2004 Hyundai Getz Instruktionsbog (in Danish)

2- 14 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
SC160A1-FC
JÆVN KØRSEL I SVING Undgå opbremsning eller gearskift i sving, især, hvis vejen er våd. Ideelt bør sving altid foretages med en letacceleration. Overholder De disse regler, vil dækslitagen holdes på et minimum.
SC170A1-FC
VINTERKØRSEL De vanskeligere vejrforhold om vinteren giver større slitage og andre problemer. De bør følge nedenstående råd for at minimere problemerne ved vinterkørsel:
SC170B1-FC
Sne eller is Skal De køre i dyb sne, kan det være nødvendigt at bruge vinterdæk eller snekæder. Skal der bruges vinterdæk,er det nødvendigt at vælge dæk af samme størrelse og type som de oprindelige dæk. Gør De ikke det, kandet have en dårlig indflydelse på bilens sikkerhed og håndtering. Det er desuden potentielt meget farligtat køre hurtigt, accelere kraftigt, bremse pludseligt og dreje skarpt.
o Lad ikke foden hvile på bremse-
eller koblingspedalen. Det kan forøge benzin-forbruget og forøgeslitagen på dissekomponenter. Desuden kan bremserne blive overophedede, hvis De kører medfoden hvilende på bremsepedalen. Dette reducerer deres effektivitet og kan have mere alvorligekonsekvenser.
o Vær omhyggelig med Deres dæk.
Hold dem pumpede til det rigtigetryk. Forkert dæktryk, for højt eller for lavt, giver unødvendig dækslitage. Kontroller dæktrykketmindst én gang om måneden.
o Hold hjulenes sporing korrekt. Forkert
spor-ing kan skyldes, at De er kørtimod en kantsten eller har kørt for hurtigt på ujævn vej. Dårlig sporing giver hurtigere dækslitage og kanogså give andre problemer samt et større benzinforbrug.
o Hold bilen ren. De opnår den længste levetid for bilen ved at holde den renog fri for korroderende materialer. Det er specielt vigtigt, at mudder,is, etc. ikke får lov at samle sig under vognen. Denne ekstra vægt kan give et større benzinforbrug ogdet kan også bidrage til korrosion. o Kør med mindst muligt bagage og
medbring ikke noget unødvendigt.Vægt er en god benzinøkonomisfjende.
o Lad ikke motoren gå i tomgang
længere end nødvendigt. Hvis Deventer (ikke i trafikken), skal stoppe motoren og først starte den igen, når De er klar til at køre.
o Husk at længere tids opvarmning ikke er nødvendig. Så snart motorengår jævnt, kan De sætte i gang. Imeget koldt vejr bør De dog give motoren en lidt længere opvarmningstid.
o Lad ikke motoren sejtrække og speed den ikke for højt op.Sejtrække vil sige at køre forlangsomt i et for højt gear, hvilket vil få motoren til at banke. Sker dette, skal De skifte til et laveregear. Speede motoren op vil sige at køre med motorens omdrejningstal over sikkerhedsgrænsen. Dette kanundgås ved at skifte gear ved de anbefalede hastigheder.
o Brug ikke airconditionen unød-
vendigt.Airconditionen trækkes af motoren, så benzinøkonomien bliver dårligere,når De bruger airconditionen.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 15
SC170F1-FC
Efterse tændrørene og tændings - systemet Efterse tændrørene som beskrevet i afsnit 6 og udskift dem om nødvendigt.Kontroller også alle tændingssystemets kabler for at sikre, at de ikke er revnede, slidte eller på nogen mådebeskadigede.
Ved nedsættelse af hastigheden skal motorbremsningen skal udnyttes fuldt ud. Pludselige opbremsninger på sne-eller isdækkede veje kan give en udskridning. Hold en tilstrækkelig afstand til forankørende. Bremsforsigtigt. Vær opmærksom på, at snekæder giver en større trækkraft, men ikke forhindrer udskridning.
BEMÆRK:
Snekæder er ikke tilladt i alle lande.Kontroller dette, inden De monterersnekæder.
