2004 BMW MOTORRAD R 1150 R ABS

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Dar a partida – guiar – estacionar
 Ignição do motor
Partida
– Luz de advertência do ABS2:
apagada (com uma veloci-
dade de cerca de 5 km/h)
bO teste durante a partida foi
concluído com sucesso
bBMW Integral ABS
disponível
L Indicação:
Ignição em subida:
ligar a ignição sempre com a
marcha engatada, a alavanca
da embreagem e as alavancas
dos freios soltas.
Somente dessa forma pode ser
feito o autodiagnóstico.
Em seguida, puxar o freio, acio-
nar a embreagem e ligar o
motor.
L Indicação:
Pisca a 1 Hz = 1 lampejo por
segundo (lampejo lento)
Pisca a 4 Hz = 4 lampejos por
segundo (lampejo rápido)
EE Equipamento especial
Sistema dos freios - com BMW Integral ABSEE
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Dar a partida – guiar – estacionar
d Advertência:
Em caso de falha total do
BMW Integral ABS em ambos
os circuitos dos freios, é dis-
ponível somente a FUNÇÃO
FREADA RESÍDUA! (b 71)
d Advertência:
Dispondo somente da FUN-
ÇÃO DE FREADA RESÍDUA
(
b 71), é necessário dirigir-se
o mais rápido possível, guian-
do com cuidado, a uma oficina
especializada, de preferência
um Concessionário de moto-
cicletas BMW!
d Advertência:
Em caso de falha do ABS, nen-
huma das reservas de segu-
rança do sistema ABS é
disponível até que a falha seja
reparada.
Em caso de freadas profundas
excessivas, corre-se o risco
de cair porque a roda dianteira
se bloqueia ou porque a roda
traseira se abaixa devido à
aderência extrema do pneu.
Não viajar caso existam dúvi-
das sobre o funcionamento do
sistema dos freios.
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Sistema dos freios - com BMW Integral ABSEE
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Dar a partida – guiar – estacionar
EE Equipamento especial
Luz de adver-
tência
gerale Luz de adver-
tência do
ABS
l /
falha do freio Defeitos
apagada luz fixa Somente a FUNÇÃO DE FREADA RESÍ- DUA está disponível em ambos os circui-
tos dos freios (
b 71)
apagada pisca a 1 Hz ABS não disponível Teste de rodagem não terminado (
b 72)
apagada pisca a 4 Hz Somente a FUNÇÃO DE FREADA RESÍ- DUA está disponível em ambos os circui-
tos dos freios (
b 71)
Autodiagnóstico não terminado (b 72)
luz fixa apagada Luz traseira/dos freios com defeito (Manual de Manutenção b capítulo 2)
luz fixa pisca a 1 Hz No minimo um circuito dos freios sem a função ABS (
b 70)
luz fixa pisca a 4 Hz No mínimo um circuito do freio está em FUNÇÃO DE FREADA RESÍDUA (
b 71)
lampejo inter-
mitente a 1 Hz lampejo inter-
mitente a 1 HzNível do fluido no BMW Integral ABS
baixo demais.
Fazer os seguintes controles da moto:
– Com a ignição desligada, a pressão de fre-
nagem nas alavancas dos freios está dis-
ponível?
– Os freios estão atuando em ambas as rodas ?
– O sistema dos freios está vedado, nenhum sinal de vazamento de fluido dos freios?
Se o resultado do teste for negativo, o
sistema dos freios está com defeito.
lampejo
intermitente a
4 Hz lampejo
intermitente a
4 HzNível do fluido muito baixo no BMW Integral
ABS, executar os testes descritos acima. No
mínimo, um circuito de freio esta em
FUNÇÃO DE FRENAGEM RESIDUAL (
b 71)
d Advertência:Não dirija a motocicleta se tiver dúvidas
em relação à segurança de funciona-
mento do sistema dos freios .
BMW Integral ABSEE - Tabela das anomalias
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Índice
Freio ativo com ABSControle do nível do fluido dos
freios, 33
Troca do fluido dos freios, 33
Freio da roda dianteira Alavanca manual, 27
Nível do fluido para
freios, 31, 35
Reservatório do fluido para
freios, 5
Freio da roda traseira
Nível do fluido para freio, 32, 36
Reservatório do fluido para
freios, 5
GGrelha do porta-objetos, 16
HHodômetro, 6
IIgnição e trava do guidão, 6Função, 8, 9
Iluminação Indicações, 38
Regulagem dos faróis, 38
Indicação de advertência dos
freios, 66
Indicações de segurança, 50, 51
Catalisador, 51
Instrumentos do cockpit, 6
Interruptor da pressão, 13
Interruptor de emergência para a ignição, 13 Interruptor de luz, 13
Luz alta, 12
Luz baixa, 12
Interruptor de retorno dos
piscas, 13
Interruptor do pisca
Direito, 13
Esquerdo, 12
LLigar a ignição, 58, 59
LuzGeral, 7
Luzes de advertência Controle do ABS, 7, 63
Corrente de carga da bateria, 7,
63
Geral, 63
Nível do tanque, 7, 62
Pressão do óleo do
motor, 7, 62
Luzes de controle Alavanca de mudança em
ponto morto, 7
Conteúdo do tanque de
combustível, 7
Controle do ABS, 7
Corrente de carga da bateria, 7
Farol alto, 7
Nível do tanque, 62
Pisca direito, 7
Pisca esquerdo, 7
Pressão do óleo do
motor, 7, 62
F - L
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Índice
MMalas, 17, 18, 19
Mudança de marchas, 64, 65
NNível do fluido da embreagem, 37
Nível do fluido para freiosControle, 30
Freio da roda dianteira, 31, 35
Nível do óleo Controle, 22
Pressão do óleo do
motor, 7, 62
Número de octanas do combustível, 25
OÓleo do motor, 22Abertura de enchimento, 4, 23
PPartida a frio, 61
Perigo de sobreaquecimento, 60
Pisca de advertência, 11
PiscasLuzes de controle, 7
Plaqueta de identificação, 5
Pneus Amaciar, 57
Pressão, 44
Ponto morto do câmbio mecânico, 59
Porta-objetos, 16 Pressão do óleo do motor
Luz de controle, 62
Pré-tensionamento da mola Roda dianteira, 42
Profundidade dos sulcos, pneus, 43
Punhos aquecíveis, 11, 13
RReabastecimento, 25
Regulagem do banco do condutor, 14
Regulagem dos faróis, 38
Relógio, 10
Remoção das malas System, 18
Reposição das malas System, 19
Rodas, 43
SSistema Antibloqueio Indicações, 68, 70-75
Sistema dos freios Aspectos gerais, 28, 29
Com BMW Integral ABS,
33, 34, 35, 36
Sem BMW Integral ABS,
30, 31, 32
Suporte do capacete, 14
TTampas das válvulas, 43
Tanque de combustível, 5
Tomada, 12 V, 4
Troca do fluido dos freios, 30
M - T
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