2005 Hyundai Accent Ägarmanual (in Swedish)

TIPS OCH RÅD 5- 15
G110C02A-GDT Volym i växellådan Oljevolymen i den automatiska växellådan är 6,1 liter. G110D02A-GDT Kontroll av automatväxellådans
vätskenivå
ZG110B1-FDRekommenderade vätskor för automatisk växellåda Den automatiska växellådan är konstruerad för användning av Castrol Transmax Z eller Quaker State ATF
Type HM 2. Skador orsakade genomanvändning av olja som ej uppfyllerspecifikationerna täcks ej av Hyundainybilsgaranti.
Parkera fordonet på jämnt underlag.
Låt motorn gå på tomgång. Förväxelväljaren till växellådans alla lägenoch ställ den sedan i "N" eller "P".
1. Dra ut mätstickan för växellådans
oljnivå, torka den ren och skjut in den igen så långt det går. Dra återut den och avläs oljenivån. Nivånskall ligga inom området "HOT".
G110A01E-ADT KONTROLL AV OLJENIVÅN (AUTOMATVÄXELLÅDA) Oljan skall bytas med intervall som anges i Servicehäftet. OBS: Oljan i automatväxellådan är från början klarröd. Med ökad körsträcka förändras färgen successivt och oljan blir mörkare röd. Färgförändringen är normal och inget tecken på att oljan behöver bytas.Däremot ska oljan bytas enligt deanvisningar som finns iserviceprogrammet.
C090A01A
VARNING:
Oljenivån skall kontrolleras i varmt tillstånd.!

5- 16 TIPS OCH RÅD
SG120A1-FD KONTROLL AV BROMSARNA Bromsarna skall kontrolleras med
intervall som anges i Servicehäftet. Eftersom bromsarna kondition ärviktigt för trafiksäkerheten rekommen-deras att kontroll av dessa görs påauktoriserad verkstad.
SG120B1-FD Kontroll av bromsarna Bromsvätskans nivå SG120C2-FD Rekommenderad bromsvätska Använd endast bromsvätska som uppfyller DOT 3 eller DOT 4.
VARNING (Diesel):
Gör inga ingrepp i insprutning-ssystemet när motorn är igång ellerinom 30 sekunder efter att den stannat. Det är högt tryck i systemet även efter att motornstannats. En bränslestråle från enläcka kan orsaka allvarlig skada.En person med pacemaker ska intebefinna sig närmare än 30 cm från motorns styrenhet eller kablaget i motorrummet när motorn är igång.Insprutningssystemet skapar ettkraftigt magnetfält.
!
VARNING
Bromsvätska är skadligt för ögonen
och skadar även fordonets lack om den inte omedelbart avlägsnas.!
VARNING:
Kylfläkten styrs av temperaturen i kylarvätskan vilket betyder attfläkten ibland kan starta även ommotorn inte är i gång. Var mycket försiktig när du arbetar nära kylfläkten eftersom den plötsligtkan starta. När kylvätskan kallnarkommer kylfläkten att stanna –detta är helt normalt.!
2. Om nivån är låg skall olja fyllas på genom samma rör som stickan sitter i. Fyll inte för mycket.
Nivån skall ligga inom detta område
G110D03A G110D04A

TIPS OCH RÅD 5- 17
Bromsvätskans nivå kontrolleras på behållarens utsida. Nivån skall liggamellan "MAX" och "MIN".
SG120D1-FD Kontroll av bromsvätskenivån
HLC5035
SG120E2-FD Påfyllning av vätska
VARNING:
Tänk på att bromsvätska är skadligt för ögonen och fordonets lack. Använd endast vätska som uppfyller DOT 3 eller DOT 4. Torka vid påfyllning först av behållarens lock och översida. Fyllsedan till lämplig nivå.
!
ZG130A1-AD KONTROLL AV KOPPLINGENS
HYDRAULVÄTSKA
Denna kontroll görs då och då. Nivån
skall stå mellan "MAX" och "MIN" på behållaren. Förlust av vätska kaninnebära läckage.
HLC5036

