2005 Hyundai Getz Ägarmanual (in Swedish)

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
6ALLMÄNNA KONTROLLER
G020A01A-ADT Kontrollera regelbundet följande i motorrummet:
o Motoroljenivå och oljekvalitet
o Växellådsoljenivå och kvalitet
o Broms-/kopplingsvätskenivå
o Kylvätskenivå
o Spolarvätskenivå
o Drivremmar
o Klammor och slangar för kylsystemet
o Kylsystemet - läckage
o Styrservonivå
o Batteriet
o Motorluftfiltret G020C01A-ADT Inne i bilen Kontrollera varje gång du ska köra:
o Att alla kontroll- och varningslampor
fungerar
o Vindrutetorkarnas funktion
o Signalhornet
o Värme- och ventilationssystemet (inkl luftkonditioneringen)
o Styrningen
o Backspeglarna
o Blinkers
o Gaspedalen
o Fot- och parkeringsbroms
o Växellåda och koppling
o Automatlådans funktion inklusive mekanismen för P-läget
o Reglage för justering av sätet
o Säkerhetsbältena
o Solskydden Om något inte fungerar som det ska vänd dig till en Hyundaiverkstad om du behöver service.
G020B01A-ADT Utanför bilen Kontrollera varje månad:
o Bilens skick rent generellt
o Hjulen och att hjulmuttrarna är
åtdragna
o Lufttrycket och däckens skick, bl a mönsterdjupet (även reservhjulet)
o Avgassystemets kondition
o All yttre belysning
o Vindrutans skick
o Torkarbladens skick
o Lackens skick och eventuella rostangrepp
o Vätskeläckage
o Lås och gångjärn i dörrar, huv och baklucka

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
7
G030B01TB
G030B02TB-GDT Dieselmotor Rätt nivå och rätt kvalitet är viktig för att motorn inte ska ta skada. Under normalaförhållande bör du kontrollera nivån efter varje körda 50 mil och/eller innan du ger dig av på långfärd och/eller använderbilen under svåra körförhållanden. Specifikation för oljan:API-klass: CF-4 eller däröver ACEA-klass: B4 eller däröver
G030C01FC-GDT Oljenivåkontroll
HTB167
Bensinmotor Dieselmotor
KONTROLL AV MOTOROLJAN
G030A02O-GDT Rekommenderad olja: Rätt nivå och rätt kvalitet är viktig för att motorn inte ska ta skada. Under normalaförhållande bör du kontrollera nivån minst en gång i veckan och oftare om du är på långfärd och/eller använder bilen undersvåra körförhållanden. Motoroljan skall vara av följande kvalitetsklass: API SJ, SL eller högre, ILSAC GF-3 eller högre OBS: SAE 5W-20 (5W-30), ILSAC GF-3 rekommenderas för god bränsleekonomi under allakörförhållanden och för allamotorversioner.
G030B01JM
HTB167A

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
8
G030D02A-GDT Påfyllning av motorolja
HTB169
HTB169A Om nivån ligger nära eller under L, fyll på upp till F. Gör så här:
1. Lossa locket för oljepåfyllningen.
2. Fyll på och kontrollera nivån.
3. Sätt tillbaka locket. Det går åt ca 1 liter för att fylla på från L till F (bensinmotor) alternativt ca 1,2 liter (dieselmotor).
Kontrollera nivån när motorn är varm och avstängd samt bilen står plant. Vänta ca 5 minuter (bensinmotor) alt 2 minuter (dieselmotor) så att oljan hinnersjunka ner i tråget. Dra upp mätstickan och torka av den. Sätt tillbaka stickan och tryck ner den i botten. Dra upp denigen och läs av nivån. Den ska ligga mellan markeringarna F (full) och L (låg).
Bensinmotor Dieselmotor