SC170C1-FC Brug førsteklasses ethylen-gly-
col kølevæske Bilen leveres med en førsteklasses ethylen-glycol kølevæske i køle- systemet. Det er den eneste type kølevæske, der bør bruges, da denhjælper til at forhindre korrosion i kølesystemet, smører vandpumpen og forhindrer, at kølevæsken fryser. Sørgfor at udskifte eller efterfylde kølevæsken i overensstemmelse med serviceplanen i afsnit 5. Inden vinterenbør De få kontrolleret, om kølevæskens frysepunkt er tilstrækkeligt lavt i forhold til de forventede vintertemperaturer. SC170D1-FC
Efterse batteri og kabler Vinteren giver ekstra belastning af batteriet. Efterse visuelt batteriet og kablerne som beskrevet i afsnit 6. Dekan få batteriets opladningstilstand kontrolleret hos Deres Hyundai forhandler eller på en servicestation. SC170E1-FC Skift om nødvendigt til vinterolie
I visse lande må det anbefales at der i koldt vejr bruges en vinterolie med enlavere viskositet. Se i afsnit 9. Er De ikke sikker på hvilken olie, De bør bruge, bør De kontakte Deres Hyundaiforhandler. ZC170G2-AC Sådan undgås det at låsene fryser Dette undgås ved at sprøjte et godkendt afisningsmiddel eller glyc- erin ind i nøglehullet. Hvis en lås er dækket med is, kan De sprøjte denmed et godkendt afisningsmiddel for at fjerne isen. Er låsen frosset til indvendigt, kan De måske tø den opmed en opvarmet nøgle. Pas på ikke at brænde fingrene på den varme nøgle. BEMÆRK: Nøglen med startspærrer kan anvendes i temperaturer fra -40°C til80°C. Hvis nøglen varmes op til mere end 80°C for at låse en frosset lås op, kan det beskadigetransponderen i dens hoved.

2- 16 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
SC180A1-FC
KØRSEL MED HØJE HASTIGHEDERKontroller inden kørslen 1. Dæk: Pump dækkene til landevejskørsel. Lave dæktryk vil give en overophedningaf dækkene og eventuelt dæksvigt. Undgå at bruge slidte eller beskadigede dæk, der kan give formindskettrækkraft eller dæksvigt.
BEMÆRK:
Overstig aldrig det maksimaledæktryk, der er angivet på dækkene. 2. Benzin, kølevæske og motorolie: Hurtig kørsel forbruger 1,5 gange mere benzin end bykørsel. Glem ikke at kontrollere både kølevæsken ogmotorolien. 3. Kilerem: En løs eller beskadiget kilerem kan give overophedning af motoren.
SC170J1-FCLad der ikke komme ansamlin-
ger af is og sne under bilen Under visse forhold kan der samles sne og is under skærmene, hvilket generer styringen. Kører De i hårdt vintervejr, hvor dette kan ske, bør Demed mellemrum se efter under bilen for at sikre Dem, at forhjulenes og styretøjets bevægelse ikke generes.
SC170H1-FC
Brug et godkendt antifrostmiddeli rudevaskersystemet Undgå at vandet i rudevaskersystemet fryser til ved at påfylde en godkendt antifrostmiddel i overensstemmelsemed instruktionerne på beholderen. Antifrostmiddel til rudevaskeren kan blandt andet fås hos Deres Hyundaiforhandler. Brug ikke motorfrostvæske eller andre typer antifrostmidler, da de kan beskadige lakken. SC170I1-FC Lad ikke håndbremsen fryse fast Under visse forhold kan håndbremsen fryse fast, når den er trukket an. Der er størst risiko for, at dette vil ske, hvisder er ansamlinger af sne eller is omkring eller i nærheden af bremserne, eller hvis bremserne er våde. Hvis derer en risiko for, at håndbremsen vil fryse fast, skal De kun trække den midlertidigt, mens De sættergearvælgeren i "P" (automatgear) eller gearstangen i første gear eller bakgear (manuelt gear), og lægge klodser un-der baghjulene, så bilen ikke kan rulle. Slæk derefter håndbremsen. SC170K1-FC Medfør nødudstyr
Afhængigt af, hvor slemt vejret er, hvor De kører, bør De medføre et passende nødudstyr. Noget af det, De måtte ønske at have med, ersnekæder, bugsertov eller -kæde, lygte, nødblus, sand, en skovl, startkabler, en rudeskraber, handsker,klude, kedeldragt, et tæppe, etc.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 17
SC200B1-FC Anhængertræk
Vælg det anhængertræk, der svarer tilden trailer, der skal trækkes. Brug et førsteklasses, ikke-udlignendetræk, der fordeler kugletrykket ensartet til chassiset. Lad 10% af trailerlasten hvile på anhængertrækket.Kugletrykket kan forøges eller formindskes ved at omfordele lasten i traileren.Dette kan kontrolleres ved at kontrollere den lastede trailers vægt og derefter kontrollere kugletrykket.
