Page 160 of 210
5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
3
G010C01HP-GDT 2,9 liters dieselmotor
1. Säkrings- och reläbox
2. Batteri
3. Mätsticka för motoroljenivå
4. Motorkåpa 5. Påfyllning av motorolja
6. Behållare för bromsvätska
7. Behållare för spolarvätska
8. Luftfilter
9. Kylarlock VIKTIGT:
Var försiktig så att du inteskadar motorkåpan av plast när du utför arbeten under huven.
!
10. Mätsticka för oljenivå i automatväxellåda (om så utrustad)
11. Bränslefilter
12. Behållare för styrservovätska
13. Kylvätskebehållare G010C01HP
Page 164 of 210

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
7
!
BYTE AV OLJA OCH OLJEFILTER
G350A01A-GDT OLJEFÖRBRUKNING Oljans funktion Oljan smörjer och kyler motorn. Oljeförbrukning Motorn förbrukar normalt olja av följande orsaker:
o Oljan smörjer alla rörliga delar i
motorn. Det bildas en tunn oljefilm på cylinderväggen när kolven går ner. Högt undertryck i motorn gör att en viss mängd olja sugs in iförbränningsrummet och förbränns i tändningsögonblicket.
o Hur stor oljeförbrukningen är beror på oljans viskositet och kvalitet, motorvarv och körförhållanden.Förbrukningen bl a i höga hastigheter och vid frekventa accelerationer och inbromsningar. G040A02HP-ADT Olja och filter ska bytas enligt anvisningarna i bilens ordinarie serviceprogram. Om bilen användsunder svåra körförhållanden ska byte ske oftare.
1. Lossa locket för oljepåfyllningen.
2. Fyll på och kontrollera nivån.
3. Sätt tillbaka locket. Det går åt ca 1 liter för att fylla på från L till F (bensinmotor) alternativt ca 1,4 liter (dieselmotor).
VARNING:
Se upp så att du inte bränner dig på kylarslangen när du kontrollerar oljenivån i motorn.
HHP5004
G040A01HP
Dieselmotor
Bensinmotor
Dränerings- plugg
Oljepå- fyllning
Oljefilter Dräneringsplugg Oljepåfyllning
Oljefilter
Page 165 of 210

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
8
!
!
Byte av olja och filter :
1. Parkera bilen på plant underlag och
sätt an parkeringsbromsen. Starta motorn och låt den värmas upp tills nålen i temperaturmätaren nått den första markeringen. Stanna motornoch lägg i neutralläget (P för automat).
2. Öppna huven och skruva loss locket
för oljepåfyllningen.
3. Lossa avtappningspluggen på oljetråget och låt oljan rinna ner i ettuppsamlingskärl.
VARNING:
Om motoroljan är het kan du brännadig! 6. Kontrollera att packningen från det
gamla filtret är borta och attkontaktytan på motorblocket är ren. Smörj gummipackningen på det nya filtret med motorolja innan du skruvardit det. Dra inte fast det för hårt. Åtdragningsmoment: 12-16 Nm
7. Dra upp oljemätstickan.
8. Fyll på med ny olja enligt specifikation och mängd i kapitel 8.
4. Sätt tillbaka pluggen med en ny packning när all olja runnit ut. Åtdragningsmoment: 35-45 Nm
5. Lossa oljefiltret genom att vrida moturs. Använd en oljefilternyckel. Det kommer att rinna ut lite olja när filtret lossas, så se till attuppsamlingskärlet står kvar under bilen. VIKTIGT:
Använd en tratt och häll försiktigt påmed rekommenderad olja. Fyll inte på med för mycket, motorn kanskadas.
!
9. Starta motorn och kontrollera att det inte förekommer läckage vid avtappningspluggen eller filtret.
10. Stanna motorn och kontrollera nivån. OBS: Gammal olja ska deponeras enligt gällande miljöbestämmelser. VARNING:
Om gammal olja är i långvarigkontakt med huden kan den orsaka irritation. Tvätta därför bort den så snart som möjligt.
Page 166 of 210

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
9KONTROLL OCH BYTE AV KYLVÄTSKA
!
G050A01A-ADT
G050B01A-ADT
Rekommenderad kylvätska Blanda rent vatten och glykol med hög kvalitet 50/50. Kylvätskan ska varaanpassad för aluminium. Inga tillsatser ska användas. Kylsystemet ska alltid vara fyllt med rätt blandning för attförhindra frysning och rostbildning. Blandningar med mer än 60% och mindre än 35% glykol kan skadakylsystemet. Följ anvisningarna i tabellen nedan.
VARNING:
Lossa inte kylarlocket när motorn ärvarm. Det är övertryck i systemet och het kylvätska kan spruta ut. Väntamed att öppna locket till motorn svalnat.
Vatten
65% 60%50%40%
Ytter-
temperatur -15°C-25°C-35°C-45°C Blandning
Glykol 35%40%50%60% G050C01A-GDT Kontroll av kylvätskenivån Nivån kan avläsas på utsidan av kylvätskebehållaren. Nivån ska liggamellan markeringarna LOW och FULL. Om nivån är under MIN, fyll på till över LOW. Om nivån är låg, kontrollera omdet förekommer läckage och kontrollera nivån ofta. Om nivån snabbt sjunker igen vänd dig till en Hyundaiverkstadför en kontroll.
HHP5005
Page 167 of 210

