2004 BMW MOTORRAD K 1200 S abs

Rijden460
RijdenABS-wegrijtestDe waarschuwingslamp ABS
wordt, afhankelijk van de
landuitvoering, op één van de
volgende drie manieren
aangegeven:
Waarschuwingslamp
ABS knippert 1x per
seconde.
Bij het wegrijden controleert
het BMW Integral ABS de
ABS-sensoren. Vervolgens dooft de waarschuwingslamp
ABS en is het BMW Integral
ABS actief.
Inrijden• Tijdens de inrijperiode veel-
vuldig met wisselende belas-
ting en toerentallen rijden.
• Kies indien mogelijk boch-
tige en licht geacciden-
teerde wegen, bij voorkeur
geen autosnelwegen.
Het overschrijden van de
inrijtoerentallen verhoogt
de motorslijtage.
De hieronder vermelde richt-
waarden aanhouden.ctot 1000 km• Toerental max. 7000 min
–1.
• Niet vol accelereren.
• Bij volle belasting lage
toerentallen vermijden. • Laat na 500 – 1.200 km
beslist de eerste inspectie
uitvoeren.
RemblokkenNieuwe remblokken moeten
"inlopen" en leveren dan ook
tijdens de eerste 500 km nog
niet de optimale remvertra-
ging. De iets lagere remvertra-
ging kan door het krachtiger
aantrekken/indrukken van het
remhendel/-pedaal worden
gecompenseerd.
Nieuwe remblokken
kunnen de remweg
aanzienlijk verlengen.
Anticiperend en voorzichtig
remmen, indien mogelijk sterk
afremmen vermijden.c

465Rijden
Motorfiets van de
zijstandaard afhalen
Bij uitgeschakeld contact
staat geen rembekrachti-
ging ter beschikking; de
motorfiets kan gaan rollen.
Vooral op steile hellingen het
contact aanzetten en de
ABS-zelfdiagnose (
b 57)
afwachten.c
• Stuurslot ontgrendelen,
contact aanzetten.
• ABS-zelfdiagnose
afwachten.
• Van links het stuur met beide
handen vastpakken.
• Remhendel bedienen.
• Het rechterbeen over de
motorfiets zwaaien, daarbij
de motorfiets rechtop zetten.
• De motorfiets recht zetten en
in balans brengen.• Gaan zitten en de zijstan-
daard met de linkervoet
terugklappen.
Een uitgeklapte zijstan-
daard kan bij een rijden-
de motorfiets aan de onder-
grond blijven haken en u ten
val brengen.
Zijstandaard inklappen, voor-
dat de motorfiets wordt
bewogen.c

469Rijden
Motorfiets van de
middenstandaard
OA

drukken
Bij uitgeschakeld contact
staat geen rembekrachti-
ging ter beschikking; de mo-
torfiets kan gaan rollen.
Vooral op steile hellingen het
contact aanzetten en de ABS-
zelfdiagnose (
b 57) afwach-
ten.c
• Stuurslot ontgrendelen,
contact aanzetten.
• ABS-zelfdiagnose
afwachten.
• Houd met de linkerhand de
linker stuurgreep vast.
• Met de rechterhand de
handgreep voor de passa-
gier vastpakken.
• Druk de motorfiets naar
voren van de middenstan-
daard af.• Controleren of de midden-
standaard geheel is inge-
klapt.
Benzine Benzine tanken
Benzine is brandgevaar-
lijk en explosief!
Bij werkzaamheden aan de
benzinetank niet roken en ver
van open vuur blijven.c
Benzine zet bij verwar-
ming en zonnestraling uit.
Tank dan ook slechts tot aan
de onderzijde van de vulpijp
bij.c
Benzine kan kunststof
delen beschadigen.
Contact van benzine met
bekledingsdelen voorko-
men.c• Plaats de motorfiets op de
zijstandaard of de midden-
standaard
OA en let erop dat
de ondergrond stevig is.
• Tankdopklep opklappen.
• Tankdopslot openen door
de sleutel in het tankdopslot
linksom te draaien.