SC190A1-FC LYGTERNES BRUG
Kontroller jævnligt, at lygterne virker,som de skal, og hold dem altid rene. Husk at De altid mindst skal havenærlyset tændt.
YC200A1-AC
KØRSEL MED TRAILER ELLER BUGSERING Påtænker De at køre med anhænger, bør De f°rst forhøre hos myndighederne om gældende bestemmelser. Rådfør Dem evt. med Deres Hyundaiforhandler, før De går i gang.
FORSIGTIG:
Man må ikke bruge sin bil til kørselmed anhænger/bugsering indenforde første 2,000 km, mens motoren køres til. I modsat fald kan der opstå alvorlig skade på motor ellergearkasse. ADVARSEL:
Forkert læsning af Deres bil og trailerkan påvirke dens styre- og bremseevne og være årsag til en kollision, hvorved De kunne kommealvorligt til skade.
!
! YC200C2-AC TRAILER BREMSER
Hvis Deres trailer er forsynet med bremser, bør De sikre Dem, at disse opfylder lovens krav og fungerer korrekt.
BEMÆRK:
Hvis Deres trailer er forsynet medbremser, bør De lade bilen efterseoftere på grund af den øgede belastning. Se afsnittet "Kørsel un- der vanskelige forhold".
FORSIGTIG:
o Forbind aldrig trailerens bremsesystem direkte med bilensbremsesystem.
o Ved kørsel med trailer op ad bakke
med en stigning på mere end12% skal man holde øje med nålen på temperatur-måleren for at sikre, at motoren ikke overophedes. Hvisnålen går op mod "H" (Varm), skal man hurtigst muligt køre ind til siden af vejen og lade motorenkøre i tomgang indtil den er kølet ned igen. Man kan fortsætte kørslen, når kølerens temperaturer tilstrækkelig lav igen.
!

2- 18 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
2. Bruttovægten for bil og anhænger
må ikke overstige bilens totalvægt, som fremgår af bilensregistreringsattest. Bilens totalvægt skal forstås som den samlede vægt af bil, fører,passagerer med baggage, kugletryk samt øvrigt udstyr.
3. Totalen af forreste og bagerste akseltryk må ikke overstige dettotale akseltryk, som fremgår af bilens registrerings-papirer.Selvom den totale vægt af bil og anhænger ikke overstiger bilens totalvægt, kan man godtoverskride det maksimale akseltryk. Ukorrekt læsning af trailer/anhænger og/eller formeget baggage i bagagerummet kan overbelaste bagakslen. I det tilfælde skal man omfordelevægten og kontrollere akseltrykket igen.
4. Det maksimalt tilladte lodrette tryk på anhængertrækket er : 44 kg
YC200D3-ACSIKKERHEDSKÆDER Skulle anhængertrækket mellem Deres bil og traileren eller den bil De bugserer gå i stykker, er der fare for, at dettrukne køretøj kunne komme over i andre kørebaner til stor fare for andre trafikanter eller helt køre af vejen. Forat undgå dette er sikkerhedskæder mellem bil og det trukne køretøj obligatorisk i de fleste lande.
C190E01TB-GCT MAX TRAILER VÆGT
Vægten på kuglehovedet kan øges eller mindskes ved omfordeling af lasten på traileren. Man kan kontrollere, om vægt-fordelingen er korrekt ved at veje trailer med læs og derefter kontrollere kugletrykket. BEMÆRK:
1. Man må aldrig læsse mere vægt på trailerens bagende end påforenden. Cirka 60% af den samlede vægt bør være på den forreste halvdel af traileren og desidste 40% på bagerste halvdel.
Kugletryk Total trailervægt
C190E01L

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 19
Trailer
700
1,000 1,1001,100 900
1,1001,100 450
5. Koblingspunktets maksimalt tilladelige overhæng er : 690 mm FORSIGTIG:
Følgende specifikationer anbefales ved kørsel med trailer/anhænger. Den totale vægt af trailer med lastkan ikke overstige værdierne i skemaet vist nedenfor, uden at det går ud over sikkerheden.
