2005 Hyundai Getz Instruktionsbog (in Danish)

4- 6 KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE
SE060A1-FC Nogen spørgsmål? Har De nogen spørgsmål angående plejen af Deres bil, bør De søge råd hos Deres Hyundai forhandler.
SE050E1-FC Rengøring af ruderne De kan bruge et almindeligt vinduespudsemiddel på ruderne. Menvær forsigtig ved rengøring af bagrudens inderside, så De ikke ødelægger bagrudens varmetråde.
Mens De rengør selerne, skal De efterse dem for usædvanlig stor slitage, snit, flossede steder eller tegnpå slitage, og om nødvendigt udskifte dem.

5. EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
Emissionskontrol-system................................................................. 5-2
EGR system .................................................................................... 5-3 Katalysator ....................................................................................... 5-3
5

5- 2 EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
SH010A1-FC EMISSIONSKONTROL-SYS-
TEM (Hvis monteret) Bilen er udstyret med et emissionskontrol-system, der lever op til alle lovens krav i Deres land. Der er tre emissionskontrol-systemer, der er som følger.
(1) Krumtaphus-emissionskontrol-sys-
tem
(2) Fordampningskontrol-system
(3) Udstødningskontrol-system For at sikre, at emissionskontrol- systemerne kan fungere korrekt, mådet anbefales, at De får bilen efterset og vedligeholdt af en autoriseret Hyundai forhandler i overensstemmelsemed angivelserne i denne instruktionsbog. SH010B1-FC
1. krumtaphus-emissions-
Kontrol-system
Krumtaphus-udluftningssystemet bruges til at forhindre den luftforurening, der forårsages af gasser, der udsendes fra krumtaphuset.Dette system leverer frisk luft tilkrumtaphuset via luftfilteret. Inde ikrumtaphuset blandes den friske luft med gasserne, og passerer derefter gennem PCV-ventilen ind itilførselssystemet.
H010C01E-GCT
2. Fordampningskontrol-System Fordampningskontrol-systemet er konstrueret til at forhindre, at der slip- per benzindampe ud i atmosfæren. Dåse Når motoren ikke er i gang, absorberes og gemmes de benzindampe, derdannes i benzintanken, i dåsen. Når motoren er i gang trækkes de benzindampe, der er i dåsen, ind itilførselssystemet gennem rensekon- trolventilen. SH010D1-FC
3. Udstødningskontrol-System Dette system er integreret til et meget effektivt system, der styrer udstødning-semissionen, og samtidig opretholder en god motorydelse.
Rensekontrolventil Rensekontrolventilen styres af den elektroniske styreenhed. Når motorkølevæskens temperatur er lav, og når motoren går i tomgang, lukkerden, så den fordampede benzin ikke tages ind i rensetanken. Når motoren er varmet op, åbner den for at sendeden fordampede benzin ind i rensetanken.

EMISSIONSKONTROL-SYSTEM 5- 3
SH030A1-FC
Om katalysatoren Udstødningsgasserne, der passerer gennem katalysatoren, får den til at arbejde ved meget høje temperaturer. Resultatet er, at den, hvis den tilføresmeget uforbrændt benzin, vil den blive overophedet og udgøre en brandrisiko. Dette kan undgås ved at overholdefølgende:
o Brug kun blyfri benzin.
o Hold bilen i god stand.
Meget høje temperaturer i katalysatoren kan skyldes at det elektriske system, tændings-systemet eller benzinindsprøjt- ningssystemet ikke fungerer korrekt.
o Hvis motoren går i stå, ringer, banker eller er vanskelig at starte, skal De snarest muligt bringe bilen til DeresHyundai forhandler og få problemet afhjulpet.
o Kør ikke med meget lidt benzin i tanken. Kører De tør for benzin, kanmotoren sætte ud og belaste katalysatoren meget.
o Lad ikke motoren gå i tomgang i
over 10 minutter. o Bilen må ikke trækkes eller skubbes
i gang. Dette kan overbelastekatalysatoren.
o Stands ikke bilen over brændbare
materialer som fx græs, papir, bladeeller klude, da disse materialer kan komme i kontakt med katalysatoren og bryde i brand.
o Rør ikke ved katalysatoren eller nogen anden del af udstødnings-systemet, mens motoren er i gang,da den er meget varm og kan give forbrændinger.
o Husk at Deres Hyundai forhandler er det bedste sted, De kan få hjælp.
H020C01S-GCT EGR system ; Til diesel motor Dette system hjælper med til at kontrollere kvælstofoxiderne ved atrecirkulere en del af udstødningsgassen til motoren, hvilket reducerer cylinderens forbrændingstemperatur.
H020D01S-GCT Katalysator ; Til diesel motor
Alle Hyundai biler er udstyret med katalysator for at reducere skadelige partikler i udstødningsgasssen. H020A01S-GCTKATALYSATOR (Hvis monteret)
HTB178Katalysator
; Til benzin motor
Katalysatoren er en del af udstødningskontrolsystemet. Densformål er at fjerne visse motor- emissionsprodukter fra motorens udstødning. Den ligner næsten enlydpotte og er placeret under bilen i udstødningssystemet.