471Rijden
Natte remmen
Na het wassen van de
motorfiets, na het rijden
door water of bij regen kunnen
de remmen door vochtige
remschijven en remblokken
later aangrijpen.
Houd rekening met een lange-
re remweg tot de remmen op-
gedroogd, resp. drooggeremd
zijn.c
Wegenzoutaanslag op de
remmen
Bij het rijden op wegen
waarop wegenzout is ge-
strooid, kunnen de remmen la-
ter aangrijpen als gedurende
langere tijd niet wordt geremd.
Houd rekening met een lange-
re remweg tot de zoutlaag van
de remschijven en de rem-
blokken weggeremd is.cOlie of vet op de remmen
Olie en vet op remschij-
ven en -blokken beïn-
vloeden de remwerking zeer
negatief.
Vooral na reparatie- en onder-
houdswerkzaamheden erop
letten dat remschijven en
remblokken vrij van olie en vet
zijn.c
Vervuilde remmen
Bij het rijden op onver-
harde, stoffige of modde-
rige wegen kunnen de rem-
men door de vervuilde
remschijven en remblokken
later aangrijpen.
Houd rekening met een lange-
re remweg tot de remmen
schoongeremd zijn.c
BMW Integral ABSElektronische
fijngevoeligheid
Extreme remsituaties bij het rij-
den op een motorfiets vragen
om veel gevoel tijdens het
remmen. Een blokkerend
voorwiel verliest zijn stabilise-
rende vermogen in lengte- en
dwarsrichting, onderuitgaan
kan het gevolg zijn. Om deze
reden wordt in noodsituaties
de remcapaciteit zelden ten
volle benut.
Het BMW Integral ABS biedt
een nog betere remvertraging
door de beveiliging tegen
blokkeren van de beide wielen
en de remkrachtverdeling door
de integrale remfunctie

Rijden472
(b 52, 71). Ook bij ongunstige
wegdekverhoudingen wordt
de remweg door effectief
gebruik van de technische
remcapaciteit duidelijk verkort.
Bij rechtuit rijden maakt BMW
Integral ABS een veilige, opti-
male noodstop mogelijk.
Veiligheidsreserves
Het BMW Integral ABS mag
niet door het vertrouwen op
een kortere remweg tot een
lichtvaardige rijstijl leiden. Het
is in eerste instantie een
veiligheidsreserve voor
noodsituaties.
Wees voorzichtig in bochten!
Het remmen in een bocht is
onderworpen aan bijzondere
natuurkundige wetmatigheden
die ook het BMW Integral ABS
niet buitenspel kan zettenIntegraalrem
Door middel van de integrale
remfunctie zijn de voor- en
achterwielremmen met elkaar
verbonden. Hierdoor worden
bij het bedienen van een rem-
hendel/pedaal beide wielen
afgeremd. Via de regelelektro-
nica in het BMW Integral ABS
wordt hierbij de ideale rem-
krachtverdeling tussen voor-
en achterrem geregeld. De
remkrachtverdeling is afhan-
kelijk van de beladingstoe-
stand en wordt bij elke ABS-
regeling opnieuw berekend.
Deelintegraalrem
Uw motorfiets is voorzien van
een deelintegraalrem. Bij het
gedeeltelijk integrale remsys-
teem wordt de integrale rem-
functie alleen door middel van de remhendel geactiveerd.
Het rempedaal werkt alleen op
de achterrem.
Rembekrachtiging
Met behulp van het BMW Inte-
gral ABS wordt bij het remmen
de remkracht op het wiel door
middel van een hydraulische
pomp versterkt. Door de rem-
bekrachtiging wordt bij BMW
Integral ABS een hogere rem-
vertraging bereikt dan bij stan-
daard remsystemen.
Antiblokkeersysteem ABS
Het ABS voorkomt het blokke-
ren van de wielen bij het rem-
men en draagt dus wezenlijk
bij aan de rijveiligheid.

473Rijden
Omhoogkomen van het
achterwiel
Bij goede grip tussen banden
en wegdek blokkeert het voor-
wiel slechts laat of zelfs hele-
maal niet als fors wordt
geremd. Zodoende hoeft het
ABS pas zeer laat of helemaal
niet in te grijpen. In deze situa-
tie kan het achterwiel van de
grond loskomen, wat tot het
over de kop slaan van de
motorfiets kan leiden.
Sterk afremmen kan
ertoe leiden dat het
achterwiel van het wegdek
loskomt.
Wees erop bedacht dat de
ABS-regeling het omhoog
komen van het achterwiel niet
altijd kan voorkomen.cRestremfunctie
Bij uitgeschakeld contact,
tijdens de zelfdiagnose en bij
een storing in het
BMW Integral ABS is in de
betreffende remcircuits alleen
de restremfunctie beschik-
baar. De restremfunctie is de
resterende remcapaciteit zon-
der hydraulische bekrachti-
ging door het BMW Integral
ABS. Daarom moet in dit geval
op de remhendel en het rem-
pedaal een aanzienlijk hogere
kracht worden uitgeoefend,
terwijl ook de slag groter is! Bij
de restremfunctie staat in het
betreffende remcircuit de
ABS-functie niet ter beschik-
king. Bij de restremfunctie is
de integrale remfunctie
gedeeltelijk of geheel
opgeheven.Zonder ABS-functie kun-
nen de wielen tijdens het
remmen blokkeren, zonder
rembekrachtiging is voor het
remmen aanzienlijk meer
kracht nodig.
Anticiperend en voorzichtig
remmen, indien mogelijk sterk
afremmen vermijden. Storin-
gen zo snel mogelijk door een
specialist, bij voorkeur een
BMW motorfietsdealer laten
verhelpen.c
Omdat bij de restrem-
functie de slag van de
remhendel langer kan worden
alvorens druk wordt opge-
bouwd, adviseren wij bij de
remhendel een langere slag
(
b 38) in te stellen.c