C190E02L
Total trailervægt Bilens egenvægt
Koblingspunkt
HTB312 ADVARSEL:
Ukorrekt læsning af bil og trailer kan påvirke bilens styre- og bremse- egenskaber med alvorlige skader tilfølge.
Kugletryk 44
Uden bremser Manuel
drivaksel
Automatisk drivaksel
1.1L 1.3L1.6L
Diesel 1.3L1.6L
Diesel
Med
brem- ser kg.
Max. tilladt vægt
!
Type
!
C190F02A-GCT GODE RÅD VED KØRSEL MED TRAILER ELLER BUGSERING
1. Før kørslen skal man checkeanhængertræk og sikkerhedskæder og man skal sikre sig, atanhængerens lys, bremselys og afviserblink virker korrekt.
2. Man skal altid køre med anhænger med en passende hastighed (mindreend 100 km/t).
3. Man forbruger mere brændstof ved at køre med anhænger end undernormale omstændigheder.
4. Kør ikke i 5. gear (manuelt gear) eller overdrive (aut. gear).
5. Man skal altid fastgøre læsset i
traileren for at sikre sig, at det ikke forskubbes under kørslen.

2- 20 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
FORSIGTIG:
Ved overophedning under kørsel med trailer/anhænger (nålen står tæt på den røde zone) kan følgendetiltag reducere eller fjerne problemet.
1. Sluk for airconditioneringen.
2. Sæt farten ned.
3. Brug et lavere gear op ad bakke.
4. Ved kørsel med hyppige stop kan man sætte bilen i frigear ogspeede motoren op.
6. Kontrollér dæk og dæktryk på bilens
og trailerens hjul. For lavt dæktrykkan være farligt. Check også for ensikkerheds skyld reservehjulet.
7. Ved kørsel med trailer er køretøjet
mere følsomt for sidevind ogvindturbulens fra andre køretøjer. Når man overhales af et stort køretøj skal man holde en konstantfart og styre ligeud. Ved for meget vindturbulens sænkes farten for at komme væk fra det andet køretøjspåvirkning.
8. Ved parkering af bil og trailer, især
på en bakke, skal man føige denormale sik- kerhedsregler. Drej forhjulene ind mod kantstenen, træk hårdt i håndbremsen, og sæt geareti 1. gear eller bakgear (manuel) eller i parkering (aut. gear). Sæt brem- seklodser ved hvert aftrailerens hjul.
9. Hvis traileren eller anhængeren har
elektriske bremser, skal man ladebil og anhæger køre fremad og så aktivere håndbremsen for at sikre, at trailerens bremser virker. Dervedkan man også samtidig sikre sig, at trailerens elektriske system virker, som det skal. 10. Under kørslen skal man jævnligt
kontrollere trailerens lys og bremser,samt at læsset er forsvarligtfastgjort.
11. Undgå at starte rykvis, pludselige
accelerationer og kraftigeopbremsninger.
12. Undgå skarpe sving og hurtige skift
af vognbane.
13. Undgå at træde på bremsepedalen i længere tid eller for ofte, da detkunne bevirke en overophedning afbremserne med nedsat bremseevne til følge.
14. Ved kørsel ned ad bakke skal man
skifte til et lavere gear og brugemotoren som bremse. Ved kørsel op ad en lang bakke skal manskifte ned i et lavere gear og sætte farten ned for at undgå, at motoren overbelastes og/eller overophedes.
15. Hvis man skal standse under kørsel op ad bakke, må man ikke holdebilen ved hjælp af motoren, hvilketkunne overophede automatgearet. Brug i stedet håndeller fodbremse.!
BEMÆRK:
Ved kørsel med anhænger skal man kontrollere olien på gearkassenoftere.

3. PROBLEMER PÅ VEJENSådan gør De i nødstilfælde
Hvis motoren ikke vil starte ............................................................ 3-2
Start med startkabler ...................................................................... 3-3
Hvis motoren overophedes ............................................................ 3-4Reservehjul ..................................................................................... 3-6
Hvis et dæk er punkteret ............................................................... 3-7
Udskiftning Af pærer .................................................................... 3-12
Hvis bilen skal bugseres .............................................................. 3-18
Bugsering efter uheld ................................................................... 3-19
Hvis du mister dine nøgler ........................................................... 3-20
3