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
9BYTE AV OLJA OCH OLJEFILTER
G350A01A-GDT OLJEFÖRBRUKNING Oljans funktion Oljan smörjer och kyler motorn. Oljeförbrukning Motorn förbrukar normalt olja av följande orsaker:
o Oljan smörjer alla rörliga delar i
motorn. Det bildas en tunn oljefilm på cylinderväggen när kolven går ner. Högt undertryck i motorn gör att en viss mängd olja sugs in iförbränningsrummet och förbränns i tändningsögonblicket.
o Hur stor oljeförbrukningen är beror på oljans viskositet och kvalitet, motorvarv och körförhållanden.Förbrukningen bl a i höga hastigheter och vid frekventa accelerationer och inbromsningar. G040A04A-ADT (Bensinmotor)
1,3 liter F040A01TB
HTB222
1,1liter
........Dränerings- plugg Oljepåfyllning
Oljefilter
Dräneringsplugg Oljepåfyllning
OljefilterOlja och filter ska bytas enligt anvisningarna i bilens ordinarie serviceprogram. Om bilen används under svåra körförhållanden ska byteske oftare. Byte av olja och filter - bensin- motor:
1. Parkera bilen på plant underlag ochsätt an parkeringsbromsen. Starta motorn och låt den värmas upp tills nålen i temperaturmätaren nått denförsta markeringen. Stanna motorn och lägg i neutralläget (P för automat). Sätt an parkeringsbromsen.
2. Öppna huven och skruva loss locket för oljepåfyllningen.
1,6 liter
F040A02TB
.........DräneringspluggOljepåfyllning
Oljefilter

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
10
!
G040B03FC-GDT Dieselmotor Motoroljan ska bytas enligt anvisningarna i serviceprogrammet. Ombilen används under svåra körförhållanden ska filtret bytas oftare. Byte av olja och filter - dieselmo- tor:
1. Parkera bilen på plant underlag och
sätt an parkeringsbromsen. Starta motorn och låt den värmas upp tillsnålen i temperaturmätaren nått den första markeringen. Stanna motorn och lägg i backen (P för automat).Sätt an parkeringsbromsen.
3. Lossa avtappningspluggen på
oljetråget och låt oljan rinna ner i ettuppsamlingskärl.
VARNING:
Om motoroljan är het kan du bränna dig! 7. Dra upp oljemätstickan.
8. Fyll på med ny olja enligt specifikation
och mängd i kapitel 8.
KCHB01A
............
4. När all olja runnit ut, gör renoljepluggen och skruva fast den med en ny packning. Åtdragningsmoment: 35-45 Nm
5. Lossa oljefiltret genom att vrida moturs. Använd en oljefilternyckel. Det kommer att rinna ut lite olja närfiltret lossas, så se till att uppsamlingskärlet står kvar under bilen.
6. Kontrollera att packningen från det gamla filtret är borta och attkontaktytan på motorblocket är ren.Smörj gummipackningen på det nya filtret med motorolja innan du skruvar dit det. Dra inte fast det för hårt. Åtdragningsmoment: 12-16 Nm Dräneringsplugg
Oljefilter
!
!
VIKTIGT:
Använd en tratt och häll försiktigt på med rekommenderad olja. Fyll intepå med för mycket, motorn kan skadas.
9. Starta motorn och kontrollera att det inte förekommer läckage vid avtappningspluggen eller filtret.
10. Stanna motorn och kontrollera nivån. OBS: Gammal olja ska deponeras enligt gällande miljöbestämmelser.
VARNING:
Om gammal olja är i långvarig kontakt med huden kan den orsaka irritation. Tvätta därför bort den såsnart som möjligt.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
11
!
2. Öppna huven och skruva loss locket
för oljepåfyllningen.
3. Lossa avtappningspluggen på oljetråget och låt oljan rinna ut i ett uppsamlingskärl.
VARNING:
Om motoroljan är het kan du brännadig!
4. När all olja runnit ut, gör ren oljepluggen och skruva fast den med en ny packning. Åtdragningsmoment: 35-45 Nm
G040B01FC
5. Lossa oljefiltrets dräneringsplugggenom att vrida moturs. Det kommer att rinna ut lite olja när filtret lossas, så se till att uppsamlingskärlet står kvar under bilen.
6. Lossa locket så att O-ringen blir synlig och tappa ur resten av oljan.
7. Ta av locket och ta ur det gamla filterelementet samt torka rent runt filterhuset med en ren trasa.
8. Sätt dit en ny kopparbricka på dräneringspluggen och dra fast den. Åtdragningsmoment: 8-10 Nm
9. Sätt i ett nytt filterelement och en ny O-ring som är smord med motorolja. Skruva fast locket. Dra inte åt för hårt. Åtdragningsmoment: 23-25 Nm
10. Dra upp oljemätstickan.
11.Fyll på med ny olja enligt specifikation och mängd i kapitel 8.
Dräneringsplugg O-ring
Lock
Filterelement
Bricka
Filterhus
!
12. Starta motorn och kontrollera att detinte förekommer läckage vid avtappningspluggen eller filtret.
13. Stanna motorn och kontrollera nivån. OBS: Vi rekommenderar att du vänder dig till en Hyundaiverkstad för byte av olja och filter. OBS: Gammal olja ska deponeras enligt gällande miljöbestämmelser. VIKTIGT:
Använd en tratt och häll försiktigt påmed rekommenderad olja. Fyll inte på med för mycket, motorn kanskadas.
!
VARNING:
Om gammal olja är i långvarig kontakt med huden kan den orsakairritation. Tvätta därför bort den så snart som möjligt.