691Onderhoud
Koelvloeistof bijvullen • De dop van de vulopening1
losdraaien.
• Koelvloeistof bijvullen.
• Koelvloeistofpeil
controleren.
• Het bijvullen en controleren
zo vaak herhalen tot het
koelvloeistofpeil tussen de
MIN- en MAX-markering
staat.
• De dop op de vulopening
vastdraaien.
RemmenEen correcte werking van het
remsysteem is een basisvoor-
waarde voor de verkeersveilig-
heid van uw motorfiets.
Ondeskundige reparaties
brengen de bedrijfsze-
kerheid van het remsysteem in
gevaar.
Alle werkzaamheden aan
het remsysteem door een
specialist laten uitvoeren, bij
voorkeur door een BMW
motorfietsdealer.cWerking controlerenGa niet rijden als u twijfelt aan
de bedrijfszekerheid van het
remsysteem. In dit geval:
• Het remsysteem door een
specialist laten controleren,
bij voorkeur door een BMW
motorfietsdealer.Motorfietsen zonder ABS
• Remhendel bedienen.
» Er moet een duidelijk druk-
punt voelbaar zijn.
• Rempedaal bedienen.
» Er moet een duidelijk druk-
punt voelbaar zijn.
Motorfietsen met ABS
•Contact inschakelen.
• ABS-zelfdiagnose
afwachten.
• Remhendel bedienen.
» Er moet een duidelijk druk-
punt voelbaar zijn.
» Bij BMW Integral ABS moet
de hydraulische pomp hoor-
baar draaien.
• Rempedaal bedienen.
» Er moet een duidelijk druk-
punt voelbaar zijn.
» Bij BMW Integral ABS moet
de hydraulische pomp hoor-
baar draaien.

Onderhoud694
Motorfietsen zonder ABS
Bij slijtage van de
remblokken daalt het
remvloeistofpeil in het
remvloeistofreservoir.c
Het remvloeistofpeil mag niet
onder de MIN-markering
komen. Indien het remvloei-
stofpeil onder de MIN-marke-
ring komt:
Bij een te laag remvloei-
stofpeil kan lucht het
remsysteem binnendringen.
Dat leidt tot een sterk vermin-
derde remwerking.
Anticiperend en voorzichtig
remmen, indien mogelijk sterk
afremmen vermijden.c
• Defect zo snel mogelijk door
een specialist laten repare-
ren, bij voorkeur door een
BMW motorfietsdealer.Motorfietsen met ABS
Bij slijtage van de rem-
blokken blijft het rem-
vloeistofpeil constant.c
Het dalen van het remvloei-
stofpeil, ook boven de MIN-
markering, duidt op een defect
aan het remsysteem. Indien
het remvloeistofpeil daalt:
Bij een te laag remvloei-
stofpeil kan lucht het
remsysteem binnendringen.
Dat leidt tot een sterk vermin-
derde remwerking.
Anticiperend en voorzichtig
remmen, indien mogelijk sterk
afremmen vermijden.c
• Defect zo snel mogelijk door
een specialist laten repare-
ren, bij voorkeur door een
BMW motorfietsdealer.
KoppelingWerking controleren• Koppelingshendel bedienen.
» Er moet een duidelijk druk-
punt voelbaar zijn.
Ga niet rijden als u twijfelt aan
de bedrijfszekerheid van de
koppeling. In dit geval:
• De koppeling door een spe-
cialist laten controleren, bij
voorkeur door een BMW
motorfietsdealer.Koppelingsvloeistofpeil
controleren
Wordt de stand van het
koppelingsvloeistofreser-
voir veranderd, dan kan er
lucht in het systeem komen.
Noch de stuurhendel, noch
het stuur verdraaien.c