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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
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Oil filter
G040B01FC
Tappo di riempimento Filtro olio
G040B04FC-GTT Per motori a diesel (1.5 CRDi) L'olio e filtro devono essere sostituiti agli intervalli indicati nella tabella della Sezione 5. Procedete nel seguente modo:
1. Parcheggiate la vettura in piano ed inserite il freno di stazionamento. Mantenete il motore avviato finchè entra in temperatura. Spegnete il motore. Inserite la leva di selezionein "P" (c. automatico) o in retromarcia (c. manuale).
2. Aprire il cofano ed estrarre l'astina graduata di livello dell'olio motore.
ATTENZIONE:
Usando un imbuto versare lentamente l'olio consigliato. Perevitare di danneggiare il motore non aggiungere una quantità eccessiva di olio. 12.Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite di olio dal tappo di scarico o dal filtro olio.
13.Spegnere il motore e controllare nuovamente il livello dell'olio.
!
9. Dopo aver montato un nuovo
elemento del filtro olio e O-ring sul tappo superiore, installare il tappo superiore sul carter inferiore e serrarlo nuovamente girandolo insenso orario. Non serrare eccessivamente.
Coppia di serraggio : 2.3~ 2.5 kgf.m
10.Rimuovere l'astina graduata del livello olio motore.
11.Riempire il basamento con l'olio motore consigliato. Vedere il valore specificato nel capitolo 9 per la capacità olio motore.
! ATTENZIONE:
Allentare il tappo superiore del filtro olio procedendo lentamente,per evitare di fare traboccare l'olio.
4. Togliere il tappo di rifornimento dell'olio motore.
5. Collocate un recipiente sotto il motore, svitate il tappo di scarico e lasciate defluire l'olio.
3. Allentare il tappo superiore del filtro
olio con un attrezzo adatto, svitandolo dal relativo alloggiamento, finché l'O-ring non sarà visibile. Quindi, fare uscirecompletamente l'olio.O-ring del tubo centrale
G040B02FC
Tappo superiorefiltro olio
Alloggia-mento del filtro olioO-Ring
Elementofiltrante dell'olio