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
12KONTROLL OCH BYTE AV KYLVÄTSKA
!
HTB170
HTB170A
G050A01A-ADT
G050B01A-ADT
Rekommenderad kylvätska Blanda rent vatten och glykol med hög kvalitet 50/50. Kylvätskan ska varaanpassad för aluminium. Inga tillsatser ska användas. Kylsystemet ska alltid vara fyllt med rätt blandning för attförhindra frysning och rostbildning. Blandningar med mer än 60% och mindre än 35% glykol kan skadakylsystemet. Följ anvisningarna i tabellen nedan.
VARNING:
Lossa inte kylarlocket när motorn ärvarm. Det är övertryck i systemet och het kylvätska kan spruta ut. Väntamed att öppna locket till motorn svalnat.
Vatten
65% 60%50%40%
Bensinmotor Dieselmotor
Ytter-
temperatur -15° -25° -35°-45° Blandning
Glykol 35%40%50%60%

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
13
HTB171
G050C01A-GDT Kontroll av kylvätskenivån Nivån kan avläsas på utsidan av kylvätskebehållaren. Nivån ska ligga mellan markeringarna LOW och FULL.Om nivån är under LOW, fyll på till över LOW. Om nivån är låg, kontrollera om det förekommer läckage och kontrolleranivån ofta. Om nivån snabbt sjunker igen vänd dig till en Hyundaiverkstad för en kontroll.
G050D02A-ADT Byte av kylvätska Kylvätskan ska bytas enligt anvisningarna i serviceprogrammet.
VIKTIGT:
Kylvätska är skadlig för lacken. Omdu spiller, tvätt omgående bort den med rent vatten.
!
1. Parkera bilen på plant underlag, sätt an parkeringsbromsen och lossa kylarlocket när motorn svalnat.
2. Sätt ett uppsamlingskärl under kylaren, lossa dräneringspluggen ochtappa ur all kylvätska.
3. Se volymspecifikationen i kapitel 8 för rätt mängd. 4. För att öppna locket vrid moturs tills
det tar stopp. Tryck inte nedåt. Låteventuellt övertryck pysa ut innan dutar av locket genom att trycka ner och vrida. Fyll på med rätt blandning glykol ochdestillerat eller avmineraliserat vatten i små mängder tills kylaren är helt full.