5- 18 TIPS OCH RÅD
VIKTIGT:
Om du har luftkonditioneringen inkopplad under en längre tid med för låg kylmedelnivå kan kylkompressorn skadas.! G140D01S-GDT Kontroll av kompressorns drivrem
G140C01A-AAT Smörjning Luftkonditioneringen bör vara inkopplad minst 10 minuter i veckanför att kompressor och packningar ska få rätt smörjning. Detta är speciellt viktigt att tänka på vintertid närsystemet normalt inte är igång. Kontrollera spänningen en gång imånaden under de perioder som duhar luftkonditioneringen igång.Tryck ned remmen mitt emellanremskivorna. Den ska inte ge eftermer än högst 8 mm. Om du använderett mätinstrument ska trycket vara 98 N och buktningen 8 mm. Om remmen är för dåligt spänd, vänd dig till enHyundaiverkstad för justering.Vevaxel hjul
G140D01A
Sträckarhjul 8mm
A/C
G140A01A-ADT SKÖTSEL AV LUFTKONDITIONERINGEN Håll kondensorn ren Luftkonditioneringens kondensor (och kylaren) ska kontrolleras och rengöras regelbundet. Smuts, döda insekter, löv m m på kondensor och kylaretäpper till och försämrar kyleffekten.Spola eller borsta försiktigt rent utanatt böja/skada kylflänsarna. G140B01A-ADT Kontrollera luftkonditioneringens funktion
1. Starta motorn och låt den gå på
högt tomgångsvarv några minuter med luftkonditioneringen inställd för maximal kylning.
2. Vänd dig till en Hyundaiverkstad för översyn om luften som strömmar ut genom panelens ventilationsmunstycken inte är kall.
ZG130B2-ADByte av hydraulvätska Använd hydraulvätska som uppfyller DOT 3 eller DOT 4.
VARNING:
Tänk på att bromsvätska är skadligtför ögonen och fordonets lack.
!

TIPS OCH RÅD 5- 19
B145A01A-GDT BYTE AV KUPÉLUFTFILTER (I bilar med luftkonditionering) (I förekommande fall) Luftfiltret som renar kupéluften är placerat innanför handskfacket.
1. Öppna handskfacket och ta bort
sprintarna på sidorna. HLC2096
!
4. Byt bägge filterenheterna.
5. Montera i omvänd ordning.
VIKTIGT:
Sätt i filtret så att luftriktningen
följer pilen. Annars kan det avgemissljud och/eller skadas.
2. Lossa anslutningarna till filterlocket.
3. Ta bort filterlocket när du skjutit
undan överdelen av det. HLC2097
HLC2098
HLC2099

5- 20 TIPS OCH RÅD
SG160A1-FD KONTROLL AV KOPPLINGS- PEDALENS SPEL Pressa försiktigt ner pedalen tills motstånd känns.Spelet skall vara som bilden visar. Stäng av motorn och töm
vakuumsystemet genom att tryckaner pedalen några gånger. Tryck se-dan pedalen med handen till ettmotstånd känns. Kontrollera att spelet ej överskrider det som bilden visar. SG170A1-FDKONTROLL AV BROMSPEDALENS SPEL
G170A02A
3 ~ 8 mm
G160A01A
6 ~ 13 mmSG150A1-FD KONTROLL AV RATTENS SPEL Ställ fordonet med raka framhjul. Rör
försiktigt ratten fram och tillbaka. Känn den ändring i motstånd som markerarspelets gränser. Uppsök auktoriserad verkstad om
spelet är större än specificerat. HLC5008
30 mm

TIPS OCH RÅD 5- 21
SG180A1-FD BROMSPEDALENS FRIGÅNG Starta motorn och trampa ner pedalen hårt (50 kg) och mät avståndet frånpedalgummits översida till golvet utanmatta. Justera om avståndet i bilden underskrids. G180A01A
45,1 mm
G190B01A
G190B01TB-GDT KONTROLL AV DRIVREMMAR (Dieselmotor)
Automatisk sträckare Generatorns
Remskivaservostyrning
Drivremmarna ska kontrolleras enligt anvisningarna i serviceprogrammet.De får inte ha några sprickor, varafransiga eller kraftigt slitna. I så fall ska de bytas. Kontrollera också att de löper fritt i motorrummet. A/C comp.
G190A01A-GDT KONTROLL AV DRIVREMMAR (Bensinmotor) Drivremmarnas spänning bör kontrolleras regelbundet. Syna demockså beträffande fransning och andraskador. Två eller tre veckor efter byteav rem bör spänningen efterkon- trolleras. Vattenpumpens hjul
Generatorns hjul
5,1~6 mm
G190A01AVevaxel hjul

5- 22 TIPS OCH RÅD
ZG200B2-AD BYTE AV SMÄLTSÄKRING Säkringsboxen är belägen till vänster på instrumentbrädans undersida. ombelysningen eller annanströmförbrukare ej fungerar kan det bero på en avbränd säkring. Avbränd säkring har metallremsan längs ena sidan avbränd. Byt säkring på följande sätt:
1. Stäng av motorn och andra
strömförbrukare.
2. Undersök säkringarna. Använd
säkringsboxens lilla verktyg. HLC4002
3. Byt avbränd säkring till samma
eller lägre värde. Om du saknar reservsäkring kan du låna någonmindre viktig sådan t.excigarettändarens säkring. HLC4003
!
G200A01A
Avbränd huvudsäkring innebär oftast något fel i elektriska systemet. Låtauktoriserad verkstad undersöka.
SG200A1-FD KONTROLL OCH BYTE AV HUVUDSÄKRING
Avbränd Bra
VIKTIGT:
Vid byte av huvudsäkring får ej högre säkringsvärde användas.