presión Presión por Presión Presión por Presión Presión porbreve 2 ÷ 4 segundos más de 4 segundos breve más de 2 segundos breve más de 2 segundos breve más de 2 segundos
a
b
c
d
e
f
(■) Memorización de las frecuencias en las teclas 1 ÷ 6 (◆) Memorización del tipo de programa PTY (M) Estado de las funciones CD activado
Selección de la
emisora memori-
zada en las teclas
(1 ÷ 6)
PTY: selección
del tipo de
programa PTY
Selección de la
emisora memori-
zada en las teclas
(1 ÷ 6)
PTY: selección
del tipo de
programa PTY
Selección de la
emisora memori-
zada en las teclas
(1 ÷ 6)
PTY: selección
del tipo de
programa PTY
Selección de la
emisora memori-
zada en las teclas
(1 ÷ 6)
PTY: selección
del tipo de
programa PTY
Selección de la
emisora memori-
zada en las teclas
(1 ÷ 6)
PTY: selección
del tipo de
programa PTY
Selección de la
emisora memori-
zada en las teclas
(1 ÷ 6)
PTY: selección
del tipo de
programa PTYMemorización
(■)
PTY:
Memorización
(◆)
Memorización
(■)
PTY:
Memorización
(◆)
Memorización
(■)
PTY:
Memorización
(◆)
Memorización
(■)
PTY:
Memorización
(◆)
Memorización
(■)
PTY:
Memorización
(◆)
Memorización
(■)
PTY:
Memorización
(◆)PTY ON TRACK REPEAT
ON/OFF
Selección REPEAT
o REPEAT MAG
Selección
TRACK RANDOM
ON/OFF
CD anterior
CD siguiente
1
TRK
2
RPT
3
RND
4
5
CD–
6
CD+

78
Tecla Modalidad radioModalidad reproductor de cintasModalidad CD changer Modalidad PHONE-INPresión Presión entre Presión por Presión Presión por Presión Presión por Presión Presión porbreve 2 ÷ 4 segundos más de 4 segundos breve más de 2 segundos breve más de 2 segundos breve más de 2 segundos
g
h
i
j
k
l
m
n
o
p
(■) Memorización de las frecuencias en las teclas 1 ÷ 6 (◆) Memorización del tipo de programa PTY (M) Estado de las funciones CD activado (•) Selección cíclica
TAPE, CD,
RADIO,
PHONE (•)
BASS, TREBLE,
BALANCE,
FADER,
VOLUME (•)
Selección
LOUDNESS
ON/OFF
TP: Función
ON/OFF
Selección LEARN
SCAN ON/OFF
(10 seg.
aprox)
FM: Función
IS LEARN
Visión
frecuencias y
parámetros
personalizados
Rotación dcha.
e izqda: selección
funciones
Presión:
confirmación
función
seleccionada
FM1, FM2, FM3,
MW, LWAUDIO MUTE
ON/OFF
ON/OFF
Rotación izqda.:
disminución vol.
Rotación dcha.:
aumento vol.
AF: Función
ON/OFF
EXPERT
MODE ON
FM: AUTOSTORE
AM: AUTOSTORECD, RADIO,
PHONE, TAPE
(•)
BASS, TREBLE,
BALANCE,
FADER ,
VOLUME (•)
ON/OFF
Rotación izqda.:
disminución vol.
Rotación dcha.:
aumento vol.
Selección:
LOUDNESS
ON/OFF
TP: Función
ON/OFF
Selección: MSS
ON/OFF
REVERSE
manual cintaAUDIO MUTE
ON/OFF
EXPERT
MODE ONRADIO, PHONE,
TAPE, CD (•)
BASS, TREBLE,
BALANCE,
FADER,
VOLUME (•)
ON/OFF
Rotación izqda.:
disminución vol.
Rotación dcha.:
aumento vol.
Selección:
LOUDNESS
ON/OFF
TP: Función
ON/OFF
Selección:
TRACK SCAN
ON/OFF(10 seg.
aprox)
Estado
CD changer (M)AUDIO MUTE
ON/OFF
EXPERT
MODE ONTAPE, CD,
RADIO, PHONE
(•)
BASS, TREBLE,
BALANCE,
FADER ,
VOLUME (•)
ON/OFF
Rotación izqda.:
disminución vol.
Rotación dcha.:
aumento vol.
Selección:
LOUDNESS
ON/OFFAUDIO MUTE
ON/OFF
EXPERT
MODE ON SRC
AUDIO
z
VOL
LOUD
TP
AF
SCANN
MSS
IS
EXP
15
BAND