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DISPOSITIVO
DE ARRANQUE
A chave pode rodar para 4 posições
diferentes (fig. 2):
STOP: motor desligado, a chave pode
ser removida, trava da direcção. Al-
guns dispositivos eléctricos (ex. auto-
rádio) podem funcionar.
MAR: posição de marcha. Todos os
dispositivos eléctricos podem funcio-
nar.
AVV: arranque do motor.
PARK: motor desligado, luzes de es-
tacionamento acesas, a chave pode ser
removida, trava da direcção. Para ro-
dar a chave para a posição PARK, car-
regar no botão A.TRAVA DA DIRECÇÃO
Engate:quando o dispositivo estiver
emSTOPou em PARK, retirar a
chave e rodar o volante até travar-se.
Desengate:mover levemente o vo-
lante rodando a chave para MAR.
fig. 2
P4T0005Em caso de violação do
dispositivo de arranque (por
ex. uma tentativa de roubo),
mandar verificar o funcionamento
junto à Rede de Assistência Lancia
antes de prosseguir com o anda-
mento.
Ao descer do veículo, tire
sempre a chave para evitar
que alguém ligue os co-
mandos involuntariamente. Lem-
bre-se de engatar o travão de mão
e, se o veículo estiver em subida, a
primeira velocidade. Se o veículo
estiver em descida, a marcha
atrás.
Nunca tirar a chave en-
quanto o veículo estiver
em movimento. O volante
bloquear-se-ia automaticamente
na primeira viragem. Isto também
é sempre válido caso o veículo seja
rebocado.É taxativamente proibido
qualquer tipo de inter-
venção após a compra,
com conseguintes violações da di-
recção ou da coluna da direcção
(por ex.: montagem de anti-roubo),
que pode causar, além da perda
dos rendimentos do sistema e do
cancelamento da garantia, graves
problemas de segurança, e tam-
bém a não conformidade de ho-
mologação do veículo.
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– a fechadura para a desactivação do
air bag do lado passageiro;
– a fechadura do porta-luvas (se
previsto).
Para fazer sar a inserção metálica da
cabeça da chave, premer o botão B.
Quando se carrega o
botão B (fig. 6), prestar a
máxima atenção para evi-
tar que a saída da inserção metá-
lica A possa causar lesões ou da-
nos. Portanto, o botão B deve ser
carregado somente quando a chave
se encontra longe do corpo, em
particular dos olhos, e de objectos
deterioráveis (por exemplo, as rou-
pas). Ao descer do veículo, tirar
sempre a chave para evitar que al-
guém, especialmente as crianças,
accionem involuntariamente o
botão B.2)Se a luz avisadora ¢permanece
acesa (junto com a luz avisadora U
)
o código não é reconhecido. Neste
caso, aconselha-se a repor a chave na
posiçãoSTOPe depois, de novo em
MAR; se o bloqueio persistir, tentar
com as outras chaves fornecidas.
Se ainda não conseguir ligar o mo-
tor, recorrer ao arranque de emergên-
cia e dirigir-se à Rede de Assistên-
cia Lancia.
Em andamento e com a chave de
arranque em MAR:
1)Se a luz avisadora ¢se acender,
significa que o sistema está a efectuar
um autodiagnóstico (por exemplo, por
uma queda de tensão). Na primeira
parada, será possível efectuar o teste
do sistema: desligar o motor rodando
a chave de arranque para STOP; ro-
dar novamente a chave para MAR: a
luz avisadora ¢acende-se e deve
apagar em cerca de um segundo. Se a
luz avisadora continuar acesa, repetir
o procedimento descrito em pre-
cedência, deixando a chave em STOP
por mais de 30 segundos. Se o pro-
blema permanecer, dirigir-se à Rede
de Assistência Lancia.
Para introduzir a inserção metálica
A (fig. 5) na cabeça da chave, manter
carregado o botão Be rodar a in-
serção no sentido indicato pela seta
até a sentir o clique de bloqueio. Após
o bloqueio, soltar o botão B.O FUNCIONAMENTO
Cada vez que a chave de arranque é
removida da posição STOP, ou
PARK, o sistema Lancia CODE de-
sactiva as funções da unidade elec-
trónica de controlo do motor.
Ao arrancar o motor, rodando a
chave para MAR, a unidade central
do sistema Lancia CODE manda à
unidade de controlo do motor um có-
digo de reconhecimento para desacti-
var o bloqueio das suas funções. O en-
vio do código de reconhecimento, co-
dificado e variável entre mais de qua-
tro mil milhões de possíveis combi-
nações, ocorre apenas se, por sua vez
a unidade central do sistema tiver re-
conhecido, através de uma antena que
envolve o comutador de arranque, o
código mandado a ela pelo transmis-
sor electrónico contido na chave.
1)Se o código é reconhecido, a luz
avisadora¢no quadro de instru-
mentos emite um breve lampejo; o sis-
tema de protecção reconheceu o có-
digo da chave e desactiva o bloqueio
do motor. Rodando a chave para
AVV, o motor arranca.
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CINTOS DE
SEGURANÇA (vermelha)
Quando o cinto de segu-
rança do lado do condutor não estiver
correctamente apertado.
<
PRESSÃO
INSUFICIENTE DO
ÓLEO DO MOTOR
(vermelha)
Quando a pressão do óleo no motor
descer abaixo do valor normal.
v
Se a luz avisadora se acen-
der durante o andamento,
desligar o motor e dirigir-se
à Rede de Assistência Lancia.
VELAS DE
PRÉ-AQUECIMENTO
(amarelo-âmbar)
(versões jtd)
Quando a chave de arranque é ro-
dada para a posição MAR. Apaga-se
quando as velas tiverem alcançado a
temperatura preestabelecida.
Ligar o motor logo depois que a luz
avisadora se apagar.
Se, após o arranque, a luz avisadora
se acender de novo no modo lampe-
jante por cerca de 30 segundos, é pos-
sível efectuar o arranque do motor re-
gularmente, mas dirigir-se, assim que
possível, à Rede de Assistência Lan-
ciapara consertar o defeito.
m
LUZES EXTERNAS
(verde)
Quando se acendem as lu-
zes dos mínimos ou se roda a chave
de arranque para a posição PARK. MÁXIMOS
(azul)
Quando se acendem as lu-
zes dos máximos.
3
1
RECARGA
INSUFICIENTE DA
BATERIA (vermelha)
Quando houver uma avaria no sis-
tema do gerador de corrente.
Rodando a chave para a posição
MAR, a luz avisadora acende-se, mas
deve apagar-se assim que arrancar o
motor.
w
INDICADORES DE
DIRECÇÃO DO
REBOQUE (verde)
Para a conexão, dirigir-se
à Rede de Assistência Lancia.
Ilumina-se, se estiver ligado electri-
camente um reboque, quando a ala-
vanca de comando das luzes de direc-
ção é accionada ou quando o botão
das luzes de emergência é carregado.
l
Com temperatura ambiente elevada,
a luz avisadora pode acender-se por
um tempo imperceptível.
Rodando a chave para a posição
MAR, a luz avisadora acende-se, mas
deve apagar-se assim que arrancar o
motor.
É possível um eventual atraso para
que a luz se apague somente com mo-
tor ao ralenti.
Se o motor tiver sido forçado de mais,
rodando ao ralenti, a luz pode piscar,
mas deve desligar-se acelerando leve-
mente.