6. TING DE BØR VIDEForbrugeroplysning
Vognidentifikationsnummer (VIN) .................................................. 6-2 Motornummer .................................................................................. 6-2
Anbefalede dæktryk ....................................................................... 6-3
Vinterdæk ........................................................................................ 6-4Snekæder ....................................................................................... 6-4
Hjulrotation ...................................................................................... 6-4
Hjulafbalancering ............................................................................ 6-5
Dækkenes vejgreb ......................................................................... 6-5
Hvornår dæk skal udskiftes ........................................................... 6-5
Reservehjul og værktøjer ............................................................... 6-6
6

6- 2 FORBRUGEROPLYSNING
I010B01A-GCT
Motornummer
I010A01TB-GCT VOGNIDENTIFIKATIONSNUMMER (VIN)
Bilens identifikationsnummer (VIN) er det nummer, der anvendes ved indregistrering af bilen samt iforbindelse med alle lovmæssige forhold såsom ejerskab osv. Dette findes på midtersøjlen i førersiden og på undersiden af forreste passagersæde.
I030A01TB-1
I030B01TB-1EADA010C-1
F040A01TB-1 F040A02TB-1
1,1L 1,3L
1,6L

FORBRUGEROPLYSNING 6- 3
SI010C1-FC
DÆKINFORMATIONER
Dækkene på Deres nye Hyundai er valgt for at give den bedste ydelseved normal kørsel.
Motornummeret er stemplet ind imotorblokken som vist på tegningen.
I010B01B-1
Diesel motor
I030A02TB -GCT
ANBEFALEDE DÆKTRYK
Dørmærkaten, der er placeret i
handskerummet, viser de dæktryk, der anbefales til Deres bil.
HTB263
4,5Jx13 5,0Jx135,0Jx145,5Jx145,5Jx15
4,0Tx14 Dæk-
størrelse
Ring-
størrelse Dæktryk, kPa (PSI)
155/80R13 165/65R14 175/65R14 185/55R15
T105/70D14 BAG
210(30) 420(60) FOR
230(33) 420(60)
Maks. 2
personer Op til
maks. last
BAG
230(33)420(60)
FOR
210(30) 420(60)
Dette tryk er valgt for at sikre den mest tilfredsstillende kombination af køre-komfort, dækslitage og stabilitetunder normale forhold. Dæktrykket bør kontrolleres mindst en gang om måneden. Det anbefalede dæktrykbør bevares af følgende årsager:
o Dæktryk lavere end de anbefalede giver uens slitage og dårlig styreevne.
o Dæktryk højere end de anbefalede
forøger risikoen for beskadigelserved stød og giver uens slitage.
FORSIGTIG:
Overhold altid følgende:
o Kontroller trykkene, når dækkene er kolde. Det vil sige, når bilen har holdt stille i mindst tre timer og ikke har kørt over 1,6 km siden kørslens start.
o Kontroller trykket i reservehjulet, hver gang De kontroller trykket ide øvrige dæk.
o Læs aldrig bilen for meget. Vær
særlig opmærksom på dette,hvis De udstyrer bilen med tagbagagebærer.
!

6- 4 FORBRUGEROPLYSNING
I050A01TB-GCT
SNEKÆDER
Snekæder skal monteres på
forhjulene. Sørg for, at dækkene er af den korrekte størrelse, og at de monteres i overensstemmelse med fabrikantens instruktioner.
For at minimere slitagen på dæk og
kæder bør De ikke fortsætte med at køre med snekæder, når der ikke længere er brug for dem. I060A01FC-GCT
HJULROTATION
Hjulene skal roteres for hver 10,000
km. Hvis De mellem hjulrotationernebemærker, at dækkene slides uens, skal De lade en Hyundai forhandler efterse bilen, så årsagen kanafhjælpes.
Efter rotationen skal De justere
dæktrykkene og huske at kontrollere hjulmøtrikkernes tilspænding.
SI030A1-FC VINTERDÆK Sætter De vinterdæk på bilen, skal de være af samme størrelse ogbelastningsevne som de originale dæk. Vinterdæk skal monteres på alle fire hjul, ellers kan det gå ud over styreevnen. Vinterdæk skal være pumpet med 4 psi (28 kPa) højere tryk end de tryk, der anbefales for standarddækkenepå dækmærkaten på førerdørens indvendige panel, eller op til det maksimale tryk, der er angivet påsiden af dækket. Dækket pumpes til den mindste af disse to værdier. Kør ikke hurtigere end 120 km/t, når De kører med vinterdæk.
ADVARSEL:
o Når De kører på sne- eller isdækkede veje, bør De køre medunder 30 km/t.
o Ved kørsel på sne- eller isdækkede veje, bør man køre maksimalt 30 km/t.
o Brug SAE "S" klassificering eller kæder af stålwire & plastik
o For at undgå skade på bilens chassis bør man ikke brugesnekæder til dæk mrk. 185/55R15.
o Hvis der opstår støj pga. at
snekæden rammer bilens chas-sis, skal snekæden strammes.
!
HA1409Reservehjul
o Efter ca. 0,5 - 1 km's kørsel med
snekæder skal man stramme snekæderne på ny for at undgå skade på bilens chassis.