9
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
3
2,0 L
82 x 93,5 1975
1 - 3 - 4 - 2
0,17 ~ 0,23 mm (0,0067 ~ 0,0091 in.) 0,25 ~ 0,31 mm (0,0098 ~ 0,0122 in.)
0,12 ~ 0,28 mm (0,0047 ~ 0,011 in.)0,2 ~ 0,38 mm (0,0079 ~ 0,015 in.)
700 ± 100
BTDC 8° ± 5° SPECIFICATION
1,0 ~ 1,1 mm (0,039 ~ 0,043 in.) 2,7 L
6-Cyl. V-type en ligne DOHC 86,7 x 75
2656
1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
Réglag e automatique
PFR5N-11, IFR5G-11 RC10PYPB4
750 ± 100
BTDC 12° ± 10°
4-Cyl. en ligne DOHC
1,6 L
76,5 x 87 1599
1 - 3 - 4 - 2
Réglag e
automatique
BKR5ES-11 RC10YC4
700 ± 100
BTDC 5° ± 5°
TYPE Moteur type Alésage et course (mm) Cylindrée (cc) Ordre d'allumageJeu des soupapes (moteur froid : 20 ± 5°C) Bougies Ecartement des bougies Ralenti (t/mn) Calage de l'allumageMOTEUR
J070A04GK-GVT
Aux fins de réglageAux fins de vérification Admision ÉchappementAdmision Échappement NGKCHAMPION