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
10
G050D02HP-ADT Byte av kylvätska Kylvätskan ska bytas enligt anvisningarna i serviceprogrammet.
VIKTIGT:
Kylvätska är skadlig för lacken. Omdu spiller, tvätt omgående bort denmed rent vatten.
!
1. Parkera bilen på plant underlag, sätt an parkeringsbromsen och lossa kylarlocket när motorn svalnat. OBS: (Gäller endast bensinmotor) Innan du fyller på kylvätska ska du lossa bultarna för motorkåpan och lyfta av de. Lossa därefter på bultensom gör att du kan släppa ut övertrycket i kylsystemet. När kylvätska rinner ut underpåfyllning; stäng avluftningsskruven och fortsätt påfyllningen.
2. För att öppna locket vrid moturs tills
det tar stopp. Tryck inte nedåt. Låt eventuellt övertryck pysa ut innan dutar av locket genom att trycka ner och vrida.
!VARNING:
Öppna inte locket när motorn är varm.
3. Sätt ett uppsamlingskärl under kylaren, lossa dräneringspluggen och tappa ur all kylvätska.
4. Se volymspecifikationen i kapitel 8 för rätt mängd.
5. Fyll på med rätt blandning glykol och
destillerat eller avmineraliserat vatten i små mängder tills kylaren är helt full.
G050D02HP
Endast bensinmotor
G050D01HP
Bensinmotor
HHP5006
Dieselmotor
Page 168 of 210

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
11
G060A01L
6. Starta motorn och fyll på ytterligare i
kylaren. Fyll sedan på i kylvätskebehållaren tills nivån är mellan LOW och FULL.
7. Sätt tillbaka locken på kylare och
behållare samt kontrollera att detinte läcker vid dräneringspluggen.
VARNING:
Kylfläkten är elektrisk och styrs avkylvätsketemperaturen och kan startaäven om motorn inte är igång. Håll därför fingrarna borta från fläktbladen.
!
HHP5008
BYTE AV TÄNDSTIFT
G060B01HP-GDT Byte av tändstift Tändstiften ska bytas enligt de anvisningar som finns iserviceprogrammet eller när så krävs av annan orsak. Om t ex motorn misständer när den belastas hårt,bränsleförbrukningen ökar eller accelerationen försämrats, då kan det bero på att tändstiften behöver bytas.Byt till stift enligt rekommendation från Hyundai. Felaktiga stift kan medföra sämre prestanda, motorskador ochradiostörningar. OBS:
o Vi rekommenderar detta tändstift:RC10PYPB4 (CHAMPION) PFR5N-11 (NGK)
o Vi rekommenderar att
tändstiftsbyten utförs hos enauktoriserad Hyundai återförsäljare.
1.0 ~ 1.1 mm
G060A01HP-ADT (Bensinmotor) Motorn är orginalutrustad med tändstift med platina elektroder. Dessa har längrelivslängd än konventionella tändstift. OBS: Platina-tändstift får ej rengöras eller justeras.
Page 169 of 210

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
12
HHP5045
HHR5048
(1)
VINDRUTETORKARBLAD
G080A02A-ADT Gör regelbundet ren blad och armar från beläggningar och skräp. Använd en ren svamp eller trasa och en mildtvållösning. Om det blir ränder på rutan eller om de inte torkar rent, byt till nya Hyundai original eller motsvarande. G080B01HR-GDT Byte av torkarblad Lyft upp torkararmen från rutan. Lossa torkarbladet så här
1. Tryck in spärren (1) och dra loss
bladet från armen.
VIKTIGT:
o Låt inte bladen svepa över en torr ruta. De slits och rutan kan repas.
o Bladen får inte komma i kontakt med bensin, olja och liknande.
!
Luftfilter byts enligt följande:
1. Lossa spännena som håller locket.
2. Lyft kåpan och byt filter. Vi rekommenderar ett Hyundai originalfilter.
VIKTIGT:
o Om du kör bilen med ett felaktigt filter kan motorn få allvarliga skador.
o När du demonterar luftfiltret måste du se till att damm eller smuts intekommer in i motorns luftintag.
!
BYTE AV MOTORLUFTFILTER
G070A03Y-ADT
HHP5013
Page 175 of 210

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
18
HHP5044
KONTROLLERA GLAPPET I RATTEN
G150A01A-GDT Stanna bilen med hjulen riktade rakt framåt. Vrid ratten försiktigt fram och tillbaka åt bägge hållen och känn efternär det blir motstånd. Om glappet verkar vara större än 30 mm, vänd dig till en Hyundaiverkstad för kontroll. 30 mm
!
G120E02A-ADT Påfyllning av bromsvätska Torka vid påfyllning först av behållarens lock och översida. Fyll sedan till lämplig nivå.VARNING:
Hantera bromsvätskan försiktigt, den är farlig att få i ögonen. Använd endast vätska med specifikationen DOT 3 eller DOT 4. Ta från en slutenförpackning och ha den inte öppen någon längre tid. Fukt och smuts kan skada bromssystemet och orsakafunktionsfel.
KONTROLL AV KOPPLINGENS HYDRAULVÄTSKA (MANUELL)
HHP5016
ZG130A1-AD Denna kontroll görs då och då. Nivån skall stå mellan "MAX" och "MIN" på behållaren. Förlust av vätska kaninnebära läckage.
ZG130B1-AD Byte av hydraulvätska Använd hydraulvätska som uppfyller DOT 3 eller DOT 4.
VARNING:
Tänk på att bromsvätska är skadligt för ögonen och fordonets lack.
!