2004 Lancia Lybra airbag

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TRANSPORTAR
CRIANÇAS
COM SEGURANÇAvem ser absolutamente montadas
no banco dianteiro de veículos do-
tados de air bag passageiro, que
enchendo-se, poderia causar
lesões mesmo mortais, indepen-
dentemente da gravidade do im-
pacto que provocou a activação do
mesmo.
Em caso de necessidade, as
crianças podem ser colocadas no
banco anterior em veículos dota-
dos de desactivação do air bag
frontal passageiro. Neste caso è
absolutamente necessário assegu-
rar-se, através da apropriada luz
indicadora F no quadro de bordo,
que a desactivação aconteceu, (ver
parágrafo air bag frontais e late-
rais na voz air bag frontal ladopassageiro). Além disso, o banco
passageiro deverá ser regulado na
posição mais atrás possível, para
evitar eventuais contactos da ca-
deirinha crianças com a prancha.
Para uma maior protecção em caso
de impacto, todos os passageiros de-
vem viajar sentados e protegidos por
adequados sistemas de segurança.
Isto vale principalmente para as
crianças.
Tal prescrição é obrigatória, segundo
a directiva 2003/20/CE, em todos os
países membros da União Européia. GRAVE PERIGO:
Não colocar as ca-
deirinhas para as
crianças de berço em posição con-
tra marcha no banco dianteiro em
presença do air bag lado passa-
geiro activado. A actrivação do air
bag em caso de impacto poderia
causar lesões mortais à criança
transportada. Aconselha-se de
transportar sempre as crianças no
banco traseiro, resultando esta a
posição mais correta no caso de
impacto. De qualquer modo, as
cadeirinhas para crianças não de-
AIRBAG
fig. 39
P4T0234

43
Se, por eventos naturais excepcionais
(enchentes, marulhadas, etc.), o dis-
positivo for afectado por água e lama,
é obrigatória a substituição do mesmo.
Para ter a máxima protecção da ac-
ção dos pré-tensores, usar os cintos
mantendo-os bem aderentes ao busto
e à bacia.
O pré-tensor é utilizável
somente uma vez. Depois
que foi activado, dirigir-se
à Rede de Assistência Lancia para
mandá-lo substituir. Para conhe-
cer a validade do dispositivo, vide
a etiqueta situada dentro da gaveta
porta-obejctos: ao aproximar-se
deste prazo dirigir-se à Rede de
Assistência Lancia para a substi-
tuição do dispositivo.É rigorosamente proibido
desmontar ou alterar os
componentes dos pré-ten-
sores. Qualquer intervenção deve
ser efectuada por pessoal qualifi-
cado e autorizado: dirigir-se ex-
clusivamente à Rede de Assistên-
cia Lancia.
Intervenções que com-
portam choques, vibrações
ou aquecimentos localiza-
dos (acima de 100ºC, por uma du-
ração máxima de 6 horas) na zona
do pré-tensor podem provocar da-
nos ou activações; não fazem parte
destas condições as vibrações cau-
sadas pelo mau estado da estrada
ou pela ultrapassagem acidental
de pequenos obstáculos, passeios,
etc. Dirigir-se à Rede de Assistên-
cia Lancia se for preciso efectuar
consertos.AIR BAG FRONTAIS
E LATERAIS
O veículo é equipado de Air bag
frontais, para o condutor (fig. 45/a),
para o passageiro (fig. 46), e Air bag
laterais, side bag (fig. 47), e window
bag (fig. 48).
fig. 45/a
P4T0810AIRBAGPRETENSIONERS
AND
CLOCK SPRING2019
07
2018 2017
01 02 03 04 05 06
08 09 10 11 12
2015
07
2014 2013
01 02 03 04 05 06
08 09 10 11 12
ATTENZIONE:
CAUTION:
ACHTUNG: ATTENTION:
fig. 45
P4T0814

45
Em caso de impacto, uma
pessoa que não estiver a
usar os cintos de segu-
rança vai para a frente e pode en-
trar em contacto com a almofada
ainda em fase de abertura. Nesta
situação, a protecção oferecida
pela almofada fica reduzida. Por-
tanto, o Air bag frontal (condutor
e passageiro) não substitui, mas
complementa o uso dos cintos, que
é sempre recomendado, como, aliás,
prescrito pela lei europeia e na
maior parte dos países extra-euro-
peus.
Em caso de impactos frontais de
pouca gravidade (para os quais é su-
ficiente a acção de retenção exercida
pelos cintos de segurança), o Air bag
não é activado.Nos impactos contra objectos muito
deformáveis ou móveis (postes de si-
nalização rodoviária, montes de brita
ou neve, veículos estacionados), coli-
sões traseiras (embates de outro veí-
culo), impactos laterais, penetração
embaixo de outros veículos ou barrei-
ras de protecção (por exemplo, em-
baixo de camiões ou parapeitos), o Air
bag não é activado, pois não oferece
alguma protecção adicional em rela-
ção aos cintos de segurança e, conse-
quentemente, a activação é inopor-
tuna.
Portanto, a não activação nestes ca-
sos não é sinal de funcionamento ir-
regular do sistema.
AIR BAG FRONTAL DO LADO
DO PASSAGEIRO
O Air bag frontal do lado do passa-
geiro é estudado e regulado para me-
lhorar a protecção de uma pessoa que
usa o cinto de segurança.
O seu volume no momento de enchi-
mento máximo é capaz de encher a
maior parte do espaço entre o tablier
e o passageiro.GRAVE PERIGO:
com veículo equi-
pado com Air bag
no lado do passageiro, não colocar
no banco dianteiro a cadeirinha
para bebés. Em todo o caso, se for
necessário colocar a cadeirinha para
bebés no banco dianteiro, desligar
sempre o Air bag do lado do passa-
geiro. Mesmo se não há uma obriga-
toriedade legal, é aconselhável, para
a maior protecção dos adultos, reac-
tivar imediatamente o Air bag, assim
que não for mais necessário trans-
portar crianças. AIRBAG
A luz avisadora Fsina-
liza também, eventuais ano-
malias da luz avisadora
¬.
Esta condição é indicada pelo lam-
pejo intermitente da luz avisadora
Falém dos 4 segundos. Neste caso
a luz avisadora
¬pode não sinali-
zar eventuais anomalias dos siste-
mas de retenção. Antes de prosse-
guir, contactar a Rede de Assistên-
cia Lancia para o imediato controlo
do sistema.